Жүк көтөрүүчү машиналарды конструкциясы жана аткарылган иштердин түрү боюнча классификациялоо

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Жүк көтөрүүчү машиналарды классификациялоо негизинен конструкциялардын жалпылыгына жана иштөө принцибине негизделген. Түрү боюнча бул механизмдер жумуштун көлөмүнө жана иштөө өзгөчөлүктөрүнө жараша лифттерге, крандарга, өндүрүш роботторуна бөлүнөт.

Джек

Бул механизмдер жүктөрдү төмөн бийиктикке (700 миллиметрге чейин) көтөрүү үчүн колдонулат. Көпчүлүк учурда, аппарат ар кандай оңдоо жана орнотуу иштери үчүн колдонулат. Дизайн боюнча, бул типтеги көтөрүүчү машиналарды классификациялоо бир нече категорияга бөлүнөт:

1. Өндүрүш процессин так сактабастан тетиктерди жана монтаждарды жылдыруу керек болсо, орнотуу операцияларына багытталган стеллаждын модификациялары. Бул категориянын кеңири таралган өкүлдөрү болуп 500-10000 кг жүк көтөрүүчү модификациялар саналат.
2. Бурама аналогдору техникалык тейлөө жана оңдоо иштери учурунда унааларды илип коюу үчүн колдонулат. Бул моделдердин жүк көтөрүмдүүлүгү 2-50 тонна,жеңил жана жүк ташуучу унаалардын тетиктерин жана агрегаттарын, анын ичинде атайын жабдууларды кичине жылдыруу үчүн колдонулат.
3. Гидравлик домкраттар оор нерселерди көтөрүү жана түшүрүү үчүн колдонулат. Агрегат басым астында жумушчу суюктукту берип, андан кийин аны дренаждык канал аркылуу алып иштейт.

Тали

Жүк көтөрүүчү машиналарды жана механизмдерди классификациялоодо бул приборлор курулуш-монтаждоо манипуляцияларын аткарууда, талаада транспорт каражаттарын оңдоодо, ошондой эле цехтерде жана адистештирилген цехтерде ушул сыяктуу жумуштарды аткарууда тар шарттарда иштөө үчүн орун ээлейт.

Tali дизайн жагынан жөнөкөй жана бийик тирөөчтөргө илинген кичинекей өлчөмдөгү түзмөктөр. Бул элементтер кол менен же электр диск менен өндүрүлгөн. Биринчи учурда механизмди иштетүү үчүн курт тиштүү механизм, экинчисинде тиштүү механизм колдонулат.

Жүк көтөрүүчү машиналарды классификациялоодо (иштөө режими боюнча) кол (механикалык) көтөргүч деп жумушчу органы шарнирдүү пластинкалуу же калибрленген ширетилген чынжырлардан турган чынжырлуу көтөргүчтөр айтылат. Тиштин аналогдору 10 тоннага чейинки жүктөрдү үч метр бийиктикке чейин көтөрүүгө жөндөмдүү.

Электр көтөргүчтөр - электр көтөргүчтөрдүн бир түрү. Алар вагонеткаларга илинген жана атайын устундуу рельстер боюнча жылат. Мындай түзүлүштөрдүн көтөрүү жөндөмдүүлүгү 36 метрге чейин көтөрүү мүмкүнчүлүгү менен 10 тоннага чейин жетет.

Лебедкалар жана крандар

Жүк көтөрүүчү машиналар менен механизмдердин классификациясындагы кийинки категория лебедка болуп саналат. Алар жүктөрдү горизонталдуу тегиздикте көтөрүүгө же жылдырууга багытталган. Бул элементтер өз алдынча, же кабелдик блок башкаруу менен татаал жабдууларды уюштуруу үчүн кошумча түзүлүштөр катары иштетилет. Жумушчу механизмдин ролунда механикалык же кол менен башкарылуучу тиштүү же курттуу агрегаттар колдонулат.

Леббедканын ар кандай конструкциясы автоматтык тормоз менен жабдылган, ал жүктү түшүрүүдө барабандын токтошуна жана туткасы капыстан бошогон учурда анын дароо токтоп калышына кепилдик берет.

Жүк көтөрүүчү машиналарды классификациялоонун кийинки звеносу – крандар. Алар жүктөрдү горизонталдуу тегиздикте кыска аралыкка жылдырып түшүрүү жана көтөрүү үчүн арналган. Бул агрегаттар жүктөө жана түшүрүү жана орнотуу манипуляцияларын аткарууда колдонулат. Кран орнотуулары конструкциясына, кармагыч механизминин түрлөрүнө, иштөө өзгөчөлүктөрүнө жана колдоо нюанстарына жараша бөлүнөт.

