Люкс жана классикалык Bentley Azure

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:28

Bentley унааларынын люкс жана классикалык дизайнын баары билет. Bentley Azure да өзгөчө эмес жана эң элеганттуу конвертивдүү деп аталат. Ал "Gran Turismo" классына кирет. Аны төрт эшиги бар кабриолеттин артына кое беришкен. Анын кубаттуулугу айдоочуга жана үч жүргүнчүгө ыңгайлуу жайгашууга мүмкүндүк берди.

Унаага сереп салуу

1995-жылы Bentley Azure (конверттелген) чыгара баштаган. Кузовго тартылган так сызыктар XX кылымдын ортосунда чыгарылган автоунаалардын силуэтин эске салат. Продюсерлерди тарых менен байланыштырууга кызыкдар болгону көрүнүп турат. Ал "Continental R" негизинде иштелип чыккан.

Машина эки муун менен чыгарылган. Бул убакыттын ичинде алты түрдүү өзгөртүү пайда болду.

Башында болжол менен 400 аттын күчүн чыгарган турбомотор орнотулган. Төрт баскычтуу автоматтык берүү General Motors тандалган. Bentley Azure салмагы көп болгон жана мыкты аэродинамикалык эмес. Буга карабастан, ылдамдык көрсөткүчү кубандырат. Ал 6,7 секундда саатына жүз километрге чейин ылдамдады. Ал эми анын эң жогорку ылдамдыгы саатына 241 километр.

Дайындалганбелгилүү «Пенефарина» фирмасы алектенген. Бул моделдин баасынын 36 миң долларга кымбатташына алып келген. Жеке буйрутма боюнча, Миллионер жана К. Ырас, мындай мүмкүнчүлүк 1999-жылы гана пайда болгон.

Биринчи муундагы Bentley Azur

Британиялык Bentley Motors компаниясы Azur моделинин биринчи муунун чыгарууну 1995-жылы баштаган. Бул эки эшиктүү төрт орундуу кабриолет. Мурунку Bentley-Continental-R 1991-жылдан бери чыгарылып келет.

"Bentley-Azur" кыймылдаткычы V8 менен жабдылган. Анын көлөмү 6,75 литр, кубаттуулугу 400 аттын күчү болгон. Редуктор төрт кадам менен автоматтык. Арткы дөңгөлөк.

Bentley Azureнин өлчөмдөрү төмөнкүдөй:

• Узундугу 5, 39 метр.
• Туурасы 2,1 метр.
• Бийиктиги 1,5 метр.
• Дөңгөлөк базасы 3,1 метр.

Мындай өлчөмдөр менен анын салмагы 2,8 тонна болгон. Бул абдан көп. Албетте, бул салмак күйүүчү май керектөөсүнө таасирин тийгизген. Шаарды аралап жүргөндө машина жүз километрге 25,7 литр "жеген". Шаар четиндеги режимде керектөө 13 литрге чейин кыскарган. Мындай көрсөткүчтөр Bentley моделдеринде күтүлүүдө. Бул агым чоң көлөмү менен күйүүчү май багын талап кылат. Azurда анын сыйымдуулугу 108 литр болгон.

Дизайн үстүндө Перефоринадан келген италиялык адистер иштешти. Сырткы көрүнүшү менен бирге чатырды бүктүрүү механизмин иштеп чыгышкан. Ал бир баскычты басуу менен иштетилди. Бүктөлгөн чатыр көрүнгөн жок.

Azur моделдеринин экинчи мууну

2003-жылы биринчи муундагы Bentley Azure өндүрүшү токтогон. Бирок ал кезде Фольксваген тобунун жетекчилигинде анын мураскери болгон эмес. Кабриолеттердин экинчи мууну 2006-жылы гана пайда болгон. Ал 1998-жылкы Arnage моделинин негизинде иштелип чыккан.

Биринчи муундагы моделдерден бүктөлүүчү чатыр механизми өттү. Азыр гана бир аз жакшырды. Бул ачуу (жабуу) убактысын отуз секундага кыскартты.

Машина бай. Негизги версияда төмөнкүдөй функциялар болгон:

• аба жаздыктары (анын ичинде каптал жаздыктары);
• электр терезелер жана күзгүлөр;
• pretensioners;
• борттук компьютер;
• parktronic;
• климат көзөмөлдөө;
• круиз контроль;
• навигация;
• фараны тууралоо;
• жылытылатын отургучтар;
• ксенон фаралары.

Дененин өлчөмдөрү бир аз өзгөрдү. Азыр узундугу 5,4 метр, туурасы 2,1 метр (+68 миллиметр), бийиктиги 1,4 метр (-79 миллиметр). Дөңгөлөк базасы 5,6 сантиметрге көбөйүп, 3,1 метрди түздү. Ошол эле учурда моделдин жалпы салмагы 115 килограммга кыскарган. Мындай өзгөртүүлөр күйүүчү майдын чыгымын өзгөрткөн жок. Экинчи муундагы Bentley-Azur ысырапкорчулук боюнча рейтингде.

Чатырдын жоктугу иштеп чыгуучуларды корпустун рамкасынын катуулугун бекемдөө боюнча көп иштөөгө мажбурлады. Бул үчүн, машинанын астына орнотулганкөмүртек була нурлары.

Bentley-Azur-T

Мүнөздөрү жогоруда сүрөттөлгөн Bentley Azure тарыхынын акыркы этабы 2009-жылы рынокто пайда болгон Bentley-Azur-T сериясын чыгаруу болгон. Пайда болгон жаңылыктардын ичинен дөңгөлөктүн басымын көзөмөлдөө тутумун, премиум аудиосистеманы, телефонду жана башка медианы туташтыруу мүмкүнчүлүгүн бөлүп көрсөтүүгө болот.

507 кубаттуу кубаттуулугу автоматтык берүү менен жупташкан. Акыркысынын үч режими болгон: "Кол", "Спорт" жана "Айдоо".

Көз карандысыз кош тилкелүү асма.

Bentley Azure Баалары

Модельдин сүрөттөлүшү дароо эле баасы аз болбойт деп айтылат. "Bentley-Azur" унаасын карап, сиз дароо эле алдыңызда люкс "машина" турганын түшүнөсүз, ал үчүн тыкан сумма төлөшүңүз керек болот.

Европада биринчи муундагы Bentley Azur унаасын 90-140 миң еврого сатып алса болот. Жаңы муундагы моделдер андан да кымбат. Алардын баасы 150 миң евродон башталат. Баасы башка унаалардай эле жалпы абалына, пробегине жана чыгарылган жылына жараша болот.

Орусиянын унаа рыногунда орточо баасы болжол менен 24 миллион рублди түзөт.

Bentley Azure сын-пикирлер

Бул моделди көрүү бактысына ээ болгон бардык айдоочулар анын кооз формаларына таң калышты. Ал «Дизайн жана инженерия керемети» деп аталат. Ал бардыгын өзүнө тартат: кузовдун так сызыктары, ыңгайлуу интерьер, кубаттуу кыймылдаткычтар. Акыркысы өзгөчө. "Bentley-Azur" көп, анткени так тандашатайдоочуга берилген күч сезими. Бул класстагы унаанын айдоочулук креслосунда отурганыңызда жогорку керектөө тынчсыздандырбайт.

Кемчиликтер жөнүндө айта турган болсок, анда бул жерде бир гана байкалат: навигация. Топтомдо камтылган жергиликтүү навигация системасы өтө жай.

Bentley-Azur - люкс жана күч айкалышкан.