Мыймылдаткычты коргоо "Priory"
Мыймылдаткычты коргоо "Priory"
Anonim

Жаңы ата мекендик унаалар сапаты жана дизайны боюнча мурунку, эски үлгүдөгү AvtoVAZ үлгүлөрүнөн бир топ ашып кетет. Жогорку эскирүүгө туруктуулугу жана мыкты өлкө аралык жөндөмдүүлүгү аларды азыркы унаа рыногунда популярдуу кылат.

Ар бир унаа өзгөчө камкордукка муктаж. Автотранспортчулар тетиктердин бүтүндүгүнө, өзгөчө кыймылдаткычтын коопсуздугуна кам көрүшү керек. Чуңкурлар, тешиктер жана таштар моторду бузуп коюшу мүмкүн. Мунун алдын алуу үчүн Priora кыймылдаткычын коргоого кам көрүңүз. Биздин макалада мунун кандай максатта жасалганын изилдеп, коргоонун түрлөрүн жана аны орнотууну карап чыгабыз.

Сага эмне керек

Мотор коргоо "Лада Приора"
Мотор коргоо "Лада Приора"

Моторду механикалык бузулуулардан коргоо менен бирге, электр зымдарына кирүүнү кыйындатып, унааны уурдап кетүүдөн сактайт. Кылмышкерлер унааны бузуп киргенде аккумулятордон сигнализацияга кеткен зымды тиштеп, ал түбүнө жакын жайгашкан. Туура тандалган коргоо менен бул көйгөй жаратат.

Картер коргоосу кайда?

Картер коргоо кайда
Картер коргоо кайда

Анын жайгашкан жери баарына белгилүү болсо керек. Приордук кыймылдаткычты коргоо унаа кыймылдаткычынын түбүнө орнотулган жана анын коопсуздугун камсыз кылуу үчүн иштелип чыккан. Көптөгөн чет элдик унаа бренддер үчүн фабрика коргоо бүт түбүнө орнотулган. Башкача айтканда, ал мотордон кете баштайт жана арткы жагында гана аяктайт, коробканы да кардын стволдору жана редуктор менен коргойт. Механикалык зыянга учураганда коргоо бардык күчтү өзүнө алат жана ошону менен деформацияланат.

Кыймылдаткычты биринчи коргоо: өзгөчөлүктөр

Мындай калканчтар – бул машинанын түбүнө, түздөн-түз кыймылдаткычтын астына орнотулган, картердин вентиляциясы ачык болушу үчүн. Ички жолдордун абалын эске алуу менен, Priory кыймылдаткычын коргоону орнотуу жөнүндө кам көрүү маанилүү, анткени антпесе энергия блогунун эскириши тезирээк болот. Ошондуктан, көптөгөн өндүрүүчүлөр унаалар үчүн металл эритмелеринен калкан жасашат.

Бул бөлүк атайын бекиткичтер менен орнотулган. Майды алмаштыруу үчүн калканчтарды алып салуунун кереги жок, анткени коргоочу түзүлүштө сайгычтары бар атайын тешиктер болушу керек.

Мотор коргоосун тандоо эрежелери

Мотор картерин коргоо "Priora"
Мотор картерин коргоо "Priora"

Унаа аксессуарларынын заманбап рыногу коргоочу калканчтардын жеткиликтүү варианттарына толуп жатат. Сиз болоттун, дат баспас болоттон жасалган жана курама материалдардын үлгүлөрүн таба аласыз. Мындай өнүмдөрдүн кемчиликтери да, артыкчылыктары да бар.

Карбон композиттик коргоокартер "Priora" улам агрессивдүү заттарга жогорку күч, жеңил жана каршылык абдан практикалык жана ишенимдүү болуп эсептелет. Мындай калканчтардын негизги кемчилиги алардын кымбаттыгы.

Эң жеткиликтүү вариант – болоттон жасалган ВАЗ «Приори» кыймылдаткычын коргоо. Мындай калканчтар кайталанма соккуларга туруштук берет, бирок алар татыктуу салмакка ээ. Мындай буюмдардын баасы төмөн. Дат баспас болоттон жасалган коргоо структурасы алюминий эритмесинен жасалган бөлүктөргө наркы боюнча салыштырууга болот. Ата мекендик унаага орнотулган фабрикалык коргоо көбүнчө бышык пластиктен жасалган. Албетте, мындай аксессуар күчтүү соккудан толук коргой албайт. Мындан тышкары, пластик сыныктары муздатуу тутумунун шлангдарын, зымдарын ж.б. деформациялашы мүмкүн.

Калкандардын механикалык касиеттери үчүн эң маанилүү талап – бул коргоо кыймылдаткычка түздөн-түз багытталган жогорку таасир энергиясын алып, өчүрүшү керек. Мындан тышкары, ал өзү интенсивдүү деформацияланбашы керек жана унаанын корпусунун ийилишине жол бербеши керек. Кыймылдаткычты коргоо үчүн калкандардын эсептелген катуулугу, ал өзү менен кыймылдаткычтын ортосундагы мейкиндиктин өлчөмүнө гана кандайдыр бир таасир тийгизгенде деформациялангыдай болушу керек. Орточо алганда, бул көрсөткүч 3 см ашпашы керек.

