Жаңыланган 3170-УАЗ "Патриот": сүрөттөр жана сын-пикирлер

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35

УАЗ-3170 модели чындап эле кызыктуу жаңылык. Иштеп чыгуучулардын айтымында, унаанын концепциясы таптакыр жаңы болот. Ульяновск заводу учун, ошондой эле буткул ата мекендик автомобиль енер жайы учун бул катардагы окуядан алыс. Линиянын акыркы жаңыланышы 2005-жылы жасалган. Бул "Патриот 3163" болчу. Чынында, бул Симбиринин кайра жасалган версиясы болчу. Жаңы унаа толугу менен жеке жана практикалык бирдик болот деп убада кылат. Келгиле, анын эмнеси өзгөчө экенин түшүнүүгө аракет кылалы.

Жалпы маалымат

УАЗ "Патриот" 3170 ульяновскилик конструкторлордун биринчи модели болуп саналат, ал жүк көтөрүүчү кузову менен массалык өндүрүшкө чыгат. Долбоордун купуялуулугу менен байланышкан (армия үчүн продуктыларга багытталган завод үчүн мүнөздүү) каралып жаткан өзгөртүүнүн айланасында ар кандай ушак-айың кептер көптөн бери тарады. Бирок, маалымат агып чыгуу дагы эле болду. Маселен, жаңы жол тандабас жабдылышы боюнча мурункудан бир топ айырмаланары белгилүү болду, бирок ал Patriot платформасынын негизинде түзүлөт.

Негиз

Ульяновскидеги заводдо принциптуу жацы платформаны иштеп чыгуу бир жылдан ашык убакыттан бери жургузулуп жатат. үчүнМисалы, 2005-жылы SsangYong Musso негизинде, али сериялык Патриоттун корпусу менен прототиби түзүлгөн. Кийинчерээк, SsangYong жана Chiron компоненттерин колдонуу менен бул багытты өнүктүрүүгө аракет жасалган. Бирок, мындай кадр структуралары бир нускада калды.

Сериялык УАЗ-3163 дизайны боюнча өзгөрүүсүз бойдон калууда, кээ бир өркүндөтүүлөр жана жаңыртуулар менен. Олендун кийинки модернизациясы 2014-жылы заводдун азыркы директору Евгений Галкиндин тушунда болгон. Азыр конструктордук топ УАЗ-3170 үлгүсүндөгү версиясын түзүүнүн үстүндө жигердүү иштеп жатат, анын азырынча өзүнүн аталышы жок.

2016-жылдын апрель айында директордун орун басары А. Матасов модификация жүк көтөрүүчү кузов менен жабдыла тургандыгы тууралуу маалымат менен бөлүшүп, ошондой эле Patriot менен жаңы жол тандабастын ортосундагы укмуштуудай чоң айырма тууралуу божомолдорду ырастаган. Адистердин айтымында, бул Ульяновск автомобиль заводунда жасалган биринчи кроссовер.

Жаңы унаа "Кортеж" программасынын алкагында иштелип чыккан платформаны алат деген пикир болгон. Бирок Ульяновскидеги автозаводго ээ болгон Sollers тобунун өкүлчүлүгү моделди өз алдынча иштеп чыгууну көздөп, долбоордон баш тартты.

Поезд

Божомолдор боюнча, жаңыланган «Патриот» 3170 (2016-ж.) УАЗга орнотула турган кыймылдаткыч көлөмү 2,7 лира жана 128 аттын күчү болгон бензин бирдиги. Мындан тышкары,114 "ат" менен 2,2 литрлик дизелдик кыймылдаткыч бар.

Долбоорлоочулар электр станциясын Заволжский мотор заводунун адистери менен бирдикте модернизациялоону пландаштырышкандыктан, жаңыланган модель кубаттуулугу жогорураак көлөмү азыраак жаңы мотор менен жабдылат деп күтсөк болот.

2016-жылы ZMZ инженерлери кыймылдаткычтын дизайнын аягына чыгарып, чыңалуу ролик түрүндөгү көйгөй түйүнүн заманбап аналогуна алмаштырышкан. Мындан тышкары Евро-5 стандартына ылайык кыймылдаткычтарды өткөрүү пландалууда. Модификация суюлтулган жаратылыш газында да сыналууда. Орнотуу сыноолордон ийгиликтүү өтсө, ал УАЗ-3170 кроссоверинде пайда болушу мүмкүн. Мындан тышкары, дизелдик вариациялар иштелип чыгууда, алар тууралуу азырынча көп маалымат жок.

