2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35
Жолдордо айдап бара жатып, унаанын кузовуна ар кандай бөтөн нерселер тийип калат, алар маал-маалы менен унааңыздын дөңгөлөктөрүнүн астынан же алдыда бараткан нерселерден учуп чыгат. Айыл жолдорунда же шаар четиндеги трассаларда айдап баратканда денеге зыян келтирүү коркунучу ар дайым бар. Бир кыйла төмөн конуучу жана чоң алдыңкы бампердеги унаалар көп зыян келтирет.
Мындан организмди коргоонун көптөгөн жолдору бар. Алардын бири машина үчүн шагылга каршы пленка. Бул эмне?
Бул унаанын боёкторун ар кандай терс факторлордун таасиринен ишенимдүү коргой турган инновациялык продукт.
Унаадагы коргоочу пленка кузовдо дээрлик көрүнбөйт жанакоргоочу гана эмес, ошондой эле кооздук милдеттерин аткара алат. Көптөгөн өндүрүүчүлөр ар кандай түстөр жана моделдер бул буюмдарды сунуш. Бирок, тунук пленка унаа ээлерине абдан популярдуу.
Басып чыгаруунун артыкчылыктары
Шагылга каршы пленка менен таңуу ар бир унаа үчүн бир нече маанилүү артыкчылыктарга ээ:
- Дене кичинекей механикалык бузулуулардан ишенимдүү корголот.
- Заманбап тасма дээрлик көрүнбөйт.
- Өзүнүн атайын формуласы бар жабышчаак пленканы сүйкөп, андан кийин аны алып салууга да жеңил болот.
- Дене боёкторуна химиялык таасир тийгизбейт.
- Өзгөчө кам көрүү талап кылынбайт.
- Бардык дене формасына колдонуу оңой.
- Кызмат мөөнөтү узун.
Бул өнүмдөрдү чыгарган бардык өндүрүүчүлөр жетиштүү узак мөөнөткө кепилдик беришет - бул маанилүү плюс. Бул эксплуатация учурунда унаадагы шагылга каршы пленка саргайып кетпей турганына жана пилингтен кетпей турганына кепилдик.
Дагы бир негизги артыкчылыгы - коргоочу каптоо аркылуу UV нурларынын эркин өтүшү. Бул унаанын денеси үчүн эмнени билдирет? Ошентип, пленканын астындагы боёктун түсү чапталбаган жерлердеги каптаманын түсүнөн эч кандай айырмасы болбойт.
Ошондой эле унаадагы коргоочу пленка таасирлерден коргобой турганын да билүү керек, анын негизги милдети аларды жумшартуу. Сокку күчү бүткүл бетине таратылат, ошондуктан дене бөлүктөрү жабыркабайт. Бул продуктылар зыяндын коркунучу жогору болгон жерде колдонулат -булар канаттар, оптика тетиктери, күзгүлөр, бампер жана ошондой эле капот.
Бул тасманы колдонуу чиптерден, ар кандай чийиктерден, шагылдан жана ар кандай механикалык зыяндардан максималдуу коргоону кепилдейт. Бул артыкчылыктар буга чейин унаа ээлери тарабынан бааланган.
Тасмалардын түрлөрү
Бугунку кунге чейин про-дукциянын эки туру автомо-билисттер арасында езгече таркатылды. Бул унаалар жана винил үчүн полиуретан коргоочу пленка. Ошондой эле көмүртек жана атайын коргоочу каражаттар бар.
Винил тасмалары: артыкчылыктары жана кемчиликтери
Бул жабын бүт денени коргоо зарыл болгондо колдонулат. Шагыл таштар бардык жерде - каптал эшиктерде, арткы жана чатырда болушу мүмкүн. Коргоонун бул түрүнүн артыкчылыктарынын арасында айрым пункттарды бөлүп көрсөтүүгө болот.
Ошентип, инжектордук технология менен жасалган унаадагы винил-шагылга каршы пленка жогорку ийкемдүүлүк мүнөздөмөсүнө ээ. Демек, аны менен эң катуу ийри сызыктарды да тууралоо кыйынчылык жаратпайт.
Кошумча өзгөчөлүк - ультрафиолет нурлануусунан беттин максималдуу коргоосу.
Бул түстүн бир нече убакыттан кийин өчүп калышына алып келет. Дагы бир артыкчылыгы - бул полиуретан азыктарына караганда бир топ төмөн.
