2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35
"Lamborghini Gallardo" - 2003-жылдан баштап, ошол эле аталыштагы компания тарабынан он жыл бою чыгарылган спорттук унаалардын бүтүндөй сериясы. Бул убакыттын ичинде машина бир нече жолу модернизацияланган жана жакшыртылган. Мындан тышкары, бир нече өзгөртүүлөр чыгарылган, алардын арасында полиция версиясы да бар. Серия Lamborghini Aventadorга салыштырмалуу бир аз кичирээк, бирок бир топ популярдуу болуп калды. Модель биринчи жолу 2003-жылы Женева автосалонунда коомдук дебют жасаган.
Чоң популярдуулук
Брендин тарыхында "Lamborghini Gallardo" унаасы эң массивдүү болуп калды. Бул эки эле жылдын ичинде үч миңге жакын нускада өндүрүлгөн (он бир жылдын ичинде Diablo моделдеринин ушунча санда түзүлдү) фактысы далил болот. Көптөгөн эксперттер бул бренддин салыштырмалуу төмөн баасын мындай ийгиликтин негизги себеби деп эсептешет. Lamborghini Gallardo канча турат жөнүндө сөз кылып жатып, ар бир экенин белгилей кетүү керекмоделди сатып алуу үчүн ошол эле "Diablo" менен салыштырганда дээрлик эки эсе аз жана 165 миң АКШ долларын түзөт.
Жалпы сүрөттөмө
Машинанын концепциясын иштеп чыгууга өндүрүшчү компаниянын конструкторлорунан тышкары «Ауди» компаниясынын адистери активдүү катышкан. Бул толугу менен алюминийден жасалган кузовунун жана кыймылдаткычтын дизайнын таандык акыркы болуп саналат. Автоунаанын кузову Германиянын эки заводунда чыгарылат, андан кийин ал чогултууну аяктоо үчүн Италияга ташылат. Жалпысынан алганда, дизайн Murcielago моделин бир аз эске салат. Бул таң калыштуу эмес, анткени эки машинаны тең түзүүнү Лука Донкерволк жетектеген. Lamborghini Gallardo сыяктуу унаанын негизги айырмасы вертикалдуу эшиктерди салттуу эшиктерге алмаштырууда болгон.
Модельдин маанилүү артыкчылыгы - арткы көрүнүшү, ал кененирээк болуп калды. Бул жерде колдонулган көп сандагы электрондук системалардын аркасында унаа айдоо бир топ жеңил болуп калды. Алар ошондой эле машинанын маневрдуулугун арттырышты. Унаанын стандарттык жабдыктары чыныгы булгаарыдан улам колго жасалган интерьерди, электрондук жөнгө салынуучу арткы спойлерди, бир нече зоналар үчүн климаттык контролду, 19 дюймдук эритме дөңгөлөктөрдү жана башка көптөгөн нерселерди камтыйт.
Техникалык жабдуулар
Унаанын беш литрлик кыймылдаткычы арткы октун алдына базада орнотулган. Ал V формасында жана он цилиндрден турат. Монтаждын кубаттуулугу 500 аттын күчүн түзөт. Мотор менен айкалышта иштей алатмеханикалык же роботтук берүү. Эки кутуда тең алты тиштүү бар. Камбер бурчун кадимки 72 градустан 90 градуска чейин жогорулатуу менен кыймылдаткычтын бийиктиги төмөндөдү. Демек, машинанын оордук борбору азайган. Lamborghini Gallardo максималдуу ылдамдыгы 310 км/саат, ал эми унаа болгону 4,4 секунданын ичинде "жүздөргө" чейин ылдамдайт.
Атайын чыгарылыш
2005-жылы унаанын өзгөчө, жаңыланган модификациясы жарык көргөн. Бардыгы болуп моделдин 250 гана нускасы чыккан, анын атында "Special Edition" дегенди билдирген "SE" тамгалары пайда болгон. Жаңы Lamborghini Gallardoдо тюнинг дээрлик бардык элементтерге таасирин тийгизди. Биринчи кезекте негизги мотор жакшыртылды. Кээ бир өркүндөтүүлөрдүн аркасында 100 км/саатка чейин ылдамдатуу убактысы 4,2 секундага чейин кыскарып, унаанын максималдуу ылдамдыгы 315 км/саатка чейин көбөйгөн. Тунук капкактын аркасында моторду жакшы көрө аласыз. Мурунку версиядан айырмаланып, унаа толук дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү, ыңгайлуу парковка үчүн арткы камерасы жана акыркы коопсуздук системалары менен мактанат.
Сырткы көрүнүшүнө келсек, SE сериясындагы бардык унаалар эки өңдүү. Ошол эле учурда чатыры, бамперлери, арткы күзгү корпустары, ошондой эле кыймылдаткычтын капкагынын контуру кара түстө. Дененин калган элементтери үчүн боз, жашыл, кызгылт сары же сары берилет. Машинанын баасы болжол менен 200 миң АКШ долларын түзгөн.
Lamborghini Gallardo Spyder
Учурунда2005-жылы Германиянын Франкфурт шаарында өткөн автосалон Lamborghini Gallardo дагы бир версиясы - Spyder дебют кылган. Жаңылыктын негизги өзгөчөлүгү чатырдын үстүн кездемеден бүктөп коюу мүмкүнчүлүгү болгон. Механизмди башкаруу панелинде жайгашкан эки атайын баскычтар аркылуу ишке ашырылат. Конструкторлор абаны чыгарууга арналган кууш уячалар менен кооздолгон мотор отсегунун капкагы дээрлик жалпак болуп калды. Арткы терезе аэродинамикалык экрандын милдетин аткарат. Белгилей кетчү нерсе, ал автоматтык түрдө көтөрүлөт жана төмөндөйт жана баскычты басуу менен иштетилет.
Компаниянын конструкторлору машинанын кузовун чыцдоого зор кецул бурушкан. Тагыраак айтканда, модификацияда алдыңкы айнектин мамылары жана босоголору бекемделген. 520 "ат" кубаттуулугу менен электр станциясы машинени 315 км / ч ылдамдатууга мүмкүндүк берет. Динамикага келсек, унаа 100 км/саат ылдамдыкка жетүү үчүн 4,3 секунд талап кылынат.
Полициянын өзгөртүүсү
Бренддин тарыхында 2008-жылга абдан кызыктуу окуя байланыштуу. Октябрда италиялык полицияга ушул максат үчүн атайын жасалган бир нече Polizia Lamborghini Gallardos расмий түрдө белекке берилген. Бул өзгөртүү мыйзам кызматчыларынын ишин сапаттуу аткаруу үчүн иштелип чыккан кээ бир элементтердин болушу менен башкалардан айырмаланган. Тактап айтканда, өндүрүүчү бул унааларга учурларды жазууга арналган видеокөзөмөл системасын орнотконукук бузуулар. Аны айдоочу иштетет, андан кийин GPS тутумунун жардамы менен кылмышкерди байкай аласыз. Мындан тышкары, заманбап технологиялар шектүүнүн жолдогу аралыкты жана ылдамдыгын эсептеп, ал тургай камералардан сүрөттөрдү жакынкы полиция бөлүмдөрүнө өткөрүп берүүгө мүмкүндүк берет. Бул унаалар уурдалган унааларды табууга жана кылмышкерлерди кармоого бир нече жолу жардам беришкен.
Сунушталууда:
Ford унаасы: кээ бир моделдерге сереп
Фордту улуу дизайнер Генри Форд негиздеген. Ал биринчилерден болуп унаа мүлкүнө ээлик кылууга уруксат алган жана анын биринчи Ford унаасы бардык сатып алуучуларды кыйнаган. 1902-жылы Ford Motor Co расмий түрдө катталган. Биринчи жылы сатуу укмуштуудай ийгиликке кепилденген бир миңден ашык унааны түздү
"Hyundai Tussan" - кореялык кроссоверлердин жаңы линиясын карап чыгуу жана карап чыгуу
Кореялык «Hyundai Tussan» автоунаасы шаарда же жолсуз жолдо күнүмдүк колдонуу үчүн зарыл болгон бардык сапаттарды ийгиликтүү айкалыштырган SUV классынын эң мыкты өкүлдөрүнүн бири. Ал жеңишке чейин узак жолду басып өттү жана бир нече ай мурун концерн Hyundai Tussan үлгүсүндөгү жаңы версиясын көрсөттү
Ford микроавтобустары: кээ бир моделдерге сереп
Европадагы эң кеңири таралган фургондор Ford микроавтобустары. Алар узак убакыт бою ишенимдүү жана ыңгайлуу унаалар экенин далилдешти. Америкалыктар үчүн концерндин моделдери дагы эле эң мыкты жана ишенимдүү болуп саналат. Көбүнчө фургондорду чогултуу Түркияда (Германияда азыраак) жүргүзүлөт
"Suzuki Grand Vitara": 2013-жылы жол тандабастардын линиясын карап чыгуу жана карап чыгуу
Бардык дөңгөлөктүү Suzuki Grand Vitara – 4x4 джиптердин эң мыкты сапаттарын камтыган уникалдуу жол тандабас. Жапон концернинин "Suzuki" инженерлеринин жарым кылымдык тажрыйбасы дүйнөдөгү эң ишенимдүү жана ошол эле учурда арзан баардык дөңгөлөктүү жол тандабастардын бирин түзүүгө мүмкүндүк берди. Узак мөөнөт ичинде "Япондук" болгону 3 жолу модернизацияланган, ал эми узак 8 жылдык аракетсиздиктен кийин компания легендарлуу "Витаранын" кичинекей жаңылануусун жасаган
"Sang Yong Kyron": унаалардын 2-муунун карап чыгуу жана карап чыгуу
Кореялык "Sang Yong" концерни жаңы унаалары менен дүйнөнү таң калтырууну токтотпойт. SsangYong-дун дээрлик бардык ассортименти биринчи кезекте өзүнүн өзгөчө дизайны менен айырмаланат. Дүйнөдө мындай моделдердин аналогдору жок. Ушундан улам компания дүйнөлүк рынокту ишенимдүү кармап турат. Бүгүн биз кореялык өндүрүүчүнүн эң ийгиликтүү моделдеринин бирин, тактап айтканда, "Sang Yong Kyron" экинчи муунун жакшыраак карап чыгабыз
