Hankook DynaPro ATM RF10 шиналары: сүрөттөмө, сын-пикирлер, сүрөттөр
Hankook DynaPro ATM RF10 шиналары: сүрөттөмө, сын-пикирлер, сүрөттөр
Anonim

Акыркы жылдардын тенденциясы түштүк кореялык бренддердин шиналарына суроо-талаптын өсүшү. Бул көрүнүш эки маанилүү факторго байланыштуу. Биринчиден, Түштүк Кореядан келген шиналар демократиялык баасы менен айырмаланат. Атактуу бренддердин аналогдоруна салыштырмалуу алар 10-15% арзан. Экинчиден, буюмдардын сапаты жана алардын иштөө мүнөздөмөлөрү дүйнөлүк концерндердин окшош резина үлгүлөрүнөн эч кандай кем калышпайт. Бул билдирүүлөр Hankook DynaPro ATM RF10 дөңгөлөктөрүнө толугу менен дал келет.

Hankook логотиби
Hankook логотиби

Максат

Модель диаметри 15тен 22 дюймга чейинки ондогон өлчөмдөрдө жеткиликтүү. Бул компанияга бардык дөңгөлөктүү диск сегментин толук камтууга мүмкүндүк берет. Шиналар оор жолсуз шарттарда колдонуу үчүн иштелип чыккан. Алар олуттуу ылдамдык мүнөздөмөлөрү менен айырмаланбайт. Мисалы, Hankook DynaPro банкоматы RF10 245/70 R16 өлчөмүнө S ылдамдык индекси ыйгарылган. Бул шиналар 180 км/саатка чейин иштөө касиеттерин сактап турганын билдирет. Көбүрөөк ылдамдануу менен кыймылдын туруктуулугу жоголот. Унаа капталга тайгаланып, сапатыбашкаруу кээде төмөндөйт.

Бардык дөңгөлөктүү унаа
Бардык дөңгөлөктүү унаа

Сезон

Сунушталган модель бардык аба ырайы деп жарыяланды. Түштүк Кореялык бренддин химиктери төмөнкү температурада ийкемдүүлүктү сактаган атайын кошулма жасашты. Катуу суукта жолго жабышуунун ишенимдүүлүгү бир топ төмөндөйт. Шиналарды -5 °C төмөн температурада колдонууга болбойт.

Коргоочу

Шиналар Hankook DynaPro ATM RF10
Шиналар Hankook DynaPro ATM RF10

Протектордун дизайны заманбап эсептөө технологияларын активдүү тартуу менен иштелип чыккан. Бул ыкманын аркасында, анын наркын жана иштеп чыгуу убактысын кыскартууга мүмкүн болду. Санариптик моделди сынап көргөндөн кийин инженерлер дөңгөлөктүн прототибин түзүп, аны компаниянын сыноо аянтында сынап көрүштү.

Модель каучуктун бул түрү үчүн классикалык үлгү менен жабдылган. Коргоочу беш кабыргадан турат. Бардык блоктор татаал геометриялык формага ээ, бул байланыш патчындагы адгезия четтеринин санын көбөйтөт. Бул унаага туруктуураак маневр жасоого жана жолдон натыйжалуураак болууга мүмкүндүк берет.

Блоктордун массасы ошондой эле борпоң кар жана ылайда кыймылдын сапатын жогорулатат. Hankook DynaPro ATM RF10 шиналары жолсуз жолдорду багынтуу үчүн иштелип чыккан. Жолдо жүрүм-туруму азыраак туруктуу. Жогорку ылдамдыкта ылдамдабаганы жакшы. Толугу менен ачык ийиндин дизайны тормоздоо көрсөткүчтөрүн азайтат, бирок шиналарды контакттык патчтан кирди жана карды ишенимдүүраак эвакуациялоого мүмкүндүк берет. Берилген резина үлгүсү тез кумда колдонууга да ылайыктуу.

Аба ырайынын коопсуздугу

Эң чоңуКөптөгөн айдоочулар үчүн көйгөйлөр жаан жана кар жааган шартта кыймыл менен шартталган. Чындыгында, дөңгөлөктүн бети менен жолдун ортосунда суунун микрофильми пайда болуп, алардын тийүүсүнө жол бербейт. Муфтанын сапаты төмөндөйт. Бул эффектти теңдөө үчүн компаниянын инженерлери ар кандай ыкмаларды колдонушкан.

Биринчиден, Hankook DynaPro ATM RF10 шиналары өркүндөтүлгөн дренаждык системага ээ болду. Ал бири-бири менен көптөгөн туурасынан кеткен түтүкчөлөр менен айкалышкан зигзаг формасындагы беш кең узунунан кеткен оюктар менен берилген. Бул элементтердин чоңойтулган өлчөмдөрү чоң көлөмдөгү сууну жана карды жок кылууга мүмкүндүк берет.

Экинчиден, концерндин химиктери кошулмаларды түзүүдө кремний кислотасынын үлүшүн көбөйтүшкөн. Натыйжада нымдуу жолдордо жакшы кармайт. Мындан тышкары, бул шиналар жабуунун кескин өзгөрүшү менен да туруктуу. Сыноолордун жүрүшүндө унаа асфальттан карга айдоодо укмуштуудай жогорку туруктуулукту көрсөттү.

Узактуулук

Hankook DynaPro ATM RF10 шиналары жогорку ресурска ээ. Концерндин өзү эң аз дегенде 60 миң километрди талап кылат. Бул узак жашоого факторлордун айкалышы аркылуу жетишилди.

Симметриялуу багытсыз протектордун дизайнынын өзү туруктуу жана ырааттуу изи менен айырмаланат. Дөңгөлөктөр бирдей эскиришет. Сыноолордун жүрүшүндө ийин аймагына же борбордук бөлүккө катуу басым жасалганы аныкталган эмес. Албетте, бул бир гана шартта байкалат. Чындыгында, айдоочу дөңгөлөктөрдүн басымынын деңгээлин дайыма көзөмөлдөп турушу керек. Көрсөткүчтүн төмөндөшү менен ийин зонасынын блокторунун тез эскириши пайда болот. Көбөйүү менен - борбордукбөлүктөр.

Үйүлүүгө туруктуулукту жогорулатуу үчүн резина кошулмасынын курамына кара көмүртектин көбөйгөн үлүшү киргизилген. Протектордун тереңдиги операциянын бүткүл мезгили бою туруктуу бийик бойдон калууда.

Кара көмүртектин түзүлүшү
Кара көмүртектин түзүлүшү

Hankook DynaPro ATM RF10 шиналары да күчөтүлгөн өлүктү алды. Ал нейлон шнурдун эки катмарынан жана бир металлдан турат. Серпилгич полимер сокку энергиясын кайра бөлүштүрөт, бул болоттун жүгүн азайтат. Натыйжада, дөңгөлөк же грыжа пайда болуу коркунучу жок. Дөңгөлөктөр катуу ылдамдыкта жүргөндө тротуардагы чуңкурларды басып калуудан да коркпойт. Протектордун астына кошумча мөөр басуучу аянтча орнотулган. Ошондой эле деформация басымынын энергиясын азайтат. Жыртууга туруктуулугу жогорулады.

грыжа шина бир мисал
грыжа шина бир мисал

Дискти коргоо менен

Ылайдагы кыймыл дөңгөлөк менен алкактын ортосундагы мейкиндикке бөтөн элементтердин кириши менен коштолот. Мындай абалга жол бербөө үчүн дөңгөлөктөрүнө белдемчи каптал кыры жасалган. Дисктерди кошумча коргоо продуктунун периметри боюнча жайгашкан каптал алкагы менен камсыз кылынат. Дөңгөлөктүн механикалык бузулуу коркунучу минималдуу.

Муздагы жүрүм-турум

Муздуу жерде бул дөңгөлөк моделинин жүрүм-туруму туруксуз. Башкаруу сапаты бир топ төмөндөйт. Ошондуктан, биринчи катуу сууктарда дөңгөлөктөрдү жалаң кышкы версияга алмаштыруу жакшы.

Комфорт

Каучуктун бул түрүн толугу менен ыңгайлуу деп айтуу мүмкүн эмес. Шиналар айдап баратканда пайда болгон ашыкча энергияны эң сонун өчүрөтначар камтуу, бирок начар ызы-чуу менен күрөшүү. Салондо титирөө болбойт, бирок тынч жүрүүнү унутушуңуз керек болот.

Пикирлер

Hankook DynaPro банкоматы RF10 жөнүндө сын-пикирлерде айдоочулар эң башкысы жолдон айдаганда иштөөнүн ишенимдүүлүгүн белгилешет. Айдоочулар жана бул шиналарды катаал шарттар үчүн атайын сатып алыңыз. Өткөрүү жөндөмдүүлүгү жогору. Шиналар ылайга же карга гана туруштук бербестен, тоолуу рельефте да өзүн ишенимдүү сезет. Кең дренаждык элементтер протектордун тереңдигине бөтөн заттардын кирип кетүү коркунучун азайтат. Ушул эле касиеттер Германиянын ADAC бюросу өткөргөн сыноолордо да байкалган. Hankook DynaPro ATM RF10 R16 модели эң жакшы натыйжалардын бирин аткарып, рыноктун тиешелүү сегментине толугу менен багытталган компанияларга гана кол жууп калды.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Мотор отсегин өз алдынча жасоо

"Hammer H2": спецификациялар жана сүрөттөмө

Брондолгон айнек: дизайн, түрлөрү, өзгөчөлүктөрү

Брондолгон унаа "Аю" VPK-3924: максаты, өзгөчөлүктөрү

Гидропневматикалык суспензия: ал кантип иштейт

Range Rover. Өндүрүүчү өлкө. Легенданын жаралуу тарыхы

Кайсы "Нива" жакшы, узун же кыска: өлчөмдөр, өлчөмдөр, спецификациялар, салыштыруу жана туура тандоо

"Saneng-Kyron", дизелдик: сүрөттөлүшү, мүнөздөмөлөрү, сын-пикирлер. SsangYong Kyron

"Тойота Тундра": өлчөмдөрү, салмагы, классификациясы, техникалык мүнөздөмөлөрү, жарыяланган күч, максималдуу ылдамдык, иштөө өзгөчөлүктөрү жана менчик ээсинин сын-пикирле

"Yamaha Viking Professional": техникалык мүнөздөмөлөрү, кыймылдаткыч күчү, максималдуу ылдамдыгы, эксплуатациялоо жана тейлөө өзгөчөлүктөрү, ээлеринин сын-пикирлери жана

Ferrari моделдер линиясынын көптөн күткөн жаңыртылышы: Ferrari Jeep

Fordson трактор: сүрөт жана сүрөттөлүшү, спецификациялар

Citroen SUV: сүрөттөлүшү, спецификациялар, линия, сүрөт, ээсинин сын-пикирлери

Өлчөмдөрү УАЗ 469 жана мүнөздөмөлөрү

Кайсысы жакшы - "Туарег" же "Прадо"?