"Hyundai-Tucson" жөнүндө сын-пикирлер: сүрөттөлүшү, мүнөздөмөлөрү, өлчөмдөрү. Hyundai Tucson бүт үй-бүлөсү үчүн компакт кроссовер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Сын-пикирлер Hyundai Tucson кошумча унаа компакт кроссоверлер классына таандык экенин көрсөтүп турат, алдыңкы дөңгөлөктүү же толук дөңгөлөктүү диск менен жеткиликтүү. Унааны өндүрүү Түштүк Кореяда түзүлгөн, алгач ал Европа жана Америка базарларына экспорттолгон. Кийинчерээк бул агрегат Кытайда, Бразилияда, Түркияда жана Египетте чыгарыла баштаган. КМШда модификация 2008-жылдан бери чыгарылып келет. Ээлеринин пикирлерин эске алуу менен бул жол тандабастын өзгөчөлүктөрүн, анын жакшы жана жаман жактарын карап көрүңүз.

Жаратуу тарыхы

Сын-пикирлер төмөндө берилген Hyundai Tucson SUV 2004-жылдын башында сунушталган. Бул окуя Чикагодогу автосалондо болгон. Өзгөртүү Аризона штатында жайгашкан Тусон шаарынын урматына өз атын алды. Аты-жөнү жергиликтүү элдин эне тилинен которсо, «кара тоонун этегиндеги булак» дегендей угулат. Elantra платформа унааны түзүү үчүн негиз болуп калды. Модели тезАмерикада гана эмес, Европа рыногунда да популярдуу болуп калды.

Өндүрүш башталгандан бери үч жыл бою сөз болуп жаткан унаа дээрлик өзгөрүүсүз калды. Беттик рестайлинг 2007-жылы жүргүзүлүп, бир нече жылдан кийин бул серия Европада абдан популярдуу болгон IX-35 версиясы менен алмаштырылган. 2015-жылы суутек отунуна жана электр энергиясына негизделген аналогдор иштелип чыккан.

Дизайн өзгөчөлүктөрү

Hyundai Tucson кроссовери баасы жана техникалык параметрлери боюнча өз категориясындагы лидерлердин бири. Жол тандабастын маанилүү артыкчылыктарынын бири - ыңгайлуу жана көлөмдүү интерьер. Бардык отургучтар бүктөлүүчү болуп саналат, бул көлөмдүү нерселерди ташуу үчүн максималдуу орун бошотот. Керек болсо, алдыңкы жүргүнчү отургучу жайлуу столго айланат. Кошумча өзгөчөлүгү - унаанын арткы терезесинин ачылышы. Башкача айтканда, унаага кичинекей буюмду салуу үчүн арткы капкагын толугу менен ачуунун кереги жок. Жөн эле айнекти көтөрүү менен жүк атайын текчеге коюлат.

Каралып жаткан кроссовер алдыңкы же толук дөңгөлөктүү диск менен жабдылган. Алдыңкы диск огу менен өзгөртүүлөр 2007-жылы орус рыногунда пайда болгон. Мониторингден кийин өндүрүүчүлөр вариациялардын көбүн алдыңкы дөңгөлөктүү дөңгөлөккө айлантууну чечишти, бул жол тандабас негизинен шаарды айланып өтүү үчүн колдонуларын көрсөттү. Америкада унаалар бир гана алдыңкы огу менен жеткирилет. Унаа плагин менен жабдылганэлектрондук башкарылуучу берүү. Borg Warner тутумун Audi жана Opel сыяктуу автомобиль гиганттары да колдонушат.

Кызыктуу фактылар

Hyundai-Tucson компакттуу кроссовер кореялык өндүрүүчүлөрдүн бардык күтүүлөрүнөн ашып кетти. Башында, машина америкалык керектөөчүгө багытталган, бирок, ал чыгарылгандан кийин бир нече айдын ичинде, ал бүт Europe популярдуу болуп калды. Кошумча, бул чындык IX-35 мураскору толугу менен иштелип чыккан жана Европа Биримдигинде чогултулган факты менен тастыкталат. Дизайнды иштеп чыгууга BMW концернинин адистери салым кошушкан.

Машинанын атын туура айтуунун тегерегинде көптөгөн талаш-тартыштар болуп жатканы кызык. Көпчүлүк учурларда, бул ысымдын корейче чечмелөөнүн кыйынчылыгы менен шартталган. Алдыңкы эксперттер Hyundai Tussan дагы эле туура транскрипция деп эсептешет. Бирок, бул факт унаанын сапатында жана ишенимдүүлүгүндө чечүүчү ролду ойнобойт.

Плюс жана минус

Hyundai Tucson жөнүндө сын-пикирлеринде колдонуучулар төмөнкү пункттарды артыкчылыктарга байланыштырышат:

• мыкты жылмакайлык;
• татыктуу кросс жөндөмдүүлүгү;
• мыкты көрүү;
• кең интерьер;
• кесме деңгээлдердин кеңири тандоосу;
• ынгайлуу туура;
• экономика.

Кемчиликтердин арасында катаал асма блогу, рулдун абалынын сенсорунун тез-тез бузулушу бар.

Каралып жаткан модификация Россияда гана эмес, Hyundai Motor компаниясынын эң популярдуу версияларынын бири болуп эсептелет.жана дүйнөдө. Өндүрүш башталгандан бери конвейерден миллиондон ашык нуска чыгарылды. Мындан тышкары, алынган көптөгөн сыйлыктар жана сыйлыктар каралып жаткан жол тандабастын практикалык жана сапаттары жөнүндө айтып берет. Алардын арасында "Канададагы жылдын унаасы" жана "Мыкты жаңы кроссовер" бар.

