DIY ATV алкагы - монтаждоо боюнча кеңештер жана функциялар

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

КАДРдин кадры анын динамикалык жана күч мүнөздөмөсүнө таасир этет, ошондой эле бардык түйүндөр үчүн колдоочу база болуп саналат. Өзүн өзү монтаждоо рамканы, анын ширетүүсүн жана схемасын изилдөөдөн башталат. Көбүнчө мотоциклдин рамкасы донордун ролун аткарат, ал эми кээде мастер аны нөлдөн баштап иштеп чыгат.

Чиймелерди даярдоо

КАДРди өз колдору менен чогултуу чиймелерди даярдоодон башталат. Алар мотор, асма, отургуч, руль системасын бекитүү жерлерин көрсөтүү керек. Металл каркас белгилүү бир катуулукка ээ болушу керек, акыркы жүктөргө туруктуу болушу керек, ошондуктан анын дизайны кылдаттык менен чиймелерде иштелип чыккан. Кемчиликсиз чечим табылганга чейин бир нече барак кагаз бузулат. Учурдагы ATV алкагынын чиймелерин тартып, аларды спецификацияларыңызга ылайыкташтыра аласыз.

Альтернативалуу дизайн

Альтернатива катары «Урал» же «ИЖ» тибиндеги даяр эски мотоцикл рамкасы алынат. артык«Днепр» мотоциклинин жүк көтөрүүчү элементтерин колдонгула, анткени алар оор жүктөргө ылайыкталган. Айдоонун катаал шарттары үчүн, мисалы, Ока үлгүсүндөгү кичинекей машинанын рамкасынын тетиктерин колдонуу жакшы. Ал эми "Кумурска" скутеринен кадрды алсаңыз, жыйындын жыйынтыгы сизди күттүрбөйт.

Заводдук рамкаларды мотоциклден же чакан автоунаадан алмаштыруунун артыкчылыгы анын номеринин болушу болуп саналат, ал унааны МАИде каттоодо зарыл. Болбосо, үйдө жасалган ATV жолдордо колдонулбай калат жана унаа чиркегичтерин ташууну талап кылат.

Телефонду иштеп чыгуунун өзгөчөлүктөрү

АТВ рамкасынын өлчөмү орнотулган кыймылдаткычтын кубаттуулугуна жана ал көтөрө турган адамдардын санына жараша болот. Оптималдуу узундугу 1600-2100 мм диапазонунда, ал эми туурасы 1000-1300 мм. Узун рамканы минип жатканда сынып кетпеши үчүн кошумча катуу элементтер менен бекемдөө керек болот. Өтө кең рамка капталдан жүктөлөт, бирок ATV бурчтарда туруктуураак болот.

Катуулоочу кабыргалардын санын көбөйтүү массаны көбөйтөт, бул ATVдин динамикалык мүнөздөмөсүнө терс таасирин тийгизет жана күчтүү кыймылдаткычты орнотууну талап кылат.

Асфальтта кызыктуу сейилдөө үчүн сиз аз кубаттуу кыймылдаткычка артыкчылык берип, конструкциянын ашыкча катуулугун этибарга албай койсоңуз болот. Чоңдор үчүн жеңил туристтик ATVs кичинекей өлчөмдөрү жана жеңил конструкциясы бар, бирок рамкадафункционалдуулукту кеңейтүү үчүн дагы монтаждар бар - жүк ташуучу унааларды орнотуу.

Материалдарды тандоо

Көбүнчө тегерек секциялуу тигиш болот түтүк ATV алкагын жасоо үчүн колдонулат. Бул түтүк жогорку жүктер үчүн арналган эмес, жеңил структуралар үчүн ылайыктуу болуп саналат. Тегерек трубалар кадимки түтүк ийүүчү машина менен ийилет, ошондуктан ширетилген кошулмалардын саны минималдуу болот. Чоңдорго арналган алкакты ширетүү үчүн диаметри 20-25 мм, дубалынын калыңдыгы 1-3 мм болгон түтүктөр жетиштүү болот.

Профиль кесилиши бар түтүктөр - чарчы же тик бурчтук - чоӊ күчкө ээ. Металл профилин ийүү бир топ кыйын, атайын көндүмдөр жана жабдуулар талап кылынат. Катуулагычтар үчүн кыймылдаткычты орнотуу пункттары жана рулдук тетиктер, ошондой эле кашаалар, калыңдыгы 3-5 мм болгон металл барактары раманын керектүү массасына жана катуулугуна жараша ылайыктуу.

Монтаждоо алдында конструктивдик тетиктерди тактай ширетүү жүргүзүлөт, симметриясын жана өлчөмдөрүн текшергенден кийин гана тигиштерди ширетүүгө киришет.

Рул

КАДРдин рамкасын жасоонун эң татаал бөлүгү бул рулду ширетүү жана чогултуу болот. Руль мамычасы анын ажырагыс бөлүгү болуп, рамкага бекем бекитилиши керек. Унчукпаган блоктору бар рычагдар илинип турган мотоциклдин даяр рулун колдонуу эң жакшы. Рул дөңсөөлөргө жана чуңкурларга тийгенде тынымсыз соккуга дуушар болгондуктан, кошумча катуулатуулар ашыкча болбойт.

Алдын ала даярдалган тетиктерди орнотуунун артыкчылыгы - бул заводдук тетиктерди так колдонуу, ошол эле учурда аларды өзүңүз жасоо өлчөмдөрдө ката кетириши мүмкүн. Симметриядан кичине четтөөлөр ATV жогорку ылдамдыкта же агрессивдүү айдаганда башкарылбай калышына алып келет. Рактын алдыңкы бөлүгүн ширетүү үчүн профилдүү түтүктөр колдонулат, алардын ийилүүчү күчү жогору.

Тиркетүү чекиттери бүтүүдө

Баардык башка бөлүктөрү ATV алкагына бекитилет, андыктан кадр жетиштүү сандагы түйүндөрдү бекитүү чекиттери менен жабдылышы керек. Рамкада кыймылдаткыч, руль, тормоз системасы, трансмиссия, алдыңкы жана арткы суспензиялар, кузов жайгашкан. Негизги тетиктерди орноткондон кийин, электр зымдарын төшөө үчүн жерди тандоо керек, үн өчүргүчтү, газ багын, фараларды, отургучтарды, багажды орнотуу керек. 4x4 ATV рамкасында монтаждоо пункттарынын саны өткөргүч конструкциясынын татаалдыгынан көбөйөт.