Мыкты үй-бүлөлүк унаалар: кытайлык микроавтобустар, жүргүнчү ташыгычтар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Үй-бүлөлүк типтеги ар кандай унаалар бар. Аларга биринчи кезекте микроавтобустар жана кичи автобустар кирет. Рынокто мындай моделдер көп, алардын ичинен эң жакшысын тандоо абдан кыйын. Бул макалада кээ бир ээнбаштык менен тандалган үй-бүлөлүк унаалар гана каралат. Объективдүүлүктү киргизүү үчүн ар кандай сайттардын, уюмдардын жана басылмалардын рейтингдери, ошондой эле колдонуучулардын сын-пикирлери эске алынган.

Классификация

Биринчиден, үй-бүлөлүк унааларга көбүнчө микроавтобус, вагон, микроавтобус кузову барлар кирерин белгилей кетүү керек. Алардын ар бири 7 орунга ээ боло алат. Айырмачылыктар кузовдун пропорцияларында жана кабинанын түзүлүшүндө.

Универсал - аталган варианттардын ичинен эң чуркоо. Бул унаалардын көбү седандардын негизинде курулган жана алардан арткы жагында гана айырмаланат. Минивэндер жүргүнчүлөрдү ташуучу моделдердин негизинде жасалса да, станция вагондоруна караганда жеке кузовдорго ээ. Мындан тышкары, алар түз болуп саналат. Ушундан улам, алардын салондору, адатта, кененирээк, айрыкча бийиктикте. Жүргүнчүлөрдү ташуучу микроавтобустар көбүнчө жеңил унаалардын негизинде түзүлбөйт. ATалар жалпысынан минивэндерге караганда чоңураак жана кенен. 7-8 орундуктар мындай моделдер үчүн минималдуу сан болуп саналат. Ошондуктан, алар үй-бүлөлүк унаалар катары сейрек колдонулат.

Белгилей кетчү нерсе, көптөгөн толук өлчөмдөгү, ал тургай кээ бир орто өлчөмдөгү жол тандабастардын 7 орундуу версиялары бар. Мындай унаалардын вагон кузову бар жана алардын салондорунун конфигурациясы ага дал келет, ошондуктан бул машиналар үй-бүлөлүк унаалар деп да эсептелет.

Өлчөмү боюнча микроавтобустар компакттуу, орто жана толук өлчөмдөгү болуп бөлүнөт. Биринчи типтеги станоктордун көлөмү боюнча шаарлардын компакт моделдерине окшош. Адатта, алар 5 орунга ээ. Бул, мисалы, Nissan Note, Opel Meriva, Citroen C3 Picasso. Орто размердеги унаалар 5 же 7 орундуу (Mazda 5, Renault Scenic, Opel Zafira ж.б.) болушу мүмкүн, ал эми толук өлчөмдөгү машиналарда 7-8 орундуу (Chrysler Pacifica, Toyota Estima, Volkswagen Transporter ж.б.) болот. Бул макалада машиналардын акыркы түрлөрү талкууланат.

Баасы боюнча минивэндер башка унаалардай эле бюджеттик, орто класс жана кымбат болуп бөлүнөт. Жергиликтүү рынокто эң арзан варианттар орусиялык фирмалардын мындай моделдери жок болгон кытай өндүрүүчүлөрү. Бул типтеги жалгыз машине - Лада Ларгус, ал станция вагону, бирок 7 орундуу модификациясы бар. Анан бул Dacia Logan MCVдин жергиликтүү версиясы гана. ГАЗ Собол жана УАЗ 2206 кичи автобустар жана үй-бүлөлүк унаалар катары өтө сейрек сатылып алынат.

Орто диапазондогу минивэндер менен кымбат моделдердин ортосунда так чекти аныктоо кыйын. Биринчиси болотар кандай тектүү көпчүлүк компакттуу машиналарды, ошондой эле кээ бир орто жана толук өлчөмдөгү машиналарды камтыйт. Эң кымбаттары премиум класстагы минивэндер, өзгөчө корпоративдик колдонууга багытталгандар.

