Шиналар "Кама Ирбис": сын-пикирлер, сүрөттөмө, өзгөчөлүктөрү

Шиналар "Кама Ирбис": сын-пикирлер, сүрөттөмө, өзгөчөлүктөрү
Шиналар "Кама Ирбис": сын-пикирлер, сүрөттөмө, өзгөчөлүктөрү
Anonim

Бюджеттик шиналар сегментинде ата мекендик бренд "Кама" белгилүү бир популярдуулукка ээ боло алды. Бул өндүрүүчүнүн шиналар жагымдуу баасы жана жогорку ишенимдүүлүгү менен айырмаланат. "Кама Ирбис" шиналары эң чоң суроо-талапка ээ. Автоунаа резинасынын берилген модели боюнча пикирлер абдан оң. Бул шиналар 2006-жылы чыгарылган.

"Кама" логотиби
"Кама" логотиби

Кайсы машиналар үчүн?

Бул шинанын вариациялары бюджеттик седандар жана чакан субкомпакттар үчүн иштелип чыккан. Бул дөңгөлөктөрдүн өлчөмү менен далилдеп турат. Алар болгону 10 өлчөмдө жасалган, тешиктеринин диаметри 13 дюймдан 15 дюймга чейин.

Колдонуу мезгили

Кама Ирбис дөңгөлөктөрүнүн сын-пикирлеринде айдоочулар анын укмуштай жумшактыгын белгилешет. Кошумчаны жасап чыгарууда марканын химиктери эластомерлердин санын көбөйтүштү. Натыйжада шиналар эң катуу суукка да туруштук бере алышат. Бул шиналар катаал кыш үчүн идеалдуу келет. Эрүү учурунда эскирүү кыйла көбөйөт. Каучук тоголок болуп калат. эксплуатациялоожогору температурада сунушталган дөңгөлөктөр негизинен сунушталбайт.

Дизайн жөнүндө бир нече сөз

Протектордун үлгүсү дөңгөлөктөрдүн негизги иштөө мүнөздөмөлөрүн аныктайт. Модель классикалык дизайнга ээ болгон.

Дөңгөлөктөр "Кама Ирбис"
Дөңгөлөктөр "Кама Ирбис"

Борбордук бөлүгү үч кабыргадан турат. Ортосунда жайгашкан кабыргасы катуу. Бул чечим жогорку ылдамдыкта кыймыл учурунда профилдин туруктуулугун сактоого мүмкүндүк берет. Кама Ирбистин сын-пикирлеринде, айдоочулар унаа негизинен капталдарына сокку бербейт деп ырасташат. Бул белгилүү бир шарттарда гана мүмкүн. Биринчиден, сиз өндүрүүчү тарабынан жарыяланган ылдамдык индекстеринен ашкан баалуулуктарга тездей албайсыз. Экинчиден, дөңгөлөктөрдү орноткондон кийин, сөзсүз түрдө тең салмактуулукту жүргүзүү керек.

Борбордук кабыргалардын калган бөлүгү спецификалык геометриялуу багыттуу блоктордон турат. Алар V түрүндөгү протектордун дизайнын түзөт. Бул чечим дөңгөлөктөрдү жабышкан кардан жакшыраак тазалоого мүмкүндүк берет. Бонус - жогорулатылган overclocking натыйжалуулугу. Машина ылдамдыгын тезирээк алат. Капталга сүрүлүп кетүү ыктымалдыгы нөлгө чейин кыскарган.

Ийин зоналары чоң тик бурчтуу блоктардан турат. Сунушталган геометрия тормоздоо жана бурулуу учурунда алардын деформация коркунучун азайтат. Натыйжада бул маневрлер туруктуураак. Коопсуздук кыйла жакшырды.

Муздагы жүрүм-турум

Айдоочулар үчүн эң чоң кыйынчылык муз тоңгон жолдо айдоо. "Кама Ирбис" сын-пикирлеринде айдоочулар белгилешетбул дөңгөлөктөрдүн муздагы жүрүм-туруму дээрлик идеалдуу.

Сунушталган модель бири-бирине салыштырмалуу өзгөрүлмө бийиктикте жайгаштырылган 12 катар тиштерди алды. Бул техника чуркоо коркунучун жок кылат. Натыйжада, дөңгөлөктөр менен маневр жасоо оңой, ал тургай чукул бурулуштарда да капталга сүрүлбөйт.

Айдоо туруктуулугуна шпилька башынын формасын өзгөртүү аркылуу да жетишилди. Ал алты бурчтуу болуп калды. Натыйжада, бардык айдоо векторлорунун жогорку сапаттагы жана ишенимдүү кармалышы камсыз кылынат.

Гидропланга каршы күрөш

Кама-505 Ирбистин сын-пикирлеринде айдоочулар нымдуу асфальтта жүрүп жатканда бул дөңгөлөктөрдүн туруктуулугун да белгилешет. Жогорку ылдамдыкта да гидропландоо коркунучу жок кылынат.

гидропландоо эффекти
гидропландоо эффекти

Моделдин өзү атайын дренаж системасы менен жабдылган. Узунунан жана туурасынан кеткен түтүкчөлөрдүн чоңойгон өлчөмдөрү көбүрөөк сууну алып салууга мүмкүндүк берет. Ар бир блок ламелдер менен жабдылган. Бул элементтер жергиликтүү дренажды тездетет.

Каучук кошулмасын формулировкалоодо компаниянын инженерлери кремнеземдин көлөмүн көбөйтүшкөн. Бул кошулма менен нымдуу асфальтты кармоо сапаты жакшырды. Кама-505 Ирбистин сын-пикирлеринде айдоочулар дөңгөлөктөр ага дээрлик жабышып калат деп ырасташат.

Узактуулук

Бул модель татыктуу пробег менен да айырмаланат. Орточо алганда, сунушталган резина боюнча, сиз оңой эле 50 миң км басып өтүүгө болот. Кама Ирбис шиналары жөнүндө айрым сын-пикирлерде айдоочулар бул көрсөткүчтү оңой эле көтөрө аларын белгилешет10-15%.

Кийүүгө туруктуулукту жогорулатуу резина кошулмасына көмүртек кошулмаларын киргизүүгө жардам берди. Алардын жардамы менен протектордун абразивдүү эскиришинин ылдамдыгын бир топ кыскартууга мүмкүн болду.

Кара көмүртектин түзүлүшү
Кара көмүртектин түзүлүшү

Моделдин артыкчылыгы күчөтүлгөн рамкада. Металл шнур полимер жиптери менен туташтырылган. Нейлонду колдонуу таасир энергиясын эң жакшы бөлүштүрүүгө мүмкүндүк берет. Натыйжада, болоттон жасалган каркастын деформациялануу коркунучу нөлгө чейин төмөндөйт.

Комфорт

Сооронуч маселесинде "Кама Ирбис" жөнүндө сын-пикирлер эки ача. Бул шиналар абдан жумшак. Жаман жолдо айдап баратканда кабинада титирөө толугу менен жок кылынат. Бирок ызы-чуу менен күрөшүү өтө кыйын. Үн катуу.

Пикирлер

Жалпысынан айдоочулар бул дөңгөлөк моделине оң баа беришет. «Артында руль» журналынан алынган сыноолордун журушунде бул каучуктун кээ бир кемчиликтери да аныкталган. Сунушталган шиналар кургак тротуарда чоң тормоздук аралыкка ээ.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Solarisтеги кабина чыпкасын алмаштыруу. Кайсы пробегди өзгөртүү керек, кайсы компанияны тандоо керек, алмаштыруу кызматы канча турат

Mazda CX 5тин 100 километрге иш жүзүндөгү күйүүчү майы канча?

"Hyundai Solaris" үчүн май. кыймылдаткыч жана автоматтык берүү үчүн кандай май колдонуу керек. Текшерилген өндүрүүчүлөрдүн тизмеси

TRW тормоз суюктугу: түрлөрү, сапаты жана сын-пикирлер

"Chevrolet Cruz": күйүүчү май керектөө, спецификациялар, ээсинин сын-пикирлери

Тормоз дисктери "TRV": ээсинин сын-пикирлери, булак, тандоодо эмнеге көңүл буруу керек

Тюнинг "Octavia A7". Тышкы жасалгалоо. Тюнинг кыймылдаткыч жана ички

Mazda-3 үчүн тормоздук такталар: өндүрүүчүлөргө сереп салуу, артыкчылыктар жана кемчиликтер, алмаштыруу функциялары, менчик ээсинин сын-пикирлери

Кыска жарык лампасы "Алдын ала". Кантип лампочканы тандап, аны өз алдынча алмаштыруу керек? Автосервисте иштөөнүн болжолдуу баасы

Hyundai: чыгарылган өлкө жана моделдердин диапазону

Ford Focus-2 багажы ачылбайт. Кантип өз алдынча бешинчи эшикти ачып, оңдоо иштерин жүргүзүү керек. Тейлөө борборунда иштөө канча турат

"Hyundai Accent": интерьер, жабдуулар, тюнинг, сүрөттөмө, сүрөттөр жана сын-пикирлер

"Mitsubishi": келип чыккан өлкө, негизги мүнөздөмөлөрү, ээсинин сын-пикирлери

"Тойота Королла": 100 км үчүн күйүүчү май керектөө, мүнөздөмөлөр, менчик ээси

DMRV VAZ-2110 (массалык аба агымынын сенсору) жөнүндө бардыгы