2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:41
Соңку убакта кроссоверлерди, же алар жөнүндө эл айткандай, «SUVs» чыгаруу кыйла өстү. Ал тургай, кээ бир моделдер рыноктон чыныгы бардык дөңгөлөктүү жол жүрүүчү жол тандабастарды мажбурлай башташты. Бирок, бул тизмеге кимдер кирбейт легендарлуу жапон джипи Nissan Safari. Ал жөнүндө бүгүн сүйлөшөбүз.
Өндүрүш тарыхы
Бул унаа 1987-жылы чыккан. Мына ошондо Y60тын артындагы толук дөңгөлөктүү Nissan Safari джиптеринин биринчи мууну жаралган. Андан кийин жаңылык заманбап жол тандабастын үлгүсү катары эсептелген, анткени ал комфортту жана мыкты кросстук жөндөмдүүлүктү чагылдырган. Ал эми азыр бул катыш тааныш болуп калган болсо, анда 80-жылдары бир нече өндүрүүчүлөр мындай сапаттардын айкалышы менен мактана алмак.
Баса, Nissan Safari автоматтык трансмиссиясы жана электр терезелери бар велюр салону менен мактанган алгачкы жол тандабастардын бири болгон.
Дизайн
Биринчи муундагы дайындарунаалар абдан коркунучтуу көрүнүшү болгон. "Nissan Safari" (1987-1997 джип биринчи муунун сүрөтү бир аз жогору берилген) тышкы ишеним жана агрессивдүү менен айырмаланган. Тегерек формадагы фаралар хром бампер менен ийгиликтүү айкалышты, ага айдоочулар көбүнчө лебедка жана чоң бука тилкесин орнотушкан. Жерден таасирдүү клиренс жана кең дөңгөлөк аркалары дагы бир жолу Nissan Safari унаасы толук кандуу 4x4 олен унааларынын классына кирерин тастыктап турат.
1997-жылы күзүндө чыгарылган унаалардын экинчи муундагы ата-бабаларынан бир топ айырмаланган. Жапон дизайнерлери жол тандабастын сыртын ушунчалык модернизациялашты, аны азыр да эскирген же байыркы деп айтууга болбойт. Бийик көтөрүлгөн бампер адегенде тегерек туман жарыктары менен жабдылган жана жаңы хром түрүндөгү тор дагы эле Nissanдын кээ бир моделдеринде колдонулат. Капталдарында булчуңдуу дөңгөлөк аркалары, эшиктеринде стилдүү каптал сызыктар бар. Капот жана чатыр бир калыпта, ашыкча ийилген жана артыкчылыгы жок. Жаңылыктын клиренси дагы эле жогору жана Nissan Safari толук дөңгөлөктүү башкаруудан баш тарткан эмес.
Спецификациялар
Өндүрүлгөн жылдарга жараша Nissan Safari төмөнкүдөй электр станциялары менен жабдылган:
- Үч литрлик турбодизель кыймылдаткычы 170 аттын күчү менен, унааны максималдуу кубаттуулукта саатына 155 километрге чейин ылдамдатат.
- 160 аттын күчү менен 4,2 литрлик дизелдик агрегат. Бул жерде максималдуу ылдамдык 155 км/саат.
- Джипти саатына 160 километрге чейин ылдамдаткан 200-кубаттуу 4,5 литрлик бензин кыймылдаткычы.
- Эң күчтүү жана, балким, 245 аттын күчү жана 4,8 литр көлөмүндөгү эң ашкере бензин агрегаты. Орточо алганда, мындай кыймылдаткыч "жүзгө" болжол менен 15-16 литр күйүүчү май керектеген. Саатына 100 километрге чуркоо 13 секунддан ашык убакытты талап кылат.
Nissan Safari - баасы
Жапониялык Nissan Safariнин биринчи муунун эски Y60 кузовундагы баасы болжол менен 400-450 миң рублди түзөт. Y61 кузову (экинчи муундагы) жол тандабас "Nissan Safari" унаасын 900 миң рублдан 1 миллион 100 миң рублга чейин сатып алса болот.
Сунушталууда:
Мыкты жапон вагондору: рейтинг, сүрөт менен карап чыгуу
Универсал - чоңойтулган жүк салону жана кенен салону бар жеңил унаа. Жакында бул унаалар айдоочулардын сыймыгы жана башкалардын көрө албастыгына айланды. Макалада биз популярдуу жапон станциялары, алардын негизги мүнөздөмөлөрү жана өзгөчөлүктөрүн карап чыгабыз
"Hyundai Tussan" - кореялык кроссоверлердин жаңы линиясын карап чыгуу жана карап чыгуу
Кореялык «Hyundai Tussan» автоунаасы шаарда же жолсуз жолдо күнүмдүк колдонуу үчүн зарыл болгон бардык сапаттарды ийгиликтүү айкалыштырган SUV классынын эң мыкты өкүлдөрүнүн бири. Ал жеңишке чейин узак жолду басып өттү жана бир нече ай мурун концерн Hyundai Tussan үлгүсүндөгү жаңы версиясын көрсөттү
"Suzuki Grand Vitara": 2013-жылы жол тандабастардын линиясын карап чыгуу жана карап чыгуу
Бардык дөңгөлөктүү Suzuki Grand Vitara – 4x4 джиптердин эң мыкты сапаттарын камтыган уникалдуу жол тандабас. Жапон концернинин "Suzuki" инженерлеринин жарым кылымдык тажрыйбасы дүйнөдөгү эң ишенимдүү жана ошол эле учурда арзан баардык дөңгөлөктүү жол тандабастардын бирин түзүүгө мүмкүндүк берди. Узак мөөнөт ичинде "Япондук" болгону 3 жолу модернизацияланган, ал эми узак 8 жылдык аракетсиздиктен кийин компания легендарлуу "Витаранын" кичинекей жаңылануусун жасаган
"Sang Yong Kyron": унаалардын 2-муунун карап чыгуу жана карап чыгуу
Кореялык "Sang Yong" концерни жаңы унаалары менен дүйнөнү таң калтырууну токтотпойт. SsangYong-дун дээрлик бардык ассортименти биринчи кезекте өзүнүн өзгөчө дизайны менен айырмаланат. Дүйнөдө мындай моделдердин аналогдору жок. Ушундан улам компания дүйнөлүк рынокту ишенимдүү кармап турат. Бүгүн биз кореялык өндүрүүчүнүн эң ийгиликтүү моделдеринин бирин, тактап айтканда, "Sang Yong Kyron" экинчи муунун жакшыраак карап чыгабыз
Шиналар "Safari Forward 510" (Forvard Safari): карап чыгуу, сын-пикирлер
"Forward Safari 510" дөңгөлөктөрүнүн сүрөттөлүшү. Автоунаачылар жана эксперттер сунушталган шиналар жөнүндө кандай пикирлерин айтышат? моделдин негизги артыкчылыктары кандай? Бул шиналар кайсы унаалар үчүн иштелип чыккан? Аларды кандай температурада колдонсо болот?