Кемчиликтердин арасында:
- кичинекей жоондук (андыктан күч жетишсиз);
- кышында, катуу суук мезгилинде ийкемдүүлүк касиеттери жоголот;
- булпродуктылар капталдарына колдонууга ылайыктуу.
Мындай учурда капталдарга курч бурчта түшкөн шагыл жана таштардан коргоо жүргүзүлөт.
Катуу айтканда, винилдин функциясы дагы декоративдик. Унаага орнотулган винил шагылга каршы пленка ультрафиолет нурлануусунан гана эффективдүү коргой алат. Андыктан мындан башка эч нерсе күтпөңүз. Винил, полиуретандан айырмаланып, полиуретан гана созулган жерде оңой жыртылат. Бул да, тилекке каршы, анын өзгөчөлүктөрүнүн бири.
Полиуретан буюмдар
Полиуретан унаа коргоочу пленкасы Кошмо Штаттарда колдонулган аскердик технологиядан келип чыккан. Продукция Ирактагы бул өлкөнүн аскердик компанияларында сыналган. Ал вертолеттун учтарын кумдан коргошу керек эле. Негизи бул тасма эмес, эксперттер айткандай жеңил соот. Ультрафиолет материал аркылуу толугу менен өтүп, дененин бир калыпта күйүп кетишине шарт түзөт.
Бул коргоо бамперлерге, күзгүгө, ошондой эле капоттун алдыңкы бөлүктөрүнө чапталган. Материалдын жогорку илешкектүүлүгү жана калыңдыгы - бул беттерди толук коргоого мүмкүндүк берген чоң артыкчылык. Бирок бул да кемчилик катары каралат, анткени аны сфералык дене фигуралары же чоң ийри беттери менен жабууга болбойт.
Унаадагы шагылга каршы бул пленка бамперге ылайыктуу эмес. Мындай беттерге жабыштыргандардын сын-пикирлери, чынында эле, ал толугу менен бетин жабуу мүмкүн эмес экенин көрсөтүп турат. Кандай болгон күндө да, жок мейкиндик болоткорголот.
Винилге салыштырмалуу полиуретан продуктусу формасын өтө начар сактайт. Тасма ийилген жерде күчтүү тирешүү жана cellulite үлгүсү бар. Анын кызмат мөөнөтү винил менен салыштырууга болот. Кемчиликтердин арасында дагы бир нерсе бар - тасма убакыттын өтүшү менен саргайып кетет.
Көмүртек
Винилден айырмаланып, көмүртек үч өлчөмдүү текстурага ээ.
Бул коргоодон тышкары, унаага кандайдыр бир өзгөчөлүк берүүгө мүмкүндүк берет. Көмүртек буласы атайын технологиялардын жардамы менен өндүрүлгөн жана мүмкүн болушунча көмүртек буласын туурайт.
Эстетикадан тышкары, унаадагы бул коргоочу пленка өзүнүн функцияларын эң сонун аткарат. Материалдын калыңдыгы 180 микрондон 200гө чейин өзгөрүшү мүмкүн. Бул бетти ар кандай таасирлерден толук коргоого мүмкүндүк берет.
Кайда клей керек?
Машинаны шагылга каршы пленка менен чаптоо майда шагылдын механикалык таасирине көбүрөөк дуушар болгон жерлерде жүргүзүлөт. Бул капоттун алдыңкы бөлүктөрү. Ал жерге көбүнчө лента чапталат, анын туурасы 20дан 90 смге чейин. Пленка арткы жана алдыңкы канаттарга да чапталат.
Бампер толугу менен чапталышы керек. Арткы бөлүгү үстүнкү жагында корголушу керек. Төмөнкү чети кум чачуунун таасиринен корголгон. Алар ошондой эле эшиктердин тешиктерине, босоголорго, эшик туткаларынын тегерегине, күзгүнүн артына, подрамкаларга жана фараларга чапташат.
Колдонуу тартиби жана технологиясы
Демек, унаа үчүн ылайыктуу шагылга каршы пленка мурунтан эле сатылып алынган.
Аны орнотуу өтө татаал процесс. Бардык иш абдан кылдат жана мүмкүн болушунча так аткарылышы керек. Технология бир нече милдеттүү кадамдарды камтыйт.
Даярдык
Сапаттуу натыйжа алуу үчүн дененин бетин жакшылап даярдоо керек. Эгерде унаа жаңы болсо жана конвейерден жаңы чыгып калса, анда аны жакшылап жууп, андан соң майсыздандыруу жетиштүү болот.