Максаты боюнча бул унааларды үй-бүлөлүк жана аткаруучу деп бөлүүгө болот. Биринчилери функционалдык, кенен, ыңгайлуу интерьерге ээ. Алар абдан жакшы даяр болушу мүмкүн жана жабдуулардын кенен тизмесин камсыз кылат, бирок мындай унаалардын ички негизги параметри, адатта, иш болуп саналат. Бул түргө ар кандай өлчөмдөгү микроавтобустар кирет (Opel Meriva, Mazda 5, Hyundai Grand Starex ж.б.).

Аткаруучу моделдер жасалгасы, өзгөчөлүктөрү жана ыңгайлуулугу жагынан бир топ жогору. Мындай микроавтобустар ички жасалгасы жана жабдылышы боюнча бизнес-класстагы унааларга жакындыгы жана айрымдарынан ашып түшө ала тургандыгы менен айырмаланат. Мындан тышкары, алар, адатта, үй-бүлөлүк варианттарга караганда алда канча өркүндөтүлгөн техникалык базага ээ: эффективдүү күч блоктору, өркүндөтүлгөн трансмиссия, татаал шасси. Булар, мисалы, Toyota Alphard, Mercedes Benz V-class ж.б.

Toyota Alphard

Бул 2002-жылдан бери чыгарылган жапон модели. Азыр базарда үчүнчү муун өкүм сүрүүдө (2015-жылдан бери). Өндүрүүчү Alphard унаасын эң жогорку класстагы унаа катары көрсөтөт, ошондуктан ал үй-бүлөлүк минивэн катары баарына жеткиликтүү эмес.

Ал үч кыймылдаткыч менен жабдылган: 2AR-FXE, 2AR-FE жана 2GR-FE. Биринчиси - кубаттуулугу 152 л.с. болгон 2,5 литрлик 4 цилиндрлүү кыймылдаткыч. менен., бурмалоомомент 206 Нм. Экинчи кыймылдаткыч бирдей дизайнга ээ, бирок ар кандай орнотуулары бар, анын аркасында күч жана момент көрсөткүчтөрү 182 л.с. чейин көбөйгөн. менен. жана 235 Нм. Эң өндүрүмдүү 3,5 литрлик V6 кыймылдаткычынын кубаттуулугу 280 л.с. менен. жана 344 Нм момент.

4-цилиндр версиялары кадамсыз вариатор менен жабдылган, ал эми V6 менен унаалар - 6-тез автоматтык берүү. Бардык варианттар үчүн, эң жөнөкөйсүн кошпогондо, алдыңкы же толук дөңгөлөктүү дискти тандоо мүмкүнчүлүгү бар. Эң аз кубаттуу версия бардык дөңгөлөктүү диск болушу мүмкүн. Мындай өткөргүчтүн болушу узак сапарлар үчүн үй-бүлөлүк унаа катары жайгаштырылган модель үчүн олуттуу артыкчылык болуп саналат.

McPherson тибиндеги алдыңкы асма, арткы кош тилкелүү.

Alphard жогорку сапаттагы материалдар менен жасалган люкс 7 орундуу интерьерге ээ. Анын көптөгөн электрондук системалары бар. Дизайн, жабдуулар жана ыңгайлуулугу боюнча бул үй-бүлөлүк минивэн бизнес-класстагы седандар жана люкс жол тандабастары менен салыштырууга болот, ошондуктан ал үй-бүлө катары гана эмес, өкүл катары да колдонулат.

Жергиликтүү рынокто баасы дээрлик 3,3 миллион рублден, ал эми Японияда - 39,5 миң доллардан башталат.

Drom.ru сайтынын ээлеринин айтымында, Toyota Alphard эң мыкты минивэн. Алар ага 9 упай беришти. Rating-avto.ru тизмесинде ал 5-орунду ээледи.

Хонда Одиссей

Бул жапон унаасы 1995-жылдан бери чыгарылат. 5-муун 2013-жылы чыгарылган.

Odyssey эки кыймылдаткыч менен жабдылган: LFA жана K24W. Экөө тең4-цилиндр. 2 литр биринчи көлөмү 145 литр иштеп чыгат. менен. жана 175 Нм. Экинчи көлөмү 2,4 литр жана үч орнотуулар табылган. Аларга жараша, ал 175 л.с. күч жана момент көрсөткүчтөрү бар. с., 225 Нм, 185 л. с., 235 Нм, 190 л. с., 237 Нм.

2 литрлик кыймылдаткыч автоматтык берүү менен жабдылган, ал эми 2,4 литрлик версия - CVT. Эң аз кубаттуу версия - алдыңкы дөңгөлөктүү дөңгөлөк, ал эми кээ бир 2,4 литр кыймылдаткычтары бар варианттар толук дөңгөлөктүү диск менен жабдылган.

McPherson тибиндеги алдыңкы асма, кесилбеген арткы асма (алдыңкы дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү версиялар үчүн) же De-Dion түрү (бардык дөңгөлөктүү версиялар үчүн).

Одиссейдин интерьери Альфарддыкындай люкс эмес, бирок ал абдан заманбап жана өзүнүн теңтуштарына шайкеш келет. Мындан тышкары, ал 8 орундуу.

Жапон базарындагы баасы болжол менен $31 миң.

US News микроавтобустарынын рейтингинде Honda Odyssey экинчи орунда турат. edmunds.com аны эң мыкты минивэн катары сунуштайт. autobytel.com интернет-ресурсу Одиссейди эң кымбат минивэндердин рейтингинде 5-орунга, жаңылардын арасында 6-орунга, күйүүчү май куюлган бир цистернада эң көп жүрүүчү унаалардын тизмесинде 4-орунга, кубаттуулугу аз болгондор арасында 9-орунга ээ болгон. Ошондой эле ээлери бул унааны жогору баалашат (Drom.ru сайтында 8,4 упай). Кошумчалай кетсек, Odyssey EuroNCAP уюмунан абдан жогорку коопсуздук рейтингин алган.

Chrysler Pacifica

Бул чоң үй-бүлөлүк унаа быйыл жаңы окуяны баштады, бирок компания буга чейин окшош моделдерди чыгарган. Бирок, кээ бир башка америкалык үй-бүлөлүк унаалар бул атка ээ болгон. Ал үчүн биринчи жолу колдонулган1999-жылы кымбат баалуу минивэндин прототиби. 2004-жылдан 2008-жылга чейин. Pacifica орто көлөмдөгү кроссовер деп аталды. Жаңы модель 1982-жылдан бери чыгарылып келе жаткан Chrysler Town & Country компаниясынын тукуму болгон чоң үй-бүлө унаасы

Машина үчүн эки кубаттуу станция бар. Бензин 3,6 L V6 287 л.с. менен. кубаттуулугу жана 355 Нм момент. Мындан тышкары, гибриддик версиясы бар, анын ичинде 248 л.с. менен. жана 312 Нм V6 электр кыймылдаткычы жана 16 кВт батарейка.

Pacifica 9-тез автоматтык берүү менен жабдылган. Алдыңкы жана толук дөңгөлөктүү дөңгөлөктөрүндө жеткиликтүү.

McPherson алдыңкы асма, арткы көп шилтеме.

Салон 7 же 8 орундуу болушу мүмкүн. Стандарттык жана кошумча жабдуулардын кеңири тизмеси бар.

АКШдагы баалар 28,6 миң доллардан башталат.

Бул унаа жакында эле сатыкка чыкканына карабастан, ал жакшы баа алган. Ошентип, U. S. News сайты ага минивэндердин арасында биринчи орунду ыйгарды. autobytel Тынч океаны эң күчтүү машиналардын тизмесинде 6-, эң кымбат 10 жана үнөмдүү 3-машина катары көрсөткөн.

Kia Carnival

1999-жылдан бери чыгарылган кореялык микроавтобус. 2014-жылдан бери үчүнчү муун базарда. Америкада жана Британияда ал Седона деп аталат.

Унаа үчүн 2 кыймылдаткыч бар. 2,2 литр көлөмүндөгү дизелдик 4-цилиндр 202 литр иштеп чыгат. менен. жана 441 Нм. Канчалык жемиштүү 3.3L V6 баркубаттуулугу 280 л. менен., момент 343 Нм.

Эки кыймылдаткыч тең 6 баскычтуу автоматтык трансмиссия менен жабдылган. Диск алдыда гана болушу мүмкүн.

McPherson асма алды, көп шилтеме арткы.

Салон 7 жана 8 орундуу версияларында жеткиликтүү. Анын жасалгасы жана жабдуулары Chrysler Pacifica сыяктуу үй-бүлөлүк унааларга дал келет.

АКШ базарында Седонанын баасы 26,5 миң доллардан башталат.

U. S. News рейтингинде модель 4-орунду ээлейт. Ошондой эле edmunds.com тарабынан сатып алуу сунушталат. Autobytel.com жаңы микроавтобустар боюнча Sedonaны 7-орунга, арзан баада 8-орунга жана күйүүчү майды үнөмдөө боюнча 5-орунга ээ болду.

Volkswagen Multivan

Бул европалык машина 1950-жылдан бери чыгарылган Транспортердин жакшыртылган версиясы. 6-муун 2015-жылдан бери чыгарылууда.

Унаанын 5 кыймылдаткычынын кеңири диапазону бар. Бензин версиялары эки 2 литрлик турбомотор менен берилген: биринчиси 150 л.с. менен. жана 280 Нм, экинчиси - 204 литр. менен. жана 350 Нм. Үч дизелдик вариант бар. Алар орнотууларга жараша 102 л.с. иштеп чыгуучу 2 литрлик төрт цилиндрлүү турбомотор менен көрсөтүлгөн. с., 250 Нм, 140 л. с., 340 Нм, 180 л. с., 400 Нм.

Эң жөнөкөй бензин жана экинчи дизелдик кыймылдаткычтар үчүн 6-тездиктүү механикалык трансмиссия бар. Эң аз кубаттуу дизелдик 5-тез кол менен жабдылган. Эң күчтүү дизелдик жана бензин версиялары 7 ылдамдыктагы роботтук редуктор менен жабдылган. Бардык опцияларалдыңкы дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү, бирок эң аз кубаттуу бензин жана дизелдик кыймылдаткычтардан башка, алар үчүн толук дөңгөлөктүү диск да бар.

McPherson алдыңкы суспензиясы, арткы кош тилкелүү.

7 орундуу салон абдан жакшы жасалгаланган жана моделдин жайгашуусуна байланыштуу бардык жасалгалуу деңгээлдер менен жабдылган. Жөнөкөй версияларда Transporter бар.

Бул жергиликтүү рынокто 2,5 миллион рублдан ашык болгон унаанын жогорку баштапкы наркын түшүндүрөт.

2014-жылы Multivan эски үлгү болсо да, Европадагы эң мыкты үй-бүлөлүк унаа деп табылган.

Кытай моделдери

Жогоруда, дүйнө жүзү боюнча белгилүү өндүрүүчүлөрдүн үй-бүлөлүк унаалары каралды. Кытай автоунааларын таралышы боюнча алар менен салыштырууга болбойт. Бул, биринчи кезекте, көптөгөн кытай минивэндери жана башка моделдер ички рынокто гана бар же өнүгүп келе жаткан өлкөлөргө жеткирилгендигине байланыштуу. Андан тышкары, көптөгөн машиналар белгилүү өндүрүүчүлөргө негизделген.

Жалпысынан Кытайдан келген унаалар, анын ичинде кытайлык микроавтобустар баанын жабдыкка карата абдан ыңгайлуу катышы менен жагымдуу. бюджеттик моделдердин деъгээлинде наркы боюнча, алардын көбү жогорку класс менен жабдылган. Бирок, көп учурда мындай машиналар сапаты, ишенимдүүлүгү жана коопсуздугу менен көйгөйлөр бар. Мындан тышкары, техникалык жактан кемчиликсиздиги боюнча алар, адатта, өткөн кылымдын аягындагы унаалардын деңгээлинде. Ошентип, көптөгөн кытайлык өндүрүүчүлөр ошол убактагы лицензияланган жапон кыймылдаткычтарын колдонушат.

