SsangYong Rodius - адаттан тыш кенен жолсуз унаа

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35

SsangYong Actyon унаасынын кузовун жасаган англиялык дизайнер Кен Гринли, көпчүлүктүн пикири боюнча, советтик айдагы ровер кандай экени жөнүндө унутулгус таасир калтырган. Ушактарга караганда, чоңойтулган SsangYong Rodius жол тандабас минивэнин долбоорлоодо ал яхта жасоого аракет кылган. Натыйжада жасалган дизайн микроавтобус-трансформаторду элестетет, анда кутурган балдардын башын желкеге чаап алуу үчүн арткы төртүнчү орундукка отурууга болот. Сыртынан караганда, узунунан созулган SsangYong Kyron сыяктуу көрүнөт, анын арткы жагына айнектен дөңгөлөк үйү ширетилип, куугунчуларды кайтаруу үчүн созулгандан кыйшайган. Тамаша тамаша болгону менен, унаа кенен, жөнөкөй жана бир туугандардын арасынан өзгөчөлөнүп турду.

2013-жылдын башында Женева автосалонунда SsangYong Stavicтин жаңы версиясы (Австралияда жана башка кээ бир өлкөлөрдө сатылган Rodius ушундай аталышта) көрсөтүлгөн. 2013-жылкы SsangYong Rodius классикалык америкалык үй-бүлөлүк туристтик фургондорго окшош, бир кыйла бурчтуу, бирок андан кем эмес жөнөкөй дизайнга ээ болду. Машинанын кузову жабдылгантөрт катар орундуктар, алар жүргүнчүлөр үчүн 7, 9 жана ал тургай 11 орундарды түзөт. Бурагыч менен жөнөкөй манипуляциялар менен, аны 3 240 литрге чейин көлөмдөгү үч керебетке же багажга айландырса болот.

Россияда жана КМШ өлкөлөрүндө мындай унааны сатып алууну чечкен ээлер аз. Бирок бул активдүү жашоо образы бар адамдар жана алардын сын-пикирлери көптөгөн кызыктуу эскертүүлөрдү камтыйт. Биринчиден, SsangYong Rodius ээлери жолдо бул машинанын туруктуулугуна абдан таң калышты. Ал тургай нымдуу кардын астында жана кар күрткүсү болгон учурда да айдоочулар ишенимдүү кыймылдап, тандаган багытын сактай алышат. Экинчиден, SsangYong Rodiusтун жогорку сапаттагы жол тандабастын деңгээлинде кросс-өлкө жөндөмдүүлүгүнүн жогорулашы канааттанууну жаратат. Рама түзүлүшү, төмөн тиштүү жана бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктүү дөңгөлөк көптөгөн оор кырдаалдарда өзүн тынч сезүүгө мүмкүндүк берет. Үчүнчүдөн, SsangYong Rodius кенен жана оңой өзгөрүлүүчү интерьерге ээ, бул экономикалык жана туристтик сапарлардын бардык көйгөйлөрүн чечүүнү жеңилдетет. Төртүнчүдөн, унаа ушундай чоңдуктагы минивэн үчүн аз күйүүчү май керектешет. 2,7 литрлик кыймылдаткычы бар дизелдик унаа Крымга сапарда жана Екатеринбургдан кайра (6600 км) 100 кмге орточо 9,6 литр керектөөнү көрсөткөн.

SsangYong's Rodius кемчиликтеринин ичинен сын-пикирлер катуу суспензия, "артка ыргытуу" (эгерде ал жүктөлбөсө), "сүйлөшүүчү" пластик, айрыкча унаанын арткы жагында айтылат. Айдоочулар ошондой эле алсыз А мамылары жана курч учурунда мурду менен "чукуп" даттанышаттормоздоо жана дөңсөөлөрдүн үстүнөн айдоо. Унааны ызы-чуу изоляциясы да талапка жооп бербейт, бирок узак сапарлар үчүн бул өтө маанилүү. Интерьерди өзгөртүүдө, ар кандай отургучту демонтаждоо үчүн, төрт болтты буроо керек - бул да шыктанууну жаратпайт. Айдоочулар арткы көрүнүштүн начардыгына, ал эми алдыңкы бөлүгүндөгү сокур тактарга нааразы болушууда.

Бирок, жалпысынан алганда, SsangYong Rodius – бул чоң үй-бүлө, ынтымактуу компания же чакан компания үчүн арзан, ишенимдүү жана абдан ыңгайлуу унаа. Айрыкча бул сизге эч качан кереги жок болгон бир топ нерселерди саякатка алып баргыңыз келгенде жардам берет.