Уникалдуу Dodge Tomahawk

Уникалдуу Dodge Tomahawk
Уникалдуу Dodge Tomahawk
Anonim

Томахавк Түндүк Американын индейлери колдонгон ыргытуу куралы экенин баары билет. Бул жыгач сабы бар таштан жасалган балта болчу. Ал кол күрөш үчүн да колдонулган. Бирок азыр бул дагы жаңы, абдан өзгөчө мотоциклдин аты, ал механикалык статуяга көбүрөөк окшош.

томагавктан качуу
томагавктан качуу

Dodge Tomahawk Детройт эл аралык автосалонунда ачылган Chrysler Group концепциясы. Бул фирманын дизайнерлери кадыр-барктуу коомчулукка көргөзмөгө коюлган бардык унаалар, алардын функцияларына карабастан, коомдо терең эмоционалдык канааттануу сезимин жаратышы керек деп эсептешет. Башкача айтканда, Dodge Tomahawkты көргөн ар бир адам жаңы модельге сүйүнүп, таң калышы керек! Жана ошондой кылышты.

Dodge Tomahawk спецификациялары

Бул концепциянын салмагы 680 килограммды түзөт. Албетте, жогорку туруктуулук үчүн, бул гигант эки эмес, жабдылгантөрт дөңгөлөк. Dodge Tomahawk он цилиндрлүү, Dodge Viperден V түрүндөгү кыймылдаткыч. Анын кубаттуулугу беш жүз аттын күчү, ал эми көлөмү 8,3 литр. Мындай мотору бар унаалар аз, бирок мына мотоцикл!

Саатына 97 километр ылдамдыкта Dodge Tomahawk болгону эки жарым секундада ылдамдай алат жана анын максималдуу мүмкүн болгон ылдамдыгы саатына 644 километрди түзөт. Ырас, бул тастыкталган эмес. Ал эми өндүрүүчү өзү муну ар ким өзү текшере алат деп жазат.

Эки чоң арткы дөңгөлөктүн ортосуна атайын жол менен тормоз жарыгы орнотулган. Мотоциклдин өзү төмөнкүдөй ураан менен чагылдырылган: "Учурда жашоо экстремалдык жана кооптуу болуп калды. Мурдагыдан алда канча экстремалдуу!".

томагавктан качуу
томагавктан качуу

Dodge Tomahawk мотоциклинин жалпы узундугу эки жарым метр, туурасы жетимиш сантиметрге жакын, бийиктиги бир метр. Күйүүчү май багына 3,26 галлон туура келет.

Өндүрүүчүнүн айтымында, мындай кубаттуу кыймылдаткычты көтөрүү үчүн төрт дөңгөлөк керектелет. Ошол эле учурда дөңгөлөктөрдүн ар биринде өз алдынча асма бар.

Детройттогу бул моделдин көргөзмөсүндө Chrysler компаниясынын директорлорунун бири (Бернхард Вольфганг) аны өзү пилоттук кылууну чечти. Чоң төрт дөңгөлөктүү мотоцикл окуя болгон жерге киргенде, америкалык байкерлер жана башка кызыкдар адамдар өздөрүнүн мурунку сүйүктүүлөрүн - Босс Хосс менен Сузуки Хаябусаны унутуп калышты.

Dodge Tomahawkты ким сатып алат? Мындай гигантты ким алат?

Бул мотоциклге лицензия болбойт,ушул себептен, аны коомдук жолдордо айдап жүрүү иштебейт. Dodge Tomahawk болжол менен 555 000 доллар турган коллекциялык унаа. Жалпысынан Chrysler бул мотоциклдердин тогузун сатууну пландаштырууда. Башка маалыматтарга караганда, мотоциклдин болжолдуу баасы болжол менен 250 000 долларды түзөт жана алардын жалпысынан экиден үч жүзгө чейин жасалат.

качуу машина
качуу машина

Chrysler вице-президенти Кред Тревор мындай деди: "Dodge Tomahawk - бул күнүмдүк жана кызыксыз жашоого жана ортомчулукка каршы тайманбастык менен сокку. Бул биздин адистерге толук чыгармачылык эркиндик берилсе, кандай көркөм чыгарма жарата аларынын сонун үлгүсү. Бул концепция мотоциклдин дизайнын Chrysler жана Dodge гана жасай алган жаңы деңгээлге көтөрдү."

Dodge Tomahawk массалык түрдө чыгарылабы? Chrysler компаниясынын президенти бул суроого эки сөз менен жооп берди: "Мүмкүн."

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Убакыт оңдоо: Автосервистин технологиялык процесси

"Kia Rio" башталбайт: көйгөйлөрдү аныктоо жана оңдоо

US Cars: сүрөт, сереп, түрлөрү, спецификациялар жана сын-пикирлер

Мотор суу балка: себептери жана кесепеттери. Мотордогу суу балкасынан кантип сактануу керек

Кыймылдаткычтын газ бөлүштүрүүчү механизми: түзүлүш, иштөө принциби, максаты, тейлөө жана оңдоо

Chevrolet Suburban: өзгөчөлүктөрү жана сын-пикирлер

Коопсуздук жаздыкчасы: түрлөрү, иштөө принциби, сенсор, каталар, алмаштыруу

BMW 7 Series унаасы: карап чыгуу, мүнөздөмөлөр жана сын-пикирлер

Көз карандысыз унаа токтотуу

Роботтук редуктор: жакшы жана жаман жактары

Унаанын кузовун жылтыратуу: методдор, инструменттер жана сунуштар

Унааны кантип жылтыратса болот: жолдор, каражаттар жана сунуштар

Honda Civic Hybrid: сүрөттөлүшү, спецификациялар, эксплуатациялоо жана оңдоо боюнча колдонмо, сын-пикирлер

Унаанын алдыңкы асма түзмөгү

Эмне үчүн унаа иштебей жатат: себептери, мүмкүн болгон бузулуулар