Цилиндр редуктору: жалпы маалымат жана өзгөчөлүктөрү

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:22

Механика - дал ушул илим, ансыз адамзаттын стабилдуу техникалык прогресси бугунку кунде ойго келбей турган илим. Ар кандай машина тигил же бул даражада анын нормалдуу иштешин камсыз кылуучу механизмдерди камтыйт. Жана бул агрегаттардын көптөгөн кинематикалык схемаларында цилиндрдик редуктор деп аталган түзүлүш, албетте, тизмеленген.

Аныктама

Келгиле, бул кеңири таралган универсалдуу механикалык түзүлүштү жакындан карап көрөлү. Ошентип, цилиндрдик редуктор корпуска камтылган жана көбүнчө май ваннасында иштеген тиштүү механизмдерден турат. "Цилиндрдик" деген эмнени билдирет? Бул редуктор валдарынын огу бири-бирине параллель экендигин билдирет. Тиштин санына жараша механизм бир баскычтуу, эки баскычтуу, үч баскычтуу ж.б. болушу мүмкүн.

Бара турган жер

Ар бир цилиндрдик редуктор биринчи кезекте кыймылдаткыч валга салыштырмалуу ылдамдыкты азайтуу жана ошого жараша кыймылдаткыч валдын моментин жогорулатуу үчүн кызмат кылат. Башкача айтканда, редуктор мотор валынын бурчтук ылдамдыгын азайтат.

Кадыр

Редужерцилиндрдик төмөнкү талашсыз артыкчылыктарга ээ:

• Абдан жогорку натыйжалуулук.
• Оор жүктөргө туруштук берүү жана ошол эле учурда чоң күчтөрдү дээрлик нөл жоготуулар менен алыскы аралыкка өткөрүү мүмкүнчүлүгү.
• Бир калыпта эмес жүктөмдө да, ошондой эле каалаган сандагы баштоо жана токтотуулар менен да бир калыпта иштөө мүмкүнчүлүгү.
• Өзүн-өзү тормоздоонун жоктугу (курттук аналогдордон айырмаланып), ошондуктан чыгуу валын кол менен бурса болот.
• Ишенимдүүлүктүн эң жогорку көрсөткүчү.
• Жылуулук аз.
• Тештирүү катышы боюнча механизмдин кеңири тандоосу.

Терс сапаттар

Бир баскычтуу цилиндрдик редуктор (ошондой эле көп баскычтуу) төмөнкү кемчиликтерге ээ:

• Иштөө учурунда ызы-чуунун деңгээли жогорулады.
• Динамикалык жүктөрдү компенсациялоого мүмкүндүк бербеген тиштүү механизмдердин жогорку катуулугу.
• Артка кайтаруу мүмкүн эмес.

Классификация

Цилиндрдик эки баскычтуу, бир баскычтуу жана көп баскычтуу тиштүү механизмдер тиштеринин жайгашуусу боюнча бөлүнөт:

• Түз тиштер.
• Сиралдуу.
• Chevron.
• Тегерек тиш менен.

Тиштердин профилине жараша редукторлор Новиков тиштүү жана циклоиддик менен эволюттук болушу мүмкүн.

Перифериялык ылдамдыктын дифференциациясы төмөнкүдөй болот:

• Жай ылдамдык (перифериялык ылдамдык 3 м/с ашпайт).
• Орто ылдамдык (перифериялык ылдамдык 3-15 м/сек чейин диапазону).
• Жогорку ылдамдык (перифериялык ылдамдык 15тен 40 м/с чейин).
• Ыкчам ылдамдык (40 м/с жогору).

Түзмөк

Спиральдуу редуктор, анын чиймеси төмөндө көрсөтүлгөн, жалпы конфигурацияда төмөнкүлөрдөн турат:

• Колдор.
• Валдар.
• Подшипниктер.
• Майлоо системалары.

Механикада тиштери азыраак тиштүү дөңгөлөк тиштүү, ал эми тиштери көп болсо дөңгөлөк деп аталат.

Орнотуу

Бир тепкичтүү жана көп баскычтуу спиралдуу редукторлор бирдей орнотуу принцибине ээ, ал бир нече эрежелерди сактоодон турат, атап айтканда:

• Редуктордун астыңкы бети бурмалануу мүмкүнчүлүгүн болтурбоо үчүн мүмкүн болушунча түз болушу керек.
• Велдердин учтарындагы радиалдык күчтөрдү минималдаштыруу үчүн орнотулган муфталарды тегиздөө зарыл.
• Велдердин учуна урууга катуу тыюу салынат, анткени бул прокат подшипниктердин мөөнөтүнөн мурда бузулушуна алып келиши мүмкүн.
• Редукцияны кийинки иштетүү учурунда бошотуп алуу мүмкүнчүлүгүн теңдештирүү үчүн бекитүүчү болтторду бирдей тартыңыз.

Ишке киргизүү эрежелери

Эки баскычтуу цилиндрдик редуктор, чындыгында, башка редукторлор сыяктуу эле, өз ишин башташы керек.бул талаптардын негизинде иштөө:

• Валдын учтары коррозиядан же кирден тазаланган.
• Май төгүүчү буроону бурап, конденсаттын жоктугун/барын аныктаңыз.
• Абразивдик бөлүкчөлөрдүн редуктордун ичине кирип кетүү мүмкүнчүлүгүн болтурбоо үчүн картерге май куюңуз. Ошол эле учурда бул майдын температурасы Цельсий боюнча 20 градустан төмөн болбошу керек.
• Ошондой эле валдарды кол менен жылдырып, тиштүү механизмдердин иштешин угуу сунушталат.

Белгилүү редукторду тандоодо эске алынуучу негизги параметрлер бул анын тиштеринин катышы жана борбордун аралыгы.

Цилиндрдик эки баскычтуу редуктор - учурда колдонулуп жаткан редукторлордун эң кеңири таралган версиясы (болжол менен 65%). Бул механизмдердин редукторунун катышы 8ден 40ка чейин. Жүктөлгөн аз ылдамдыктагы стадиянын иштешин тез арада жакшыртуу зарыл болгон учурларда, эки бөлүктүү жогорку ылдамдыктагы редукторлор колдонулат.