"Niva-Chevrolet", күйүүчү май чыпкасы: ал кайда жана аны кантип алмаштыруу керек

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35

Нива сериясындагы унаалар орусиялык айдоочулардын арасында кеңири популярдуу. Алар кемпинг саякаттарына жана балык уулоого сонун. "Нөлдүн" башында AvtoVAZ жаңы "Нива-Шевролет" чыгарды. Машина жогорку өндүрүмдүүлүгү менен айырмаланган. Бирок, бул унаа ишенимдүүлүгү менен анын ээсине жагуу үчүн, ал өз убагында керектелүүчү өзгөртүү керек. Аларга Chevrolet Niva күйүүчү май чыпкасы кирет. Бул элемент кайда жайгашкан, аны кантип алмаштыруу жана бузулуунун белгилерин кантип аныктоо керек, биз бүгүнкү макалабызда карап чыгабыз.

Ресурс

Аба чыпкасы сыяктуу, күйүүчү май чыпкасы да керектелүүчү нерсе. Ошондуктан, аны мезгил-мезгили менен өзгөртүү керек. "Chevrolet Niva" "Нивадан" ВАЗ-2121ден инжектордук кубаттуулук системасынын болушу менен айырмаланат.

Муну эске алуу мененунаа башка күйүүчү май чыпкасын колдонот. Chevrolet Niva (элементтин сүрөтү биздин макалада көрүүгө болот) боюнча бензин тазалоо даражасы 10 микрон. Бул элементтин ресурсу бир топ айырмаланып турат жана 30дан 60 миң километрге чейин болушу мүмкүн.

Бузуунун негизги белгилери

Chevrolet Niva күйүүчү май чыпкасынын ресурста мындай ылдамдыгы бар болгондуктан, сиз "жолдо" бузулууну аныктай алышыңыз керек. Былган элементтин негизги белгиси мотордун начар иштеши. Мотор күүлөнө баштайт, кубаттуулугу төмөндөйт. Машина жай ылдамдайт, күйүүчү майдын керектелиши көбөйөт. Ооба, сиз бул белгилер менен айдоону уланта аласыз. Бирок эсиңизде болсун, overclock бир топ убакытты талап кылат. Муну каршы тилкеге басып өткөндө эске алуу керек.

Чыпка эмне үчүн бүтүп калган - себептери

Чыпканын тыгылып калышынын негизги себеби - сапаты төмөн күйүүчү май. Chevrolet Niva премиум SUV эмес, ошондуктан ээлери цистернадагы мазмун жөнүндө кабатырланбайт. Натыйжада топурак чогулуп, торду бүтөп калат. Фильтр элементи толугу менен бүтүп калгандыктан, насос мындан ары системага күйүүчү майды айдай албайт.

Бирок күйүүчү май чыпкасы иштебей калышына начар күйүүчү май гана себепкер болушу мүмкүн эмес. Chevrolet Niva - бул толук дөңгөлөктүү жол тандабас, ошондуктан көбүнчө рельефте иштейт. Эгер сиз унааны жолдон колдонсоңуз, анда резервуардын бекемдигин камсыз кылуу зарыл. Анткени, өтмөктөн өткөндө кабинага суу кирсе, ал күйүүчү май багына да жетет. Бул карап чыгууга арзырлык. Күйүүчү май багына кирген суу себеп болоткоррозия. Натыйжада ал ичинен чирийт. Жана чыпкалоочу торлордогу бардык эксфолиацияланган кир жана дат бүтүп калат.

Эгер бул көйгөйгө көңүл бурулбаса, кир атомизаторлордун насадкаларына кирет. Ошондуктан, мезгил-мезгили менен танктын ички абалын текшерүү керек. Ал сизден мурун сууга түшкөн болушу мүмкүн (эгерде машина "кол менен" сатылып алынган болсо).

