Каннон майы: кантип колдонуу керек
Каннон майы: кантип колдонуу керек
Anonim

Унаанын боёктору чаңдын, нымдуулуктун, суунун, майда таштардын жана ультра кызгылт көк нурдун дайыма таасирине дуушар болот. Убакыттын өтүшү менен лак жана боёк микрожарыктар менен, ал эми түбү дат басып калат. Мунун алдын алуу үчүн адамзат атайын коргоочу лактарды жана майлоочу майларды ойлоп табышкан. Алардын бири замбирек майы. Аны кантип колдонуу керек жана бул кандай майлоочу? Бул суроолордун баарына жоопту бүгүнкү макалабыздан биле аласыз.

замбирек майы
замбирек майы

Сорттор

Унаанын кузовунун сырткы бөлүктөрүн сактоо үчүн жалпысынан бир нече түрдөгү материалдар колдонулат:

  • мастика.
  • Пленка түзүүчү мунайдын курамы.
  • Консервациялоочу майлар.
  • Майлар.

Акыркы түрү бул жөн гана замбирек майы. Ал машинанын металл бетине калыңдыгы 5 мм болгон кичинекей катмар менен колдонулат. Денени мындай курал менен дарылагандан кийин, унаа сууга, нымга, тузга жана башка кендерге азыраак алсыз болуп калат,сактоо касиеттерин камсыз кылуу.

Мүнөздөмө

Каннон майы – бул болоттун беттерин коррозиядан коргоо үчүн колдонулган майлоочу май. Бул продуктунун курамына церезин жана петролатум менен коюуланган мунай майы кирет. Сырткы көрүнүшү боюнча ПВК майы саргыч-күрөң май болуп саналат. Бул зат да жогорку тыгыздыкка жана жабышчаакка ээ.

Колдонуу чөйрөсү

Мурда айткандай, замбиректин майы коррозияга каршы жакшы касиеттерге ээ. Мындай мүмкүнчүлүктөрдөн улам, ал күнүмдүк жашоонун жана экономиканын дээрлик бардык тармактарында, анын ичинде унаанын түбүн жана тулкусун коргоо үчүн колдонулат. Ал каалаган өлчөмдөгү жана формадагы металл буюмдарына колдонулат.

каннон май кантип колдонуу керек
каннон май кантип колдонуу керек

Өзүнүн мүнөздөмөлөрү боюнча канондун майы кара жана түстүү металлдар үчүн эң сонун консервант болуп саналат. Албетте, күндүн түздөн-түз таасири астында, жаан-чачындар жана туруктуу температуранын өзгөрүшү, бул зат убакыттын өтүшү менен касиеттерин жоготот. Бирок, анын кесиптештерине салыштырмалуу бул эң эффективдүү курал жана металлды эң оор жана экстремалдуу шарттарда да коргой алат.

Практика көрсөткөндөй, замбирек майы денени экологиялык терс таасирлерден 3-10 жыл бою унаанын иштөө интенсивдүүлүгүнө жараша коргойт. Ошол эле учурда абанын температурасы -50дөн +50 градуска чейин эффективдүү бойдон калууда. Эң сейрек учурларда гана жаракалар пайда болушу мүмкүн.

Баса, замбиректин майы сууда эрибейт, андыктан кайра-кайра жууганда дагы ал башында колдонулгандай эффективдүү бойдон кала берет.

Каннон майы - кантип колдонуу керек?

Көптөгөн айдоочулар бир эле колдонмо нускамаларын колдонушат. Анын айтымында, замбиректин майын каалагандай ыңгайлуу ыкма менен кырк градуска чейин ысытуу керек (бул электр плитасында жасалган жакшы) жана металлдын бетин боёк щетка менен тазалоо керек. Баары жөнөкөй көрүнөт, бирок бул жерде коопсуздук чараларын унутпашыбыз керек.

замбирек семиз сын-пикирлер
замбирек семиз сын-пикирлер

Биринчиден, унаанын кузовун бул майлоочу май менен тазалоодо, продуктунун териге тийип калуусуна жол бербеңиз. Колуңузду бул заттын терс таасиринен мүмкүн болушунча коргоо үчүн резина медициналык колкап кийишиңиз керек. Алар шаардагы бардык дарыканаларда бекер сатылат. Экинчиден, бул майлоочу өзүнөн-өзү күйүүнүн алдын алуу үчүн идишке күн тийгенден сактануу керек. Ооба, эгерде зат полго же кийимге түшкөн болсо, анда ал жерди кургак чүпүрөк менен кылдаттык менен сүртүш керек. Кумду зарылчылыкка жараша сүйкөсө болот.

Кеннон майын колдонуунун пайдасы

Унаа ээлеринин пикирлери майлоочу майдын бул түрүн колдонуунун жогорку натыйжалуулугун белгилешет. Бул зат жогорку жабышчаак касиетке ээ, ошондой эле суунун таасиринен коркпойт. Ал эми машинанын түбү жана дөңгөлөк аркалары дайыма чаңдын жана нымдуулуктун терс таасирине дуушар болуп тургандыктан, замбирек майы унаа кузовунун иштөө мөөнөтүн узартуу жана аны коррозиядан коргоо үчүн эң сонун вариант болуп саналат. Ошондой эле, бул майлоочу жакшыжантайыңкы беттерде кармайт, башкача айтканда, аны эң жетпеген жерлерге да колдонууга болот.

унаа мом дарылоо
унаа мом дарылоо

Мындай зат дээрлик эч качан бууланбайт жана кычкылданбайт, бул металлды көп жылдар бою ишенимдүү коргоого кепилдик берет. Жана, албетте, ПВХ майлоочу материалы биз макаланын башында сөз кылган, анын сактоо өзгөчөлүктөрү менен белгилүү. Чочко майын каннон менен тазалоо - унааңызды дат басып калбоонун ишенимдүү жолу!

Ошентип, замбиректин майы автоунаанын металл тетиктерин коррозиядан жана чирип кетүүдөн ишенимдүү коргойт, узак мөөнөткө ээ, ошондой эле жаңы даттын пайда болушуна жол бербейт, ошону менен унаанын элементтеринин жана тетиктеринин иштөө мөөнөтүн кыйла узартат.

Бул зат канча убакытка созулат?

Белгилей кетчү нерсе, ПВХ майы металлды ондогон жылдар бою жакшы кармап, коргоп гана тим болбостон, температуралык режимге жана сактоо шарттарына жараша контейнерлерде 5 жылдан 10 жылга чейин сакталышы мүмкүн. Бул дээрлик каалаган убакта чочко майын колдонууга жана керек болсо жыл сайын металлга кошумча катмарларды сүйкөп турууга мүмкүндүк берет.

Баасы

канон майын дарылоо
канон майын дарылоо

Орточо алганда, PVC майлоочу майдын баасы салыштырмалуу төмөн. Мисалы, 39 килограммдык бир барабан замбирек майы үчүн болжол менен 2,5 миң рубль төлөшүңүз керек болот. Ырас, машинаны айтпаганда да бир-эки жук ташуучу тракторду мынчалык елчемдегу майлоочу май менен иштетсе болот. Кичирээк идиштер да бар - алардын баасы ар кандай400дөн 1,5 миң рублга чейин, өндүрүүчүгө жана барабандын көлөмүнө жараша.

Тыянак

Көрүнүп тургандай, замбирек майы - бул дене бөлүктөрүн жана унааңыздын рамкасын коррозиянын терс таасиринен ишенимдүү коргой турган эң сонун консервант. Өзүнүн касиеттеринен улам бул майлоочу сууга жана нымга эң аялуу жерлерде да эң сонун сакталат. Автоунааны бир жолу замбирек майы менен иштеткен соң, кеминде кийинки 2-5 (ал тургай 10) жыл ичинде коррозияны унутуп каласыз.

Ошентип, биз ПВХ майлоочу сыяктуу заттын бардык касиеттерин жана өзгөчөлүктөрүн билип, унааны замбирек майы менен кантип иштетүүнү түйүнчүбүз.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Убакыт оңдоо: Автосервистин технологиялык процесси

"Kia Rio" башталбайт: көйгөйлөрдү аныктоо жана оңдоо

US Cars: сүрөт, сереп, түрлөрү, спецификациялар жана сын-пикирлер

Мотор суу балка: себептери жана кесепеттери. Мотордогу суу балкасынан кантип сактануу керек

Кыймылдаткычтын газ бөлүштүрүүчү механизми: түзүлүш, иштөө принциби, максаты, тейлөө жана оңдоо

Chevrolet Suburban: өзгөчөлүктөрү жана сын-пикирлер

Коопсуздук жаздыкчасы: түрлөрү, иштөө принциби, сенсор, каталар, алмаштыруу

BMW 7 Series унаасы: карап чыгуу, мүнөздөмөлөр жана сын-пикирлер

Көз карандысыз унаа токтотуу

Роботтук редуктор: жакшы жана жаман жактары

Унаанын кузовун жылтыратуу: методдор, инструменттер жана сунуштар

Унааны кантип жылтыратса болот: жолдор, каражаттар жана сунуштар

Honda Civic Hybrid: сүрөттөлүшү, спецификациялар, эксплуатациялоо жана оңдоо боюнча колдонмо, сын-пикирлер

Унаанын алдыңкы асма түзмөгү

Эмне үчүн унаа иштебей жатат: себептери, мүмкүн болгон бузулуулар