2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28
Унаадагы муфта иінді вал менен трансмиссияны туташтыруу жана ажыратуу үчүн колдонулат, ошону менен моментти дөңгөлөктөрүнө өткөрөт же трансмиссияны токтотот. Кол менен өткөргүчтүү унаада, ар дайым отко откондо, редукторлорду алмаштырууда жана тормоздоодо муфтаны кол менен иштетүү же ажыратуу керек, башкача айтканда, кранквалды жана трансмиссияны туташтыруу же ажыратуу.
Муфта диск
Дисктердин иши аларды бири-бирине сүртүү жана алардын ар бири өз валында жайгашкан. Бул ар бир дисктин бетинин тегиз эмес болушу менен шартталган. Ошентип, муфтанын басым пластинкасы (моторго туташтырылган) жана муфта башкарылуучу пластинкасы (трансмиссияга туташкан) бар.
Муфталуу диск кантип иштейт?
Пружиналардын таасири астында жылмакай күйгүзүлгөндө, басым пластина кыймылдаткычка сүртүлөт. Бул дисктердин экөө тең эскирип калганда, б.а., алар тийип, бир багытта айлана баштаганда унаа өчүп калат. Муфталуу түзүлүш бир же эки башкарылуучу дискке ээ болушу мүмкүн; алар, тиешелүүлүгүнө жараша, бир-диск жана кош-диск деп аталат. Ошентип,биринчиси негизинен жеңил унааларда, жүк көтөрүмдүүлүгү аз жүк ташуучу унааларда, ошондой эле коммерциялык унааларда жана автобустарда колдонулат. Алар эң жөнөкөй түзүлүшкө жана арзан баага ээ, ишенимдүү жана компакттуу, ал эми эскирүүгө туруктуулугу жогору; аларды тейлөө, демонтаждоо жана оңдоо оңой. Ата мекендик өндүрүштөгү унаалардын көбү кургак фрикциялык муфталар менен жабдылган. Алардын түзүлүшүндө муфтаны туташтыруучу, ажыратуучу жана башкарган тетиктердин тобу айырмаланат. Ошентип, күйгүзүү пружинанын таасири астында ишке ашат, ал эми өчүрүү педалды басканда бул күчтү жеңүү менен болот. Пружиналардын түрүнө жараша фрикциялык муфталар ар кандай болот. Негизги айырмасы булактардын өзүндө. Муфтада алар перифериялык, ошондой эле диафрагмалык болушу мүмкүн. Муфтанын кеңири таралган түрү заманбап унааларда орнотулган механикалык трансмиссияларда: диафрагма пружинасы менен. Кош пластинкалуу муфталарга келсек, алар жүк ташуучу унааларда кеңири колдонулат, анткени унаанын массасы чоң болгондуктан, муфтанын сырткы өлчөмдөрүн өзгөртүүсүз калтырып, сүрүлүү бетинин аянтын көбөйтүү керек.
Муфтаны алмаштыруу процедурасы:
- Муфта монтажы демонтаждалууда.
- Маховиктин сүрүлүүчү беттери, муфта дисктери каралып, эскирүү, чийилген жерлерге көңүл бурулат.
- Эсилген учурда тетиктер алмаштырылат: маховик, дисктермуфта, байланыш муфтасы.
- Муфта орнотулуп жатат. Басуучу пластина маховикке орнотулушу керек, болттор; басым менен башкарылуучу диск анын чыгып турган бөлүгү менен каралат.
- Туура орнотулганда, муфта эркин айланышы керек. Бардык керектүү тетиктерди майлоо керек.
Сунушталууда:
ATVди кантип айдоо керек: кадам-кадам нускамалар, айдоо өзгөчөлүктөрү
Квадровелосипеддер жылдан жылга популярдуу болуп баратат. Адамдар бул техниканын бардык артыкчылыктарын абдан жакшы сезип, азыр коркпостон сатып алышат. Бул категориядагы жабдуулардын баасы абдан тиштеп турат, бирок бул өлкө аралык айдоо сүйүүчүлөрүн токтотпойт! Бирок мунун баарында кээ бир нюанстар бар. ATV кантип айдаса болот? Бүгүн биз бул маселе боюнча гана эмес, бардыгын билебиз
Рул колонкасы айдоо механизминин маанилүү элементи болуп саналат
Көптөгөн айдоочулар рулдук колонка унаанын өтө татаал жана маанилүү бөлүгү эмес деп эсептешет жана башкаруу системасынын бул элементине жетиштүү көңүл бурушпайт. Жана бекер
Новичок айдоочуларга унааны кантип айдоо керектиги боюнча кеңеш
Азыр дээрлик бардык чоңдордун укуктары бар. Айдоочулар автомектепти аяктагандан кийин дароо эле өз унаасынын рулуна отурушат. Бирок, айдоо тажрыйбасы болбогондуктан, алар жолдо олуттуу кыйынчылыктарга дуушар болушат, аларды жеңүүдө жаңы баштаган айдоочуларга кеңеш жардам берет
Унааны кантип айдоо керек? Унааны кантип айдоо керек: инструктордун кеңештери
Бул кесиптин башталышында айдоочулар азыркы космонавттарга дээрлик теңелишти, анткени алар кантип, эң негизгиси машина айдаганды билишкен. Анткени, машине айдоо өтө кыйын, ал тургай кээде кооптуу болгон
Барабан тормоздорун диск тормоздору менен алмаштыруу. Кайсы тормоздор жакшы - диск же барабан?
Заманбап унаалардын көбү алдыңкы жана арткы диск тормоздору менен жабдылган. Бюджеттик моделдер боюнча, арткы ок дагы барабан болуп саналат. Бул механизмдер эскирген деп эсептелет
