Унааңызды уурдоодон кантип коргоо керек: мыкты электрондук жана механикалык түзүлүштөр

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:21

Унаа көптөгөн адамдар үчүн күнүмдүк жашоодо алмаштырылгыс жардамчы болуп калды: дүкөнгө жетүү, башка шаарга иш боюнча баруу, тууганына же досуна сейилдөө - бул каражатка сансыз тиркемелер бар. транспорттун. Анын үстүнө жакшы машина кымбат. Ушул себептерден улам, ар бир унаа ээси мүмкүн болушунча унааны уурдоодон коргоого аракет кылат. Бул үчүн кандай унаа уурдоо системаларын колдонсо болот?

Кээ бир статистика

Статистикалык маалыматтарга ылайык, дүйнөдө ар бир 10 секундада бир унаа (мындан ары - транспорт каражаты) уурдалат. Автоунаалардын көбү ээлерине кайтарылып берилсе, жаман угулмак эмес, бирок фактылар башканы айтып турат – уурдалган унаалардын көбү же кайра сатылат же тетиктери үчүн бузулат. Бул көйгөй менен кантип күрөшүү керек? Унааны коргоонун эч кандай кепилденген жолу барбы?уурулук же тоноо? Унааны уурдоодон же уруксатсыз кирүүдөн кантип коргоо керек?

Кимдир бирөөлөр же акы төлөнүүчү унаа токтотуучу жайлар же камсыздандыруу документтери уурулук келтирген зыяндан коргоого кепилдик берилет деп ырасташат. Чындыгында, унаа токтотуучу жайдын ээлери уурдалган унаалар үчүн жооптуу эмес жана камсыздандыруу дайыма эле унаанын баасын толук төлөй бербейт.

Ойготкучтар бар! Ооба, рынокто чындап эле көп сандагы коопсуздук системалары бар, бирок алардын бири да уурулуктан толук коргоону кепилдик бере албайт. Тажрыйбалуу ууру каалаган коопсуздук тутумун бузуп алат, бирок алардын өндүрүүчүлөрү кардарларды өнүмдөрүн мүмкүн болушунча коопсуз деп ынандырат.

Өзүңүздү уурулуктан 100% коргоо мүмкүнбү? Ооба, бирок ойготкучту эле эмес, комплекстүү коргоо чараларын колдонуу менен өз унааңызды мүмкүн болушунча уруксатсыз кирүүдөн коргой аласыз.

Уурулукка каршы системаны (мындан ары - ACS) тандоодо төмөнкү фактыга таянуу керек экенин дароо белгилей кетүү керек: анын баасы унаанын наркынан кеминде 5-10% түзүшү керек..

Сүрөттөрдүн түрлөрү

Жыл сайын унааларды уурдоодон коргоо чаралары жакшыртылып, рынокко иштөө принциби мурункуларына окшош эмес жаңы системалар чыгарылууда. Учурда сатып алууга жеткиликтүү болгон ууруга каршы каражаттар классификацияланган жана коопсуздук системаларынын төмөнкү түрлөрү айырмаланган:

1. Электрондук.
2. Механикалык.
3. Спутник.
4. Радио издөө.
5. Биометрикалык.
6. Транспондер.

Биринчи эки PUS түрүн өз алдынча орнотууга болот, акыркы төртүн колдонулган технологиялардын татаалдыгынан улам орнотуу мүмкүн эмес. Андан кийин электрондук жана механикалык уурулукка каршы системалар кененирээк талкууланат.

Ууруга каршы электрондук системалар

Электрондук стартерлерди колдонуу менен унааны уурдоодон кантип коргоо керек?

Электрондук башкаруу системалары ар бир заманбап унаага орнотулган. Алар көптөгөн жылдар бою өзүнүн ишенимдүүлүгүн жана колдонууга ыңгайлуулугун далилдешти. Бул системаларда көп сандагы датчиктер бар болгондуктан, электрондук башкаруу панелдери унаага уруксатсыз киришин тааныйт жана күйүүчү майдын берилишин токтотот, ошондой эле от алдыруу чынжыры бузулат. Бул ууруга каршы бардык электрондук системалардын иштөө принциби.

Электрондук POSтун популярдуу түрлөрү:

1. Ойготкуч. Бул ПУСтун милдети унаанын ээсине транспорт каражатына жагымсыз таасир тийгизгендиги жөнүндө билдирүү болуп саналат. Кабарлоо сирена үн сигналынын жардамы менен ишке ашат, бирок бул сигнал интерактивдүү ачкыч фоб тарабынан кабыл алынган сигнал менен айкалышкан болушу мүмкүн. Мунун баары сигнал моделине көз каранды. Бул система натыйжасыз деп эсептелет жана башка уурулукка каршы агенттер менен бирге колдонуу сунушталат. Эң ишенимдүү сигнализация – бул негизги фобдон борбордук блокко сигнал шифрленген код түрүндө берилүүчү сигнал. Мындай сигналдарды таануу, кармоо жана чечмелөө кыйын. Натыйжада, унааны бузуп алуу кыйыныраак.
2. Иммобилизатор. ОрнотулганЗаводдо уурдоого каршы система, ал ачкычтын ачкычындагы микрочип болуп саналат, ал кирүү кодунун сигналын от алдырууну башкаруу блогунун коду менен салыштырат. Сигнал дал келсе, машинанын кулпусу ачылат, эгер жок болсо, үч от алдыруу электр чынжырчасын колдонуу менен унаа бөгөттөлөт. Иммобилизаторлор башкарылат жана контактсыз. Эреже катары, бул түрдөгү эффективдүү PUS кымбат унааларга гана орнотулат. Орто класстагы унааларда тажрыйбалуу унаа уурулары үчүн тоскоолдук болбогон иммобилизаторлор бар.
3. Уурдоодон унаадагы жашыруун өчүргүч / сыр. ПУСтун бул түрүн өз алдынча жасоого жана орнотууга болот. Бул атайын кнопканы басуу менен механикалык түрдө ачылуучу электр чынжырчасы. Унаанын уурулук кулпусу эксплуатацияда жөнөкөй жана анын натыйжалуулугу иш жүзүндө бир нече жолу далилденген: унаа ууру бошотуу баскычынын жайгашкан жерин билбесе, машинаны ачуу мүмкүн эмес иш болуп калат.

Көптөгөн заманбап унааларда уурулукка каршы орнотулган система бар (анын сапаты жогоруда сүрөттөлгөн). Эгерде алгач система жок болсо жана ээси аны орнотууну чечсе, анда ал PUS орнотулуп жаткан борбордун адистери менен кеңешкени туура болот. Алар төмөнкүдөй кошумча функцияларды орнотууну сунушташы мүмкүн:

• от алдыруу алыстан жандыруу;
• ачкыч фоб менен кулпуну башкаруу;
• ар кандай түрдөгү фараларды алыстан күйгүзүү;
• бир эшиктин кулпусун ачуу, калган үчөө жабык.

Ар бир ээсиБул функциялар керекпи же жокпу, авто өзү чечет.

Ууруга каршы механикалык системалар

Механикалык стартерлерди колдонуу менен унааны уурдоодон кантип коргоо керек?

Заманбап унаалар километрге созулган зымдарга жана миңдеген электрондук тетиктерге толгон. Бул жагынан алганда, механикалык уурулук каршы агенттерди колдонуу, бул алардын натыйжалуулугун жана көп түрдүүлүгүн жокко чыгарбайт, бирок, эчак модадан чыгып кетти. Эгер унаанын ээси механикалык уурдоого каршы шайманды орнотууну чечсе, анда анын тандоосу көп.

1. Рулдун кулпусу / "покер". Бул унаа консолунун астына орнотулган рулдук валдын кулпусу. Бул механизмдин аракети аркасында рулду айландыра албайт жана мындай унааны алыска уурдоо мүмкүн эмес. Блокторду алып салуу үчүн, сиз механизми кулпуланган ачкыч кулпусун бузушуңуз керек. Сактоочу кичинекей.
2. Педаль кулпусу / "капкан". "Тузак", "покер" сыяктуу, анча байкалбаган механизм. Анын иш-аракети мүмкүн болушунча натыйжалуу болушу үчүн, агрегат гидравликалык тормоз жана муфта системасына орнотулушу керек. Бул кыймылдаткычтын иштөөсүнө бөгөт коёт. Педалдарга уруксатсыз басылганда, блок жабылат жана басылган педаль эч жакка жыла албай, бүт тормоздук системага бөгөт коёт. Мындай механизмди бузуу үчүн туура ачкычты тандоо жетиштүү, бирок ал 15 миллион вариацияда чыгарылган.
3. Капутун кулпусу. Унаанын капотуна кирүүгө бөгөт коюу менен, унаа ээси дамашинанын техникалык жактан маанилуу жабдууларын, анын ичинде кыймылдаткычты башкаруу блогун жана автомобиль сигнализациясын бузукулуктан коргойт. Бул капюшон илгич блокут релесине, сенсорлорго жана башка маанилүү башкаруу органдарына кирүү мүмкүнчүлүгүн бөгөттөгөнү менен негизделет. Сиз бекиткичти унаанын ар кайсы жерлерине орното аласыз жана аны иммобилайзер же сигнализация ачкычынын жардамы менен башкара аласыз. Ырас, бекиткич туура иштеши үчүн, аны орнотууну тажрыйбалуу адистерге тапшырган жакшы.
4. Өткөрүү кулпусу. Бул механизм автоматтык жана кол менен берүүлөр да орнотулган. Анын иштөө принциби тиштүү рычагды бекитүүгө негизделген. Мындай уурулукка каршы система транспорттун бардык түрлөрүндө эффективдүү эмес, бирок ал анчалык кымбат эмес (атаандаштарынан айырмаланып) жана колдонууга оңой.

Механикалык стартерлердин өзгөчөлүгү

Блокаторлордун биринин гана иштеши унааны уурдоодон ишенимдүү коргоого кепилдик бербейт. Бул аппараттарды айкалыштыруу жакшы. Ырас, бул учурда PUS маалыматтарын колдонууда эч кандай ыңгайлуулук жөнүндө сөз болушу мүмкүн эмес.

ПССтин башка түрлөрүн колдонуу менен унааны уурдоодон кантип коргоо керек?

Радио издөө иштеткичтери

Спутник жана радио издөө ишке киргизгичтери унаанын ичинде көрүнбөгөн жерге орнотулган жана системанын бардык коопсуздук сенсорлорун башкарган түзүлүштөр. Бирок, алардын ортосунда айырмачылыктар бар.

Радио аныктоочу уурулукка каршы системалар тынымсыз активдүү, алар коопсуздук тутумунан уруксатсыз кирүү жөнүндө унаа сигналын алып, телефонго өткөрүп беришетунаанын ээси жана полиция бөлүмүнүн нөөмөт бөлүмүнө.

Мындай коопсуздук тутуму унааны подшипниктин жардамы менен уурдап кеткенден кийин аныктоого мүмкүндүк берет, бирок радио издөө салгычтарынын диапазону көп нерсени каалабайт.

Спутник учургучтары

Спутниктик уурдоо системалары принцибинде радио издөө системаларына окшош, болгону аларда диапазон жетишсиз. Бул ККП сигналды спутникке жана спутниктен дүйнөнүн каалаган жерине өткөрүп берет.

Спутниктик унаа коопсуздук тутумдарынын эки кемчилиги бар:

1. Унаа уурулары спутникке келген сигналды жабыштырганды үйрөнүштү.
2. Сигнал жерге кирбейт, андыктан бул системалар жер астындагы унаа токтоочу жайларда иштебейт.

Акыркы кемчилик унаа уурдоого каршы спутник жана радио издөө куралдарынын айкалышы болгон "AutoLocator" тутумун колдонуу менен оңой эле жок кылынат.

Бул абзацта талкууланган системалар уруксатсыз кирүүгө же унаа уурдоосуна бөгөт койбойт, бирок бул тууралуу кабарлайт. Андан тышкары, каралып жаткан CCPs карама-каршы максатты көздөйт.

Транспондер CCP

Транспондерлер машинаны башкарууну бөгөттөйт. Бул кантип болот? Автоунаанын ичине өткөргүч орнотулган, ал унаанын ээси тарабынан жайгашкан ачкычка туруктуу жыштыктагы мезгилдүү сигналдарды жөнөтөт. Транспондер унаасынын уурдоого каршы кулпусу эгер ачкыч фоб коду сигнал булактарынын кодуна дал келсе, иштетилбейт, бирок ал пайда болгон учурда башкаруу системасын бөгөттөйт.дал келбейт.

Мындай система үчүн сигналды алуу мүмкүн эмес: комбинациялардын саны чексиз топтом.

Биометрикалык ПУ

Биометрикалык коопсуздук системалары унаа ээсинин кандайдыр бир уникалдуу параметринде камтылган код таанылган учурда гана унааны башкаруу мүмкүнчүлүгүн камсыз кылат. Кодду эмнеден издесем болот?

1. Ирис.
2. Ретина.
3. Манжа изи.
4. Алкандын изи.

Биометрикалык PUS жаңыртылгандыктан, алар эми унаанын ээсине кол салууга дуушар болгон учурда ага кирүү мүмкүнчүлүгүн бөгөттөй алышат. Көбүнчө унаасында отурган адамга кол салган учурлар болот. Андан кийин жабырлануучу, мисалы, атайын сканерге сөөмөйүн алып келиши мүмкүн жана биометрикалык уурулукка каршы система унаанын ичине кирүүгө бир азга бөгөт коёт.

