Седан "Nissan Almera" жана "Nissan Primera": сереп, спецификациялар

Мазмуну:

Седан "Nissan Almera" жана "Nissan Primera": сереп, спецификациялар
Седан "Nissan Almera" жана "Nissan Primera": сереп, спецификациялар
Anonim

Ниссан - бул унааларды чыгарган жана бүт дүйнөгө экспорттоочу жапон компаниясы. Популярдуу седан моделдери - Almera, Maxima, Sentra, Altima, Teana жана Tiida Sedan. Nissan Almera седанын 2012-жылдан бери AvtoVAZ жана 1995-жылдан баштап Nissan Primera компаниясы 1990-жылдан бери чыгарат.

Техникалык компоненттер

"Nissan Almera":

  • N15: 1,4 же 1,6 литр бензин кыймылдаткыч, 2 литр дизелдик кыймылдаткыч, 2 литр бензин турбо кыймылдаткыч.
  • N16: 1,5 же 1,8 литр бензин кыймылдаткычы. Ошондой эле көлөмү 2,2 литр турбо дизелдик кыймылдаткыч, автоматтык берүү, 1,6 литр кыймылдаткыч жана автоматтык берүү.
  • B10: N16 Pulsar платформасы.
Nissan Almera Front
Nissan Almera Front

"Nissan Primera":

  • P10: 4-тездиктүү автоматтык жана 5-тез механикалык, 1,6 литр бензин, 2 литр дизель, ошондой эле жапон 1, 8 жана 2 литрлик версиялары.
  • P11: 1,6 литр жана 2 литр бензин кыймылдаткычы,2 литрлик дизелдик кыймылдаткыч, 4-тез автоматтык. 2 литрлик дизелдик кыймылдаткычтын күчү 190 аттын күчү.
  • P12: Европада 2 литрлик бензин, Японияда 2 литр жана 2,5 литр бензин.
Nissan Primera
Nissan Primera

Обзор

Nissan Almera седан 1995-жылдан бери чыгарылып келет. Бул моделдин биринчи мууну 2000-жылга чейин чыгарылган. Эң башынан эле бул муун 1,4 жана 1,6 литрлик бензин кыймылдаткычы, ошондой эле эки литрлик дизелдик кыймылдаткыч менен жабдылган.

Негизги жана андан жогору жабдыктары бар бардык унаалар рулду күчөп, коопсуздук жаздыктары жана электрондук түрдө жөнгө салынуучу күзгүлөр менен жабдылган.

Nissan Almera седанынын экинчи мууну 2000-жылдан бери чыгарылып келет. Бул муун 2003-жылы калыбына келтирилген, анын аркасында фаралар, бампер алмаштырылган жана көлөмү 1,5 литр болгон жаңы кыймылдаткыч кошулган. Жаңыланган унааларда 1,5 жана 1,8 литрлик кыймылдаткыч жана 2,2 литрлик турбодизель кыймылдаткычы орнотулган. Автоматтык берүү кыймылдаткычынын көлөмү 1,8 литр болгон версияларда гана болгон.

2002-жылы "Renault Samsung SM3" аттуу унаа чыккан. Бирок 2006-жылы өндүрүш Орусияга көчүрүлүп, модель "Almera Classic" деп аталып калган.

Nissan Primera седанынын биринчи мууну 1990-жылы чыгарыла баштаган. Машина кол менен 5-тез берүү жана 4-тез автоматтык менен жабдылган; алдыңкы дөңгөлөктүү, 1,6 литрлик кыймылдаткычтар (инъекция), ошондой эле эки литрлик инжектор бар болчужана дизелдик кыймылдаткычтар. Японияда кыймылдаткычтын эки түрү бар болчу: 1, 8 жана 2 литр. Европада 1,6 литрлик кыймылдаткычтар популярдуу болгон.

Sedan "Nissan Primera" экинчи муундагы сапарын 1995-жылы баштаган. Ал 1996-жылы Европага кирген. Европа рыногу үчүн 1, 6 жана 2 литрлик бензин кыймылдаткычтары жана 2 литрлик дизелдик кыймылдаткычы бар моделдер сунушталган. Кээ бир өзгөртүүлөр толук дөңгөлөктүү диск болгон. АКШ рыногу үчүн унаа жаңы торлорду жана фараларды камтуу үчүн кайра жасалгаланган. Жогорку версияларда круиз контролу, жаңы фаралар, жылытылган булгаары отургучтар бар.

2001-жылы Японияда чыгарылган үчүнчү муун чыгарылган. Бирок андан кийин өндүрүш Улуу Британияга көчүрүлгөн. Европада болгону 2 литрлик кыймылдаткычтары бар унаалар бар болчу, Японияда - 2 жана 2,5 литрлик кыймылдаткычтары бар. Седан кузову 2002-жылга чейин чыгарылган. 2005-жылы үчүнчү муундун өндүрүшү токтотулган. Ал эми акыркы этап Улуу Британияда популярдуулугунун төмөндөшүнөн улам алар Nissan Primera седандарын чыгарууну да токтотушкан.

Nissan Primera Арткы
Nissan Primera Арткы

Сын-пикир

Бул кузов линиясы жөнүндө элдин пикири "Nissan" жалпы. Бирок бул унаанын көбүрөөк ээлери бул акылга сыярлык баада жакшы тандоо экенине макул.

Простары:

  • комнаталуу интерьер;
  • эластикалык суспензия;
  • чоң багаж;
  • чоң көз айнек;
  • динамика жана башкаруу;
  • арзан унаа тейлөө.

Терсиз жактары:

  • чыгашакүйүүчү май;
  • ызы-чуу обочолонтуу;
  • мултимедиа.

Тыянак

Ниссан седандарынын бул моделдерин чыгаруунун аркасында алар Россиянын тургундары үчүн жеткиликтүү болуп калды. Бирок жапондук версиялары да көптөгөн унаа ээлеринин муктаждыктарына жооп берет.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу