2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21
VAZ-2170 Priora унаасынын кыймылдаткычын көзөмөлдөө электрондук башкаруу блогун (ECU) колдонуу менен ишке ашырылат. Ал ошондой эле Euro 3, Euro 4 экологиялык коопсуздук стандарттарынын сакталышын көзөмөлдөйт жана OBD-II диагностикалык туташтыргычын колдонуу менен пикирлерди ишке ашырат.
Контроллерге кандай маалыматтар жөнөтүлөт
ECU "Priors" сенсорлордон маалыматты үзгүлтүксүз окуу режиминде иштейт. Бул маалыматтын негизинде компьютер кыймылдаткыч системаларынын иштөө режимдерин өзгөртүү жөнүндө чечим кабыл алат. Контроллерге кирүүчү маалыматтардын түрлөрү төмөнкүдөй:
- унаа тармагындагы электр чыңалуу;
- күйүү камераларындагы жардыруу;
- унаа ылдамдыгы;
- муздатуу системасынын температурасы;
- чыгарылган газдардагы кычкылтектин саны;
- аба агымы;
- кирүүчү коллектордук абанын температурасы;
- экспорттук вал жана кранквалдын абалы;
- дросселдин абалы.
Контроллер эмнени көзөмөлдөйт
Маалыматты иштеп чыккандан кийин, Lada Priory ECU тууралоолорду киргизеттөмөнкү механизмдердин иштеши:
- от алдыруу системалары;
- муздатуу системалары - желдеткичтин иштешин көзөмөлдөйт;
- күйүүчү май системасы (инжекторлордун жана күйүүчү май насосунун иштеши);
- кабинанын климатты башкаруу системалары (кондиционер режимдери);
- чыгарылган бууларды калыбына келтирүү системалары;
Көзөмөл чыгуу транзисторлору аркылуу чыгуу схемаларын жабуу аркылуу ишке ашат.
ECU эс тутумунун түрлөрү
Өз функцияларын аткаруу үчүн контроллер көп маалымат менен иштеши керек. Алардын айрымдары тынымсыз иштесе, башкалары мезгил-мезгили менен жүктөлөт. Демек, эс үч түргө бөлүнөт:
- PROM - программалануучу окуу үчүн гана эстутум. Ал микропрограмма деп аталган программаны камтыйт - кыймылдаткычтын күйүүчү май куюу учуру, тутануу бурчунун алдыга жылышын көзөмөлдөө, бош жүрүү, ошондой эле калибрлөө маалыматтары сыяктуу параметрлерин көзөмөлдөгөн программа. Эстутумдун бул түрү күч жокто сакталып калат. Дайындардын өзгөртүүлөрү кайра программалоо аркылуу жүргүзүлөт.
- RAM - Random Access Memory. Кадимки компьютердин оперативдик эс тутуму сыяктуу эле функцияны аткарат - бир жумушчу сессия учурунда маалыматты убактылуу сактоо. Бул эс сенсордун маалыматтарын кабыл алат, ал диагностикалык коддорду, ошондой эле микропроцессордун иши жөнүндө аралык маалыматты сактайт. Ал иштөө үчүн электр тогун талап кылат.
- ERPZU - электрдик программалоочу эстүзмөк. Эс тутумдун бул түрү стандарттык уурулукка каршы системанын бир бөлүгү болуп саналат. Иммобилизатордун башкаруу блогу кыймылдаткычты ишке киргизүүдө коддорду Priory ECUга өткөрүп берет, ал жерде иштетүүгө уруксат берген же тыюу салган сырсөз коддору жайгашкан. Мындан тышкары, ERPZU кыймылдаткычтын иштөөсүндөгү четтөөлөрдү камтыйт. Бул эс-тутум электр энергиясына көз каранды эмес жана маалыматты контроллерде биротоло сактайт.
Өзүн-өзү диагностикалоо системалары
Баардык компьютерлер сыяктуу эле Priors ECU да колдонуучунун пикири бар.
Айдоочу көйгөйлөрдү эки жол менен көрүүгө мүмкүн болгон сигнал коддорунун жардамы менен билет: диагностикалык туташтыргычка туташтырылган кошумча борттук компьютерди колдонуу жана жөнөкөй манипуляцияларды аткаргандан кийин приборлор панелинде.
Өз алдынча диагноз коюу үчүн төмөнкү түзмөктөрдү орното аласыз:
- State X 1 P Priora. Стандарттык баскычтын ордуна салынган кичинекей аппарат. Ал 3 орундуу LED дисплейге ээ. 30 параметр боюнча диагностикалык функциядан тышкары, ал суук мезгилде шамдарды жылытууга, муздатуу системасынын желдеткичи күйгүзүлгөн температураны өз алдынча жөнгө салууга жана кыймылдаткычтын каталарын баштапкы абалга келтирүүгө мүмкүндүк берет.
- Приора штатынын матрицасы. Дагы олуттуу борттук компьютер. Сток саатын алмаштырат жана 128 x 32 пикселдик графикалык дисплейге ээ.
- Multitronics C-900. Универсалдуу борттук компьютер. Ар кандай жерлерде орнотсо болот. Ал диагностикада да, тууралоодо да чоң мүмкүнчүлүктөргө ээ. Кеңири ассортименттеги унааларга туура келет. 480 x 800 пикселдик LCD дисплей жана жөндөөлөрдү түз үй компьютериңизден өзгөртүү мүмкүнчүлүгүн камтыйт.
Мурунку компьютерде саналып өткөн функциялардан тышкары, аппарат газ агымын окуп, газ жабдуулары менен иштей алат. "Forsage" функциясы кайра орнотууга гана эмескыймылдаткыч каталары, ошондой эле контроллерди заводдук абалга кайтарып, ошону менен аны кайра жандандырат. Бул опцияны иштеткенден кийин, заводдо орнотулган Priory ECU режими күйөт. Ошондой эле, бул букмекердик кеңседе программалык камсыздоону жаңыртуу мүмкүнчүлүгү бар.
Кадимки борттук компьютер аркылуу диагностиканы кантип жүргүзүү керек
Кошумча диагностикалык аспаптар жок болгон учурда Priory ECU тарабынан окулган каталар приборлор панелинде үзгүлтүксүз түрдө көрсөтүлүшү мүмкүн. Бул үчүн сизге керек:
- Пробегти баштапкы абалга келтирүү баскычын кармап туруп, от алдырууну күйгүзүңүз. 4 секунд баскандан кийин приборлор панели кыймылдай баштайт (бардык индикаторлор күйөт, приборлордун жебелери огунун айланасында бир нече жолу айланат, ЖК панели бардык регистрлерди күйгүзөт). Бул өзүн-өзү диагностикалоо режими күйгүзүлгөнүн көрсөтүп турат.
- Оң руль мамычасынын которгучундагы Калыбына келтирүү баскычы микропрограмманын версиясын, ката кодун, катаны кайра коюуну көрсөтүү үчүн позицияны тандайт.
Эгер сизге кыймылдаткычтын катасынан кутулуу керек болсо, баштапкы абалга келтирүү режиминде, Reset баскычын басып, баскычты ушул абалда 3 секунд кармап туруңуз.
Ката коддору
Ката режиминде компьютер төмөнкү коддорду чыгарышы мүмкүн:
- 2 - тармакта өтө жогорку чыңалуу;
- 3 - бузулууларкүйүүчү май деңгээлинин сенсору;
- 4 - муздаткычтын температурасы сенсорунун бузулушу;
- 5 - тышкы температура сенсорунун катасы;
- 6 - кыймылдаткычтын температурасы өтө жогору;
- 7 - майлоо системасындагы төмөнкү басым;
- 8 - тормоз системасынын бузулушу;
- 9 - батареянын чыңалуусу төмөн.
Бузууларды оңдоодон кийин катаны баштапкы абалга келтиришиңиз керек. Эгерде 20 секунддун ичинде эч кандай чара көрүлбөсө, борттук компьютер кадимки режимге өтөт.
Priors ECU кантип алмаштыруу керек
Контроллерди алмаштыруунун көптөгөн себептери болушу мүмкүн: эффективдүү микропрограмма менен иштей турган башка моделди орнотууну каалоо, катачылык, туура эмес иштөө.
