2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28
Автоунааларды өндүрүү массалык түрдө боло баштаганда, өндүрүүчүлөр кимдин унаасы жакшы деген суроого туш болушкан. Аны билүүнүн бир гана жолу бар болчу - жарышты уюштуруу. Көп өтпөй негиздөөчүлөр ылдамдык боюнча мелдештерде кадимки унааларды колдонуудан баш тартышты жана атайын бул үчүн бир орундуу жарыш унааларын түзө башташты.
Жарыштын пионерлерин азыр музейден, бай коллекционерлер менен гана көрүүгө болот, бирок сүрөттө. Жарыш унаалар убакыттын өтүшү менен көбөйүп, ылдамдыгы жогорулап, аларга болгон кызыгуу күчөдү. Бүгүнкү күндө автожарыш дүйнөдөгү эң легендарлуу спорттун бири.
Жарыш унаалары эң акыркы технология менен жасалган эң ылдам унаалар. Айтмакчы, бул инновациялар андан кийин кадимки “темир аттар” өндүрүшүндө колдонулат. Жарыш унаалардын салмагы аз, формасы иретке келтирилиши керек. Ошондуктан, бул унаалардын кузову өтө жеңил чийки заттан жасалган,космостук техникада колдонулат. Аэродинамикалык формалар аба массаларынын каршылыгын азайтат жана мүмкүн болгон эң жогорку ылдамдыкка жетет.
Жарыш унааларынын эң белгилүү бренддери: Ferrari (Италия), Ford (Италия), Porsche (Германия), Lotus (Улуу Британия) жана башкалар.
Мелдештер ар кандай формада болот, унаалар төрт негизги түргө бөлүнөт: кыска түз жолдо жогорку ылдамдыкта жарыш үчүн сүйрөөчүлөр, спорттук типтеги, шток жана ачык дөңгөлөктүү.
Эң популярдуу ачык дөңгөлөктүү жарыш унаалары Формула 1 жана Гран-при. Эл аралык автомобиль федерациясы тарабынан түзүлгөн үлгүлөргө жакын үлгүлөр боюнча иштелип чыккан, болжол менен 600 кг салмактагы Формула 1 унаалары монокок шассиге жана автономдуу суспензияга негизделген. Чабандын орду борбордо жайгашкан, анда ал эңкейиш абалда болушу керек. Анын артында 1200 аттын күчү менен 4 же 6 цилиндрлүү кыймылдаткыч турат, ылдамдыгы саатына 360 километрге чейин жетет. Чемпиондук үчүн күрөш бир гана шоссе трассаларында өтөт. Чемпионат классындагы чоңураак жана оор жарыш унаалары болсо, Индиялар узундугу 1,6 километрге чейинки сүйрү формадагы жолдордо жарышат. Алардын эң жогорку ылдамдыгы саатына 368 километрге жетет.
Салмагы болжол менен 730 кг болгон америкалык Sprint моделдери 550 аттын күчү болгон сериялык Chevrolet кыймылдаткычы түз жана бийик отургуч абалынан улам жарыш үчүн эң коркунучтуу, бирок бул мелдештер эң укмуштуу. Мелдештер узундугу 1,6 километрге чейинки асфальт же шлак жолдо өткөрүлөт.
4 цилиндрлүү жарыш унаалары миниатюралык Sprint унааларына окшош. Үч чейрек жарыш субкомпакттары дагы кичине.
Сток унаалары, Формула 1 классынан айырмаланып, жарыш үчүн модификацияланган керектөөчү унаалар болуп саналат, ал дагы популярдуу жана дүйнөнүн көптөгөн өлкөлөрүндө өткөрүлөт. Бул Улуттук Сток Автоунаа Жарыш Ассоциациясындагы Улуу Улуттук класстагы "Темир ат" бүгүнкү күндө эң мыктысы.
Сизге кайсы жарыш унаасы жагат?
Сунушталууда:
Эң ыңгайлуу сапарлар үчүн автобустардын класстары
Бүгүнкү күндө заманбап автобустар ушунчалык ыңгайлуу болуп калды, алар транспорттун бардык түрү менен оңой атаандаша алат. Туристтик унаалардын ар бир категориясы үчүн Эл аралык автомобиль транспорту союзу белгилүү бир талаптарды иштеп чыккан. Категориялар автобустардын класстарын аныктайт жана бирден бешке чейинки өлчөмдөгү жылдыздар менен белгиленет
Унаанын тонировкасынын түрлөрү. Унаа терезелерин караңгылатуу: түрлөрү. Тонировкалоо: фильмдердин түрлөрү
Тонирлөөнүн ар кандай түрлөрү унааны заманбап жана саркеч кылаарын баары билет. Атап айтканда, унаанын терезелерин караңгылатуу - тышкы тюнингдин эң популярдуу жана популярдуу жолу. Мындай модернизациянын бардык артыкчылыгы анын жөнөкөйлүгү жана процедуранын салыштырмалуу арзандыгында
Жарыш унаасы технологиялык жактан эң өнүккөн унаа
Жарыш унаасы ылдам жана планетадагы эң жогорку технологиялуу унаалардын бири. Бул унаалар Формула 1 мелдештеринде эң көп колдонулат. Ар кандай заманбап унаа кеминде 80 000 түрдүү бөлүктөн турат. Аларды жарыш үчүн өзүнчө ящиктерге салып, андан кийин кесипкөй усталар чогултушат
Унаалардын класстары. «С» классындагы машиналар
Шаарда айдоо үчүн кайсы унаа эң жакшы? Тандоодон мурун, ар кандай класстагы унааларды изилдеп чыгуу зарыл
Porsche 959 - 80-жылдардагы эң популярдуу немис жарыш унаасы
Porsche 959 - 30 жыл мурун чыккан унаа. Бирок, аны дароо эле бир катар эски моделдерге байланыштырбаңыз. Бул машина "чоңдор" болсо да, анын жашы сапатты такыр бузбайт. Капоттун астында 600 кубат - бул жаман машинабы? Ооба, машина чындап эле кызыктуу, жана аны кененирээк айтып бериш керек