Өтүү бирдиги

Жаңыртылган бензин кыймылдаткычы автоматтык өткөргүч менен бириктириле тургандыгы тууралуу маалыматтар азайып баратат. Мындан тышкары, ал кадимки "Патриотто" жана жаңы жол тандабаста пайда болушу мүмкүн. Автоматтык трансмиссияны машинанын конструкциясына киргизүү буга чейин эле колго алынган, бирок кризистен жана арзан баада жакшы сапаттагы бирдикти сунуштаган жеткирүүчүнүн жоктугунан долбоор токтоп калган. Кыязы, мындай дилерди издөө жакынкы келечекте кайрадан актуалдуу болуп калат.

Дизайнерлер өз өндүрүшүнүн алты ассортименти бар кутуну иштеп чыгууда жана башка инженердик компаниялардын сунуштары да каралууда. Такталбаган маалыматтарга караганда, Димос өткөрмө пункту (түштүк кореялык фирма) артыкчылыктуу. Патриоттун буга чейин бир нечеси барбул өндүрүүчүнүн элементтери, атап айтканда, электрондук башкарылуучу өткөрүп берүү кутусу. Кошумчалай кетсек, кроссовер үчүн кол менен берүүлөрдүн жаңы түрү иштелип чыгууда.

Сырткы өзгөрүүлөр

Жаңы УАЗ «Патриот» 3170 унаасынын сырты бир аз өзгөрдү. Радиатордун модификацияланган торчосу, ошондой эле чоңойтулган корпоративдик эмблема пайда болду, бул жол тандабасты тааныйт. Белгилей кетсек, бензин куюучу люк корпустун сол тарабынан алынып салынган, эми май куюучу жайда унаага кайсы тарапка жакындаш керек экенин айтуунун кереги жок. Долбоорлоочулар бир гана күйүүчү май багын орнотуп, кошумча насосту орнотуунун зарылдыгын жокко чыгарышты. Мындан тышкары, күйүүчү май багынын материалы да өзгөрдү. Эми бул пластик, анын металлдан айырмаланып, дат басып же чыпкасын жабышпайт.

Жаңы моделдердин биринин бет ачарында окуя болгон. Белгилүү генералдардын бири сунушталган машинанын эшигин ачып, туткасын жулуп алды. Эми бул көйгөй чечилди, жеткирүүчүлөр бекитүүнү жакшыртышты, туткалар бир нече сыноодон өттү. Дарбаза да жагымдуу, бардык жылма беттери атайын пластизол курамы менен иштетилген, эшиктердин үстүнкү бөлүгү экинчи пломбалуу контур менен жабдылган.

Салон УАЗ "Патриот" 3170

2016-жылы сөз болуп жаткан унаанын жаңыланган салону сунушталган. Айдоочунун отургучу абдан ыңгайлуу, декоративдик подкладка иштеп чыгуучулардын ички жасалгасын заманбап жана модалуу кылуу аракетин тастыктайт. Аспап панели бир аз өзгөрдү, ак жарыгы пайда болду.

Борбордук консол кескин түрдө кайра чийилип, дисплей өйдө карай жылдырылды, бул жолго көбүрөөк көңүл бурууга мүмкүндүк берет жана ылдыйда майда нерселер үчүн ыңгайлуу чөнтөк пайда болду. Негизги топтомго үч тилкелүү руль, коопсуздук жаздыкчалары кирет.

Коопсуздук курулар алдын ала бекемдөөчү жана күч чектөөчү менен жабдылган. Алдыңкы мамы бекемделген, фронталдык кагылышуу болгон учурда рулдук колонна кабинаны айланып учуп кетпейт. Полдун жана креслолордун рамалары бекемделди. Дене бир жуп рамка бекитүү пункттары менен жабдылган, бул олуттуу сокку менен да аны ордуна турукташтырууга мүмкүндүк берет. Рулду эңкейип гана эмес, ошондой эле жетүү жагынан да жөнгө салууга болот, бул ар кандай түзүлүштөгү айдоочуну ыңгайлуу жайгаштырууга мүмкүндүк берет.

Кошумча жайлуу

Сүрөтү жогоруда берилген SUV UAZ "Patriot" 3170 жакшы жаңыртууну алды - рулду жылытуу. Бул кээ бир аймактардын катаал климаттык шарттарын эске алганда, аны бул опциясы бар биринчи ата мекендик унаа кылды.

Рулдун астындагы чыкылдатуучу жана күчтүү өчүргүчтөр өркүндөтүлгөн функциялуу заманбап башкаруу элементтерине айландырылды. Сүргүчтөрдүн ишинин интенсивдүүлүгүн көзөмөлдөө функциясы бар болчу, жеңил тийүү менен иштетилген бурулуучу сигналдардын үч жолу ирмелүүсү. Мындан тышкары, УАЗ "Патриот" 3170 көп функциялуу компьютер, заманбап стилдеги баскычтар менен жабдылган, бул аспапты жөндөөнүн оңойлугун жана ызы-чуусун камсыз кылууга мүмкүндүк берди.

