"Opel-Astra": өлчөмдөрү, техникалык өзгөчөлүктөрү жана сүрөттөр

Мазмуну:

"Opel-Astra": өлчөмдөрү, техникалык өзгөчөлүктөрү жана сүрөттөр
"Opel-Astra": өлчөмдөрү, техникалык өзгөчөлүктөрү жана сүрөттөр
Anonim

Opel Astra - 1991-жылдан азыркы учурга чейин Opel тарабынан чыгарылган кичинекей жеңил унаа. Астра модели 1962-жылы өндүрүшү башталган Cadet линиясынын уландысы болуп саналат. Опел Астранын өлчөмдөрү көп нерсени каалагандай калтырат, ошондуктан унаа станция вагонунда да бар. Бул моделдин аналогдору - Volkswagen Golf, Toyota Corolla, Mitsubishi Lancer жана башка көптөгөн компакттуу унаалар.

opel astra станция вагону
opel astra станция вагону

Спецификациялар

Акыркы муундун үч модификациясы бар:

  • 115 ат күчү менен 1,6 литрлик кыймылдаткыч, алдыңкы дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү, беш ылдамдыктагы механикалык жана алты ылдамдыктагы автоматтык трансмиссия, максималдуу ылдамдыгы 188 км/саат, 0дөн 100 км/саатка 8,3 секундада ылдамдатуу;
  • 1,4 литрлик турбо кыймылдаткыч 140 аттын күчү менен, алдыңкы дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү, алты ылдамдыктагы автоматтык трансмиссия, эң жогорку ылдамдыгы 202 км/саат, 0дөн 100 км/саатка чейин ылдамдатуу 9,9дасекунд;
  • 180 аттын күчү менен 1,6 литрлик турбо кыймылдаткыч, алдыңкы дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү, алты ылдамдыктагы автоматтык трансмиссия, эң жогорку ылдамдыгы 211 км/саат, 0дон 100 км/саатка 9 секундда ылдамдатуу.

Opel Astraнын өлчөмдөрү конфигурациядан көз каранды эмес жана ар дайым 441x181x141 сантиметрди түзөт. Ошондой эле орус жолдору үчүн маанилүү плюс унаанын клиренси болуп саналат, 16 сантиметрге барабар.

opel astra хэтчбек
opel astra хэтчбек

Opel-Astra унаасына сереп салуу, өлчөмдөрү, сырткы жана интерьери

Опел компаниясы акыркы жыйырма жылдын ичинде Opel Astraнын акыркы муунунда болгон моделди ар 5 жыл сайын жаңылоо концепциясын карманып келет. 2015-жылы акыркы муун киргизилген. Сырткы элементтери жана ички жасалгалоо материалдары боюнча да айырмаланган машинанын көптөгөн вариациялары чыгарылган. Негизги жаңы элемент - чоң сенсордук монитор, ал борбордук консолдун аспаптарында табылган көптөгөн функцияларды алган.

Эң популярдуу дене стили - хэтчбек жана эң популярдуу түс - кызыл. Акыркы муундагы унаа рельефтүү сызыктар, оптика, жаңы дөңгөлөк дизайны жана башка көптөгөн элементтер менен тастыкталган бир кыйла динамикалык жана агрессивдүү дизайнга ээ болду. Opel Astraнын арткы өлчөмдөрү да өзгөрүшү мүмкүн болчу, алар LED га алмаштырылган.

Унаанын ичи чоң сенсордук экрандын аркасында заманбап болуп калды. Ал конфигурацияга жараша климаттык контролдун же кондиционердин эки дефлекторунун ортосунда жайгашкан. Борбордук консолунда гана калдыклиматты көзөмөлдөө үчүн баскычтар жана башкаруу элементтери, ошондой эле майда нерселер үчүн отсе. Жабдууга жараша унаада автоматтык же механикалык берүү бар.

