"Корморан" шиналары: сын-пикирлер жана тизме
"Корморан" шиналары: сын-пикирлер жана тизме
Anonim

Жол коопсуздугу көбүнчө орнотулган дөңгөлөктөрдүн сапатынан көз каранды. Автомобилдик резина өндүрүүчүлөр көп. КМШ өлкөлөрүнүн айдоочуларынын арасында европалык компаниялардын дөңгөлөктөрү эң көп суроо-талапка ээ. Корморан дөңгөлөктөрүнүн сын-пикирлеринде айдоочулар кыймылдын укмуштуудай жогорку ишенимдүүлүгүн жана узак кызмат мөөнөтүн белгилешет.

Бренд жөнүндө бир нече сөз

Компаниянын тарыхы Польшанын Ольшен шаарында башталган. Ишкананын биринчи дөңгөлөктөрү 1959-жылы Stomil соода маркасы менен чыгарылган. "Kormoran" бренди 1994-жылы гана пайда болгон. 2007-жылы бул компанияны француз гиганты Michelin сатып алган. Корморан дөңгөлөктөрүн азыр ким чыгарат? Бүгүнкү күндө бул бренддин продукциялары Сербиядагы фабрикада чыгарылат.

Шиналардын иштеши

Шиналарды сыноо
Шиналарды сыноо

Бул шиналардын артыкчылыгы алардын жогорку өндүрүштүк жөндөмдүүлүгүндө. Француз брендине өткөндөн кийин Michelin компаниясынын бардык техникалык жаңылыктары компаниянын инженерлерине ачылган. Мисалы, сербиялык Kormoran шиналарды иштеп чыгууда, компаниянын инженерлери биринчи түзөтсанарип моделин жана протектордун үлгүсүн мүмкүн болгон иштөө шарттары үчүн оптималдаштыруу.

Андан кийин конструкторлор шиналардын физикалык прототибин жасап, атайын стендде сынашат. Андан кийин шиналар Мишелин полигонунда сыналат. Ошондон кийин гана массалык өндүрүш башталат. Заводдо даяр продукциянын сапатын баалоонун катуу тартиби бар. Бул акыркы керектөөчүгө дефекттүү продуктуларды жеткирүү мүмкүнчүлүгүн толугу менен жокко чыгарууга мүмкүндүк берет.

Жүк ташуучу жана жеңил унаалар үчүн

Ишкана жеңил жана жүк ташуучу унаалар үчүн «Корморан» шиналарды чыгарат. Дөңгөлөктөрдүн эң акыркы түрлөрү унемдүүлүгү менен айырмаланат. Бул каучуктун арзандыгынан, күйүүчү майдын азайышынан жана бышыктыгынан көрүнөт.

Бул класстагы Cormoran шиналарды карап чыгууда айдоочулар күйүүчү майдын керектөөсүн болжол менен 5% га кыскартууга болорун белгилешет. Дөңгөлөктөрдүн өзүлөрү өлүктөрдө полимердик компоненттерди колдонуунун эсебинен жеңилирээк салмакка ээ болушкан. Натыйжада, дөңгөлөктүн бир айлануусу үчүн энергия азыраак сарпталат.

Жогорку эскирүүгө туруктуулук комплекстүү мамиленин аркасында жетишилди. Биринчиден, шиналарды өндүрүүдө өндүрүүчүлөр контакттык патчка тышкы жүктү оптималдашты. Бул шинанын протекторунун бир калыпта эскиришине алып келди. Экинчиден, өндүрүүчү нейлон менен кадрды бекемдеген. Серпилгич полимердин жардамы менен ашыкча таасир энергиясын бөлүштүрүүнү жана демпферди жакшыртууга мүмкүн болду. Кордун металл жиптери деформацияланган эмес, бүдүрлөр жана грыжа пайда болуу ыктымалдыгы минималдуу.

грыжа бир мисалшина
грыжа бир мисалшина

Жүргүнчүлөрдү ташуучу унаалар үчүн иштелип чыккан "Корморан" шиналарды карап чыгууда, айдоочулар биринчи кезекте моделдердин гидропланга каршылыгын белгилешет. Байланыштагы патчтан суу абдан тез алынып салынат. Бренддин бардык шиналары ишенимдүү дренаж системасы менен жабдылган.

Ал туурасынан кеткен жана узунунан кеткен дренаждык каналдардын бүтүндөй топтому менен берилген. Ошондой эле резина кошулмасынын курамына кремний диоксидин киргизүүнүн аркасында нымдуу асфальтты кармоонун сапатын жакшыртууга мүмкүн болду.

гидропландоо эффекти
гидропландоо эффекти

Мезгил

Бренд кышкы жана жайкы шиналарды чыгарат. Бардык сезондук моделдер өзүнчө турат. Бул шиналар жыл бою колдонууга ылайыктуу, бирок аймактын климаттык өзгөчөлүктөрүн эске алуу менен гана. Чындыгында, кошулма катуу суукка ылайыкталган эмес. Мисалы, буга чейин -5 градус Цельсийде бул дөңгөлөктөр кармаш сапатын бир топ төмөндөтөт.

Жайкы шиналар

Жай мезгилине карата "Корморан" дөңгөлөктөрүнүн сын-пикирлеринде айдоочулар түз сызыкта жүрүм-турумунун туруктуулугун белгилешет. Бул үчүн өндүрүүчүлөр борбордук кабыргалардын катуулугун бир топ жогорулатышты. Унаа рулдун буйруктарына тез жооп берет жана жолду коопсуз кармайт. Маневрлик да эч кандай нааразычылыктарды жаратпайт. Тормоздоо сапаты боюнча бул резина белгилүү бренддерден бир аз төмөн, бирок жалпысынан айдоо коопсуздугу өтө жогорку деңгээлде калууда.

Кышкы шиналар

Өндүрүүчүлөр кышкы дөңгөлөктөрдүн эки башка түрүн сунушташат: тиштүү жана сүрүлүү. Акыркы моделдер укмуштуудай жогорку минүү ыңгайлуулугун жана туруктуулугун көрсөтөтасфальтта жүрүм-туруму, бирок муздуу бетинде кыймыл бир катар олуттуу кыйынчылыктарга дуушар болот. Унаа тайгаланып, башкара албай калат.

Friction шиналар Kormoran Snow
Friction шиналар Kormoran Snow

Чиктер менен жабдылган "Корморан" шиналарындагы сын-пикирлерде айдоочулар унаанын муз үстүндөгү жүрүм-турумунун туруктуулугун баса белгилешет. Жол көзөмөлдөө идеалдуу болуп калды. Чындыгында, тиштер эң заманбап технологияларды колдонуу менен жасалган. Мисалы, бул элементтердин башы алты бурчтуу формага ээ болгон.

Натыйжада маневр жасоодо жана тормоздоодо туруктуулукка жетишүүгө болот. Бузуулар жана тайгалоолор жокко чыгарылат. Кээ бир кемчиликтер да болду. Бул учурда негизги көйгөй шиналар абдан ызы-чуу болуп саналат. Бул класстын Корморан шиналарды карап чыгууда, берилген тезис бардык айдоочулар тарабынан баса белгиленет. Бул шиналар абдан ишенимдүү жана карда өзүн алып жүрүшөт. Слип толугу менен жок.

Адистин пикири

Германиянын ADAC бюросу тарабынан жүргүзүлгөн «Корморан» кышкы дөңгөлөктөрүнүн сыноолору дөңгөлөктөрдүн бул түрүнүн жакшы жана жаман жактарын аныктады. Фрикциялык моделдер музда тормоздоодо дээрлик ийгиликсиз натыйжаларды көрсөттү. Катуу токтогондо машина тайгаланып да кеткен. Карда жана асфальтта айдоо туруктуулугу жана тормоздоо жогору. Ошол эле учурда бул моделдер кургак асфальттан нымдуу асфальтка кескин өзгөрүү менен да айырмалана алышты.

Кышкы шиналарды сыноо
Кышкы шиналарды сыноо

Чыгылган дөңгөлөктөрдүн мындай көйгөйлөрү жок. Сунушталган шиналар, сыноолордун натыйжалары боюнча, ири позицияларын жоготконэл аралык бренддер, бирок жалпысынан аларга олуттуу атаандаштык орнотууга жетишти.

Айдоочулардын пикири

Автомобилчилер «Корморан» шиналарындагы сын-пикирлеринде биринчи кезекте сапаттын туруктуулугун, ишенимдүүлүгүн жана жагымдуу баасын белгилешет. Бул дөңгөлөк тебүүнү жакшы көргөндөр үчүн эң сонун.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Тормоздун башкы цилиндринин бузулушу, мүмкүн болуучу себептери жана чечүү жолдору

Кранк валдын шкивинин бурамасын өзүңүз кантип чечсе болот

Төмөн профилдеги шиналар: өзгөчөлүктөр, жакшы жана жаман жактары

Заманбап VW Phaeton - кымбат баалуу унаа

Айдоо жолдору - негизги эрежелер

Россиядагы электр унаалары: жакшы жана жаман жактары

Тасма валынын сенсору: текшерүү, симптомдор, оңдоо жана алмаштыруу

Renault жүк ташуучу унаалар: карап чыгуу, мүнөздөмөлөр, сүрөттөр

Автоматтык сигнализация – бул унааңызды коргоонун эң жакшы жолу

Акселератор - бул эмне? Ылдамдаткычтын абалынын сенсору

Suv Hyundai Terracan: сыпаттамасы, мүнөздөмөлөрү, сын-пикирлер

Sorento Prime: спецификациялар, сын-пикирлер жана сүрөттөр

Редукциядагы жана ичтен күйүүчү кыймылдаткычтагы майды алмаштыруу: тиешелүү тейлөө станциясын тандоо

Унаадагы автоматтык түрдө күйгүзүү: сереп, спецификациялар, орнотуу өзгөчөлүктөрү

Кардан кресттерин алмаштыруу. Унаа оңдоо