2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21
Автоунаа тармагындагы заманбап технологиялар көптөгөн күйөрмандарды тапты. Кимдир бирөө супер-комплекстүү көп звенолуу суспензия жөнүндө шыктануу менен айтып жатат, кимдир бирөө белгилүү бир машинанын капотунун астына кандай үйүр жылкылар коюлганын кызыктырып жатат, бирок азыркы технологиянын артыкчылыктарын иш жүзүндө көрсөтө алгандар аз. Ал эми бардык технологиялык ашыкча-лыктары жок ар кандай эски машина биздин мезгилде езунун кемчиликсиздигин далилдейт. Сейрек кездешүүчү унаалар классикалык кооздугу менен өзүнө тартып турат, бирок заманбап системалардын жоктугу менен жаш айдоочуларды коркутат. 21-кылымдын айдоочулары ABC, коопсуздук жаздыкчалары, парковка сенсорлору, навигатор жана башка "жардамчылар" жок унаада айдоону элестете алышпайт. 60-жылдардагы эң ири автожарыштарда жеңишке жеткен унаалардын он тогузунчу кылымда граф Де Дион тарабынан бууланган унаалар үчүн иштелип чыккан жөнөкөй арткы асмалары болгонун азыр элестетүү кыйын.
Көптөгөн айдоочулар заманбап унаанын рулунун көлөмдүү алкагы колдоруна алда канча бекем кармалат деп эсептешет. Бирок, эски Ягуарда же Феррариде отуруп, манжаларыңыз канчалык ыңгайлуу экенин сезесиз.ичке алкактын спикерлерине коюлган. Керек болсо, мындай рулду тосуу оңой. Ал кол менен бекем бекитилет. Эң негизгиси, ичке руль аспаптарды тоспойт.
Биздин замандаштардын айтымында, эски спорттук унаалар кутучанын сезимталдыгы менен мактана албайт. Бул аларга маалыматсыз, оор жана ыңгайсыз көрүнөт. Бирок бул биринчи гана таасир. Конверсия тажрыйбасы абдан тез келет.
Жана натыйжасы укмуш, мага ишен! Ылдамдыкты күйгүзүү учурун дароо сезесиз. Тажрыйбалуу айдоочу үчүн бул сөз менен жеткире алгыс сезим!
Ал эми эски машина кандай жүрөт! Машинанын динамикасы айдап баштагандан тартып дароо сезилет. Демиңизди алып турган, айтып жеткис ылдамдык сезими… Ылдамдык жөнүндө айтсам. Спидометрдеги жебенин кыймылын ээрчип, жылтылдаган сандарга караганда алда канча оңой. Атүгүл ар кандай унааларда айырмалоочу өзгөчөлүк бар болчу - унаадагы "спорттук шик" тийүү менен ак циферблатты жана сары сандар менен кара - 60-жылдардагы спорттук унаалардын салттуу белгиси.
Өзүнчө, мен эски америкалык машиналарды белгилегим келет. Ансыз деле классикалык болуп калган "америкалык аялдар" винтаждык коньяк сыяктуу, улгайган сайын, ошончолук жакшыраак, престиждүү жана кымбатыраак. Chevrole Chevelle SS, Dodge Charger, Cadillac жана Corvette - бул ысымдар азыркы жаштар тарабынан да урмат менен айтылат. Жакында эле "жол коркунучтары" деп аталып келген узун саркеч лимузиндерге болгон ностальгияны канчалык көп көрүүгө болот.
Европага салыштырмалууалтымышынчы жылдардагы машиналар, Американын эски машинеси яхтага көбүрөөк окшош. Узун капюшон жана бир кыйла бийик тулку өзгөчө породага таандык белгиси болгон. Унаадагы бардык башкаруу элементтери эң күлкүлүү түрдө жайгашканына карабастан, ички жасалгасы, анын кубаттуулугу менен таң калтырды. Арткы отургучту диван деп атоого болот. Америкалык унаалардын популярдуулугунун төмөндөшү күйүүчү май кризисин алдын ала аныктаган. Көлөмдүү, эң негизгиси, ашказан машиналар акырындык менен үнөмдүү “жапон аялдарына” алмаштырыла баштады. Калган унаалар энтузиасттардын аркасында сакталды.
Ар бир эски унаа биздин убакта, жок эле дегенде, көргөзмөдө капотту көтөрүп, кичинекей кыймылдаткычы менен көлөмдүү "ичине" карап, колду томпок лакталган каптал менен жүгүртө ала тургандай кылып сакталган. Түбөлүк жаш Machine Head альбому бар кычыраган төрт тректи магнитофонду угуңуз.
Сунушталууда:
Бардык дөңгөлөктүү эң мыкты седан. Мыкты моделдер жана алар жөнүндө сын-пикирлерди карап чыгуу
Бардык дөңгөлөктүү седан орус жолдору үчүн эң сонун унаа. Эстетика менен функционалдуулуктун эң ийгиликтүү симбиозу. Мындай машинеде сиз кышында жолдо тыгылып калбайсыз жана бардык дөңгөлөктүү седандарды башкаруу эң сонун. Машина тандоо маселеси менен бетме-бет келген көптөгөн адамдар ушул категориядагы транспорт каражатын сатып алууну чечкени таң калыштуу эмес
Автомобиль енер жайын енуктуруу. эски унаалар
Машина куруунун енугушу - дуйнелук жана езунче СССР. Биринчи унаалар жөнүндө. Кызыктуу реалдуу фактылар жана окуялар
Эң жакшы унаа сигнализациясы кайсы? Автоматтык баштоо жана пикир менен мыкты унаа сигналдары
Ошентип, унаа сигнализациясы: кайсынысы жакшы, тизмеси, моделдерине сереп салуу жана популярдуу коопсуздук системаларынын негизги техникалык мүнөздөмөлөрү
"Porsche 968" - эски менен жаңынын балансы
Porsche 968 өндүрүшү башталганга чейин Porsche эң жакшы абалда эмес болчу. 1980-жылдардын экинчи жарымында корпоративдик стратегияда бир канча баш аламан өзгөрүүлөр болуп, моделдердин диапазонун иштеп чыгууда белгилүү бир стагнация башталды. сатуунун кыскарышына алып келди. 968 модели 1982-жылкы Porsche 944тин модернизацияланган версиясы гана болгон. Бирок, ошол эле учурда, бир катар мүнөздөмөлөрү, биринчи кезекте, кыймылдаткыч үчүн олуттуу жакшырды
Дүйнөдөгү эң мыкты унаалар: мыкты 10
Дүйнөдөгү эң мыкты унаалар кайсылар? Суроо кызык экен. Аларга машина сатып алууну каалагандар гана эмес, ар кандай варианттарды карап жатышат. Бул унааларды жакшы көргөндөрдүн бардыгын кызыктырат. Ооба, рейтингдер, пикирлер, ар кандай ТОП бар. Алар жөнүндө сөз кылууга арзырлык