Эгерде денеде тайыз чийик, булут каптоо, чиптер бар болсо, анда бул кемчиликтердин баарын кылдаттык менен тазалап, жылмалоо керек. Мунун бардыгын тейлөө станциясында же өз алдынча жасаса болот.
Ачык
Бүткүл дүйнө жүзү боюнча унаа сүйүүчүлөр тарабынан эң коопсуз жана таанылган ыкма - бул унаа үлгүлөрүн кесүү. Бирок, көп учурда көпчүлүк тейлөө станцияларында пленка денени бойлото кесип алынат. Бул ыкманын кээ бир кемчиликтери бар.
Демек, бул үлгү туура эмес болушу мүмкүн. Болгон каталардан жогорку профессионалдуулук гана куткарат. Алар материалды белгилуу маржа менен кесип. Ошондуктан, эгерде тасма бекер сатылып алынган болсо, анда ал жетишсиз болушу мүмкүн.
Унаанын кузовундагы бычак конденсат алып турган чийиктерди калтырышы мүмкүн. Ал эми сызыктар убакыттын өтүшү менен жарака кетет. Атүгүл тажрыйбалуу усталар зыяндын жоктугуна кепилдик бере алышпайт.
Орнотуу
Чабыш үчүн мурунтан эле шагылга каршы пленка бар. Анын баасы материалдан жана өндүрүүчүдөн (1000 рублга чейин бампер үчүн) көз каранды. Бул өтө кылдаттык менен иштөө керек экенин эстен чыгарбоо керек, антпесе бул процесс кошумча чыгым болушу мүмкүнчыгымдар.
Даяр үлгү тиешелүү элементтерге чапталган.
Муну имараттын чач кургаткычы же буу менен жасоо керек. Жылытуу материалды жумшартып, ийкемдүү кылат. Бул сунуп, аба көбүкчөлөрү жок бекем жабыштырууга мүмкүндүк берет. Чоңураак барактарды узакка жылытуу жана көбүрөөк убакыт талап кылынышы мүмкүн. Бирок, эгерде унаа үчүн жогорку сапаттагы шагылга каршы пленка сатылып алынса, сын-пикирлер көрсөткөндөй, канчалык жакшы жабышса, коргоо ошончолук ишенимдүү болот.
Сунушталууда:
Организмди коррозияга каршы дарылоо. Машинанын астын коррозияга каршы тазалоо. Коррозияга каршы материалдар
Макала организмди коррозияга каршы дарылоого арналган. Бул технологиянын кылдат жактары, колдонулган материалдар ж.б.у.с
Унааны коргоо үчүн шагылга каршы пленкалар: артыкчылыктары, колдонуу өзгөчөлүктөрү, сын-пикирлер
Механикалык эскирүү бардык унаалар үчүн сөзсүз болот. Боёк өзгөчө терс таасирлерге дуушар болот. Чыгуулар жана чиптер болушу мүмкүн. Анти-шагыл тасмалар муну натыйжалуу алдын алууга жардам берет
Унаанын кузовун коргоочу жылмалоо: муну кантип жасоо керек?
Унаанын кузовун коргоочу жылмалоо көрүнүшүн жакшыртуу үчүн жасалат. Муну кантип жасоо керек жана кандай эрежелерди эске алуу керек? Бул макалада окуу
Иммобилизатор кыймылдаткычтын иштешине бөгөт койду: эмне кылуу керек? Унаадагы иммобилайзерди өзүңүз айланып өтүп кантип өчүрүү керек?
Иммобилизаторлор дээрлик бардык заманбап унааларда бар. Бул аппараттын максаты - системалардын электр схемаларын (күйүүчү май менен камсыз кылуу, от алдыруу, стартер ж. Бирок иммобилайзер кыймылдаткычты иштетүүгө тоскоол болгон жагымсыз жагдайлар бар. Бул учурда эмне кылуу керек? Келгиле, бул тууралуу сүйлөшөлү
Мотоциклчилер үчүн коргоочу шаймандардын кайсы маркасы жакшы? Мотоциклчилер үчүн жабдууларды кайдан сатып алууга жана кантип тандоо керек?
Ишенүү кыйын болушу мүмкүн, бирок мотоциклчилер үчүн сапаттуу жана туура тандалган жабдуулар учкучту жогорку ылдамдыкта жүргөндө да олуттуу жаракаттан жана зыяндан коргой алат. Айтмакчы, муну жарыш жолдорунда профессионалдар чечендик менен көрсөтүп жатышат