Приореде кайсы ECU бар экенин диагностикалык ыкма менен же атайын веб-сайттан текшерүүгө боло турган микропрограмма ID аркылуу биле аласыз. Bosch M 10 жана January-7 контроллерлору унааларга орнотулган.
ЭКЮну өзгөртүү үчүн төмөнкүнү аткарышыңыз керек:
- Борттук системаны батареядан ажыратыңыз. Ал үчүн терс терминалды алып салыңыз.
- Туннелдин оң жагындагы пластик каптоосун алып салыңыз.
- Туташтыргычты зым таңгагы менен бекиткен кронштейнди аягына чейин жылдырыңыз.
- Блокту зымдар менен алып салыңыз.
- Priors ECU кронштейнге бекитилген жердеги 2 гайканы бошотуңуз.
- Контроллерди өйдө көтөрүп, оң жагынан тартып чыгарыңыз.
Сиз сүрөттөөдөн көрүнүп тургандай, процедура абдан жөнөкөй жана 5-10 мүнөттөн ашык убакытты талап кылбайт. Орнотуу тескери тартипте.
Сунушталууда:
"Ikarus 55 Lux": мүнөздөмөлөрү, сүрөттөлүшү жана сүрөт
Венгриянын «Икарус» фирмасы 1953-жылдан 1972-жылга чейин шаарлар аралык ташуу учун арналган «Икарус 55» автобустарынын сериясын чыгарган. Алар негизинен Чыгыш Европанын социалисттик елкелеруне жана СССРге женетулду. Алыс аралыкка ташуу үчүн иштелип чыккан Ikarus 55 Lux Венгрия Республикасынын өнөр жайынын көрүнүктүү эстелиги болуп калгандыгын азыркы тарых тастыктап турат, бул чыныгы легендарлуу моделди түзүүчүлөрдүн жогорку кесипкөйлүгүнүн үлгүсү
Америка полициясы "Форд": сүрөт, карап чыгуу, мүнөздөмөлөрү, моделдин өзгөчөлүктөрү
Америка полициясынын унаалары - бул америкалык унаа өнөр жайынын бүтүндөй маданияты. Ар кандай максатта жасалган полиция унааларынын ар кандай моделдери бар - патрулдук унаалардан тарта кууган унааларга чейин. Ошол эле учурда булар Ford Focus полиция кызматкерлеринен алыс. Бул дагы бир нерсе, бул абдан ишенимдүү, чыдамкай жана жөнөкөй болуп, узак убакыт бою полиция кызмат кылуу үчүн иштелип чыккан унаалар. Бул макаладан эң популярдуу моделдер жөнүндө биле аласыз
"Chevrolet Niva" 2 муун: мүнөздөмөлөрү, сүрөттөлүшү, сүрөт
Жаңы 2-муун Нива-Шевролеттин ишке киргизилиши кайталануучу кыйынчылыктардан улам бир нече жолу жылдырылды. Мүмкүн, сатыкка чыкканда модель эскирип, ийгиликке жетпей калышы мүмкүн. Бирок, модель 2019-жылдын башында конвейерге коюлат деген маалымат бар
"Мерседес" компаниясынын жол тандабастары. Сүрөт үчүн джип: сүрөт, линия
Дүйнөдөгү эң атактуу автомобиль концерни – Мерседес. Джип, кроссовер, вагон, седан, хэтчбек - бул компания эч кандай версиясын чыгарбайт! Жана алардын баары өз жолу менен өзгөчө. Бул автоконцерн чыгарган жол тандабастарга көңүл буруу керек. Анткени алар чындап эле адаттан тыш
PCV клапаны кайда жайгашкан? Мүнөздөмөлөрү жана иштөө принциби
PCV - картер желдетүү системасы. Машинанын кубаттуулугунун иштеши анын абалынан көз каранды. Бул системанын негизги милдети мотордон картер газдарын чыгаруу болуп саналат. Алар жаңылыгына жана колдонуу мөөнөтүнө карабастан бардык энергоблоктарда бар. Алардын ортосундагы бир гана айырма - курамы жана саны