Geely Emgrand EV8

Бул2010-жылдагы модель абдан бай 7 же 8 орундуу интерьерге ээ. Өндүрүүчү жогоруда талкууланган Honda Odyssey сыяктуу дүйнөлүк класстагы орто деңгээлдеги моделдерге бүтүрүү жагынан аны жакындатууга аракет кылган. Техникалык базасы да кытай машинасы үчүн эң сонун. Emgrand EV8 2 жана 2,4 литрлик 4 цилиндрлүү кыймылдаткычтар менен жабдылган. Биринчиси 140 литр кубаттуулукту иштеп чыгат. с., экинчиси - 162 литр. менен. Алар 5-тез механикалык же 6-тез автоматтык берүү менен жабдылган. Чуркоо шайманынын дизайны салттуу: алдыда Макферсон, артында кесилбеген устун. Кытайда баасы 100 миң юаньдан башталат.

Chery Cross Eastar

2008-жылдан бери чыгарылган салттуу бюджеттик кытай модели. Дененин формасы жана ички конфигурациясы боюнча ал минивэнге караганда станция вагонуна көбүрөөк окшош. Жөнөкөй кыркылган салондогу 7 орун эконом-класстагы унааларга туура келет. Бул модель кубаттуулугу 136 л.с. болгон 2 литрлик төрт цилиндрлүү кыймылдаткыч менен жабдылган. менен. 5-тез кол менен толуктоо. Алдыңкы диск. McPherson алдыңкы суспензиясы, арткы, мындай бюджеттик унаа үчүн адаттан тыш, көп звенолуу дизайн.

Улуу Дубал Коури

Минивен 2008 7 орундуу. Бул алдыңкы өндүрүүчүлөрдүн дизайнын көчүрүүнүн эң сонун мисалы. Бул учурда, Toyota Voxy тышкы жана ички үчүн негиз катары алынган. Жасалуусу жана техникалык параметрлери боюнча модель адаттагыдай эле оригиналдан артта калат. Cowry 4-цилиндр лицензияланган кыймылдаткычтар менен жабдылганMitsubishi. 2 л версия эки аткаруу версиясында жеткиликтүү: 105 л. менен. жана 143 л. менен. 185 Нм, 2,4 литр 163 л.с. иштеп чыгат. с., 200 Нм 2 л машиналар 5-тез кол менен жабдылган, 2,4 л параметрлери - 4-тез автоматтык. McPherson алдыңкы асма, арткы жарым көз карандысыз.

Башка моделдер

Жогоруда, микроавтобустардын кээ бир моделдери гана каралган. Мындай типтеги Renault Espace, Mercedes Benz V-class, Mazda 5, Toyota Sienna, Opel Zafira ж.б. сыяктуу унаалар да дүйнөлүк рынокто абдан популярдуу.

Базар

Минивендер жана жүргүнчү ташуучу фуралар негизги базарларда абдан популярдуу: Европа, Түндүк Америка жана Азиянын көптөгөн өлкөлөрүндө. Европада жана Японияда мындай унаалардын арасында компакттуу жана орто өлчөмдөгү моделдер эң көп суроо-талапка ээ. Түндүк Америка рыногунда толук өлчөмдөгү үй-бүлөлүк унаалар салттуу түрдө популярдуу. Өнүгүп келе жаткан Азия өлкөлөрүндө көбүнчө жөнөкөй арзан моделдер сатып алынат. Жергиликтүү рынокто минивэндердин классы эң аз суроо-талапка ээ. Бай керектөөчүлөр орто жана толук өлчөмдөгү жол тандабастарды, атүгүл үй-бүлөлүк унаалар сыяктуу чоңдуктагы седандарды колдонушат. Жөнөкөй каржылык ресурстары бар адамдар керектүү нерсени алышат: негизинен компакттуу седандар жана кроссоверлер. Жүргүнчүлөрдү ташуучу кичи автобустар негизинен коммерциялык максатта колдонулат. Станция вагондору да жакпайт. Ошентип, минивендер жана вагондор сыяктуу бүткүл дүйнө үчүн салтка айланган үй-бүлөлүк автоунаалар жол тандабастарды кошпогондо, жергиликтүү рынокто кеңири таралган эмес.