Эскирген вентиляциялык блоктун ордуна толук бир зоналуу типтеги климаттык контроль каралган. Салыштыруу үчүн айта кетсек, жаңы аппарат 35 градус ысыкта ички бөлмөнү 12 градуска муздата алат, бул мурунку кондиционерден үч баллга жогору. Климат көзөмөлү дээрлик унчукпай иштейт, кышында кошумча жылыткычты колдонууну талап кылбайт.

Ызы-чуу жана титирөөдөн коргоо

Ызы-чуу жана титирөөнүн изоляциясына келсек, 2016-жылдагы УАЗ-3170 мурунку үлгүсүн татыктуу калтырган. Мотор бөлүгүн, полду, эшиктерди, чатырды кошумча коргоо болгон. Кошумча экинчи схема ызы-чуунун деңгээлин 7-8 дБ төмөндөтүүгө мүмкүндүк берди. Бул айдоочуга жүргүнчүлөр менен кыйкырбай, тынч тон менен баарлашууга мүмкүндүк берген өтө маанилүү көрсөткүч. Бул айдоочуну жолдон алаксытпайт жана жүргүнчүлөрдү тажатма бөтөн үндөр тажатпайт.

Стабилизация системасы

УАЗ-3170 автомобилинин стабилдештирүү системасы, анын фотосу жогоруда көрсөтүлгөн, эң маанилүү жаңылыктардын бири. Түйүндү ишке киргизүү немис инженерлеринин катышуусу менен өттү. Негизги иш Германияда жүргүзүлдү, ESP тюнинг жылдын ар кайсы мезгилдеринде ар кандай тректерде сыноодон өткөндөн кийин жүргүзүлдү. Натыйжа татыктуу болду.

Стабилдештирүү системасы каприз жана ашыкча чыгымдар деп айтууга болбойт. Чынында, ESP тайгак жерде кыймылды турукташтырууга, ошондой эле атайын Hill Hold Control опциясын колдонуу менен унааны тик эңкейиште кармоого мүмкүндүк берет.

Ошондой эле, стабилдештирүү тутумунда жол жок60 км/саат ылдамдыкта активдүү бойдон калууга мүмкүндүк берген режим. Бул параметр иштетилгенде, блок дөңгөлөктөр аралык кулпуну окшоштуруп, тайган дөңгөлөктөрдү бекитип, ишенимдүү кармашты жана жогорку тартууну камсыз кылат. Бирок бул блоктун бардык ырахаттары эмес. Макет 3170-UAZ кроссоверинин ачыктыгын бир топ жогорулаткан кулпуланган борбордук арткы дифференциалды сунуштайт. Бул өзгөчөлүк өзгөчө балыкчылар менен мергенчилерди баалашат.

Функциялар

Башында кубат блогу ошол эле бойдон калат. Анын күчү жетиштүү, бул өзгөчө сыр эмес. Жацы модификацияларды турбиналык кубатталган агрегаттар менен жабдуу пландаштырылып жатат. Учурдагы заводдор да ишенимдүүлүгү жана өндүрүмдүүлүгү жагынан жакшыртылууда. ЗМЗда убакыт ремени сынган сыяктуу жагымсыз кемчиликти жоюу боюнча комплекстуу чараларды ишке киргизуу чечими кабыл алынды. Бош жүрүүчү шкив кирден жана чаңдан жакшыраак коргоо, ошондой эле иштөө мөөнөтүн узартуу үчүн кайра конструкцияланган.

2017-жылдын УАЗ-3170 трансфер кутусун башкаруу рычагы, терең жана тиштүү протекторлуу шиналар, алдыңкы бамперге орнотулган лебедка, түбүн коргоону күчөтүү, ошондой эле башка инновациялар менен жабдылышы пландаштырылууда. бул катаал жерде айдоону жеңилдетет. Башка жагымдуу сюрприздер азырынча "көшөгө артында" калууда.

Дагы бир жаңыртылган элемент бул пластик күйүүчү май багы. Анын бекемдиги боюнча сыноолор диаметри 70 миллиметр болгон болот өзөгү менен механикалык сокку колдонуу жолу менен жүргүзүлдү. Салыштыруу үчүнушундай эле сыноо металл резервуар менен ишке ашырылган. Пластмасса коррозия процесстерине дуушар болбогондугун эске алганда, өзүн татыктуу деңгээлде көрсөттү. Белгилей кетсек, ар кандай маанидеги жолдордо мындай тоскоолдуктар өтө сейрек кездешет.

