Ford унаасы: кээ бир моделдерге сереп

Мазмуну:

Ford унаасы: кээ бир моделдерге сереп
Ford унаасы: кээ бир моделдерге сереп
Anonim

Фордту улуу дизайнер Генри Форд негиздеген. Ал биринчилерден болуп автомүлккө ээлик кылууга уруксат алган жана анын биринчи Ford унаасы бардык сатып алуучуларды сүзгөн. 1902-жылы Ford Motor Co расмий түрдө катталган. Биринчи жылы сатуулар миңден ашык унааны түздү, бул укмуштуудай ийгиликке кепилдик берди.

Форддун ээси арзан баага ээ болгон (бул керектөөчүлөр үчүн бааны төмөндөтүүгө жардам берет), бирок дагы эле алыскы аралыкта эң сонун унаа жасоо идеясына кызыгып калган. Бул үч гана бөлүктөн турган компакттуу машинаны түзүү чечими кабыл алынган: кыймылдаткыч, ок жана рамка. Бул кадам компанияны бүткүл дүйнөгө атактуу кылды. Форд азыр дүйнөдөгү экинчи чоң.

Ford Fiesta 3-Эшик

Ford Fiesta унаасы эки версияда берилген: оригиналдуу жана рестайлинг. Акыркысы 2012-жылы дүйнөгө чыгарылган.

Келбети, тагыраагы, "бет" көзүңүзгө биринчи урунган нерсе. Айрыкча, эгерде сатып алуучу оригиналдуу версиясы менен тааныш болсо. Өзгөрүүлөр торго, бамперге, жарыктарга жана капотко таасирин тийгизди. Бирок сырткы көрүнүшкө колдонулган эң көрүнүктүү өзгөртүүлөрдүн бардыгы ушуну менен гана чектелет. Салондо баары мурункудай эле, бир гана нерсе - инструменттердин панели бир аз өзгөртүлгөн.

Толук комплект үчөө чыгарылды. Негизги комплект стандарттык топтомду камтыйт: аба жаздыктары, кондиционер, тормоздук система. Бул версияда унаа айдоочуга кагылышуу тууралуу эскертүүчү функция менен жабдылганын да белгилей кетүү керек.

унаа форд
унаа форд

Ford Fiesta 5 эшик

Алтынчы муундагы Ford Fiesta 2012-жылы чыгарылган. Калыбына келтирилген версиянын бет ачары Парижде өттү.

Унаанын сырткы көрүнүшү бир аз өзгөрдү. Биринчиден, радиатордук гриль сатып алуучу башка версияларда сүйүп калган форманы алды. Экинчиден, алдыңкы бампер, капот жана LED оптика да дизайнын өзгөрттү. Кабинада сиз өзгөртүүлөрдү көрө албайсыз, анткени эч ким жок. Панелде бир нече баскычтар өзгөрдү.

Кайрадан жасалган версия негизинен техникалык мүнөздөмөлөрү менен айырмаланат. Бул машина менен бирге бирдиктердин көбү европалык рынокко берилбей калган. Эми атмосфералык жана турбо-кубаттуу кыймылдаткычы бар Fiesta сатып алууга болот.

2013 Ford Mustang

Мустанг биринчи жолу 2013-жылы пайда болгон, бирок премьерадан кийинки сатуунун башталышы европалык дүкөндөргө жайылган жок. Ford унаасы ал жакка 2014-жылы келген. Бул мезгилде легендарлуу унааөзүнүн мааракесин белгиледи (50 жыл), ошондуктан сырткы көрүнүшүндө баштапкы версиядан көбүрөөк элементтер бар. Бирок, фирманын дизайнерлери мурдагыдай эле сырткы көрүнүшүн динамикалуу, заманбап жана жагымдуу кылууга аракет кылышкан.

Машинанын дөңгөлөк базасы да ошол эле бойдон калды. Негизги өлчөмдөрү өзгөрдү: туурасы 38 мм көбөйдү, бийиктиги 36 мм азайды. Жакшыраак башкаруу жана туруктуулук үчүн жаңы суспензия киргизилди. Ал эми капоттун астынан 3 мотордун бирин көрүүгө болот: 3, 7-, 5-, 2, 3-литр. Акыркысы бул модель үчүн жаңы; анын кубаттуулугу 309 литр. с.

форд транзит
форд транзит

Ford Transit Courier

Биринчи жолу Ford Courier 2013-жылы төрөлгөн. Ал стандарттуу көрүнүшкө ээ болгон бул компаниянын линиясынын акыркысы болуп калды. Мен радиатордун торлорун айтып жатам. Бул, чындыгында, сиз машина Форддон экенин түшүнө турган негизги элемент (логотиптен тышкары).

Мотор 1 литрге ылайыкталган. Стандарттык жабдууларга 8 коопсуздук жаздыкчасы, мультимедия тутуму ж.б. кирет.

Ford Fiesta
Ford Fiesta

Ford Transit Connect

Ford Transit Connect 2012-жылы киргизилген. Компаниянын бренддеринин ичинен торду, бамперди жана кузовдун дизайнын көрө аласыз.

Рынокто моделдердин эки түрү бар: кыска жана узун дөңгөлөк базасы. бирдиги 1 жана 1,6 литр коюлган. Алардын баары автоматтык берүү менен бирге иштешет. Мотор салыштырмалуу экологиялык, ал аз күйүүчү май керектейт.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Убакыт оңдоо: Автосервистин технологиялык процесси

"Kia Rio" башталбайт: көйгөйлөрдү аныктоо жана оңдоо

US Cars: сүрөт, сереп, түрлөрү, спецификациялар жана сын-пикирлер

Мотор суу балка: себептери жана кесепеттери. Мотордогу суу балкасынан кантип сактануу керек

Кыймылдаткычтын газ бөлүштүрүүчү механизми: түзүлүш, иштөө принциби, максаты, тейлөө жана оңдоо

Chevrolet Suburban: өзгөчөлүктөрү жана сын-пикирлер

Коопсуздук жаздыкчасы: түрлөрү, иштөө принциби, сенсор, каталар, алмаштыруу

BMW 7 Series унаасы: карап чыгуу, мүнөздөмөлөр жана сын-пикирлер

Көз карандысыз унаа токтотуу

Роботтук редуктор: жакшы жана жаман жактары

Унаанын кузовун жылтыратуу: методдор, инструменттер жана сунуштар

Унааны кантип жылтыратса болот: жолдор, каражаттар жана сунуштар

Honda Civic Hybrid: сүрөттөлүшү, спецификациялар, эксплуатациялоо жана оңдоо боюнча колдонмо, сын-пикирлер

Унаанын алдыңкы асма түзмөгү

Эмне үчүн унаа иштебей жатат: себептери, мүмкүн болгон бузулуулар