Эсме жана кабелдик крандар

Жүк көтөрүүчү машиналар менен жүк көтөрүүчү механизмдердин классификациясы асма крандардын аналогдордон негизги айырмачылыктарын көрсөтөт, анткени алар тиешелүү жумушчу аймак тейленүүчү белгилүү бир участокту (аралыкты) тосуп турат. Мындай агрегаттар атайын устундарга, ачык жерлерге же имараттарга орнотулат.

Гантри крандары көбүнчө биринчи учурда колдонулат. Бул техниканын көпүрөсү бир жуп тик фермаларга таянат,жердин деңгээлинде орнотулган рельстер боюнча кыймыл. Мындай приборлор кемелерди түшүрүүгө жана сактоочу жайларды тейлөөгө багытталган. Машиналардын көтөрүмдүүлүгү 3 тоннадан 30 тоннага чейин, аралыгы 25 метрге, ал эми вагонетканын ылдамдыгы 10 м/с.

Кабелдик крандардын установкалары суу тоскоолдуктары аркылуу жүк ташуучу катары, жыгач кампаларында, гидротехникалык курулуштардагы объектилерди камсыздоодо, чоң сактоочу жайларды тейлөөдө колдонулат. Бул механизмдердин жүк көтөрүмдүүлүгү 150 тоннага жетет, жумуштун ылдамдыгы 3 м/сек чейин, троллейбус менен таяныч мунаралардын кыймылы тиешелүүлүгүнө жараша 10 жана 30 м/с.

Жеб крандары сыяктуу көтөрүүчү машиналардын квалификациясы

Бум крандары эң кеңири таралган жүк ташуучу жабдуулардын бири. Алар бир нече категорияга бөлүнөт:

• темир жолдогу, дөңгөлөктүү же чынжырлуу жолдордогу кыймылдуу өзү жүрүүчү агрегаттар;
• дубалга өзгөртүүлөр;
• жумуш сайтынын чектелген мейкиндигин тейлеген мунара жана портал версиялары;
• мобилдик өзгөртүүлөр.

Дүкөндөрдүн өткөөлдөрү жана ушуга окшош сайттар тар жана чектелген аймактарда иштөөгө ыңгайлаштырылган мобилдүү консольдуу машиналарды колдонушат. Бул машиналар айлануучу же айланбаган түрү болушу мүмкүн, полдо рельстерде же атайын дубал багыттоочуларында кыймылдайт. Жүк көтөрүү көрсөткүчү - беш тоннага чейин, штанга - төрт метрге чейин.

Мунара кран агрегаттары

Жүк көтөрүүчү машиналардын классификациясына жана конструкциялык өзгөчөлүктөрүнө ылайык, бул категорияга вертикалдуу мунаранын үстү жагында бурулуп бекитилген жебе менен жабдылган толук айланган крандар кирет. Агрегаттар имараттарды жана енер жай курулуштарын, анын ичинде гидротехникалык комплекстерди курууда курулуш-монтаждоо жумуштарын аткарууга арналган. Бул механизмдердин жүк көтөрүмдүүлүгү бир тоннадан 80 тоннага чейин өзгөрөт, бумдун максималдуу жетүүсү 45 метр, жүктү 150 метр бийиктикке көтөрө алат.

Мунара крандарынын артыкчылыктарына жүктү чоң бийиктикке көтөрүү, бир участоктон бир эле учурда бир нече объектти тейлөө, жакшы маневрдүүлүк, жөнөкөй дизайн жана жумуш ордун жакшы көрүү кирет. Минустардын арасында кран жолдорун орнотууну эске алуу менен аппаратты бир жумуш ордунан экинчи жумушка которуунун татаалдыгы жана узактыгы бар.

Гантри крандары

Көрсөтүлгөн модификациялар, көтөрүүчү машиналар менен жабдуулардын классификациясына ылайык, атайын порталдын U түрүндөгү негизине бурулуучу бөлүк менен жабдылган. Каралып жаткан конструкциялар максатына жараша үч түргө бөлүнөт: монтаждоо, куруу жана порттук модификациялар.

Аппараттар өнөр жай жана кеме куруучу заводдордо жүктөө операциялары үчүн, ошондой эле гидротехникалык жана башка курулуштарды курууда жардамчы катары колдонулат. Жүк көтөрүү параметри 100 тоннага жетет, штанга 50 метрге чейин жетет. Көтөрүү ылдамдыгы - 80 м/мүн.

Стационардык машиналар ачык жерлерге орнотулуп, штанганын максималдуу жана минималдуу жеткендигине жараша чектелген бөлүмдөрдү тейлейт. Оңдолуучу крандардын каралып жаткан түрлөрү пайдубалдын салмагынын жардамы менен бекитилет. Алардын дизайны айлануучу же туруктуу мамычалуу же бурулуучу стол менен болушу мүмкүн.

