Амортизатордогу соргуч: артыкчылыктары жана кемчиликтери

Мазмуну:

Амортизатордогу соргуч: артыкчылыктары жана кемчиликтери
Амортизатордогу соргуч: артыкчылыктары жана кемчиликтери
Anonim

Ар бир айдоочу анын транспорту кандайдыр бир жол менен жалпы агымдан айырмаланып турушун кыялданат. Сырткы көрүнүштөн тартып музыкалык жабдууларга жана ички жасалгаларга чейин унааларды тюнингдин көптөгөн ар кандай ыкмалары бар. Бирок эң көп көңүл бурган тюнинг - бул чыгаруу системасы. Ар бир машинанын, атүгүл жакшы газ чыгаруу системасы болсо да, сонун үн чыгара бербеси анык, бирок бул албетте талкууга арзыйт.

Тунингдин түрлөрү

Бирок адегенде темадан бир аз алыс. Тюнингдин кандай түрлөрүн көз жоосун алган деп эсептесе болорун ойлонуп көрөлү. Биринчиден, мыкаачы дене комплекттери, винил каптоо же саркеч жээк сыяктуу сырткы тюнингдин чоң көлөмү бар. Бирок мунун баары түсү туура эмес болсо, эч нерсе эмес. Азыркы учурда унааны боёбой эле өңүн өзгөртүүгө болот. Ороо пленканын жардамы менен сиз "сүйүктүүңүзгө" өзгөчө түстү колдонуу менен уникалдуу көрүнүш бере аласыз.

Кайрадан, үчүнар кандай класстагы унаалар түстөрүнө туура келет. Мисалы, жогорку өндүрүмдүү жол тандабастар же спорттук унаалар көбүнчө жалтырабаган пленка менен капталган, анткени ал унаанын агрессивдүү көрүнүшүн баса белгилейт, ал эми кичинекей кубаттуулуктагы жөнөкөй унаалар өтүп бара жаткандардын көп көздөрүн тартуу үчүн ачык түстөгү пленкалар менен чапталат. мүмкүн.

Image "Mercedes S63"
Image "Mercedes S63"

Негизги "магнит"

Ооба, түсү жана дөңгөлөктөрү унаанын дээрлик бүт көрүнүшүн түзөт, бирок газ чыгаруу системасынын үнү ажырагыс бөлүгү болуп саналат. 90% ыктымалдык менен сиз кыймылдаткычтын үнү сонун чыккан машинаны байкайсыз деп макул болуңуз. Ошентип, күчтүү унаалардагы заманбап соргуч системалары гана эмес, аларда башкарылуучу соргуч бар. Бул эмне? Бул абдан жөнөкөй, бул система түтүктүн үн деңгээлин тууралоого мүмкүндүк берет, башкача айтканда, аны өчүрүү керек болгондо, бир баскычты бассаңыз, үн өзгөрөт.

Ок чыгаруучу газ "Субару"
Ок чыгаруучу газ "Субару"

Көптөгөн айдоочулар эмитен эле демпфердик түтүктөргө өтүп жатышат. Бул укмуштуудай практикалык, айрыкча, сизде күчтүү кыймылдаткычы бар унааңыз болсо. Агрессивдүү айдоону каалабаганыңызда, унааны сонун үн чыгарууга мажбурласаңыз, электр чыгаруучу капкагын жаап, кадимки адамдай айдайсыз.

Колдонуу мисалдары

Көптөгөн блоггерлер долбоорлорунда демпферди колдонушат, анткени бул укмуштуудай. Мисалы, «Академег» өзүнүн долбоорунда ал орнотулган УАЗ автомашинасы мененсегиз цилиндрлүү жапон кыймылдаткычы ушул эле газды колдонгон. Кыймылдаткычтын чоң жылышы укмуштуудай көлөмдүү, терең үн чыгарган, бирок спорттук газ чыгаруу системасында ал күнүмдүк сапарлар үчүн абдан катуу болгон, ошондуктан мен кыймылдаткычтын үнү эч кимге тоскоолдук кылбашы үчүн, демперге чыгарууну орнотууга туура келди. түнү же эртең менен. Бирок кимдир-бирөөнү таң калтыруу керек болгондо, унааңыздын толук кубаттуулугун көрсөтүү үчүн жөн гана бир баскычты басыңыз.

Заманбап унаа өндүрүүчүлөр да бул тенденцияны колдонууда. Барган сайын, биздин замандын спорттук унаалары демпердик газдарды колдонуп жатышат, бирок абдан кызыктуу. Автоунаа жасоочуларда өндүрүш үчүн чоң мүмкүнчүлүктөр бар болгондуктан, алар андан ары кетишти. Бул унаалардагы соргуч чыгаруучу демппер, газдын көлөмүн жөнгө салуу үчүн жооптуу болгон белгилүү бир баскычтан эмес, унаанын иштөө режимдеринен башкарылбайт. Мисалы, «Спорт» режиминде демпфер ачылат, ошол эле учурда асма кысылып, газ педалынын жана рулдун сезгичтиги жогорулайт. Ал эми "Комфорт" режиминде, унаа көрктүү жана жылмакай болуп калат.

Сүрөт "Lamborghini" чыгаруучу
Сүрөт "Lamborghini" чыгаруучу

Корытынды

Амператор - бул унаа тюнингге жасай турган эң жакшы инвестициялардын бири. Эгер унааңызды күн сайын колдонууну пландап жатсаңыз, жакшы газ чыгаруу тутумун жана башкарылуучу демперди сатып алыңыз.

Сунушталууда: