2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35
Унаанын боёктору чаңдын, нымдуулуктун, суунун, майда таштардын жана ультра кызгылт көк нурдун дайыма таасирине дуушар болот. Убакыттын өтүшү менен лак жана боёк микрожарыктар менен, ал эми түбү дат басып калат. Мунун алдын алуу үчүн адамзат атайын коргоочу лактарды жана майлоочу майларды ойлоп табышкан. Алардын бири замбирек майы. Аны кантип колдонуу керек жана бул кандай майлоочу? Бул суроолордун баарына жоопту бүгүнкү макалабыздан биле аласыз.
Сорттор
Унаанын кузовунун сырткы бөлүктөрүн сактоо үчүн жалпысынан бир нече түрдөгү материалдар колдонулат:
- мастика.
- Пленка түзүүчү мунайдын курамы.
- Консервациялоочу майлар.
- Майлар.
Акыркы түрү бул жөн гана замбирек майы. Ал машинанын металл бетине калыңдыгы 5 мм болгон кичинекей катмар менен колдонулат. Денени мындай курал менен дарылагандан кийин, унаа сууга, нымга, тузга жана башка кендерге азыраак алсыз болуп калат,сактоо касиеттерин камсыз кылуу.
Мүнөздөмө
Каннон майы – бул болоттун беттерин коррозиядан коргоо үчүн колдонулган майлоочу май. Бул продуктунун курамына церезин жана петролатум менен коюуланган мунай майы кирет. Сырткы көрүнүшү боюнча ПВК майы саргыч-күрөң май болуп саналат. Бул зат да жогорку тыгыздыкка жана жабышчаакка ээ.
Колдонуу чөйрөсү
Мурда айткандай, замбиректин майы коррозияга каршы жакшы касиеттерге ээ. Мындай мүмкүнчүлүктөрдөн улам, ал күнүмдүк жашоонун жана экономиканын дээрлик бардык тармактарында, анын ичинде унаанын түбүн жана тулкусун коргоо үчүн колдонулат. Ал каалаган өлчөмдөгү жана формадагы металл буюмдарына колдонулат.
Өзүнүн мүнөздөмөлөрү боюнча канондун майы кара жана түстүү металлдар үчүн эң сонун консервант болуп саналат. Албетте, күндүн түздөн-түз таасири астында, жаан-чачындар жана туруктуу температуранын өзгөрүшү, бул зат убакыттын өтүшү менен касиеттерин жоготот. Бирок, анын кесиптештерине салыштырмалуу бул эң эффективдүү курал жана металлды эң оор жана экстремалдуу шарттарда да коргой алат.
Практика көрсөткөндөй, замбирек майы денени экологиялык терс таасирлерден 3-10 жыл бою унаанын иштөө интенсивдүүлүгүнө жараша коргойт. Ошол эле учурда абанын температурасы -50дөн +50 градуска чейин эффективдүү бойдон калууда. Эң сейрек учурларда гана жаракалар пайда болушу мүмкүн.
Баса, замбиректин майы сууда эрибейт, андыктан кайра-кайра жууганда дагы ал башында колдонулгандай эффективдүү бойдон кала берет.
Каннон майы - кантип колдонуу керек?
Көптөгөн айдоочулар бир эле колдонмо нускамаларын колдонушат. Анын айтымында, замбиректин майын каалагандай ыңгайлуу ыкма менен кырк градуска чейин ысытуу керек (бул электр плитасында жасалган жакшы) жана металлдын бетин боёк щетка менен тазалоо керек. Баары жөнөкөй көрүнөт, бирок бул жерде коопсуздук чараларын унутпашыбыз керек.
Биринчиден, унаанын кузовун бул майлоочу май менен тазалоодо, продуктунун териге тийип калуусуна жол бербеңиз. Колуңузду бул заттын терс таасиринен мүмкүн болушунча коргоо үчүн резина медициналык колкап кийишиңиз керек. Алар шаардагы бардык дарыканаларда бекер сатылат. Экинчиден, бул майлоочу өзүнөн-өзү күйүүнүн алдын алуу үчүн идишке күн тийгенден сактануу керек. Ооба, эгерде зат полго же кийимге түшкөн болсо, анда ал жерди кургак чүпүрөк менен кылдаттык менен сүртүш керек. Кумду зарылчылыкка жараша сүйкөсө болот.
Кеннон майын колдонуунун пайдасы
Унаа ээлеринин пикирлери майлоочу майдын бул түрүн колдонуунун жогорку натыйжалуулугун белгилешет. Бул зат жогорку жабышчаак касиетке ээ, ошондой эле суунун таасиринен коркпойт. Ал эми машинанын түбү жана дөңгөлөк аркалары дайыма чаңдын жана нымдуулуктун терс таасирине дуушар болуп тургандыктан, замбирек майы унаа кузовунун иштөө мөөнөтүн узартуу жана аны коррозиядан коргоо үчүн эң сонун вариант болуп саналат. Ошондой эле, бул майлоочу жакшыжантайыңкы беттерде кармайт, башкача айтканда, аны эң жетпеген жерлерге да колдонууга болот.
Мындай зат дээрлик эч качан бууланбайт жана кычкылданбайт, бул металлды көп жылдар бою ишенимдүү коргоого кепилдик берет. Жана, албетте, ПВХ майлоочу материалы биз макаланын башында сөз кылган, анын сактоо өзгөчөлүктөрү менен белгилүү. Чочко майын каннон менен тазалоо - унааңызды дат басып калбоонун ишенимдүү жолу!
Ошентип, замбиректин майы автоунаанын металл тетиктерин коррозиядан жана чирип кетүүдөн ишенимдүү коргойт, узак мөөнөткө ээ, ошондой эле жаңы даттын пайда болушуна жол бербейт, ошону менен унаанын элементтеринин жана тетиктеринин иштөө мөөнөтүн кыйла узартат.
Бул зат канча убакытка созулат?
Белгилей кетчү нерсе, ПВХ майы металлды ондогон жылдар бою жакшы кармап, коргоп гана тим болбостон, температуралык режимге жана сактоо шарттарына жараша контейнерлерде 5 жылдан 10 жылга чейин сакталышы мүмкүн. Бул дээрлик каалаган убакта чочко майын колдонууга жана керек болсо жыл сайын металлга кошумча катмарларды сүйкөп турууга мүмкүндүк берет.
Баасы
Орточо алганда, PVC майлоочу майдын баасы салыштырмалуу төмөн. Мисалы, 39 килограммдык бир барабан замбирек майы үчүн болжол менен 2,5 миң рубль төлөшүңүз керек болот. Ырас, машинаны айтпаганда да бир-эки жук ташуучу тракторду мынчалык елчемдегу майлоочу май менен иштетсе болот. Кичирээк идиштер да бар - алардын баасы ар кандай400дөн 1,5 миң рублга чейин, өндүрүүчүгө жана барабандын көлөмүнө жараша.
Тыянак
Көрүнүп тургандай, замбирек майы - бул дене бөлүктөрүн жана унааңыздын рамкасын коррозиянын терс таасиринен ишенимдүү коргой турган эң сонун консервант. Өзүнүн касиеттеринен улам бул майлоочу сууга жана нымга эң аялуу жерлерде да эң сонун сакталат. Автоунааны бир жолу замбирек майы менен иштеткен соң, кеминде кийинки 2-5 (ал тургай 10) жыл ичинде коррозияны унутуп каласыз.
Ошентип, биз ПВХ майлоочу сыяктуу заттын бардык касиеттерин жана өзгөчөлүктөрүн билип, унааны замбирек майы менен кантип иштетүүнү түйүнчүбүз.
Сунушталууда:
Круиздик контрол: ал кантип иштейт, кантип колдонуу керек
Круиздик башкаруу – бул белгилүү бир аймакта кыймылдын ылдамдыгын сактоо үчүн иштелип чыккан программалык жана аппараттык комплекс. Бул учурда, айдоочунун катышуусу талап кылынбайт - сиз узак сапарда эс алат
Унаанын кабылдагычын кантип тандоо керек? Ресиверди кантип туташтыруу керек?
Макала автомобилдерди кабыл алгычтарга арналган. Аппаратты тандоо, орнотуу жана туташтыруу боюнча сунуштар берилет
Эки иштиктүү лампа. Колдонуу чөйрөсү, сорттору. Кайсынысын колдонуу керек: LED же ысытуу
Эки контакттуу ысытуу лампалары автомобиль жана мотоцикл жабдууларында кеңири колдонулат. Бирок, көптөгөн унаа ээлери эки шиштүү лампа эмне үчүн керек экенин жана фарада кандай роль ойноорун түшүнүшпөйт
Суукта дизелдик кыймылдаткычты кантип иштетүү керек? Кышында машинаны кантип баштоо керек? Кеңештер, сунуштар
Кышында моторду «муздак» күйгүзүү кээде айдоочулар үчүн мүмкүн эмес иш болуп калат. Кээде бул көп күч-аракетти талап кылат. Бирок ар бир унаа ээсинин мынчалык бош убактысы боло бербейт. Бирок мындай абалдан кантип сактануу керек? Бүгүнкү макалада биз кышкысын дизелдик кыймылдаткычты кантип ишке киргизүүнү айтып беребиз. Биз ошондой эле мындай жагымсыз кырдаалдарга бат-баттан түшпөөгө жардам бере турган кеңештерди карап чыгабыз
Унааны кантип айдоо керек? Унааны кантип айдоо керек: инструктордун кеңештери
Бул кесиптин башталышында айдоочулар азыркы космонавттарга дээрлик теңелишти, анткени алар кантип, эң негизгиси машина айдаганды билишкен. Анткени, машине айдоо өтө кыйын, ал тургай кээде кооптуу болгон