Ford Ranchero унаасынын сүрөттөлүшү

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Ford Ranchero пикабы 1957-жылдан 1979-жылга чейин жасалган. Бул типтеги кадимки машиналардан эки эшиктүү вагондон ыңгайлашуучу платформасы бар экендиги менен айырмаланат; Мындан тышкары, кичинекей жүк көтөрүү жөндөмдүүлүгү бар. Жалпысынан жети муун көрсөтүлүп, 500 миңге жакын нуска түзүлдү.

Биринчи муун

Унаа 1956-жылы 12-ноябрда жасалган. Бул Дирборндогу заводдо болгон. Кийинки жылдын январь айында сериялык өндүрүш ишке киргизилген. Биринчи муундагы Ford Ranchero 1959-жылга чейин түзүлгөн.

Стандарт катары, сатып алуучуга жөнөкөйлөштүрүлгөн интерьер жана чектелген сандагы кузов түстөрү сунушталган. Машина болжол менен 3 миң долларга сатылган. 50 долларга кошумча акы алуу үчүн унаага эки күн коргоочу капкактар орнотулуп, кузовдогу жебелер, ошол эле рулду, тамеки от алгыч, отургучтар менен эшик панелдери алмаштырылган.

Унаа үч версияда сатылган. Алар кыймылдаткычтары менен айырмаланган. Негизги версиянын кубаттуулугу 144 кубат, калгандары - 190 жана 212 л.с. менен. Буйрутма боюнча, сиз Ford унаасына туура келген каалаган кыймылдаткычты койсоңуз болот.

Машинанын биринчи нускасы популярдуу болгон: 20 миңге жакын нускасы сатылган. Ушундан улам, 1958-жылы, өзгөртүү параллелдүү ишке киргизилген - Custom Ranchero. Биринчи машинадан эмнеси менен айырмаланат? Техникалык мүнөздөмөсү боюнча унаалар бири-биринен айырмаланбайт. Өзгөрүүлөр унаанын алдыңкы жагында гана болуп, эки фаранын ордуна төрт тегерек чырак орнотулган.

1958-жылы Ford Ranchero өзгөчө дизайны үчүн сыйлыкка ээ болгон. Бул машина мурункусунан радиатор торлору, бамперлери менен айырмаланат. Мындан тышкары, машине дагы кыскараак карап баштады. Арткы да кайра жасалгаланган.

Интерьерде жасалгалоо үчүн полимердик кездеме же винил жасалма тери колдонулган. Жүргүнчүлөр отургучтун астында запастык дөңгөлөк болгон. Машина 26 түстө сатылган. 14 миңден бир аз ашык нуска сатылды, бул биринчи муундун ийгилигинин белгиси.

Экинчи Муун

Унаанын кийинки мууну 1960-жылы Ford Falconдын негизинде түзүлгөн. Бул унаа 1965-жылга чейин иштеген. Кийинчерээк бул унаа эки эшиктүү вагонду жана Ranchero сериясындагы фургонду жасоо үчүн колдонулган.

Жыл ичинде, 1962-жылдан 1963-жылга чейин эксперимент өткөрүлдү. Иштеп чыгуучулар унаанын бардык дөңгөлөктүү версиясын түзүүгө аракет кылышкан. Сыноолор ийгиликтүү жыйынтык берип, келечекте бул көрсөткүчтөр Ford Bronco үлгүсүндөгү дизайнда колдонулган.

1965-жылы жаңы модификация чыкты. Анын мотору 105 л.с. менен. Редуктор механикалык, үч ылдамдыкта. Унаа болжол менен 2100 доллар турат.

Үчүнчү муун

Тилекке каршы, бул Ford муунуRanchero бир жыл бою чыгарылган - 1966-жылдан 1967-жылга чейин. Автоунаа стандарт катары коопсуздук курун, ошондой эле абага зыяндуу заттарды чыгарууну көзөмөлдөгөн системаны алган. Белгилүү 12 Ford кыймылдаткычынын кайсынысы болбосун машинеге орнотулушу мүмкүн. Алардын арасында Truck Six катардагы 6 цилиндрлүү кыймылдаткыч (138 л.с.), эки Strainght-6s (101 жана 116 л.с.), үч Windsor кыймылдаткычы (195 жана 271 л.с.) жана тогуз 8 цилиндрлүү FE (325 жана 425 л.с.).

1967-жылы сырткы көрүнүшү боюнча айрым айырмачылыктарга ээ болгон модификация чыгарылган. Ар кандай түстөгү 15 унаа сатыкка коюлган. Жаңы FE V8 мурда сунушталган кыймылдаткычтарга кошулду. Анын көлөмү 6,4 литр, ал эми кубаттуулугу 315 л.с. с.

Төртүнчү муун

Кийинки модель сырткы көрүнүшү менен гана айырмаланбастан, унаанын жогорку класска ыйгарылгандыгы менен да айырмаланган. Буга чейин тааныш дөңгөлөк базасы колдонулган. Дизайндагы негизги өзгөрүүлөрдүн аркасында унаа спорттук жана динамикалуу боло баштады. Дене бурчтук формага ээ болду. Бул модель 1968-жылдан 1969-жылга чейин чыгарылган.

1969-жылы моделдин модификациясы чыгарылган, ал рестайлингди алган. Бул көбүнчө сырткы көрүнүшүнө таасирин тийгизди, бирок ички жасалгасы ошол бойдон калды. Бул унаа Түндүк Америкада үч версияда сатылган: Ford Ranchero GT, Base жана 500.

Бешинчи муун

Унаа 1970-жылдан 1971-жылга чейин чыгарылган. Ал мурунку муундун платформасында түзүлгөн. Сатып алуучулардын кызыгуусу азайгандыктан, көчүрмөлөрдүн минималдуу саны жасалды.

Алтынчы муун

Форд1972-жылдагы Ranchero мурункусуна караганда ийгиликтүү болду. Модель 1976-жылга чейин чыгарылган. Машинага алты кыймылдаткычтын бирин орнотууга болот: 250, 421, 460, Windsor 302 жана 351W моделдери, Кливленд (400).

Жетинчи муун

Автоунаанын акыркы мууну эки жыл - 1977-жылдан 1979-жылга чейин чыгарылган. Машина бир кыйла кызыктуу "көрүнүшүн" алган. Алдыңкы учу M формасына окшош. Жарыктары вертикалдуу жана торлору корпустан байкаларлык чыгып турат. Бул машинаны мүмкүн болушунча өзгөчөлөнттү. Машина кубаты 134төн 168 л.с. чейин болгон кыймылдаткычтары менен сатылган. с.