Dunlop Grandtrek AT3 шиналары: сүрөттөмө, мүнөздөмөлөр, сын-пикирлер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Бардык сезондук унаа дөңгөлөктөрү чанда гана кооз. Өндүрүүчүлөр негизги коюмду функционалдуулукка коюшат, бирок кээде бул таптакыр күлкүлүү көрүнөт. Ошого карабастан, жагымдуу эстетикалык компонентти жана жакшы практикалык айкалыштырган жок дегенде бир модели бар. Биз Dunlop GrandTrek AT3 жөнүндө сөз болуп жатат. Бул жарым-сезондук шина, ал оор бардык дөңгөлөктүү унаалар үчүн арналган, артыкчылыктардын абдан таасирдүү тизмеси жана, албетте, көрүнүктүү көрүнүшү бар. Анда айдоочуларды эмне кызыктырарын түшүнүү үчүн, келгиле, алардын сын-пикирлер аркылуу айтылган пикирин талдап, аны расмий мүнөздөмөлөр менен салыштырып көрөлү.

Кыскача үлгү

Ал Dunlop бренди (Улуу Британия) астында каучук чыгарса да, бул өзгөчө модель жапон окумуштуулары менен биргеликте иштелип чыккан. Жыйынтыгында командалар көп жылдар бою алган атайын билимдердин айкалышы болду, натыйжада практикалык жана бир катар кызыктууөзгөчөлүктөрү.

Бул шиналар салыштырмалуу чоң өлчөмдө гана бар - диаметри 15тен 18 дюймга чейинки дөңгөлөктөр үчүн. Алардын көбү жогорку профилге ээ, ал эми жумушчу зонанын туурасын сунушталган варианттардын ичинен тандап алса болот, алардын ичинен элүүгө жакыны сатылууда.

Dunlop GrandTrek AT3 R17 негизинен агрессивдүү айдаганды жакшы көргөндөр үчүн иштелип чыккан. Бул күч жана зыянга туруштук берүү маселесине иштеп чыгуучулар компьютерди түзүү жана симуляциялоо процессинде өзгөчө көңүл бурушкан.

Баса турган үлгү өзгөчөлүктөрү

Бул учурда өзүнчө блокторду кароонун мааниси жок, анткени коргоочу өтө инновациялык көрүнөт жана натыйжада тигил же бул элементтин максатын так алдын ала айтуу реалдуу эмес. Өндүрүүчүнүн айтымында, ички протектордук блоктордун ортосундагы кенен каналдар дароо көзгө урунгандыктан, шинага трекке тийген жеринен сууну тез жана натыйжалуу агызып алуу мүмкүнчүлүгүн берген.

Өз кезегинде, башка өндүрүүчүлөрдүн сунуштарына салыштырмалуу өзгөчө массивдүү көрүнгөн протектор блоктору аба ырайынын шарттарына карабастан оптималдуу кайыкты жана динамикалык аткарууну камсыз кылышы керек. Алар бошоң кар, ошондой эле эрозияланган праймерди айдап жатканда көрүнөт. Алардын түзүлүшүнүн өзгөчө формасы Dunlop GrandTrek AT3 шинасын бир революцияда тез тазалоого мүмкүндүк берет, ошондуктан сиз дайыма колдоно аласыз.ачык курч жээктүү блоктор.

Резина кошулмасынын формуласын иштеп чыгуу

Мындай спецификалык шина үчүн өндүрүүчү принципиалдуу түрдө жаңы синтетикалык каучук кошулмасын жаратты, ал дагы адаттан тыш протектордун артыкчылыктарын баса белгиледи. Бул шиналарды бир кыйла бышык кылат, жакшы абразия каршылык бар. Ошол эле учурда бул параметр жумшактыкка жана ийкемдүүлүккө терс таасирин тийгизбейт, бул Dunlop GrandTrek AT3 каучугуна үшүк учурунда касиеттерин жоготпоого мүмкүндүк берет.