Куралдар тактасы спидометрден, тахометрден жана панелдин жарымын ээлеген чоң дисплейден турат. Ал спидометрдин көрсөткүчтөрүн, механизмдин баскычын, тутум каталарын жана башкаларды көрсөтөт.

салон opel astra
салон opel astra

Сын-пикир

Төмөндө саналган артыкчылыктар жана кемчиликтер акыркы муундагы Opel Astraнын чыныгы ээлеринин пикирлерине негизделген. Эгер эки башка адам бир эле машинаны сатып алат деп ойлогон күндө да, унаа жөнүндө сын-пикирлер ар кандай болушу мүмкүн. Ошондуктан, бул Opel Astra объективдүү артыкчылыктары жана кемчиликтери жөнүндө сөз кылуу керек. Артыкчылыктарга төмөнкүлөр кирет:

  • жаңы LED оптика, 16 LEDден турат;
  • жайлуу алдыңкы орундар;
  • А мамысы кичирейип, айдоочунун көрүүсүн жакшыртты;
  • борбордук консолдогу чоң сенсордук дисплейдин кошумчаланышынын аркасында кээ бир баскычтар алынып салынды жана алардын функциялары борттук компьютерге өткөрүлүп берилди;
  • унаанын сырткы көрүнүшү Opel Astra Nдин мурунку муундарынын дизайнына караганда алда канча жагымдуу болуп калды.

Учурда эч кандай кемчиликтер табылган жок, анткени унаа жакында сатыкка чыккан. Бул акыркы муундун пайда болушу менен, унаа жонокой Golf линиясындагы унаалар менен атаандаша алат деп айтууга болот. Opel Astra N өлчөмдөрү менен мактана албайт, бирок бул унаа габариттик үчүн сатылып алынган эмесчара.

opel astra h blue
opel astra h blue

Тыянак

Бүгүнкү күндө көптөгөн унаалар акыркы Opel үлгүлөрүнүн сырткы көрүнүшүнө да, функционалдуулугуна да көз арта алышат. Опел Астранын өлчөмдөрү узун бойлуу жүргүнчүлөрдү ташууга жол бербейт, анткени алар салондо бир топ жык болот. Машинанын иштөө мөөнөтүнүн ичинде сиз 200 миң километрге чейинки ар кандай олуттуу көйгөйлөрдү унута аласыз, анткени азыр компания анын ар бир моделин чогултуунун коопсуздугуна жана ишенимдүүлүгүнө кепилдик берет.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Убакыт оңдоо: Автосервистин технологиялык процесси

"Kia Rio" башталбайт: көйгөйлөрдү аныктоо жана оңдоо

US Cars: сүрөт, сереп, түрлөрү, спецификациялар жана сын-пикирлер

Мотор суу балка: себептери жана кесепеттери. Мотордогу суу балкасынан кантип сактануу керек

Кыймылдаткычтын газ бөлүштүрүүчү механизми: түзүлүш, иштөө принциби, максаты, тейлөө жана оңдоо

Chevrolet Suburban: өзгөчөлүктөрү жана сын-пикирлер

Коопсуздук жаздыкчасы: түрлөрү, иштөө принциби, сенсор, каталар, алмаштыруу

BMW 7 Series унаасы: карап чыгуу, мүнөздөмөлөр жана сын-пикирлер

Көз карандысыз унаа токтотуу

Роботтук редуктор: жакшы жана жаман жактары

Унаанын кузовун жылтыратуу: методдор, инструменттер жана сунуштар

Унааны кантип жылтыратса болот: жолдор, каражаттар жана сунуштар

Honda Civic Hybrid: сүрөттөлүшү, спецификациялар, эксплуатациялоо жана оңдоо боюнча колдонмо, сын-пикирлер

Унаанын алдыңкы асма түзмөгү

Эмне үчүн унаа иштебей жатат: себептери, мүмкүн болгон бузулуулар