Кошумча

Иштеп чыгуучулардын айтымында, жаңы кузовдогу жаңы УАЗ-3170 олен бир күйүүчү май багы менен жабдылган. Бул эч кандай жол менен унаанын ачыктыгына таасир этпейт, клиренси 323 миллиметр. Сыноо сыноолорунда жаңыртылган моделдер 30 сантиметр бийиктиктеги тоскоолдуктарды оңой эле басып өтүштү.

Мындан тышкары, автозаводдун адистери жаңы газ цистернасынын көлөмү 70 литрди түзөт, бул кроссовер үчүн жетиштүү, анткени ал күйүүчү май керектөөчү электр станциясы менен жабдылганын белгилешти. Танк базалык платформанын ичине жайгаштырылды, бул машинанын жакшы туруктуулугун жана башкарылышын камсыз кылуу каалоосу менен шартталган.

Мелдеш тобу

Эксперттер белгилегендей, жаңы УАЗ-3170 негизги атаандаштары катары эки унаа алган («Форд Куга» жана «Фольксваген Тигуан»). Бул бизге жаңы ата мекендик оленди компакт шаардык кроссовер катары классификациялоого мүмкүндүк берет. Эгер люкс классынын өкүлдөрүн кошпогондо, буга Hyundai ix35, Toyota Rav-4, Nissan Qashqai, Chery Tiggo сыяктуу унаалар да кирет, анчалык популярдуу эмес модификациялар.

Анткени машинанын так параметрлери азырынча белгисиз, анын ичиндесуспензия түрү, күч түзүмдөрү, кошумча жабдуулар, бир гана жаңыртылган жол тандабастын деңгээли жөнүндө божомолдоого болот. Иштеп чыгуучулардын айтымында, унаа көз карандысыз асма, жүк көтөрүүчү кузов жана кыймылдаткычтын бир нече моделдери менен жабдылат. Компаниянын өкүлүнүн айтымында, ата мекендик кроссовердин жабдуулары жана мүнөздөмөлөрү жок дегенде Куге жана Тигуандан кем калышпайт, ошол эле учурда жагымдуураак баада болот.

Баа саясаты

Болжолдуу түрдө УАЗ "Патриот" 3170 (2016) үчүн баа диапазону жабдууларга жана кошумча функцияларга жараша бир жарым миллион рублга чейин өзгөрөт. Суммасы абдан татыктуу, ошондуктан, рынокто өз ордун табуу үчүн, машина Patriot караганда алда канча кымбат болбошу керек жана анын мүмкүнчүлүктөрү корей жана кытай кесиптештеринен кем эмес болушу керек. Иштеп чыгуучулар муну кантип ишке ашыра алышат, аны убакыт көрсөтөт. Дизайнерлер туура чечим таап, орусиялык кроссовер кеңири популярдуулукка ээ болоруна ишенгим келет.

Сериялык өндүрүштү ишке киргизүү

Учурдагы жол тандабастын марага 2020-жыл деп эсептелинет. Автоунаа бир жыл мурда жалпы элге тартууланат деген маалымат бар. Бул "Патриот" чыгаруу жана жаңы УАЗ-3170, сүрөтү жогору, параллелдүү ишке ашырылат деп болжолдонууда. Натыйжада, жаңыланган платформа кийинки модификацияларды өндүрүү үчүн негизги база болуп калышы керек. Базаны толук алмаштыруу 2022-жылдан эрте эмес пландалуудажыл.

Учурда Ульяновскидеги автомобиль заводунда сапатты контролдоо системасын өзгөртүү, дилерлердин ишин жакшыртуу, логистикалык борборлордун функционалдуулугун оптималдаштыруу жана жаңы үлгүдөгү өндүрүштүк кубаттуулуктарды бошотуу боюнча активдүү иш уланууда. Дагы бир УАЗ жол тандабасынын акыркы версиясын өз көзүңүз менен көрүү үчүн бир аз күтө туруңуз.

Сын-пикир

Көптөгөн колдонуучулар жаңы модель батыштык кесиптештерине татыктуу атаандаш болот деп үмүттөнүшөт. Унаа ээлери ата мекендик дизайнерлер орус унаа өнөр жайы башынан кечирип жаткан бардык көйгөйлөргө карабастан, татыктуу вариантты түзө алат деп эсептешет. Кээ бир керектөөчүлөр бул долбоорго ачык скептицизм менен мамиле кылышат, бул сыяктуу аракеттер буга чейин жасалган, бирок эч кандай өзгөчө натыйжаларды берген эмес. Мындан тышкары, колдонуучулар массалык өндүрүш башталгандан кийин дароо анын моралдык жактан эскиришине алып келе турган жаңы унааны чыгаруунун узак мөөнөттөрүн белгилешет.