КамАЗ жыгач ташыгычтар: кыскача баяндама
КамАЗ жыгач ташыгычтар: кыскача баяндама
Anonim

Кама автомобиль заводу чыгарган ата мекендик жабдуулар дээрлик бардык тармакта, анын ичинде жыгач өнөр жайда колдонулат. КамАЗдын жыгач ташуучу машиналарын иштеп чыгууга катышкан конструкторлор оор эксплуатациянын шарттарын эске алып, жук ташуучу машинадан чыныгы бардык жер-жерлерде журуучу машинаны жасап чыгышты.

Жыгач жүк ташуучу өзгөчөлүктөр

Жакшыртылган кросс шассисинин аркасында жүк ташуучу унаа коомдук жолдордо да, тоңголок жерлерде да жүрө алат, жыгачты андан ары жүктөө жана ташуу үчүн жетүүгө кыйын жерлерге жете алат. КамАЗ жыгач ташуучу унаалардын кабиналары айдоочу үчүн да, экспедитор үчүн да максималдуу коопсуздукту камсыз кылган күчөтүлгөн конструкцияга ээ. Акыркысынын милдети жүктү көздөгөн жерине чейин коштоо.

камаз жыгач ташыгыч
камаз жыгач ташыгыч

КамАЗ жыгач ташыгычтарды тандап алган сатып алуучулар аны чет элдик же орусиялык өндүрүштөгү манипулятор менен жабдууга мүмкүнчүлүк алышат. Гидравликалык манипуляторлор шассиге арткы жана алдыңкы (дароо эле кабинанын артында) орнотулушу мүмкүн, бул сизге керектүү мүмкүнчүлүктөрдү алууга мүмкүндүк берет.конкреттүү аймак, жүк. Маселен, механизмдин арткы жайгашуусу ассортиментти жүк ташуучу унаанын артына гана эмес, чиркегичке да жүктөө жана түшүрүү мүмкүнчүлүгүн берет. Эгерде манипулятор алдыда жайгашса, КамАЗ жыгач ташыгычынын салмагын бөлүштүрүү кыйла жакшырган.

Сиздердин назарыңыздарга 4310 жана 43118 моделдерин ыкчам текшерүүнү сунуштайбыз, бул Кама автомобиль заводунда чыгарылган ата мекендик жыгач ташуучу унаалардын техникалык мүнөздөмөлөрү жөнүндө түшүнүк алууга мүмкүндүк берет.

КАМАЗ-4310

Бул модель эски типтеги кабина, ошондой эле 6x6 шасси менен жабдылган. Дөңгөлөктөрү жүк ташуучу унаалардын дөңгөлөктөрүнөн алда канча чоңураак, бул ар кандай жолсуз рельефтерди эң сонун басып өтүүгө мүмкүндүк берет. Негизги спецификациялар төмөнкүдөй:

  • Кыймылдаткыч - 740.10.210;
  • Күчү - 210 л.с c;
  • Шасси - КАМАЗ-4310;
  • Drive - толгон;
  • Сыйымдуулугу - 7,5 т.
жыгач ташуучу Камаз
жыгач ташуучу Камаз

КамАЗдын ушул моделине ата мекендик жана чет өлкөлүк өндүрүштүн гидравликалык манипуляторлорун орнотууга болот, мисалы:

  • SF-75S. Механизм Россияда чогултулган, бирок негизги тетиктер жана агрегаттар импорттолот (Финляндия, Швеция ж.б.). Бум узартылган, максималдуу жетүүнүн белгиси 8,7 м, жүк көтөрүмдүүлүгү 2,85 тонна, толук жеткенде - 0,85 тонна.
  • SF-65S. Россияда өндүрүлгөн. Жебе - стандарттуу, жетүү чеги - 7 м, жүк көтөрүмдүүлүгү - 2 тонна, толук жеткенде - 0,9 тонна.

КАМАЗ-43118

КамАЗ-43118 жыгач ташыгычтын модернизацияланган версиясыкайра конструкцияланган бийик чатырлуу люкс кабинасын сунуштайт. Моделди керебет менен же керебетсиз сатууга болот. Заводдо орнотулган моторлор алда канча кубаттуу. Гидравликалык манипулятор максималдуу узундугу 6 мге чейин ар кандай диаметрдеги жыгачты өз алдынча жүктөөгө жана түшүрүүгө жөндөмдүү. Жүк ташуучу унаа менен жабдылган эң популярдуу манипуляторлор:

  • OTML 70-01. Россияда өндүрүлгөн. Жебе - стандарттык, жетүү чеги - 7,3 м. Жүктөө жөндөмдүүлүгү - 1,2 т, толук жеткенде - 0,68 т.
  • Epsilon C70 L77. Өндүрүүчүсү - Австрия. Жебе - стандарттык, жетүү чеги - 7 м. Жүк көтөрүмдүүлүк - 2,24 т, толук жетүүдө - 0,94 т.
  • OTML 70-02. Россияда өндүрүлгөн. Жебе - стандарттык, жетүү чеги - 7,3 м. Жүк көтөрүмдүүлүк - 1,8 т, толук жетүүдө - 0,64 т.
  • Epsilon M100L97. Өндүрүүчүсү - Австрия. Жебе - узун, жеткен чеги - 9 м. Жүк көтөрүү - 3,2 тонна, толук жетүүдө - 0,86 тонна.

Спецификациялар "КАМАЗ-43118":

  • Кыймылдаткыч - 740.662-300 (эски моделдерде - 740.30);
  • Күч - 300 л.с менен (260);
  • Кол - 154/ZF9;
  • Drive - толгон;
  • Шасси - КАМАЗ-43118;
  • Сыйымдуулугу - 9,5т (7,5т);
  • Бос салмак - 20,5 т (14,5 т);
  • Колдонууга жарамдуу дененин көлөмү - 20 м3.
Камаз жыгач жүк ташуучу сүрөт
Камаз жыгач жүк ташуучу сүрөт

Таанылуу өзгөчөлүктөрү менен жаңыртылган көрүнүш

Сүрөттө көрүнүп тургандай, КамАЗ жыгач ташуучу (модернизацияланган) жоксонун техникалык мүнөздөмөлөрү гана эмес, ошондой эле заманбап дизайн. Ата мекендик жабдууларда иштөө мүмкүн болушунча ыңгайлуу гана эмес, жагымдуу да болуп калды.

Сунушталууда: