VAZ-2109: дистрибьютор жана аны алмаштыруу, оңдоо

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:41

Макалада VAZ-2109 унаасынын от алдыруу системасы жөнүндө сөз болот. Дистрибьютор, ошондой эле дистрибьютор катары белгилүү, түз маанисинде бул системанын "жүрөгүндө". Мындай конструкциялар "тогуздардын" карбюратордук кыймылдаткычтарына гана орнотулган. Инжектордук моторлордо дистрибьютордун ордуна сайгыч орнотулган. Учкундун шамдарга таралышы мындай системаларда бир аз башкачараак болот.

Эң кеңири таралган каталар

Паникага шашылбаңыз: дистрибьюторду "тогуздарга" алмаштыруу өтө сейрек кездешет. Бул механизм жогорку ресурска ээ. Көптөгөн дистрибьютор бузулган учурлар бузулган элементтерди толук алмаштырууну талап кылат. Дарылоо Холл эффектинде иштеген сенсордун өзүн туташтыруу үчүн штепсельдеги контакттарды бузуу гана болушу мүмкүн. Көп учурда мотор майы от алдыруучу дистрибьютордун ичине кирет. Мыкты мисал, ал ар бир "тогуз" жана "сегиз" боюнча түзмө-түз көрүүгө болот. Бөлүштүрүүчү клапандарды жаап турган капкагына түздөн-түз бекитилет. Жана алар мотор майы тынымсыз агып турса гана иштешет. Эгер сиз күтүлбөгөн жерден демонтаж кылсаңызот алдыруу дистрибьютору, андан капкакты, андан кийин сыдырманы чечип, коргоочу экранды алып салып, ичинде мотор майы көп экенин аныктап, биз анын ичине штангада жайгашкан салфетка аркылуу кирген деген тыянак чыгарууга болот. ВАЗ-2109 дистрибьютору. дистрибьютор бир нече себептерден улам май менен толтура алат. Аларды карап чыгууга аракет кылабыз.

Дистрибьютордун корпусундагы майдын себептери

Себеби, карбюратордун эң түбүндө кичинекей тешик болуп, бүтүп калат. Бул картер желдетүү үчүн зарыл. Демек, кыймылдаткыч бош турганда картерде абдан чоң аба басымы пайда боло баштайт. Ошентип, мунай дистрибьюторго сыгылып калат. бүт механизминин баасы орточо 1000 рублди түзөт. Бул учурда бези бузулат. Ошондуктан, нормалдуу оңдоо үчүн, кирден желдеткичти тазалоо керек. Муну кысылган аба менен жасоо максатка ылайыктуу. Ошондой эле шангадагы безди алмаштыруу керек. Мунайдын дистрибьютордун корпусуна кирүүнүн экинчи, эң кеңири тараган себеби - бул мөөрдүн бузулушу.

Оңдоп жатканда эмнеге көңүл буруу керек

Оңдоп жатканда бөлүштүргүчтүн капкагына көңүл буруңуз. Контакттарда эч кандай сызыктар, жаракалар, чиптер, бузулуулар, ошондой эле кычкылдануунун издери болбошу керек. Болбосо, бул элементти толук алмаштыруу. Ошондой эле бөлүштүрүүчү капкактын борборунда жайгашкан графит таякчасына көңүл буруңузот алдыруу. Ал булактын таасири астында тынч кыймылдап, баштапкы абалына кайтып келиши керек. Ички күйүүчү кыймылдаткычтын иштеши түздөн-түз бөлүштүрүүчү капкактын абалынан көз каранды. Эгерде графит же жез контакттары бузулса, от алдыруучу бөлүштүргүчтүн капкагын толугу менен алмаштыруу оңой. Тескери тартипте, сиз бүтүндөй дистрибьюторду чогултушуңуз керек. Көңүл буруңуз, ролик жана бардык сүртүү элементтери таза мотор майы менен майланууга тийиш. Бирок бул элементтерге өтө көп майлоочу майларды колдонбоңуз. Болгону, дистрибьютордун оңдоо иштери аяктады, эми аны ордуна орнотууга болот.

Дистрибьюторду алып салуудан мурун эмнелерди эске алуу керек

Дистрибьюторду демонтаждоодон мурун анын капкагына брондолгон зымдар кантип орнотулганын эстеп чыгышыңыз керек. Ал эми "тогуздуктар" боюнча белги биринчи зым гана бар. Бул бөлүштүрүүчү капкак абдан маанилүү элементи экенин белгилей кетүү керек. Мотордун нормалдуу иштеши анын абалына жараша болот. Ал тургай, кичинекей жарака кыймылдаткычты ишке киргизүү мүмкүн эмес экенине алып келет. Башка зымдарды өз алдынча орнотуу керек болот. Сол канаттын капталынан карап, саат жебесине каршы санаңыз - биринчи, андан кийин үчүнчү, экинчи, төртүнчү. Эгер капкакты же жөө күлүктү алмаштыруу керек болсо, анда от алдыруучу дистрибьюторду толугу менен алып салуунун кереги жок. Ал эми бүт дистрибьюторду оңдоо зарыл болсо, анда аны толугу менен алып салуу керек болот. Жогоруда айтылгандай, жогорку вольттогу зымдарды ажыратып, андан кийин зарыл болгон бардык манипуляцияларды аткарыңыз.демонтаждоо.

Тыянак

Жыйынтыктап айтканда, от алдыруу тутумундагы көптөгөн көйгөйлөр күйүүчү май менен камсыздоого тиешелүү болгон симптомдорго абдан окшош экендигин белгилегим келет. Карбюратордо же өчүргүчтө, катушкада, дистрибьютордо бузулуп калганын дароо аныктай албайсыз. ВАЗ-2109 унаасынын бардык компоненттерин терең талдоо, анын дистрибьютору макалада каралып, кайсы элемент чындап эле иштебей калганы жөнүндө түшүнүк берет. Автоунааны иштетүүдө эң негизгиси от алдыруу убактысын туура коюу. "Тогуздар" боюнча бул жол-жобосу абдан жөнөкөй, ал белгилер боюнча бөлүштүрүүчү жана кранквалдарды орнотуу үчүн жетиштүү болуп саналат. Дистрибьютордун корпусу бир гана абалда жайгаштырылат, анын жардамы менен VAZ-2109до от алдыруу убактысын бир аз гана жөнгө салууга болот. Ошол эле учурда дистрибьютор өз огунда туура багытта айланат.