Алмаштыруу куралдары

Chevrolet Niva жол тандабасындагы күйүүчү май чыпкасын өзгөртүү үчүн керектүү шаймандарды даярдоо керек. Бул ачкычтардын топтому (айрыкча, "10"), бурагыч жана коргоочу резина кол каптар.

Chevrolet Nivaдагы күйүүчү май чыпкасын өз колуңуз менен кантип өзгөртүү керек? Кадам кадам нускамалар

Демек, керектүү шаймандарды даярдап алып, ишке киришели. Адегенде Chevrolet Nivaда күйүүчү май чыпкасы кайда жайгашканын табышыңыз керек.

Жана ал арткы дивандын жаздыгынын астында, оң жагында жайгашкан. Жаздыктын өзүнөн тышкары, сиз (капталга ийилип) жана заводдун үн өткөрбөөчү материалын алып салышыңыз керек. Андан кийин, бурагыч менен резервуардын капкагын бекитүүчү бурамалар бурат. Андан кийин, бекиткичтерди өчүрүп, күйүүчү май насосуна туура келген зымдарды ажыратыңыз. Андан кийин, айдоочунун орундугуна отуруп, от алдыруу. Ошентип, системадагы басым төмөндөшү керек. Сиз ошондой эле блоктон сактагычты алып салсаңыз болот.

Андан кийин, чыпкалоочу элементтин корпусун алып салыңыз жана учтарын арматурадан чыгарыңыз. Бул үчүн, алар адегенде кысылышы керек. Алсыздангандан кийинфильтрди кармап турган болтты бекитүү. Бул үчүн, бизге ачкыч керек "10 үчүн". Кийинки этапта биз түтүктүн учтарынын кыскычтарын кысып алабыз. Бул учурда, чыпканы жылдырып, фитингди сууруп алышыңыз керек. Бул Chevrolet Niva күйүүчү май чыпкасын чыгаруунун жалгыз жолу.

Орнотуу

Демонтажда эски фильтрдин ичиндегилерди резервуарга төкпөө керек. Чындыгында, анын бир учунда кир бензин болот. Эгерде ал резервуарга кирип кетсе, жакында алмаштыруу жана жаңы чыпка талап кылынат. Ошондуктан, кир бензин (анын адатта күрөң өңү бар) өзүнчө идишке куюлат.

Андан кийин жаңы элементти орнотууну улантабыз. Муну кандай жасаш керек? Chevrolet Niva чыпкасы корпусунда сиз кичинекей жебени көрөсүз. Ал күйүүчү майдын агымынын багытын көрсөтөт. Кээ бир өндүрүүчүлөр бул жебени түс менен бөлүп көрсөтүшөт, ал эми башкалары корпуска жөнөкөй штамп коюшат. Ошентип, биз бензиндин кыймыл багытында чыпкалоочу элементти орнотуп, түтүктөрдүн учтарын бекитебиз. Биз тескери тартипте чогултабыз. Моторду иштетип, тактардын изин текшеребиз. Эгер баары таза болсо, алмаштыруу аяктады деп эсептесе болот.

Пайдалуу кеңеш

Күйүүчү май насосунун корпусунда тор бар (ал цистернада). Бул орой чыпка болуп саналат. Ошондой эле мезгил-мезгили менен өзгөртүү керек. Аны алмаштыруу керекпи же жокпу, кантип айта аласыз? Эгерде тордун түсү кара же күрөң болуп калса, элементти алмаштыруу керек. Завод шартында тор ак.

Тыянак

Ошентип, биз Chevrolet Nivaдагы күйүүчү май чыпкасын кантип алмаштырууну билдик. Көрүнүп тургандай, баарыМинималдуу инструменттердин топтому менен өзүңүз жасай аласыз. Келечекте, биз сизге элементтин алдыдагы алмаштырылышын билүү үчүн журналга белги коюуну сунуштайбыз. Кээде элемент белгиленген убакытка чейин бүтүп калат. Ошондуктан, мүнөздүү симптомдор пайда болоору менен (биз алар жөнүндө макаланын ортосунда сөз кылдык), аны алмаштыруу керек.