Мотор майларын түрү жана максаты боюнча салыштыруу

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:41

Мотор майы унаа системасында бир катар маанилүү функцияларды аткарат. Бул кыймылдаткыч өндүрүүчүсү тарабынан сунушталган курамын тандоо өтө маанилүү болуп саналат. Мотор майларынын көптөгөн түрлөрү бар. Алар көптөгөн параметрлери боюнча айырмаланат. курамы кандай сапаттарга ээ экенин түшүнүү үчүн, мотор майларын салыштыруу карап чыгуу керек. Алардын классификациясы жана өзгөчөлүктөрү мындан ары талкууланат.

Мотор майларынын функциялары

Мотор майларын салыштыруудан мурун бул кошулмалардын функциясына көңүл буруш керек. Алардын негизги максаты - кыймылдаткычты эрте эскирүүдөн коргоо. Бул кыймылдап турган структуралык элементтерде мунай пленкасынын пайда болушунун эсебинен жетишилет. Бул абдан жука, бирок бышык. Эгерде май туура эмес тандалган болсо, бул пленка сынып, сүртүлгөн беттерде кургак тактар пайда болот. Механизмдер жылып токтойт. сүрүлүү күчү жана ага жараша механикалык эскирүү күчөйт.

Майлар үчүн арналганмотор, цилиндр-поршень тобунда боштуктарды, боштуктарды жок кылуу. Бул кыймылдаткычтын туура иштешин камсыздайт.

Тутумда туура майды колдонуу мотордун иштөө мөөнөтүн узартууга мүмкүндүк берет. Техникалык тейлөө азыраак жасалышы керек.

Мотор иштөө учурунда абдан ысып кетиши мүмкүн. Майдын курамына кирген атайын кошумчалардын аркасында механизмдерден жылуулукту эффективдүү алып салууга болот. Бул системанын жалпы жүгүн азайтат.

Дүйнөлүк инженердик компаниялар тарабынан берилген мотор майынын толеранттуулуктарын салыштырганда, бир маанилүү талапты белгилей кетүү керек. Система көп сандагы газдарды чыгарбашы керек. Өнүгүүдөгү токсиндердин саны минималдуу болушу керек. Бул үчүн майдын курамына атайын заттар кирет. Алар металл элементтерин таза кармап, кирдин, көөнүн ж.б. топтолушуна жол бербейт. Ошол эле учурда бардык аралашмалар жана бөлүкчөлөр майлоочу материал тарабынан чогултулуп, анын ичинде суспензияда кармалат. Бул мүлк учурдагы стандарттарга жооп берет.

Майлоочу майлар кыймылдаткычта аткара турган дагы бир маанилүү функция бул коррозияны алдын алуу.

Мотор өндүрүүчүлөрдүн бардык талаптарына жооп берген атайын буюмдарды колдонууда системанын жогорку кубаттуулугу, тартуу мүнөздөмөлөрү камсыз кылынат. Бул оптималдуу параметрлери бар майды колдонууда гана мүмкүн.

Күйүүчү майдын түрү жана базасы боюнча майларды салыштыруу

Негизгилердин биримүнөздөмөлөрү - бул машина иштеген күйүүчү май жана майлоонун негизи. Бул көрсөткүч менен мотор майларын салыштырып баштоо керек. Дизель жана бензин кыймылдаткычтары ишинин кээ бир өзгөчөлүктөрү менен айырмаланат, ошондуктан алар үчүн ылайыктуу курамдарды тандашат. Айырма биринчи кезекте жуучу каражаттын кошумчаларынын санында. Дизель майларында бул компоненттер көбүрөөк. Бензин кыймылдаткычтары үчүн жуучу каражаттын кошулмаларынын көлөмү азыраак болот.

Кыймылдаткыч үчүн майлоочу буюмдардын дагы бир маанилүү көрсөткүчү - бул анын базасынын түрү. Майлардын үч негизги түрү бар:

• минералдык;
• синтетикалык;
• жарым синтетикалык же гидрокректелген.

Минералдык майлар майлоочу майдын эң арзан түрү. Бул курамы мунайдан жасалган. Бул азыктардын курамында эч кандай кошумчалар жок. Заманбап унаалардын кыймылдаткычтарында бул параметр сейрек колдонулат. Бул майлоочу майдын кыйла илешкек түрү, ал жогорку жүктөө шарттарында системаны ишенимдүү коргоону камсыздай албайт.

Бирок кыймылдаткычы жогору болгон эски үлгүдөгү унаалар үчүн мотор майынын бул түрү өтө зарыл. Башка сорттор системадагы микрожарыктардан жана артка соккулардан өтүп кетиши мүмкүн. Сиз май кошуп туруу керек. Минералдык майлар системадан агып кетпейт, бул анын сапаттуу кызматын камсыз кылат.

Синтетикалык мотор майлары жасалма ингредиенттерден жасалган. Бул курамынын ар бир молекуласы бирдей өлчөмдө болот. Синтетикалык мотор майларын минерал менен салыштыргандакомпозициялар, бул дагы суюк материал экенин белгилей кетүү керек. Ал системада тез жайылып, катуу жүктөмдө да, төмөнкү температурада дагы мотордун жаңы түрүн сапаттуу коргоону камсыздай алат.

Синтетиканын курамында мотордун сапатын жакшыртуучу атайын кошумчалар бар. Бул мотор майынын дээрлик универсалдуу түрү, ал өтө функционалдуу. Мындай майлоочу майлар көпчүлүк заманбап кыймылдаткычтарга ылайыктуу. Синтетиканын кемчилиги анын жогорку баасы. Бирок, экинчи жагынан, майлоочу майларды алмаштыруу минералдык кошулмаларды колдонгонго караганда алда канча азыраак жүргүзүлүшү керек.

Жарым синтетика эки майдын тең сапаттарын камтыйт. Бул минералдык жана синтетикалык кошулмалардын сапаттарына ээ болгон буюмдар. Көбүнчө жогорку пробег менен заманбап кыймылдаткычтарда колдонулат. Жарым синтетиканын баасы синтетикага караганда арзан, бирок минералдык майлоочу майларга караганда жогору.

SAE майларын салыштыруу

Кийинки кадам мотор майларынын илешкектүүлүгүн салыштыруу. Бул SAE стандартынын классификациясына ылайык жасоо эң оңой. Биздин олкодо аны автомо-билисттер жакшы билишет. Демек, илешкектүүлүк индекси ушул классификациянын жардамы менен аныкталат.

SAE Автоунаа инженерлеринин коомун билдирет. Ал АКШда пайда болгон. Бул стандарт унаа майлоочу майларды илешкектүүлүгү боюнча классификациялоону сунуштайт. Бул суюктуктун индексин эске алат, анын негизинде майлоочу майдын сапаты жөнүндө корутунду чыгарылат.

Керектөөчүгө көрсөтүүилешкектүүлүгүнүн мүнөздөмөлөрү, температура диапазону таңгакта көрсөтүлгөн. Бул рамкалар мунайдын кандай шарттарда колдонулуп жаткандыгын көрсөтөт. Бул учурда, кыймылдаткыч жылытуу жок иштей алат. Бул өзгөчөлүк сандар менен көрсөтүлөт. Индекс канчалык жогору болсо, композициянын илешкектүүлүгү ошончолук жогору болот. Бардыгы болуп 11 категория бар.

Учурдагы мотор майлары колдонула турган мезгилде айырмаланат. Алар жайкы, кышкы же бардык сезондо болушу мүмкүн. Бул варианттардын акыркысы башкаларга караганда көбүрөөк колдонулат. Бул учурда, суук түшкөндө айдоочуга системадагы майды толугу менен алмаштыруунун кереги жок. Бул учурда, майлоочу маркировканын эки компоненти бар, мисалы, 5W40. Бул өзгөчөлүккө негизделген мотор майларын салыштыруу учурдагы климаттын түрү үчүн эң жакшы вариантты тандоого мүмкүндүк берет.

Көптөгөн майларды салыштыруу

Мотор майларынын илешкектүүлүк даражасы 60тан жогору болушу мүмкүн эмес. Тиштүү майлоочу майлар ушундай мүнөздөмөлөргө ээ. Майлардын 5 жайкы жана 6 кышкы категориясы бар. Жайкы поезддер бир гана сандык белгиге ээ. Алар 20дан 60ка чейин болушу мүмкүн. Бул көрсөткүч майдын илешкектүүлүгүн, ошондой эле анын ысыганда кандай реакция кыларын көрсөтөт.

Майлардын кышкы сорттору "W" тамгасы менен белгиленет. Бул көрсөткүч нөлдөн төмөн кайсы температурада композициянын илешкектүүлүгү мотор өндүрүүчүнүн талаптарына жооп берери тууралуу маалыматты ачып берет.

Бардык сезон сортторун белгилөөдө эки түрдүү мүнөздөмө бар. Мисалы, салыштыруумотор майлары 5W40, 0W20, 10W40, ал түндүк аймактарда суук климат үчүн, 0W20 мунай көбүрөөк ылайыктуу экенин белгилей кетүү керек. Түштүк аймактар үчүн 10W40 тандаңыз.

Айта кетчү нерсе, 0W40, 10W40, 5W30 мотор майларын салыштырганда суукка же ысыкка эң туруктуу майлоочу майларды айырмалоого болот. Кышкы индикатор майлоочу майдын кандай температурада система аркылуу тез жайылып кетишин мүнөздөйт. Бул кыймылдаткыч суук аба ырайында да көйгөйсүз иштеши үчүн зарыл.

Эксперттердин айтымында, мотордун негизги эскириши ишке киргенде болот. Кышында майдын илешкектүүлүгү жетишсиз болгондуктан, металл сүртүлгөн беттерде кургак тактар пайда болушу мүмкүн. Ушундан улам алар бир нече эсе тез эскире башташат. Тиешелүү илешкектүүлүк даражасы бар май гана механизмдерди мөөнөтүнөн мурда бузулуудан коргой алат.

10W-40 мотор майларын башка популярдуу сорттор менен салыштырганда, бул формула жылуу климатта кыймылдаткычтын туура иштешин камсыз кылаарын белгилей кетүү керек. Ошентип, ысытылганда, илешкектүү май өтө суюк болуп калбайт. Болбосо, ал картерге агып кетет, тетиктерде жана механизмдерде кургак тактар калат. Ошондуктан, илешкектүүлүгү жогору майлар жылуу климаттык зоналар үчүн чыгарылат.

API мунай салыштыруу

Мотор майлары 5W30, 5W40, 0W20 жана башка сортторду салыштырып көргөндөн кийин, сиз оптималдуу илешкектүүлүк даражасын тандай аласыз. Бирок майлоочу майдын башка сапаттарын аныктаган башка стандарттар бар. Алардын бири API болуп саналат. Бул стандарт болгонАмерика мунай институту тарабынан иштелип чыккан. Ал кыйла кеңири таралган жана майлардын 2 түрүн айырмалайт:

• Category Service - белгилөө "S" тамгасын камтыйт. Бул категорияга жеңил унаалар же жеңил коммерциялык унаалар үчүн майлар кирет. Алар бензин төрт тактылуу кыймылдаткычтар менен жабдылышы керек.
• Category Commercial - белгилөөдө "C" тамгасы бар. Булар дизелдик кыймылдаткыч менен жабдылган жүк ташуучу, айыл чарба машиналары, жол куруу машиналары үчүн майлоочу майлар.

Бул стандартка ылайык мотор майларынын мүнөздөмөлөрүн салыштырганда, белгилөөдө колдонулган экинчи тамга канчалык көп болсо, майлоочу майларга коюлган талаптар ошончолук чоң болорун белгилей кетүү керек. Азыр болгону 10 S классы жана 11 С классы бар.

Өнөр жайдагы эң алдыңкы мунай SL деп белгиленген.

Дизель кыймылдаткычы бар унаалар үчүн майлоочу майлардын классификациясы ушул эле принципке негизделген. Бул жерде тамга белгилөөдөн кийин сандар да болушу мүмкүн. Эгерде ал 2 болсо, анда май эки такттуу кыймылдаткыч үчүн, ал эми 4 - төрт такттуу. Бүгүнкү күнгө чейин, бул топтогу эң өнүккөн продукт - CI-4.

Кээ бир өндүрүүчүлөр жалпы типтеги майлоочу майларды чыгарышат. Алар бензин жана дизелдик кыймылдаткычтарга ылайыктуу. Мында продукциянын касиеттерин көрсөтүү үчүн кош маркировка колдонулат. Мисалы, ал SG/CD болушу мүмкүн.

Белгилей кетчү нерсе, эгерде сиз сарптасаңызпараметрлери боюнча мотор майларын салыштыруу, анда бардык буюмдар берилген стандарттын талаптарына жооп бербейт. Эгерде таңгакта тиешелүү топтун маркасы көрсөтүлсө, анда шайкештик сертификатын сурашыңыз керек. Болбосо, бул өндүрүүчүнүн керектөөчүгө маалымат берүүгө абийирсиз мамилеси менен түшүндүрүлөт.

ACEA майын салыштыруу

Мотор майларын салыштыруу процессинде майлоочу майдын сапатын аныктоочу дагы бир стандартты атаса болот. ACEA Европалык Автоунаа Өндүрүүчүлөр Ассоциациясы тарабынан жөнгө салынат.

Мурда анын чектелген чөйрөсү болгон. Бирок бүгүнкү күндө стандарт Европада гана эмес, бүткүл дүйнөдө май өндүрүүдө колдонулат. Анын айтымында, майлоочу майлардын 3 негизги категориясы бар:

• Class A / B - жеңил унаалардын же жеңил коммерциялык унаалардын бензин жана дизелдик кыймылдаткычтары үчүн май.
• Class C - эң жогорку заманбап экологиялык талаптарга жооп берген заманбап бензин жана дизелдик кыймылдаткычтар үчүн иштелип чыккан майлоочу май.
• Class E - дизелдик кыймылдаткычы бар оор жүк ташуучу унаалар үчүн.

ILSAC стандарты

Сиз ошондой эле мотор майларын ILSAC стандартына ылайык салыштырсаңыз болот. Аны Япония менен Американын автомобиль өндүрүүчүлөрүнүн ассоциациясынын эл аралык комитети иштеп чыккан. Ошондуктан, сунушталган стандарт, негизинен, бул өлкөлөрдүн рынокторуна багытталган. Бул классификация боюнча бардык мотор майлары 5 топко бөлүнөт. Ар биранын GF тамга белгиси бар. Тамгалардын жанында 1ден 5ке чейинки сандар бар. Бул стандарттын эң заманбап классы GF-5 болуп саналат. GF-6 учурда иштелип чыгууда.

Көрсөтүлгөн этикетка төмөнкү майларды көрсөтүп турат:

• GF-1 - эскирген, азыр сейрек колдонулат.
• GF-2 - стандарт 1996-жылы киргизилген.
• GF-3 - 2001-жылы кабыл алынган.
• GF-4 - 2004-жылы иштелип чыккан.
• GF-5 - 2010-жылы киргизилген.

Бүгүнкү ILSAC стандарттарынын талаптарына жооп берүү үчүн, май энергияны үнөмдүү болушу керек, ар кандай калдыктардан жана мөөнөтүнөн мурда эскирүүдөн жогорку деңгээлде коргоону камсыз кылышы керек. Кошулмалар эмиссияны көзөмөлдөө тутумуна да шайкеш келиши керек.

Өндүрүүчүнүн салыштыруусу

Бүгүнкү күндө базардагы майлоочу майлар брендине жараша сапаты ар кандай болушу мүмкүн. Эң жакшы вариантты тандоо үчүн Lukoil, Mobil, Shell ж.б мотор майларын салыштыруу керек.

Бүгүнкү күндө көптөгөн ата мекендик жана чет элдик өндүрүүчүлөр ушул сыяктуу продукцияларды беришет. Алардын продуктыларын салыштыруу үчүн, сиз Россия Федерациясында эң популярдуу болгон заманбап май маркаларынын рейтингин карап чыгышыңыз керек:

1. Mobil. Бул америкалык бренд, анын азыктары дүйнөнүн көптөгөн өлкөлөрүндө өндүрүлгөн. Майлар жүргүнчүлөрдү да, спорттук унааларды да заманбап өндүрүүчүлөрдүн көпчүлүгүнүн талаптарына жооп берет.
2. Shell. Бүткүл дүйнөгө белгилүү англо-голландиялык корпорация.
3. Liqui Moly. Бул немис корпорациясынын бренди,бул дүйнөдөгү эң мыктылардын бири. Бул майлар өзгөчө спорт жана люкс унаа ээлери арасында популярдуу.
4. Castrol. Биздин өлкөдө бренд баа менен сапаттын оптималдуу катышынан улам популярдуу.
5. Лукойл. API стандарты боюнча өз продукциясын тастыктаган ата мекендик компания. Ошол эле учурда продукциянын өздүк наркы чет элдик бренддердин баасынан бир топ төмөн.

Чыныгы жана жарыяланган көрсөткүчтөрдү салыштыруу

Көбүнчө абийирсиз өндүрүүчүлөр майлоочу продукциясынын мүнөздөмөлөрүн ашыкча баалашат. Ошондуктан атайын лабораторияларда атайын анализдер жүргүзүлөт. Мунайдын чыныгы сапаттары өндүрүүчү тарабынан көрсөтүлгөн көрсөткүчтөр менен салыштырылат. Бул майлоочу майдын чыныгы сапаты жөнүндө тыянак чыгарууга мүмкүндүк берет.

Ошентип, лабораториялык сыноолордун жүрүшүндө температуранын жогорулашы жана төмөндөшү менен илешкектүүлүктүн өзгөрүшү, составдын жууш мүнөздөмөлөрү, ошондой эле кислоталардын пайда болушуна туруктуулугу текшерилет. Сыноо ошондой эле майлоочу майдын структурасы деламинациялана баштаганга чейин канча убакытка чыдай аларын баалайт.

Изилдөө натыйжалары

Лабораторияда жүргүзүлгөн майлоочу майлардын сапатын текшерүүнүн жыйынтыгы боюнча, жарыяланган көрсөткүчтөр Mobil, Shell, Castrol сыяктуу майлардын чыныгы мүнөздөмөлөрүнө туура келгени аныкталган. Болоттон жасалган буюмдарда чоңураак же кичине айырмачылыктар бар.