Hyundai-Tucson баасы жана жабдуулар

Жаңыртылган үчүнчү муундун презентациясы Нью-Йорктогу автосалондо болуп өттү (2018-жылдын жазында). Автотранспорттун сырты каскаддык стилде жасалган жаңыланган массивдүү радиатор торунун аркасында кызыктуураак болуп калды. Мындан тышкары, баштын жарыктандыруу элементтеринин дизайны өзгөрдү, алар кээ бир трим деңгээлдеринде толугу менен светодиоддор менен жабдылган. Кайрадан жасалган бамперде "туман чырактарынын" орду өзгөртүлгөн. Арткы бөлүгүндө алар арткы оптиканы алмаштырып, магистралдык чатырды жабдып, унаанын кузовуна дизайнга бир аз өзгөртүүлөрдү киргизишти.

Эгерде Hyundai Tucson жаңыртылган муундун сүрөттөлүшү анын мурункуларына окшош болсо, тышкы өзгөрүүлөр анчалык деле ачык көрүнбөйт. Бирок интерьерде трансформация алда канча байкалат. Android жана Apple колдоосу менен мультимедиалык тутум жабдууларды алдыңкы панелде жазылган экран түрүндө эмес, "сүзүүчү" жети дюймдук өзүнчө монитор катары алган. Мультимедиялык дизайнда панелдин үстүнкү конфигурациясынын өзү да негизги дефлекторлордун дизайны менен бирге өзгөртүлгөн. Борбордук туннелдин конфигурациясы бир аз өзгөрдү, дизайнда USB туташтыргычы пайда болду. Стандарттык унаанын баасы 23,5 миңден башталатдоллар (болжол менен 1,2 миллион рубль).

Hyundai Tucson спецификациялары

Европалык жана орус рыногу үчүн SUV кубаттуу күчтөрдүн кеңири спектри менен келет. Алардын арасында:

• бензин "мотор" 1,6 литр, кубаттуулугу 132 "ат";
• аналогу бирдей көлөмдө, бирок 177 аттын күчүнө көбөйдү;
• 1,6L (115 HP) же 2,0L (186 HP) дизелдик кыймылдаткыч.

Моторлор механикалык же роботтук кутулар менен алты же жети режимде иштеше алат. Эң күчтүү эки литрлик дизелдик агрегаттар сегиз ылдамдыктагы автоматтык.

Биринчи жолу гибриддик күч блогу менен толук жол тандабас пайда болду. Анын конструкциясында дизелдик кыймылдаткыч жана 16 л.с. электр кыймылдаткычы бар. менен. (48 V). Азыртадан эле базада, унаа кагылышуудан качуу системасы, тилкени көзөмөлдөө, айдоочунун чарчоо эскертүүсү менен келет. Кошумча түрдө айланма көрүнүш системасы, адаптацияланган круиз контролу, авто режимде алыскы жарыкты өчүрүү бар.

Сандагы параметрлер

Келгиле, каралып жаткан жол тандабастын эң популярдуу модификацияларынын биринин мүнөздөмөлөрүн карап көрөлү:

• кыймылдаткычтын көлөмү - 19 754 куб. кара;
• кубаттуулук параметри - 141 л.с б.;
• момент - 184 Нм;
• максималдуу ылдамдык - 174 км/саат;
• “чууркоо” 100 кмге чейин – 11,3 сек.;
• орточо күйүүчү май керектөө (бензин) – 8,2 л/100 км;
• кысуу – 10, 1;
• кубат - инжектор;
• диск - толгон;
• берүү - беш режимдүү "механика";
• тормоз монтажы - алдыңкы жана арткы дисктер;
• Hyundai-Tucson өлчөмдөрү - 4, 32/1, 83/1, 73 м;
• салмагы – 1,6 т;
• дөңгөлөк базасы - 2,63 м;
• күйүүчү май багынын көлөмү - 58 л;
• коррозиядан коргоо - 6 жыл.

Калган өзгөртүүлөр ички жабдуулар жана кыймылдаткыч түрлөрү боюнча гана айырмаланат. Болбосо, алардын параметрлери мүмкүн болушунча окшош.

Ээлери эмне дейт?

Көптөгөн керектөөчүлөр байкаган кемчиликтерден дароо баштайлы. Көбүнчө төмөнкү жагдайлар сынга алып келет:

1. Артында ызы-чуу изоляциясы жетишсиз.
2. Абдан катуу асма, ички жолдорго анча ылайыктуу эмес.
3. Туруксуз руль.

Болбосо, Hyundai Tucson жөнүндө сын-пикирлер негизинен оң. Ичиндеги пластмасса тыкылдабайт, унаа бир калыпта ылдамдайт, бурулганда өзүн жакшы алып жүрөт. Мындан тышкары, мультимедиа системасы, кабинанын чоң сыйымдуулугу, жакшы руль сезгичтиги жагат. Күйүүчү май керектөө негизинен айдоо стилинен көз каранды (шаарда "жүзгө" тогуз литрди тапса болот). Айылдык жолдо айдап баратканда кузовдун сырлары периметри боюнча атайын кара жээк менен корголгон. Кошумчалай кетсек, унаанын оригиналдуу кооз дизайнын жана ишенимдүү монтажын белгилей кетүү керек.