2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2025-01-22 21:18
Ар бир атчынын эндуро боюнча өзүнүн концепциясы бар. Коргоочу каражаттар жана жүрүм-турум стили кандай болушу керек, бул ар бир адамдын жеке маселеси. Бирок азыр биз катаал жолсуз шарттарда айдоого арналган атайын туулга жөнүндө, тагыраагы, эндуро туулгасынын типтүү шлеми кандай болушу керектиги жөнүндө сүйлөшөбүз.
Туулга
Бул өзүн сыйлаган ар бир мотоциклчинин гардеробунун эң маанилүү бөлүгү жана ажырагыс бөлүгү. Туулгасыз камикадзе гана мине алат. Экстремалдык спорттун башка бардык күйөрмандары мындай “аттракциондор” кантип бүтөрүн билишет.
Коргоочу шаймандардын көптөгөн варианттары болушу мүмкүн: айырмалоочу өзгөчөлүктөргө жана атайын түзүлүштөргө ээ болбогон кадимки шлемдер бар, коргоочу гана эмес, кооздоочу функцияны да аткарган оригиналдуу версиялары бар. Ал эми экстремалдуу минүү үчүн атайын эндуро шлеми бар.

Enduro өзгөчөлүктөр
Кросстук туулганын өзгөчөлүктөрүн териштирүүдөн мурун эндуро минүү шарттары кандайча айырмаланарын түшүнүү керек. Тоскоолдуктардан секирүү, тик дөңсөөлөргө чыгуу жана тоолуу рельефтен түшүү,кумдуу жолду басып өтүү, көптөгөн жолдорду жана токой калдыктарын бойлото ок атуу … Жана бул экстремалдуу жолсуз айдоонун бардык кызыктуу жерлери эмес. Коргоочу шайман канчалык бышык болушу керек деп айтуунун кажети жок?
Демек, эндуро шлем мүмкүн болушунча бышык материалдан жасалышы керек. Тигүүлөр жана орнотулган жерлер кичине эле шек жаратпашы керек. Визор - учкучтун жүзүн кирден жана күн нурунан коргогон маанилүү детал. Узун ылдыйкы бөлүгү мүмкүн болгон соккулардан коргойт.
Бир аз тарых
Заманбап эндуро шлеми биринчи модель өтүшү керек болгон кыйла узак эволюциянын натыйжасы. Мотоцикл шлемдери адаттан тыш айдоо шарттарына ыңгайлашып, жөн эле өзгөрүп турат.

Баары учурда ¾ ачык туулга деп аталган өзгөчө моделден башталды. Бул коомдук жолдордо да, ипподромдо да колдонулган ар тараптуу туулга болгон. Бирок көп өтпөй эле бир нече функцияларды аткарган визор пайда болду:
- Каршылаштын дөңгөлөктөрүнүн астынан учуп кирүүдөн коргоо.
- Күндөн коргоочу.
- Дөңгөлөктөрүңүздүн астынан учуп кетүүчү топурактан коргоо.
Мындан тышкары, калка менен жабдылган кросс-эндуро шлем жаман аба ырайында азыраак булганат. Трасса жалбырактары жана бак-дарактардын бутактары бар токойлуу жерден өтө аларын унутпаңыз.

"Жаак" кантип пайда болгон
Туулгандын алдыга созулган астыңкы “жаагы” кросстук көз айнек үчүн орнотуучу жана мүмкүн болгон кулап калуудан коргоо болуп саналат. Башында бул көз айнектерге жабышкан кадимки пластикалык маска болгон. Убакыттын өтүшү менен "жаак" алда канча чоңоюп, алынуучу механизм болбой калды - ал азыр кайчылаш туулганын ажырагыс бөлүгү болуп калды.
Калтасы бар эндуро шлем көбүнчө каскадёрдо да колдонулат, анткени ал жетиштүү көрүнүүнү камсыз кылат, салмагы салыштырмалуу жеңил жана ошондой эле дем алууга мүмкүнчүлүк берет.

Айкаш туулганы оптималдуу тандоо
Enduro - бул жөн гана айдоонун өзгөчө стили эмес. Байкерлер айткандай, эртеби-кечпи баары бул ээрге отурушат. Бул мүнөздүн жана жашоонун өзгөчө кампасы. «Эндуровецтер» кулап калуудан жана татаал жолдон коркпойт, тескерисинче - жолдогу тоскоолдук канчалык кыйын болсо, дроссель ошончолук эрк менен бурулат. Ал эми бул учкуч өзүнүн коопсуздугуна кам көрүп, биринчи кезекте эндуро каска сатып алышы керек дегенди билдирет. Эң жакшы вариантты тандоо оңой. Жөн гана кээ бир нюанстарды эске алыңыз:
- Туура тандалган өлчөм. Экстремалдуу шарттарда тынымсыз секирүү жана активдүүлүк болот, андыктан туулга ыңгайсыздыкты жаратпастан учкучтун башына кемчиликсиз туура келиши керек.
- Калкачанбы же жокбу? Бул жерде ар бир адам эң оптималдуу жана ылайыктуу вариантты тандайт. Кээ бирөөлөр “жаакка” тагылган өзүнчө көз айнекти колдонууну жакшы көрүшөт, ал эми башкалары калкалуу эндуро шлемди жакшы көрүшөт.
- Бекитүү боолору бекем бекитилип, бекем болушу керекИш жүзүндө эмес, сатып алардан мурун текшериңиз.
- Кыймылдуу калкалуу моделди тандап, механизмдин иштөөгө жарамдуулугун дароо текшерүү сунушталат - ал оңой жылып-чыгууга тийиш.
Заманбап моделдерде эндуро шлем жалтырабаган пленка менен жабдылган. Аны дароо визордун ички бетине жабыш керек. Бул аксессуар күнөстүү аба ырайында калкалоочу беттин жарыгын болтурбоо үчүн иштелип чыккан.
Enduro шлеми - экстремалдуу айдоо шарттарында учкучтун коопсуздугу.
Сунушталууда:
Алдыңкы жээк конвейери: дизайн өзгөчөлүктөрү, мүнөздөмөлөрү, максаты. ЛуАЗ-967

LuAZ-967 алдыңкы жээк конвейери: спецификациялар, сүрөт, өзгөчөлүктөр, эксплуатация, тейлөө, сүрөт. Амфибия LuAZ: сүрөттөлүшү, максаты, өзгөртүүлөр, дизайн, түзмөк, сыноо диск, жакшы жана жаман жактары
Вариатордук кур: демонтаждоо жана дизайн өзгөчөлүктөрү

Эгер ылдам кыймыл учурунда иштебей калса жана электрондук башкаруу блогу шкивтерди авариялык абалга келтирсе, ылдамдык сенсорунун бузулушу да олуттуу кесепеттерге алып келиши мүмкүн. Мындай кырдаалда вариатордук кур деформациясы да, сынышы да мүмкүн. Эгерде унаа орточо ылдамдыкта жүрсө, анда курдагы жүк минималдуу болот
AGV K3 туулга: Байкер үчүн ишенимдүү коргоо

Мотоцикл тебүү кооптуу иш. Мотоциклди каскасыз айдоо өзгөчө кооптуу деп эсептелет. Бул учурда, ар кандай, ал тургай, өтө маанилүү эмес, кырсык өлүмгө алып келиши мүмкүн. Туулга коопсуздуктун кепилдиги эмес, бул тирүү калуу мүмкүнчүлүгү. AQV K3 шлеми жаш байкерге керектүү нерселердин баары. Күчтүү материал, дефицит дизайн, алынуучу визор жана өркүндөтүлгөн желдетүү системасы
IXS (туулга): өзгөчөлүктөр жана сын-пикирлер

IXS – ыңгайлуулук жана коопсуздук үчүн бардык заманбап талаптарга жооп берген туулга. Ал эми компаниянын абдан таасирдүү линиясы ар кандай багыттагы жана айдоо стилиндеги күйөрмандарга тандоого мүмкүндүк берет. Биздин карап чыгуу сатып алуу жөнүндө ойлонуп жаткандар үчүн пайдалуу болот
Мотоцикл, кар унаасы үчүн интегралдык шлем. Күндөн коргоочу көз айнек менен интегралдык шлем. Шарк интегралдык туулга. Интегралдык туулга Vega HD168 (Bluetooth)

Бул макалада биз интегралдык каскалардын өзгөчөлүктөрү, алар жасалган материалдар жөнүндө сүйлөшөбүз, ошондой эле айрым өндүрүүчүлөрдүн моделдерин карап чыгабыз, алар буга чейин эле көптөгөн чабандестер жана жол ышкыбоздорунун арасында популярдуу болуп калган