Hyundai моделдери. Унаа спецификациялары

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Азиядагы эң популярдуу концерндердин бири – Hyundai. Чынында эле, Hyundai моделдери азыр бир топ суроо-талапка ээ. Неге? Эмне үчүн алар потенциалдуу сатып алуучулар үчүн абдан жагымдуу? Бул суроолорго жооп берип, теманы кененирээк талкуулоо керек, анткени ал чындап эле кандайдыр бир кызыкчылыкты туудурат.

Тизме

Узак тарыхында Hyundai көптөгөн унааларды чыгарган. Бирок, заманбап Hyundai моделдери азыр актуалдуу болуп саналат. Кандайдыр бир конкреттүү машиналарга токтолордон мурун, жакында чыккандарын тизмектеп өтүү керек.

Демек, хэтчбектер жана вагондор. Hyundai Solaris, модели i30, i40, Veloster - бул класстардын абдан популярдуу өкүлдөрү болуп саналат. Андан кийин - кроссоверлер жана жол тандабастар. Tussan, Santa Fe Premiun, Grand Sant Fe - бул унаалар да эң атактуу. Акыр-аягы, микроавтобустар. Тагыраак айтканда, бир микроавтобус - H1. Жана, албетте, седандар. Elantra, Solaris, Equus, i40 жана Genesis сыяктуу эле атактуужогорудагы машиналар.

Булардын баары чыгарылган акыркы Hyundai үлгүлөрү. Эми алар тууралуу кененирээк сүйлөшүшүбүз керек.

Hyundai Accent: негизги артыкчылыктар

Келиңиз, бул машинадан баштайлы. Hyundai Accent subcompact унаалардын өкүлү болуп саналат. Ал оригиналдуу көрүнүшүн кабинанын ыңгайлуулугу жана эксплуатациянын жөнөкөйлүгү менен гармониялуу айкалыштырат. Мындан тышкары, кошумча тандоолордун ар түрдүү тандоосу жагат. Бирок негизги артыкчылыгы - күйүүчү майды үнөмдөө. "Hyundai Accent" дүйнө жүзү боюнча кеңири популярдуулукка ээ болду жана бул факт сатуунун жогорку деңгээлин айкын тастыктап турат. Айтмакчы, бул унаалардын биринчи мууну үй-бүлөлүк унаа статусуна ээ болду.

Үчүнчү муун өзгөчө атактуу болгон. Унаалар эки кыймылдаткыч менен жабдылган - 1,3 литрлик бензин (84 л.с.) жана 1,5 литрлик дизелдик (түз күйүүчү май куюу системасы менен жабдылган). Ал 82 литр өндүрө алган. менен. Моторлор же 5 тилкелүү "механика" же 4 ылдамдыктагы "автоматтык" башкаруу астында иштейт. модель кол менен берүү бар болсо, анда керектөө 100 км үчүн болжол менен беш литр күйүүчү май болуп саналат. Жүздөгөн ылдамдыкка 11,5 секундада жетишилет жана бул унаанын максималдуу ылдамдыгы 173 км/саат.

Төртүнчү муун Hyundai Accent

Акыркы моделдер 2011-жылдан азыркыга чейин чыгарылган. Капоттун астында бул версиялар мурункуларына караганда алда канча күчтүү кыймылдаткычтарга ээ. Бул 1,4 литрлик 107-кубат бирдиги жанакубаттуулугу 123 литр мотор. менен., 1, 6 литр көлөмү менен айырмаланат. Ошондой эле эки берүү опциясы бар - 4-тез "автоматтык" жана 5-тез "механика".

Бул унаа бүткүл дүйнөгө "Акцент" деген ат менен белгилүү, бирок Орусияда башка атка ээ болгон. Чынында башка машинеге мүнөздүү болгон, ар кандай мүнөздөмөлөргө ээ. "Solaris" - бул машина Россия Федерациясында атактуу болуп калды, анын аты. Кызыктуусу, модель атайын орус жолдорунун шарттарына ылайыкташтырылган. Балким, ушул себептен улам, көптөр аны сатып алууну чечишти.

Hyundai Solaris: биринчи моделдер

Эми бул абдан популярдуу унаа жөнүндө бир нече сөз. Ошентип, 2010-жылы 21-сентябрда коомчулуктун назарына сунушталган. Hyundai Solaris 1,4 жана 1,6 литрлик 4 цилиндрлүү агрегаттар (жалпысынан 16 клапан) менен айырмаланат, алар 5 тилкелүү кол редуктор же 4 ылдамдыктагы "автоматтык" менен бириктирилген. Ал көз карандысыз MacPherson алдыңкы суспензиясына ээ, ал ошондой эле роликке каршы тилке менен жабдылган. Артында амортизаторлор бар (жаз жана көз каранды). Негизги версиялар айырмаланган жок, бирок акыркы муун жаңыртууларга ыраазы болду.