Белгилүү бир катуулыктан тышкары, Priory кыймылдаткычын коргоо күчтүү болушу керек, бул кандайдыр бир тоскоолдуктарга урунганда кыймылдаткычтын картерине зыян келтирбөөгө мүмкүндүк берет. Жана дагы бир маанилүү талап мотор коргоо массасы болуп саналат. Калкандын салмагымашиненин алдыңкы огуна ашыкча жүк болбошу керек, бирок ошондой эле жогорку күчтү камсыз кылуу үчүн жетиштүү болушу керек. Бүгүнкү күндө оптималдуу салмак 7ден 15 кгга чейин деп эсептелет.

Картер коргоону качан өзгөртүү керек?

Картер коргоону алмаштыруу катуу деформация болгондо зарыл, анын кесепетинен кийинки сокку сиздин унааңыздын кыймылдаткычынын төмөнкү бөлүгүнө зыян келтириши мүмкүн. Мындай кесепеттерден кийин унааны иштетүүнүн мааниси жок, анткени мотор 10-15 мүнөттүн ичинде толугу менен иштен чыгат.

Коргоо орнотуу процесси

"Лада Приора" кыймылдаткычын коргоону орнотуу
"Лада Приора" кыймылдаткычын коргоону орнотуу

Келгиле, мотор коргоону орнотуу процессин кененирээк карап чыгалы. Чынында, коргоо орнотуу баасы төмөн - 1000 рублга чейин. Эгерде сиз тейлөө станциясынын адистерине кайрылсаңыз, анда сиздин унааңызга коргоону орнотуу эффективдүү жана кыска мөөнөттө аткарыларына ишениңиз. Унааңызга кайсы мотор коргошун каалаарын гана тандаңыз.

Сиз ошондой эле Lada Priory кыймылдаткычын коргоону өзүңүз орното аласыз. Бул үчүн, сиз машинаны көрүү тешигине же унаа көтөргүчкө коюу керек. Куралдардан сизге розетка баштарынын топтому, момент ачкычы, графит же башка ушул сыяктуу майлоочу май керек болот. Көп сандаган жумушчуларды тартпастан, кыймылдаткычты коргоону өз алдынча орнотуу толук мүмкүн. Бул бөлүктү тиркөө процессинин узактыгы 30 мүнөт.

Мотор коргоо "Priory"
Мотор коргоо "Priory"

Процедура:

  1. Дайыма демонтажжүктөө.
  2. Арткы асма туткаларынан гайкалар менен болтторду алып салыңыз.
  3. Кашаларды бекиткен кашаалардын алдыңкы болтторун алып салыңыз.
  4. Коргоочунун артын арткы кол болтторуна коюңуз.
  5. Алдына коргоону стандарттуу кронштейн орнотуу болтторуна бекитиңиз.
  6. Туташтыруучу жиптерди бекем тартыңыз.

Коргоо төрт пунктка коюлган. Ар кандай материалдардан жасалган калкандардын бекитилиши ар кандай болушу мүмкүн экенин эске алыңыз. Эксперттер ишенимдүү бекиткичтери бар варианттарды тандап алууну сунушташат. Туура эмес аткарылган Priory кыймылдаткычын коргоо унаанын иштөө коопсуздугун төмөндөтөт, атап айтканда, башка кузов элементтерине тоскоол болот.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Убакыт оңдоо: Автосервистин технологиялык процесси

"Kia Rio" башталбайт: көйгөйлөрдү аныктоо жана оңдоо

US Cars: сүрөт, сереп, түрлөрү, спецификациялар жана сын-пикирлер

Мотор суу балка: себептери жана кесепеттери. Мотордогу суу балкасынан кантип сактануу керек

Кыймылдаткычтын газ бөлүштүрүүчү механизми: түзүлүш, иштөө принциби, максаты, тейлөө жана оңдоо

Chevrolet Suburban: өзгөчөлүктөрү жана сын-пикирлер

Коопсуздук жаздыкчасы: түрлөрү, иштөө принциби, сенсор, каталар, алмаштыруу

BMW 7 Series унаасы: карап чыгуу, мүнөздөмөлөр жана сын-пикирлер

Көз карандысыз унаа токтотуу

Роботтук редуктор: жакшы жана жаман жактары

Унаанын кузовун жылтыратуу: методдор, инструменттер жана сунуштар

Унааны кантип жылтыратса болот: жолдор, каражаттар жана сунуштар

Honda Civic Hybrid: сүрөттөлүшү, спецификациялар, эксплуатациялоо жана оңдоо боюнча колдонмо, сын-пикирлер

Унаанын алдыңкы асма түзмөгү

Эмне үчүн унаа иштебей жатат: себептери, мүмкүн болгон бузулуулар