2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:41
Унаанын оптикасы коопсуз болушу үчүн, ал корголушу керек. Бир катар белгилүү ыкмалар колдонулат. Бирок, эң популярдуу фараларды пленка менен чаптоо болгон. Машинаны иштетүү процесси бетинде чиптер жана чийиктердин пайда болушуна алып келет. Фаралардагы пленка аларды коргой алат. Кошумчалай кетсек, бул элемент унаанын сыртына кандайдыр бир кооздук тартуулай алат.
Тасма жөнүндө
Фаралардагы коргоочу пленка көбүнчө тонировка катары колдонулат. Автоунаа үчүн эң жакшы жол - бул жарык өткөрүү коэффициенти 95% же андан көп болгон заводдук тонировка. Өнөр жайда чачуу жолу менен колдонулат. Бул сертификациялоого мүмкүндүк берет. Мындай бир аз боёк айыпка алып келбейт. Фараны пленка менен өз алдынча чаптап жатканда, жол берилген нормалар бузулбай турган коэффициентти эске алуу керек. Жарыкты өткөрүү ылдамдыгы кеминде 85% болгон коргоочу катмарды коопсуз чаптасаңыз болот.
Унаанын фаралары жана жарыктары үчүн коргоочу пленканын спецификациялары
Тасма ар кандай критерийлер боюнча бөлүнөт, мисалы, ылайыкфункция, түс, кошумча функциялар.
Функционалдык:
- тондоо үчүн;
- шокка чыдамдуу.
Түстөр:
- тунук, түс мүнөздөмөлөрү жок;
- кызыл, көк, сары ж.б. сыяктуу түс.
Кошумча функциялар:
- хамелеон;
- жалтырак;
- матовый финиш;
- жабышчаак катмары менен - өзүн-өзү чапташчу.
Тасманын төмөнкүдөй артыкчылыктары бар:
- оңой тазалоо;
- практикалык операция;
- эскирүүгө туруктуу;
- тиркеп жатканда тандаган эмес.
Кээ бирөөлөр фараны таңуу кымбат иш деп ойлошот. Жалтыратуу же лак менен жабуу, албетте, бир эле колдонууну эске алсак, алда канча арзан болот. Бирок, мындай манипуляциялар мезгил-мезгили менен кайталоону талап кылат, бул бир топ кымбатыраак.
Тасманы кантип тандоо керек?
Фараларды коргоочу пленка бир катар параметрлердин негизинде тандалат:
- Катуулугу. Бул параметр түздөн-түз айнек оптика коргоого таасир этет. Кум чиптери, шагыл таштар жана башка абразивдер ашыкча нымдуулук менен химиялык заттарга зыян келтире албайт.
- Айкындуулук фактору. Бул параметр түздөн-түз биринчи көз каранды. Фаралар үчүн коргоочу пленканы сатып алардан мурун, өндүрүүчү тарабынан камсыздалган унаанын оптикасынын жарык өткөрүмдүүлүгүн тактоо керек. Бул айып пул төлөп калбоо үчүн жасалышы керек.
- Проценттик узартуу. аныктайтфараларды чаптоодо колдонула турган материалдын көлөмү.
Плюс жана минус
Ачык артыкчылыктарга төмөнкүлөр кирет:
- Тасманы өз колуңуз менен жабышыңыз оңой, андыктан чыгымдарды үнөмдөө айкын болот.
- Сапаттуу айнек коргоо, чийүүлөр жана чиптер пайда болбойт.
- Пленка менен чапталгандан кийин бузулган фаранын айнеги баштапкы абалына кайтып келиши мүмкүн.
- Жарык бир калыпта тарайт.
- Тасманын түсүн татымына жараша тандаса болот. Ошондо ал коргоочу функцияны гана аткарбастан, көздү да кубандырат.
- Жылтырата турган каптоо түрлөрү бар.
- Узак мөөнөттүү колдонуу эскирүүгө же түстүн начарлашына алып келбейт.
- Мыкты жылмакай бетти түзүү мүмкүнчүлүгү.
Кемчиликтер жөнүндө айта турган болсок, анда аз гана. Биринчиден, өлчөмдөрү өчүрүлгөндө, машина дээрлик көрүнбөйт. Экинчиден, баштапкы материалдын баасы сизди бул манипуляция керекпи деген ойго салат.
Фараларды өз колдору менен пленка менен төлөө
Өз колуңуз менен чаптоо үчүн сизде белгилүү бир куралдар топтому болушу керек:
- кагаз бычак;
- кийиз (кийиз) капталган резина же пластик сыдыргыч;
- атомизатор;
- эритмеси: суу менен суюк самын;
- куруучулар көбүнчө колдонулган чач кургаткыч;
- майдан арылткыч (терезе тазалагыч же сүртүүчү спирт жакшы иштейт, уайт спирт колдонсо болот);
- таза жана кургак чүпүрөктөр.
Башталаарга чейинфараларды шагылга каршы пленка менен чаптоо боюнча иш алып барууда, процесс кандайча болорун чечиш керек. Мисалы, оптиканын бүт бети чапталат же фаралардагы "кирпиктер" гана иштетилет. Ошондой эле тасма үчүн бир нече түс опциясын тандап, аппликация айкалышын түзө аласыз.
Жумуш процесси
Фара пленкасын чаптоо бир нече этап менен ишке ашырылат:
- Жумушчу бетти жакшылап жууп, майсыздандыруу керек.
- Пленка чаптала турган жерлер кургак болушу керек, ал үчүн оптика таза чүпүрөк менен сүртүлүшү керек.
- Материал фарага колдонулат, формасы сызылган. Четтерине беш-жети сантиметр өлчөмүндө пособие калтыруу керек.
- Даярдалган формага ылайык жалпы пленкадан бир бөлүк кесилет.
- Оптиканын бети самындуу суу менен көп нымдалган.
- Даярдалган пленка фарага колдонулат. Борбордук бөлүктөн четтерине чейин жылып, материал сыдыргыч менен бир калыпта жылмаланат. Мындай манипуляцияны аба көбүктөрүн жана ашыкча эритмени жок кылуу үчүн жасоо керек.
- Жабылган пленка чач кургаткыч менен кургатылат, ал эми сүзгүч менен тынымсыз тегиздеп турат.
- Ийилген жерлер бир калыпта жабышып калышы үчүн пленканы ийкемдүү кылуу үчүн чач кургаткыч менен жылытуу керек.
- Иш бүтөөрү менен ашыкчасы бычак менен кесип алынат.
Кеңештер
- Жумуш бүтүп, бирок камтуу анчалык идеалдуу эмес, мисалы, көбүкчөлөр пайда болгондо, ийнени алып,абаны сыгып, аларды акырын тешип. Андан кийин бетти кайра тегиздөө үчүн сүзгүчтү колдонуңуз.
- Материал үчүн ашыкча төлөбөш үчүн, сиз унаа аксессуарларын сатууга адистешкен дүкөндөргө кайрылышыңыз керек. Автоунаа оптикасын билген тажрыйбалуу сатуучулар сизге кандай өлчөмдөрдү сатып алуу керектигин айтып бере алышат.
- Пленканын астынан ашыкча суюктукту сыгып жатканда, аракет кылуудан коркпоңуз. Пленкалардын көпчүлүк түрлөрү жумуштун аягында алынышы керек болгон коргоочу катмар менен жабдылган.
- Эгер фаралар Nissan Beetle сыяктуу томпок болсо, пленканы четтерине тегиздөө кыйын болушу мүмкүн. Аны кылдаттык менен жылытып, сунуу керек.
- Эгерде өзүңүзгө ишеним жок болсо, анда фараларды пленка менен орой элексиз же жөн эле керектүү жабдыктарыңыз жок болсо, анда ишти адиске тапшырышыңыз керек.
Көп адамдар самындуу суу эмне үчүн керек деп сурашат. Эксперттер жөнөкөй жооп беришет: самындын эритмеси пленканын айнекке заматта жана бекем жабышып калуусуна жол бербейт, бул оптика боюнча жылдырууга мүмкүндүк берет. Суюктук пленканын астынан борбордон четине чейин сыгылып чыгарылат. Эгер багытты өзгөртсөңүз, анда бүктүүлөрдөн сактануу мүмкүн эмес.
Сунушталууда:
Ксенонду өз колдору менен кантип туташтыруу керек: нускамалар. Кайсы ксенон жакшы
Конвейерден чыккан сейрек кездешүүчү унаа автоунаанын ээсин толугу менен канааттандыра турган жарык менен жабдылган. 50-100 Вт кубаттуулугу бар галоген лампалары караңгыда айдоодо өзүн ыңгайлуу сезүүгө мүмкүндүк бербейт. Бул жерге жарыкты сиңирип алган нымдуу асфальтты кошсок, айдоочунун ксенонду кошуудан башка аргасы жок экени айкын болот
Токтотуу сенсорлорун өз колдору менен орнотуу боюнча толук нускамалар
Заманбап айдоочуларда айдоону жеңилдеткен ар кандай электрондук жардамчыларды колдонууга эң сонун мүмкүнчүлүк бар. Унааны өзүңүз үчүн жана башкалар үчүн коопсуз токтотуу үчүн, унаа токтотуучу сенсорлор бар. Мындай аппаратты орнотуу жөнөкөй жараян болуп саналат, жана деталдуу нускамалардын жардамы менен, ар бир адам гаражда өз колу менен бул маселени чече алат
Карбон чаптоо: керектүү материалдар жана шаймандар, чаптоо технологиясы
Унаанын тетиктерин көмүртек буласы менен чаптоо дүйнөдө да, Орусияда да барган сайын популярдуу болуп баратат. Жана бул таң калыштуу эмес, анткени фильм бетин чиптерден жана жаракалардан коргойт, ошондой эле унаага сонун көрүнүш берет
SIM картасы менен унаа навигаторун кантип тандоо керек: этап-этабы менен нускамалар жана өндүрүүчүлөр боюнча пикир
Унаа навигаторун тандоо бир караганда оңой көрүнгөндөй оңой иш эмес. Баалардын зор ассортиментин жана диапазонун чаташтырып. Бул 2000 рублга жана 5 мын үчүн аппараттагы техникалык "начинка" эки башка нерсе экени абдан логикалуу. SIM карта менен туура навигаторду кантип тандоону кененирээк карап чыгалы. Сатып алууда көңүл буруш керек болгон көптөгөн нюанстар бар
Муздаткыч радиаторду өз колдору менен кантип ширетсе болот: сүрөттөмө, диаграмма жана сунуштар
Макалада муздаткыч радиаторду өз колуңуз менен кантип ширетүү керектиги айтылат. каражаттар жана аспаптар берилген, радиаторду калыбына келтирүү жараяны майда-чүйдөсүнө чейин баяндалган