Сузуки бульвары - комфортту сүйүүчүлөр үчүн крейсер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35

Suzuki Boulevard - бул 2005-жылы Suzuki Motor Corporation тарабынан чыгарылган крейсерлердин сериясынын аталышы. Бул мотоциклдер Savage, Volusia, Marauder, ошондой эле Desperado сыяктуу белгилүү диапазондорду бириктирүү жана модернизациялоонун натыйжасы болуп саналат. Ошентип, Сузуки бульварындагы мотоцикл чыкты. Бул моделдин сүрөттөрү жарыкка чыккандан кийин көптөгөн байкерлердин жүрөгүн багындырды: алар жагымдуу жана стилдүү дизайнда жасалган “темир аттын” сүрөттөлүшүнө ээ.

Сериянын сүрөттөмөсү

Анын үч негизги линиясы бар, эми биз аларды тизмелейбиз. Ошентип, биринчи Suzuki Boulevard C90 болуп саналат. Бул америкалык крейсерлерге мүнөздүү классикалык стилде жасалган унаалар. Алар терең канаттары жана кең дөңгөлөктөрү менен айырмаланат. Бул серия үч модели менен көрсөтүлгөн - 2005-жылдын эки жана 2008-жылдын бири. Алардын ар бири 32 биттик электрондук инжектордук система сыяктуу өзгөчөлүктөргө ээ (айтмакчы, аларды бириктирет). Башка катар Intruder 1400/Suzuki S90 деп аталат. Бул жантайыңкы айры боюнча кууш алдыңкы дөңгөлөк менен мүнөздөлөт, чоппер болуп саналат. Бул тизмеде үч унаа өзгөчөлөнөт:

1) S40 (жалпысынан алганда, бул бир аз модернизацияланган Savage 650);

2) S50 (аба чыпкасы жана жаңы отургуч кошулду);

3) S90 (S50ге окшош).

Жана акыркы катар - Suzuki Boulevard M109. Айта кетчү нерсе, алгач ал бир гана модель менен көрсөтүлгөн - M50. Ал электрондук укол жана кээ бир косметикалык өзгөртүүлөр болгон. Бирок башка өкүлдөр болгон. 2006-жылы - M109 жана M90. Алар бир эле рамкаларда айырмаланган, бирок кыймылдаткычтын көлөмү ар түрдүү болгон. Мотоциклдер абдан оригиналдуу футуристтик дизайнга ээ, ал классикалык C жана S үлгүлөрүнө толугу менен карама-каршы келет. Бул унаалар негизинен Америка рыногу үчүн иштелип чыккан, ошондуктан алардын белгилениши куб дюймдарда көрсөтүлгөн.

Кичи кыймылдаткычтын тарыхы

Анын жаралуу процесси мотоциклдин тарыхындай эле абдан кызыктуу. Бул бир цилиндрлүү кыймылдаткыч толугу менен Suzuki тарабынан өндүрүлгөн. Анын иштөө көлөмү 30 куб сантиметрди түзүп, эки тактылуу цикл боюнча иштерди жүргүзгөн. Ал түзүлгөндөн кийин бир нече убакыт өткөндөн кийин, биринчи мотоцикл чыкты, анын аты Pava Free болгон. Бул модель 1953-жылы май айында киргизилген. Бул окуя Hondaдан (бүт рыноктун 70 пайызга жакынын ээлеген) көмөкчү моторлорду сатуунун жана өндүрүүнүн туу чокусуна туш келгенине карабастан, Pava Free мындай атаандаштын фонунда да өзгөчөлөнө алды. Негизи Сузуки мотоциклдерди башкалардан айырмалап жасаган. Ал тургай, ошол убакта Pava Free жалгыз деп эсептелгенэки ылдамдыктагы трансмиссиясы бар моторлуу велосипед.

Башка моделдер

Сузуки бульварындагы мотоцикл жөнүндө көп айтылды. Мындан кем эмес популярдуу болгон кээ бир башка моделдерди белгилей кетүү мүмкүн эмес. Мисалы, Suzuki Bandit. Анын тарыхы абдан кызыктуу, бул эң сонун мотоцикл акыры чыныгы желмогузга айланган учурлардын бири. Бул мотоцикл жыйырма жылдан ашык болгонуна карабастан, ал дагы эле суроо-талапка ээ: болот түтүктөрдөн жасалган стилдүү рамка, кубаттуу төрт цилиндрлүү суу менен муздаткыч кыймылдаткыч, агрессивдүү көрүнүшү - мунун баары көптөгөн сатып алуучулардын көңүлүн бурат. Же рулда асмандагы чымчыктай сезилген GSR 600. Бул жеңил жана ийкемдүү мотоцикл.

Ишенимдүүлүк, ылдамдык жана ыңгайлуулук

Сузуки эң мыкты мотоцикл өндүрүүчүлөрдүн бири деп айтууга болот. Мунун сонун ырастоосу ыраазы кардарлардын жана оң сын-пикирлердин көп саны болуп саналат. Мотоциклдин кандай модели маанилүү эмес: Сузуки бульвары, Бандит же башка модель. Алардын баарын бир нерсе бириктирет - жогорку сапаты, мыкты техникалык мүнөздөмөлөрү жана стилдүү көрүнүшү. Жогоруда айтылгандардын бардыгынын аркасында дүйнөгө белгилүү компаниянын моделдери жаңы баштагандар арасында да, мотоцикл тармагындагы чыныгы профессионалдар арасында да укмуштуудай популярдуу.