Жүк-жүргүнчү "Сабль": карап чыгуу, мүнөздөмөлөр, баа

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Жургунчулерду ташуучу «Собол» - Горький автомобиль заводунун конвейерлеринде чыгарылып жаткан компакттуу фургон. "Газельдерден" айырмаланып, бул модификациянын салмагы, узундугу жана көтөрүү жөндөмдүүлүгү төмөн. Мындай конструкциялык өзгөчөлүктөр машинаны ири шаарлардын борбордук аймактарында иштетүүгө мүмкүндүк берет. Аларга суроо-талап массалык өндүрүш башталгандан бери туруктуу жогору бойдон калууда. Бул техниканын өзгөчөлүктөрүн карап көрүңүз.

Жаратуу тарыхы

Жүргүнчүлөрдү жана жүктөрдү ташуучу Соболдун массалык өндүрүшү 1998-жылы башталган. Ошол убакта Газелдердин ар кандай модификациялары рыноктун тиешелүү сегментин бекем басып алган. Жаңы буюмдарды иштеп чыгууда дизайнерлер чет элдик жана ата мекендик тажрыйбаны колдонушкан. Форд Транзит жана УАЗ 3727 үлгүлөрүндө ишке ашырылган кээ бир чечимдерди эске алуу менен, машинаны стандарттуу базага жайгаштыруу чечими кабыл алынды. Натыйжада, машина кыскартылган шпаты жана дөңгөлөк базасы менен жарым капоттун макетін алды.

Чыгарылгандыктанкаралып жаткан фургондор Газельдерге караганда кеч башталды, инженерлер бир катар мүнөздүү кемчиликтерди четтете алышты. өзгөртүү олуттуу кайра 2003-жылы гана ишке ашырылган. Унааны заманбап кылуу үчүн тик бурчтуу фаралар көз жашы түрүндөгү блокторго алмаштырылган, ал эми жүндөрү башка дизайнга ээ болгон. Куралдар тактасы да олуттуу өзгөрүүлөргө дуушар болгон. 2006-жылы модификацияланган унаалардын толук кандуу массалык өндүрүшү Sobol-Standard деген ат менен башталган.

Модификациялар

Каралып жаткан унаалар бир нече вариацияда чыгарылган. Алардын арасында:

1. Алдыңкы же толук дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү версиялары.
2. Дизель же бензин кыймылдаткычы менен.
3. Жүк ташуу үчүн үч орундуу модель (транспорттук салмагы - 0,77 тонна). Узундугу/туурасы/бийиктиги - 2,46/1,83/1,53 метр.
4. Жүк-жүргүнчү "Собол" жети орундуу. Автоунаа 3,7 куб.метр жүк салмасы менен жабдылган, жүргүнчүлөр бөлүгү бөлүк менен бөлүнгөн.

Түзмөк

Каралып жаткан унаанын негизин рамалык шасси түзөт. Көз карандысыз конфигурациянын кош рычагдуу суспензиясы алдыңкы жагында орнотулган. Ал пружиналар, туурасынан кеткен стабилизаторлор, амортизаторлор менен жабдылган. Арткы аналогу пружиналардан көз каранды болуп, бир жуп узунунан жайгашкан жарым эллиптикалык элементтер жана кош гидравликалык амортизатор менен жабдылган.

Жүргүнчү жана жүк ташуучу ГАЗ Собол, Газельден айырмаланып, жетектөөчү октун айырмалоочу өзгөчөлүктөрүнө ээ:

• төмөнкү күч параметри менен борборлор;
• узун валдар;
• тартылган тормоз барабандары;
• бир дөңгөлөк.

Унаада эки схемасы бар гидравликалык тормоздун жыйындысы орнотулган. Ошондой эле системада вакуумдук күчөткүч жана тормоз суюктугунун деңгээлинин көрсөткүчү бар. Стандарт катары, машина алдыңкы диск тормоздору, арткы барабандын аналогдору, галогендик жарыктандыруу элементтери, 16 дюймдук дисктер менен жабдылган.

Электр поезддери

Sobol пайдалуу унаасынын кыймылдаткычы гидравликасы бар стандарттуу кургак муфта аркылуу туташтырылган беш режимдүү механикалык редуктор менен бириктирилген. Толук дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү моделдер октордун ортосундагы кулпуланган дифференциал жана эки ылдамдыктагы “өткөрмө куту” менен камсыз кылынат.

2006-жылга чейин модификациялар Газельдерге мүнөздүү моторлор менен жабдылган:

1. Бензин агрегаты ZMZ-402, көлөмү 2,5 литр жана сыйымдуулугу 100 "ат".
2. Карбюратордун аналогу 16 клапан менен (ZMZ-406.3): 2,3 л, 110 л.к
3. Инжектордук мотор ZMZ-406 2,3 литр, кубаттуулугу 145 "ат".
4. ГАЗ-560 кыймылдаткычтары жана турбиналык дизелдик кыймылдаткычтары менен чектелген сериясы кеңири колдонула элек.

Жүк-жүргүнчү Собол үчүн кыймылдаткычтардын кийинки версияларын төмөнкү категорияларга бөлүүгө болот:

1. 2003 - ZMZ-405-22-10, Евро-2 категориясына туура келген инжектордун модификациясы, иштөө көлөмү 2,5 литр, кубат параметри 152 аттын күчү.
2. 2008- ЗМЗ-40524-10 бензин агрегаттары 140 "ат", көлөмү 2,5 литр.
3. Версиялардын бири Chrysler DOCH (2,4 л, 137 л.с.).
4. UMP-4216-10 версиялары 2,9 литр, кубаттуулугу 115 "ат".
5. Акыркы модификациялар Cummins турбиналык дизелдик кыймылдаткычы (2,8 л, 128 л.с.) менен жабдылган, ал экологиялык жактан таза жана натыйжалуулугу менен айырмаланат.

Функциялар

Төмөнкүлөр каралып жаткан унаанын параметрлери:

• Узундугу/туурасы/бийиктиги (м) - 4, 81/2, 03/2, 2.
• Тазалык (см) - 15.
• Алдыңкы/арткы жол (м) - 1, 7/1, 7.
• Бозот/толук салмак (т) - 1, 88/2, 8.
• Күйүүчү майдын сыйымдуулугу (л) - 70.
• 100 кмге чейин ылдамдоо (сек.) - 25.
• Ылдамдык чеги (км/саат) 120/135.

Салонду жасалгалоо

Жүк-жүргүнчү «Сабль» 4x4 салону ички рынок үчүн стандарттуу эмес стилде жасалган. Бул жерде өткөн кылымдын 90-жылдарынын аягындагы кесиптештеринен айырмаланган бардык өзгөчөлүктөргө өзгөчө көңүл бурган таасирдүү приборлор панели, тахометр жана жеңил калыптанган койгучтар бар. Кошумча электрондук түзүлүштөрдү орнотуу үчүн кош отсеги каралган. Буттун астындагы динамиктердин астындагы чыгаруу чекиттери аспаптар тактасына жылдырылды.

Айтылган унаанын кабинасынын артыкчылыгы - эффективдүү жылытуу системасы. Айдоочунун отургучтары минималдуу жөнгө салуулар менен жабдылган, амортизация минималдуу. Жайлуу жайлуу отургуч жаздыкчасы менен гана камсыз кылынат,бул абдан ыңгайлуу эмес. Мурунку мурастын келип чыгышына ошондой эле узун редуктордун рычагы кирет, анткени заманбап кесиптештер негизинен джойстиктин тетиктерин колдонушат.

Жүк-жүргүнчү Собол: баа жана керектөөчүлөрдүн сын-пикирлери

Каралып жаткан унааны 735 миң рублга сатып алса болот. Колдонулган модификациялар алда канча арзан. Алардын баасы унаанын абалына, конфигурациясына жана чыгарылган жылына жараша болот.

Ээлеринин жоопторунан көрүнүп тургандай, Соболдун жүргүнчү жана жүк ташуучу версиясында бир нече олуттуу кемчиликтер бар:

• айдоо учурундагы ызы-чуу буттун астынан, кыймылдаткычтын калканынан, рулдун валынан, аспаптар тактасынан жана трансмиссиянын подкладкаларынан;
• катуу сууктарда салкын ички климат, айрыкча арткы орундуктарда;
• жумушчу резерви олуттуу бузулууларсыз 150-200 миң километрди түзөт.

Бул көйгөйлөрдү чечүү үчүн колдонуучулар кошумча ызы-чуу жана жылуулук изоляциясын орнотуп, жеке жылыткычтарды орнотуп, шасси менен кыймылдаткыч тетиктеринин абалын тез-тез текшеришет.