2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21
UAZ Hunter Diesel легендарлуу SUV UAZ 3151ди (же 469) алмаштырды, ал конвейерде отуз жылга жакын иштеген. Сыртынан караганда, бул модель мурункуга окшош, бирок ал таптакыр жаңы платформада түзүлгөн. Жаңы компоненттерди жана күтүлбөгөн техникалык чечимдерди колдонуу динамикалык, туруктуу, үнөмдүү жана ишенимдүү унааны түзүүгө мүмкүндүк берди. Ошол эле учурда бардык Ульяновск жол тандабастарына мүнөздүү болгон артыкчылыктарды сактап калууга мүмкүн болду: эң сонун кросстук жөндөмдүүлүгү менен төмөн баа.
Жаңы, коопсузураак жана заманбап пластикалык бамперлер, алар канаттарга жөрмөлөп, декоративдик канат лайнерди толуктаган он алты дюймдук дөңгөлөктөр менен байкалат. Айлануучу терезелердин ордуна жылдыргыч терезелер эми жүргүнчүлөрдүн жана айдоочунун жашоосун жеңилдетет. UAZ Hunter Dieselдин көрүнүшү азыр 469-моделге караганда бир аз жакшыраак. Жабык жыш эшикти герметизациялоо схемасы унаанын ичин азыраак ызы-чуу кылып, нымдуулуктун топтолушуна жол бербейт жана кабинадагы микроклиматты сактайт.
Арткы илмектүү эшик, каптал эшик UAZ Hunter Diesel версиясында орнотулган.тент. Корпуска катылган запастык дөңгөлөк да жакшы көрүнөт. Кошумча акы алуу үчүн, сиз унаага эритме дөңгөлөктөрдү коюп же унааны металл түскө боёсоңуз болот.
Salon UAZ Hunter Diesel да бир топ өзгөрдү. Азыр ички мейкиндик ушунчалык аскеттик эмес, бул жүргүнчүлөргө да, унаанын айдоочусуна да ыңгайлуу жайгаштырууга мүмкүндүк берет. Алдыңкы орундуктардын дизайны жаңыртылган. Алар кездемеден капталган жана жөнгө салынат. Бирок руль мамысынын бийиктигин же жантайышын тууралоо мүмкүн эмес.
Арттагы жүргүнчүлөр да ыңгайлуураак. Атүгүл өтө узун адамдардын буту жетиштүү. Арткы орундуктар арткы бурч үчүн гана жөнгө салынат. Эгер сиз машинеде түнөшүңүз керек болсо, анда арткы орундуктарды кеңейтүүгө болот. Жүк бөлүмүнө дагы бир нече орун кошууга болот.
Бут таяныч, бир кыйла бийик конууга карабастан, камсыз кылынган эмес. Торпедо кара боз пластиктен жасалган. Спидометрден көрсөткүчтөрдү окуу абдан ыңгайлуу эмес, анткени ал рулдун астында жайгашкан. Борбордук консолдо күйүүчү май, аккумуляторду заряддоо, май басымы жана кыймылдаткычтын температурасы үчүн сенсорлор бар. Алардан маалыматты окуу да кыйын, анткени приборлор торпедо линиясына параллель жайгашкан.
УАЗ Hunter Diesel сатып алуу бул унааны катаал кышта иштеткиси келгендер үчүн. Машинанын полдору жылуу килем менен жабылган. Меш консолдун астындагы өчүргүч менен күйгүзүлөт. Температура жөнгө салынбайт, бирок сиз үйлөмө күчүн өзгөртө аласыз (күчтүү жана орто режимдер). Аба өткөргүчтөрү аспаптар тактасынын үстүндө жана алдыңкы айнектин астында гана.
UAZ Hunter Diesel көлөмү 2,2 литр жана кубаттуулугу 98 л.с. болгон ZMZ-5143 кыймылдаткычы менен жабдылган. Ошондой эле Польшадан келген 86 л.с. турбо дизели болушу мүмкүн. жана көлөмү 2,4 литр.
UAZ Hunter Diesel: ээсинин сын-пикирлери
Простары: унаа жөнөкөй жана колдонууда жөнөкөй. Күйүүчү майды орточо сарптайт. Жогорку өтүү жөндөмдүүлүгү жана жакшы жүктөө жөндөмдүүлүгү менен айырмаланат. Жүргүнчүлөрдүн же жүктүн кошумча салмагына реакция жок.
Жаман жактары: куруу сапаты өтө жогору эмес.
Сунушталууда:
УАЗ дизель: тюнинг, эксплуатациялоо жана оңдоо. УАЗ унааларына сереп салуу
УАЗ дизелдик унаа: тюнинг, иштетүү, оңдоо, мүнөздөмөлөрү, бензин версияларынан айырмасы. УАЗ дизелдик: техникалык параметрлери, күйүүчү май керектөө, кыймылдаткыч, сын-пикирлер, сүрөттөр. УАЗ унааларды карап чыгуу: өзгөртүүлөр, өзгөчөлүктөрү, кыскача сүрөттөлүшү
Тормоздун башкы цилиндри жөнүндө бир аз билип алыңыз
Заманбап унаалар саатына бир нече жүз километр ылдамдык эч кимди таң калтырбай турган өзгөчөлүктөргө ээ. Мындан тышкары, заманбап технологиялар бир жарым литрлик кыймылдаткыч 150-200 аттын күчүн иштеп чыгууга мүмкүндүк берет, он жыл мурун мындай жетишкендик үчүн үч литр жумушчу көлөмүн талап кылган
Кайсы кышкы дөңгөлөктөрдү сатып алыш керек? Кайсы кышкы шиналарды Renault Duster сатып алган жакшы?
Суук мезгилдин алдында көптөгөн айдоочулар кышкы дөңгөлөктөрдү сатып алууну ойлоно башташат. Бул жагдайда, каучуктун эки түрүн тандоодо ар дайым олуттуу кыйынчылыктар бар: тиштүү жана сүрүлүү. Кышкы дөңгөлөктөрдүн эки түрү тең ишенимдүү тартуу жана тормоздоо жөндөмдүүлүгүн көрсөтөт, бирок таптакыр башка жол шарттарында
Заряддоодо батарея кайнайт - бул нормалдуубу же жокпу? Батареяны заряддоодо электролит эмне үчүн кайнап жатканын билип алыңыз
Эгер кубатталып жатканда батарейкаңыз кайнап жатса жана бул нормалдуубу же жокпу билбей турган болсоңуз, анда сиз керектүү маалыматты бул макаладан ала аласыз. Ошондой эле туура батарейканы заряддоо, жана башка бир нече маанилүү нюанстар жөнүндө айтылат
Токтоону жеңилдетүү үчүн, унаа токтотуучу сенсорлорду сатып алыңыз
Автоунаа сүйүүчүлөрү көбүнчө унаа токтотуу көйгөйлөрүнө туш болушат, бул жөн гана тажрыйбада эмес – биздин шаарлар трафиктин мынчалык көлөмүнө ыңгайлашкан эмес. Эгер бактыңыз болуп, бара турган жерден алыс эмес жерде унаа үчүн орун табылса да, ал жерден кысып, өзүңүздүн же башка бирөөнүн унаасын тырмап алуу кээде өтө көйгөйлүү болот. Унаа токтотуу учурунда маневрлерди жеңилдетүү үчүн парковка сенсорлору иштелип чыккан
