Кайсысы жакшы - "Kia-Sportage" же "Hyundai IX35": машиналарды, жабдууларды, мүнөздөмөлөрдү салыштыруу

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:41

Акыркы убакта кроссоверлердин популярдуулугу өсүүдө. Бул машиналар ири гана эмес, ошондой эле чакан шаарларда актуалдуу. Кроссоверлердин уникалдуу өзгөчөлүгү бар, анткени алар эки автоунаанын – жеңил унаанын жана жол тандабастын оң сапаттарын айкалыштырат. Биз аз күйүүчү май керектөө, жогорку клиренс жана кенен магистралдык жөнүндө болуп жатат. Учурда Россияда бул класстын бир нече популярдуу унаалары бар, алардын арасында Kia Sportage жана Hyundai IX35 бар. Автоунааларды салыштыруу, өзгөчөлүктөр жана айырмачылыктар - мындан ары биздин макалада.

Дизайн

Келиңиз, сырткы көрүнүштөн баштайлы. Дизайн жагынан алганда, Hyundai кыйла саркеч жана жупуну. Sportageдегидей катуу линиялар жок. Hyundai жылмакай дене сызыктарын алган, ал эми Kia рельефтүү жана катуу контурларды колдонгон. Мындан тышкары, Kiaчоң хром тор жана катуу фаралар өзгөчөлүктөрү. Бул унаа жаштар үчүн көбүрөөк ылайыктуу, анткени анын жаркыраган силуэти бар. "Хюндайда" агымда адашып калуу оңой. Бул жеңилирээк кроссовер.

Боёк иштери кандай? Тилекке каршы, эки кроссовер бул жерде утулуп калышат. Бир нече жыл иштегенден кийин денеде чиптер пайда боло баштайт. Айрыкча, алар капоттун четинде жана алдыңкы бамперде пайда болот. Хром элементтери да сыйрылып кетет, бул абдан жагымсыз. Баса, ээлеринин айтымында, чийиктердин жана чиптердин көбү металл эмес, кадимки акрил менен боёлгон унааларда пайда болот.

Салон

Эки унаага тең түшүү ыңгайлуу, дешет ээлери. Ичинде, бир караганда, салондор окшош. Бирок кылдаттык менен текшергенде айырмачылыктарды көрүүгө болот. Ошентип, Kia Sportageде инструменттердин панели окула турган жана маалыматтуураак. Hyundai классикалык жебелердин ордуна электрондук сөөктөрдү колдонот. Алдыңкы панелдин формасы Kia үчүн жакшыраак. Hyundaiде ал күнөстүү күнү мультимедиялык системанын экранын көрүү кыйынга тургандай иштелип чыккан. Бирок Kia мактана албаган нерсе - бул көрүнүш. Hyundai боюнча бул сонун, ээлери дешет. Kia абдан кенен А-тиркектерге ээ. Ошол эле учурда ички күзгү бир аз кененирээк.

Келгиле, кемчиликтери жөнүндө сүйлөшөлү. Көптөгөн ээлери эки кроссовердин эшиктери кыйынчылык менен жабылган мындай өзгөчөлүктү байкашкан. Бул өзгөчө 2012-жылдан кийин жарыкка чыккан ата мекендик чогултулган моделдерге тиешелүү. Дагы бир кемчилиги - тынымсыз шылдыраган багаждын капкагы. Бактыга жараша, ээлери бул ооруну жок кылуунун жолун табышты. Бешинчи эшиктин илмектерин жөндөп коюу жетиштүү. Кайрадан 2012-жылдан кийин чыккан версияларда булгаары отургучтардын капталдары боюнча пикирлер бар. Көбүнчө айдоочунун отургучунун капталдары тешиктерге чейин сүртүлөт.

Банк

Кайсысы жакшы - "Kia-Sportage" же "Hyundai IX35"? Эки унаанын тең жүк салгычынын көлөмү дээрлик бирдей. Биринчи учурда көлөмү 564 литр, экинчисинде - 591. Бул учурда, эки нускада бүктөлүүчү отургучтар бар. Натыйжада, сиз дээрлик бир жарым миң литр жүк аянтын ала аласыз.

Техникалык бөлүк

Көптөгөн "Sportage" эки литрлик бензин кыймылдаткычы менен сатып алынат. Анын максималдуу кубаттуулугу 150 аттын күчү. Бирок сын-пикирлер белгилегендей, кээде бул мотор динамикасы жагынан чындап эле жетишсиз. Шаардын кыймылында ишенимдүү болууну каалагандар үчүн эки литрлик дизелдик кыймылдаткыч ылайыктуу. Анын кубаттуулугу 184 аттын кучу. Бул мотордун "төмөнкү жагында" локомотив тартуу бар, - дешет ээлери.

Жогорудагы блоктор менен жупташкан Kia алты ылдамдыктагы механикалык же автоматка ээ. Сын-пикирлер акыркы вариантты тандоону сунуш кылат. Бул шаар үчүн жакшы тандоо, өзгөчө, анткени бул иш жүзүндө күйүүчү май керектөө боюнча көрсөтүлбөйт. Машина жакшы иштейт: которуштуруусезилбейт, ал эми дизелдик кыймылдаткычы бар унаа тез ылдамдайт.

"Hyundai" ошондой эле бензин жана дизелдик кыймылдаткычтар менен бириктирилген. Биринчи учурда, эки литрлик кыймылдаткыч бирдей күч менен сатып алуучу үчүн жеткиликтүү - 150 аттын күчү. Бирок сын-пикирлер белгилегендей, эки литрлик "Sporteyzhdevsky" кыймылдаткычына салыштырмалуу, ал бир аз жакшыраак тартат. Бирок, ар кандай маневрлерди аткаруу үчүн дагы эле тахометрдин ийнесин кызыл шкалага буруш керек. Бир нече дизелдик кыймылдаткычтар. Бул кубаттуулугу 136 жана 184 аттын күчүнө ээ болгон төрт цилиндрлүү эки литрлик агрегаттар. Күйүүчү май керектөө боюнча алар дээрлик бирдей (шаарда болжол менен 7 литр), ошондуктан ашыкча төлөп, күчтүүрөөк кыймылдаткыч алуу акылга сыярлык.

Кутуга келсек, Hyundai да механик же алты ылдамдыктагы автомат менен жабдылган. Акыркысына карата үй ээлери нааразычылыгын билдиришүүдө. Kiaдан айырмаланып, бул жердеги автоматтык кыймылдаткыч.

Отундун натыйжалуулугу

Күйүүчү май керектөө жагынан Kia Sportage жана Hyundai IX35 бир аз айырмачылыктарга ээ. Бензин бирдиги менен биринчи кроссовер механикага орточо 8,5 литр, ал эми автоматтык берүү үчүн 0,5 литр көбүрөөк сарптайт. Дизелдик кыймылдаткыч 6, 9 жумшайт. "Hyundai IX35" үнөмдүү болуп чыкты. Айкалыштырылган циклде эки литрлик бензин кыймылдаткычы механикада 7,3 литр жана машинада 7,4 литр талап кылынат. Дизель кыймылдаткычтары шаар-магистральда 6 литр колдонушат.

Kia шасси

Бул кроссовердин шассисинин дизайны акырындык менен аяктап жатат жанажакшыртылып жатат. Ошентип, инженерлер подрамкага ийкемдүү втулкаларды орнотушту, CV муундарын алмаштырышты, суспензия элементтеринин бекиткичтерин бекемдешти. Kia Sportage 3тун алдыңкы бөлүгүндө анти-ролл бар MacPherson таянычтары колдонулат. Артында - рычагдарда көз карандысыз асма кронштейн. Тормоздор - толугу менен диск, алдыңкы жана желдетилген. ABS системасы, ошондой эле авариялык тормоздук эскертүү системасы бар. Руль - электр күчөткүч менен стойка. Акыркы үч иштөө режими бар. Инженерлер стеллаждын тиштүү катышын да кайра карап чыгышты.

Hyundai IX35 шасси

Биз кайсынысы жакшыраак экенин карап чыгабыз - "Kia-Sportage" же "Hyundai IX35". Киадан айырмаланып, Hyundaiдеги суспензия моделдин бардык өндүрүшүндө дээрлик өзгөрүүсүз калган. Болгону бир нече үнсүз блоктор менен алмаштырылган. Асма конструкциясы Kiaга окшош. Булар алдыдагы MacPherson тирөөчтөрү жана артындагы көп звенолуу. Тормоздук механизмдер - диск, ошондой эле алдында желдетилген. аргасыз бөгөт коюу мүмкүнчүлүгү менен толук дөңгөлөктүү диск системасы бар. Момент көп пластинкалуу муфта аркылуу өткөрүлөт.

Жолдо жүрүү

Бул жагынан кайсынысы жакшы - "Kia-Sportage" же "Hyundai IX35"? Кожоюндарынын айтымында, Kia унаасындагы асма катуураак. Ошол эле учурда, унаа рулга жакшы жооп берет жана тоголонбойт. Кроссовер бурулуштарга ишенимдүү кирет, аны Hyundai жөнүндө айтууга болбойт. Бул жерде суспензия ыңгайлуулук үчүн жөндөлгөн, бирок аны колдонуу мүмкүн эмес.

Жерден клиренс

Кандай кроссоверлер "Kia-Sportage" жана "Hyundai IX35" тазалоо өлчөмдөрү? Тилекке каршы, эки нуска тең жогорку клиренси менен мактана албайт. Биринчи учурда, клиренс 172 миллиметр, экинчисинде - 170. Vesta дээрлик бирдей клиренске ээ (сантиметрге азыраак), ошондуктан ачыктык жөнүндө сөз кылуунун кереги жок. Булар таза шаардык унаалар. Бирок айта кетейин, унаалардан айырмаланып, кыскараак ашуулар бар. Ошондуктан, сиз оңой эле кичинекей бордюрларга чыга аласыз. Ал эми бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү система кышкысын карлуу короодон чыгуу керек болгондо үнөмдөйт. Шаардын сыртына саякаттарга келсек, бул унаалар праймерди анча жакшы көрүшпөйт. Максимум - пикник үчүн газонго баруу. Бул кумда же ылайда ачыктыгын текшерүүнүн кереги жок.

"Kia-Sportage" жана "Hyundai IX35" - толук комплект

Унааны тандоодо акыркы ролу анын жабдууларынын деңгээли эмес. Негизги конфигурацияда "Спортажды" сатып алуу менен эмне алабыз? Бул эки коопсуздук жаздыкчасы, кондиционер, иммобилайзер, 16 дюймдук эритме дөңгөлөктөр, кездемеден жасалган интерьер, борт компьютери, жамгыр сенсору жана заводдук акустикасы бар кол менен жүрүүчү бензин кроссовери болот.

"Hyundai" сатып алуучу негизги конфигурацияда эмне алат? Баштапкы жабдууларга бензин кыймылдаткычы, кол менен жасалган куту, эритмелүү 17 дюймдук дөңгөлөктөр, алты коопсуздук жаздыкчалары, кездемеден жасалган ички жасалга жана Киада саналган бардык башка варианттар кирет. Люкс версиясы менен абал окшош. Эки унаа тең булгаары салону, жакшы акустика, өзүнчө климаттык контроль, арткы көрүнүш камералары, мультимедиялык система, масса алышат.көмөкчү системалар (мисалы, өйдө көтөрүлүүдө жардам) жана толук кубаттуулуктагы аксессуарлар.

Тыянак

Ошентип, биз Kia-Sportage жана Hyundai IX35 өзгөчөлүктөрүн карап чыктык. Көрүнүп тургандай, бул эки окшош кроссовер. Кайсынысы жакшы - Kia Sportage же Hyundai IX35? "Киа" - жаш, шамдагай жана айдоо кроссовер. "Hyundai" жумшак жана тынчыраак. Ал эми конфигурациялары боюнча алар дээрлик бирдей. Ошондуктан, ал жеке каалоосуна жараша гана тандоо керек. Кандай болгон күндө да, Kia Sportage 3 жана Hyundai IX35 - бул ээсине бир жылдан ашык ишенимдүү кызмат кыла турган жакшы унаалар.