Лифттер

Майнаты боюнча жүк көтөрүүчү машиналардын бул классификациясы жүктөрдү көтөрүүгө багытталган үзгүлтүксүз же циклдик аракеттеги түзүлүштөрдү жана катуу вертикалдуу багыттагычтар же темир жол жолдору боюнча кыймылдаган атайын түзүлүштөгү адамдарды камтыйт. Лифттер бир нече категорияга бөлүнөт:

• чынжыр опциялары;
• стел версиялары;
• поршень моделдери;
• буроо бирдиктери.

Бул аналогдордун арасында эң популярдуу болуп темир аркандарга асылып, лебедка барабандары же атайын шкивтер менен иштеген аркан көтөргүчтөр болгон. Бул типтеги приборлор лифттерде, шахталарда жана курулуштарда колдонулат. Машиналардын көтөрүү жөндөмдүүлүгү 0,25-50 т, көтөрүү ылдамдыгы 0,1-16 м/с. Жумушчу буюмдар капас, скип, кабина же троллейбус түрүндө жасалат.

Маалымат үчүн: капас бирдиктери адамдарды жана жүктөрдү катуу багыттоочулар менен ташылган оригиналдуу клеткаларда жылдыруу үчүн иштелип чыккан. Skip - бул пластинадан жасалган кузову бар эки октуу дөңгөлөктөр боюнча жүрүүчү өзүн-өзү жүктөөчү троллейбус. Бул механизмдердеайырмасы - жүктөө жана түшүрүү манипуляцияларын толук автоматташтыруунун болушу.

Колдонуулар

Классификацияга ылайык, көтөрүүчү машиналардын максаты жүктөрдү жумуш аянтынын же өнөр жай базасынын белгилүү бир аймагы тарабынан белгиленген мейкиндикте кыска аралыкка көтөрүү жана ташуу. Каралып жаткан техниканын негизги механизмдерине жүктөрдү көтөрүү үчүн түзүлүштөр кирет. GPMдин көп түрлөрүнүн арасында түрдүү модификациядагы крандар эң кеңири колдонулат.

Мисалы, айланма агрегат цикл боюнча иштейт, объекттерди жумушчу платформанын бир чекитинен экинчи отсекке көтөрөт жана жылдырат (мындан ары сорттоо же жүктөө үчүн). Көрсөтүлгөн түзүлүштүн иштөө цикли жүктү андан кийин салмоо менен кармоону, аны керектүү бийиктикке көтөрүүнү, түшүрүү жана түшүрүү менен акыркы чекитке жылдырууну камтыйт.

Жүк көтөрүүчү кран үзгүлтүксүз аракеттин аналогдорунан (конвейерлерден) айырмаланып, кыска убакытка иштейт. Мындай машиналар порттордо, курулуштарда, машина курууда, темир жолдордо жана эл чарбасынын башка тармактарында эчактан бери жигердуу колдонулуп келе жатат.

Коопсуздук чаралары

Эгерде жүк көтөрүүчү машиналарды кыскача классификациялай турган болсок, бул агрегаттар менен иштөө белгилүү бир коопсуздук чараларын талап кылаарын белгилей кетүү керек. Машиналар техника үчүн жооптуу атайын уюм же бөлүм тарабынан иштелип чыккан технологиялык картага жана PPRга ылайык иштетилиши керек.өндүрүш коопсуздугу. Бардык иш-аракеттер жана иш-чаралар Госгортехнадзордун талаптарына жана жүк көтөрүүчү механизмдерди коопсуз эксплуатациялоо жана куруу эрежелерине ылайык келиши керек.

Жүк көтөрүүчү механизмдерди жана машиналарды колдонуу каралган жумуш ордунда коопсуздук чараларын уюштуруу өзүнчө пункт болуп саналат. Кадрларды кесиптик жактан даярдоо, аба ырайынын шарттарын эсепке алуу, электр тогун туташтыруу жана механизмдерди тейлөө, ошондой эле өрт өчүрүү иштерин жүргүзүү зарыл.

Сунуштар

Крандын ар кандай жабдууларын иштетүү жумушчу элементтердин көтөрүүчү тегиздиктен четтөө бурчуна милдеттүү түрдө контролдук кылуу менен жүргүзүлүүгө тийиш. Жүктөрдү көтөрүүнүн жана жылдыруунун коопсуздугу SNiP 3-4-80 талаптарында белгиленген стандарттарга жооп берген анемометр деп аталган атайын түзүлүш менен көзөмөлдөнөт. Мындан тышкары, ГЛМдин долбоорунда лимиттердин жана лифттердин жана бурулуштардын индикаторлорунун, ошондой эле ар кандай көрсөткүчтөрдүн, мамылардын жана тосмолордун болушунун эсебинен иштин коопсуздугу камсыз кылынат.