Жогорудагы коопсуздук тутумдарынын бири да уурулуктан же уруксатсыз хакерликтен абсолюттук коргоону кепилдей албайт. Ырас, бортунда бул системалардын бири менен унааны ачуу оңой иш эмес.

Унаа коопсуздугу бардык айдоочулар үчүн олуттуу маселе болгондуктан, үйдө жасалган системалар көбүнчө заводдук ESCдерге кошулат. Төмөндө мындай коопсуздук функцияларынын мисалдары келтирилген.

Уурдоодон автордук унааны коргоо

Унаада сиз алдынкы айнектин бурчунда жайгашкан диоддун жардамы менен ойготкучтун бар экенин имитациялай аласыз. Өз колу менен уурулуктан унааны Мындай коргоотөмөнкүдөй курулат: диод зымдар аркылуу тамеки от алгычка кошулат жана сигнализациянын симулятору алынат. Ошентип, сиз унаа уурдоого жаңы келгендерди коркута аласыз, бирок тажрыйбалуу уурулар иштебейт.

ПУСтун кээ бир түрлөрү үчүн сиз кодду, башкача айтканда, бузуп алсаңыз болот. Бул код тутуучунун жардамы менен жасалат. Уурунун унаа уурдоосуна жол бербөө үчүн унаанын бардык тетиктерин көрүнүктүү жерлерге белгилөө керек (аны кантип эстетикалык жактан жагымдуураак кылуу - бул башка маселе). Каракчы унаанын тетиктерин алмаштырууга жалкоо болот жана ал унаанын уурулуктан белгисин көргөндө аны уурдоого батына албайт деп үмүттөнүү керек. Белгилер тамгалардын жана сандардын жыйындысы болуп саналат. Аларды өзүңүз жасап, желим менен чаптап же атайын трафареттерди сатып алсаңыз болот.

Үйдө жасалган унааны уурдоодон коргоонун үчүнчү версиясы - бул күйүүчү май насосунун пейджинг рычагын блоктоочу түзүлүш. Бул VAZ өзгөчөлүгү болуп саналат. Эгерде бул рычаг бүт бойдон түртүлсө, диафрагмада кыймылдын жоктугунан күйүүчү май машинанын системасына айдалбайт. Бардык милдет бул бөгөттөөчү түзүлүштү түзүү.

Тыянак

Унааны уруксатсыз кирүүдөн же уурдоодон коргогон көптөгөн системалар бар. Көптөр иштеши боюнча айырмаланат. Уурулукка каршы системалардын айрымдары унаанын ичине киргендиги тууралуу ээсине жана укук коргоо органдарына гана кабарлайт, кээ бирлери башкаруу тутумун бөгөттөө менен уурдоонун алдын алат.

Кээ бир коопсуздук системаларын унаага орнотууну ишенип тапшырган жакшыпрофессионалдар, анткени алар жакшы жана кылдат тууралоону талап кылат, буга үйдө дайыма эле жетишүү мүмкүн эмес.

Ууруга каршы жөнөкөй системаларды (механикалык системалар сыяктуу) өзүңүз орнотуп койсоңуз болот. Натыйжа бирдей болот.

Бардык унаа ээлери түшүнүшү керек болгон эң негизги нерсе, эч кандай уурулукка каршы система унааны ага зыян келтирүүдөн коргоого кепилдик бере албайт. Чабуулчулар механикалык жана электрондук коопсуздук тутумдарынан кутулууну, "каталарды" таап, айкалыштырылган кулпуларды ачууну үйрөнүштү.

Коопсуздуктун өндүрүүчүлөрү, албетте, уурулар түзмөктөрүн бузуп кирген системалардагы жылчыктарды жок кылышат, бирок алар ар дайым бир эмес, бир нече кадам алдыда болушу керек, ошондо адамдар - алардын кардарлары - унаалар үчүн бир жолу PUS сатып алып, кабатыр болбогула. бир нече жылдар бою коопсуздук жөнүндө.

Унааны уурулуктан жана тоноодон жакшыраак коргоо үчүн, сиз өзүңүздүн ууруга каршы системаңызды иштеп чыксаңыз болот, ошондой эле көптөгөн схемалар бар.

Унааларды уурдоодон эң жакшы коргоо бул макалада сүрөттөлгөн ECDлердин ар кандай түрлөрүнүн айкалышы.