ГАЗельди узартуу - пайдасы, коркунучу жана жумуштун баасы

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:36

ГАЗ-3302 жана анын Business сериясынын мураскери, балким, Орусиянын транспорт рыногунда эң популярдуу жеңил жүк ташуучу унаалар болуп саналат. Бул машинанын негизги артыкчылыгы - дизайндын жөнөкөйлүгү жана тейлөөнүн арзандыгы. Эгер кимдир бирөө GAZelle тез-тез бузулуп жаткандыгы үчүн урушса да, каржылык көз караштан алганда, мисалы, муфта дискин алмаштыруу ошол эле Спринтерге караганда алда канча арзан болот. Бирок, анын дагы бир жетишпеген жагы бар - кээде чоң өлчөмдөгү курулуш материалдарын ташууда 4 метрлик корпуссуз жасоо мүмкүн эмес. Бул учурда алкакты узартуу жардам берет.

ГАЗель жана анын узун модификациялары

Акыркы кездерде Горький автомобиль заводунун конвейеринен 4 метрлик «ГАЗельдер» улам кебуреек тушуп жатат. Жана бул 3302 моделине гана эмес, ошондой эле "Фермер", "Бизнес" жана башка көптөгөн нерселерге да тиешелүү. Бирок Горький заводу муну менен эле токтоп калган жок - алардын эц жакын партнясы - «Чайка-Сервис» компаниясы атайын узун габариттуу станокторду чыгаруу менен алектенет. Туура, бул сериялык түрдө жасалбайт жана унаа ээсинин өзүнүн өтүнүчү боюнча гана жасалбайт.

КантипГАЗель узарып жатабы?

Муну өз колдору менен жасоо мүмкүн эмес - кадрдын дизайнын атайын жабдууларды колдонгон адистер гана өзгөртөт. Жана процесстин өзү төмөнкүчө:

1. Жумушчулар ыңгайлаштырылган дизайнды жасап жатканда учурдагы кадр өлчөмүн эсептешет.
2. ГАЗель кузовунун түз узундугу бар. Атайын шаймандардын жардамы менен кабина, кардан вал жана башка тетиктер унаадан алынгандан кийин рамага 2 жолу кесилет.
3. Кийилген жерге эки узун болот канал салынып, болттор менен бекитилет.
4. Жаңы узунураак жетек вал, ошондой эле кадрдын өлчөмүнө дал келген жүктөө платформасы орнотулууда.

Бул кызмат канча турат?

Кардар ГАЗельди канчага узарткысы келгенине жараша, бул процедуранын баасы 20 миңден 40 миң рублга чейин болушу мүмкүн. Ошол эле учурда, кошумча акы үчүн, жеринде адистер аны бекемдөө жана жаңы, узун дененин орнотууну аткара алат. Бул чатыр аянтчасы да, өндүрүлгөн товарлардын изотермикалык фургону же муздаткыч да болушу мүмкүн. Айтмакчы, болжол менен ушул эле баага сиз ГАЗельге уктоочу баштыкты кызматтан сатып алып, орнотсоңуз болот, бул айдоочуга жүктү узунураак каттамдарга жана аралыктарга ташууга мүмкүндүк берет.

Платформанын өлчөмдөрү жүктөлүүдө

ГАЗельди узартуу сыяктуу модернизациянын аркасында сиз кузовунун узундугу 4, 4,2, 5, 6 жана андан көп метр болгон толук кандуу жүк ташуучу унаага ээ болосуз. Бул өлчөмдөрдү ташууга болотдээрлик ар кандай жүк - болот түтүктөрү, цинктелген профилдер же полистирол. Куб сыйымдуулугу боюнча, узундуктагы GAZelles 20-35 (же андан көп) м3 ар кандай продукцияны батыра алат.

Кандай пайдасы бар?

Плюс жактарына келсек, 4-6 метрлик кузов менен унаа көбүрөөк жүк ташый аларын белгилегенбиз, бул ташуудан түшкөн жалпы пайда дээрлик 2-2,5 эсеге көбөйөт дегенди билдирет.

Көптөгөн жейрендердин унааларын 4-6 метрге чейин узартуусунун негизги себеби ушул.

Кемчиликтер

Тыйындын экинчи жагы бар. Негизги кемчиликтердин арасында машинанын төмөн көтөрүү жөндөмдүүлүгү бар. Ошентип, ГАЗельди узартуу аны ашыкча жүктөөгө алсыз кылат. Ал эми анын 3 метрлик версия дагы эле кандайдыр бир жол менен өзүнө 2 тоннаны тарта алса, анда 4 метрлик версияда, кадрдагы жаракалар коркунучу 10-15 эсеге көбөйөт. Мындан тышкары, бул метан цилиндрлерин же башка HBO орнотуу, ал ошондой эле унаанын түзүмүн оорлотат жана, демек, кадрга жүгүн жогорулатат. Кээ бир 4 метрлик ГАЗельдердин маалымат баракчасында максималдуу жүк көтөрүмдүүлүк 1100 килограммды түзөт, ал эми 3 метрлик үчүн 1500 килограмм. Беш жана алты метрлик модификациялар дагы азыраак жүк көтөрөт. Орто эсеп менен ГАЗельди узартуу анын пайдалуу көтөрүмдүүлүгүн 300-800 килограммга азайтат. Мындан тышкары, кыймылдаткыч жана арткы огуна олуттуу жүктү белгилей кетүү керек - ашыкча жүк болсо, экөө тең толугу менен иштебей калышы мүмкүн. Ошентип, жеңил эмерек, пенополистирол жана узун жыгач менен болотту гана алып жүрүүгө болот экенжалпы массасы 1,1 тоннадан ашпаган конструкциялар.

Болбосо, кадрды бекемдешиңиз керек. Бирок бул дайыма эле зарыл боло бербейт. Биринчиден, бул унаанын түзүмүн олуттуураак кылат, экинчиден, ичтен күйүүчү кыймылдаткычтагы жүк көбөйөт, андан кийин биз күйүүчү майдын керектөөсүн көбөйтөбүз.

Тыянак

Мындан кандай жыйынтык чыгарышыбыз керек? Жогоруда айтылгандардын баарынын негизинде, GAZelle узартуу ал чындап зарыл болгондо гана талап кылынат. Эгер сизде чоң жүктөрдү тез-тез ташуу зарылчылыгы жок болсо, анда мындан ары алкакты жасабашыңыз керек - бул кыймылдаткычтын компоненттерине жана рамкага жүктү гана көбөйтөт. Эң жакшы вариант - ГАЗельди 3 метрлик кузовдон 4-4,2 метрге чейин узартуу. 6 метрлик "колбасаны" жасоо жөн эле практикалык эмес, анткени анын ичинде бир гана көбүк алып жүрүүгө болот. Андыктан кээ бир учурларда чоңураак унаа сатып алуу жөнүндө ойлонуу максатка ылайыктуу.