Өндүрүүчүнүн айтымында, дөңгөлөк аба ырайынын шарттарына карабастан тартуу күчүн жоготпойт. Бул аны жакшы көзөмөлдөп, муз жааган шарттарда да ылдамдатуу жана жайлоолорго жооп бериши керек экенин көрсөтүп турат. Перпендикуляр протектордун четтери бул мүмкүнчүлүктү камсыздайт, алар резина кошулмасынын үстүнкү жумушчу катмарынын ийкемдүүлүгүнөн улам бекемдигин алышат.

Модель боюнча позитивдүү сын-пикирлер

Бул дөңгөлөк реалдуу шарттарда өзүн кандай алып барарын билүү үчүн аны күнүмдүк сапарларда сынап көргөн айдоочулардын пикирин эске алуу керек. Dunlop GrandTrek AT3 боюнча алардын сын-пикирлери боюнча, төмөнкү оң жактарын аныктоого болот:

• Жогорку тозууга туруктуу. Протектордун өзгөчө формасынын аркасында дөңгөлөктүн жылмакай жылышына туруштук бербестен, ал оор жүктө да эскирбейт.

• Кайыктын жакшы көрсөткүчү. катары айдап жатканда шина бардык даңкы менен өзүн көрсөтөттопурак жолдордо, жада калса жеңил жолдон, ошондой эле жаңы түшкөн нымдуу карданда.

• Жогорку профиль. Dunlop GrandTrek AT3 21565 резинасы бийиктигинен улам жолдогу анча чоң эмес бүдүрчөлөрдү "жутуп" алгыдай жумшак, бул саякаттын ыңгайлуулугун жогорулатат.
• Гидропланга каршылык. Кең дренаждык оюктар алардын көрүнүшүн толугу менен актап, сууну эффективдүү агызып, айдоо коопсуздугун камсыздайт.
• Атаандаштар арасында алгылыктуу баа. Бул премиум шиналар экенин эске алып, аларды өтө кымбат деп атоого болбойт. Функционалдуулугу жана туруктуулугу үчүн алар өз баасын толугу менен актайт.
• Көрүнүшү. Бул агрессивдүү дизайн менен машинаны кооздоп, ошол эле учурда жакшы функционалдуулукка ээ болгон бир нече моделдердин бири. Dunlop GrandTrek AT3 шиналары айдоочунун абалын жана жалпы маанайын баса белгилей алат.

Бул тизмеден көрүнүп тургандай, резина эң чоң үмүттөрдү актайт. Бирок, бардык мезгилдеги моделдердин кемчиликтери жок эмес экенин унутпаңыз, алар да каралып жаткан Данлопко мүнөздүү.

Терс жактары

Минустардын арасында көптөгөн колдонуучулар ызы-чуу деңгээлинин эң негизгиси деп эсептешет. Өндүрүүчү ызы-чуунун терс таасирин мүмкүн болушунча азайтууга аракет кылганы менен, бул толугу менен ишке ашкан жок. Натыйжада, унаа абдан жакшы үн изоляциясы жок болсо, жогорку ылдамдыкта кыймыл учурунда, ызы-чуу ачык эле тажатма болушу мүмкүн,ошондуктан сатып алууда, сиз ушунчалык ыңгайлуу эмес учурга даяр болушуңуз керек.

Экинчи терс, алдын ала айтууга болот, бирок көбүнчө Dunlop GrandTrek AT3 сын-пикирлеринде кездешет, бул муздагы жүрүм-турум. Негизи, кылдат айдоо менен дөңгөлөктөрдү кыш бою колдонсо болот, бирок муз болгон учурда сиз өтө этият болуп, унааны дайыма көзөмөлдөп туруңуз.

Тыянак

Каралып жаткан модель толук дөңгөлөктүү оор жүк ташуучу унаалар үчүн оптималдуу, анткени аларда анын мүнөздөмөлөрү жана өзгөчөлүктөрү толугу менен ачылат. Dunlop GrandTrek AT3 дөңгөлөктөрүн башка типтеги машиналарга коюунун мааниси жок, анткени кармагыч өтө алсыз болуп, айдоо ырахаты азаят жана айдоо коопсуздугу жоголот.

Аны түштүк аймактарда жыл бою жана этияттык жана көңүл буруу менен, негизи бардык жерде колдонууга болот. Анын мүнөздөмөлөрү бардык жолго жана аба ырайына ылайыктуу универсалдуу чечим деп атоого жетиштүү.