Solarisтин эң акыркы версиялары 2014-жылы чыккан моделдер. Жакшыртылган көрүнүш, жакшыртылган интерьер, жаңы редукторлор, кошумча жабдуулардын кеңейтилген тизмеси - бул жаңылыкка таасирин тийгизген өзгөрүүлөрдүн аз гана бөлүгү. Модель потенциалдуу сатып алуучуларга үч трим деңгээлинде сунушталат. Бул Elegance, Comfort жана Active болуп саналат. Эң кымбатжабдуулар - саналган биринчи. Болжол менен 761 000 руб. - бул Hyundai Solaris канча турат. Эң арзан версиянын баасы болжол менен 566 000 рубль жана бул Active 1,4 MT.

Hyundai Getz

Демек, бул унаа субкомпакт жана 2002-жылдан 2011-жылга чейин чыгарылган. Бул машинанын көптөгөн модификациялары бар. Эң аз кубаттуулугу 2002-жылдан 2005-жылга чейин чыгарылган 63 кубат кыймылдаткычы бар Hyundai Getz 1.1. Бул үч эшиктүү хэтчбек болчу. Эң күчтүүсү жана эң ылдамы 110 кубаттуу "Hyundai Getz 1.5 CRDi". Бул версиянын чыгарылышы 2005-жылы башталган. Бул моделди иштеп чыгууда негизги басым, инженерлер жайлуулугун жана натыйжалуулугун жасады. Жакшы болуптур, бирок бул унаа жолдорду багынтканды жакшы көргөндөр үчүн ылайыктуу эмес.

2005-жылы компания бул Hyundai моделин рестайлдеген. Ошондон кийин ал Гетц II деп аталып калган. Алар сырткы көрүнүшүн (өзгөртүлгөн оптика, радиатор торлору жана кыймылдаткычтын ички рамкасы жана чыгаруу системасы бар бамперлер) жана интерьерди (рулду ыңгайлуураак болуп, аспаптар тактасы практикалык болуп калды) өзгөртүштү. Арткы диск тормоздору, ошондой эле жаңы кыймылдаткыч бар болчу - 1,4 16V (97 HP).

Hyundai Tucson: кыскача үлгү

Бул 2004-жылы коомчулукка биринчи жолу чыккан компакттуу кроссовер. Hyundai Tussan ал Hyundai Elantra жана белгилүү Kia Sportage менен бөлүшүлгөн платформада курулган.

2006-жылы, унаа өзгөрүүлөргө дуушар болгон - автоматтык климаттык башкаруу пайда болуп, жанаошондой эле жогорку натыйжалуу үн системасы. 2007-жылы дизайнерлер унаанын сырткы көрүнүшүн өзгөртүүнү чечишкен (айтмакчы, бул Tussan гана эмес, таасир эткен). Ал эми 2009-жылы сырткы көрүнүшү менен ички жасалгасы жасалды, андан кийин бир-эки айдан кийин сатуулар аяктады (Украинаны кошпогондо, алар Чебоксарыда уланган).

Кызык, сапта Tuscon FCEV деп аталган. Бул суутек күйүүчү клетка версия болуп саналат. Ал үч жыл - 2005-жылдан 2008-жылга чейин чыгарылган. Ал абдан күчтүү болгон - ал максималдуу 150 км/саат ылдамдыкты өнүктүргөн.

Эң кымбат унаа

Hyundai концерни чыгарган моделдер жөнүндө сөз кыла турган болсок, Россия Федерациясындагы эң кымбат унаа жөнүндө бир нече сөз айтпай коюуга болбойт. Жана бул Equus седан. Бул моделди иштеп чыгуучу өндүрүүчүлөр дүйнөлүк лидерлерге - Mercedes S-Class жана Audi A8ге толук кандуу атаандаш түзүүнү каалашкан.

Бул машинанын узундугу 5160 мм, бирок анын кыймылдаткычы андан да таң калыштуу. V8, 4,6 литр, 373 аттын күчүн өндүрөт жана 6 тилкелүү "автоматтык" менен башкарылат. Набор бекем. Пневматикалык суспензия, электрондук башкаруу, жакшы жер клиренси жана, албетте, люкс интерьер менен жабдылган. Бардык жерде жогорку сапаттагы булгаары, электрдик жөндөөлөрү бар ыңгайлуу отургучтар, ачкычсыз кирүү системасы, кыймылдаткычты токтотуу жана ишке киргизүү баскычы, эки зоналык климаттык контроль жана ал тургай муздаткычы бар жылытылган рулду. Чынында эле таасирдүү.

Баасы жөнүндө эмне айтууга болот? Россияда баштапкы баасы 3 300 000рубль. Унаа бир конфигурацияда жеткирилет - Royal. Бул орус рыногундагы эң кымбат Hyundai модели.