2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:35
Hundai Grandeur линиясы биринчи жолу Түштүк Кореяда 4 жыл мурун сунушталган. Жеткиликтүү ийгиликтүү чыгарылгандан кийин, Hyundaiнин бешинчи мууну Түндүк Американын автомобиль рыногун багындырып, андан кийин Россиянын кеңдиктерине жетти, ал жерде дагы бүгүнкү күнгө чейин ийгиликтүү сатылып келет.
Жылмакай сызыктар жана Суюк скульптура дизайны
Унаанын кузовунун сырткы дизайны Hyundaiдин мурунку муундарын абдан элестетет. Унаанын периметри боюнча Fluidic Sculpture стилиндеги жумшак, аккан сызыктар жана сызыктар көптөгөн унаа сүйүүчүлөрдү кызыктырды.
Hundai Grandeurдун жаңы мууну мурунку моделдерге салыштырмалуу көлөмү боюнча бир аз чоңойгон. Ошентип, унаанын узундугу бир жарым сантиметрге, ал эми туурасы 1 сантиметрге "өстү".
Hundai алдыңкы бампер көлөмдүү ксенон жана туманга каршы жарыктары менен айкалышып, стилдүү көрүнөт, алардын ортосунда хром капталган пластикалык радиатордук тор гармониялуу жайгашкан. Машинанын куполдуу чатыры арткы кузовдун сызыктарына жылмакай өтөт. Тормоздук чырактарды жана LED лампаларды айкалыштырган унаа токтотуучу чырактардын жеңил курамы көлөмдүү дөңгөлөк аркалары менен эң сонун көрүнөт.
Унаанын жалпы көрүнүшүндө моделдин спортко тиешелүүлүгү бар. Автомобилдик сүрөтчүлөр унаанын сыртын түзүүдө гана эмес, Hyundai Grandeurдун ичин жасалгалоодо да формалардын жылмакай жана жумшактыгын карманууга аракет кылышкан. Бул моделдин спорттук стилинен ырахат алган ээлеринин сын-пикирлери оң пикирлерге толгон.
Жаңы моделдин ыңгайлуу жана оригиналдуу интерьери
Жаңы Hyundai унаасынын адаттан тыш ыңгайлуу жана ыңгайлуу салону Петер Шрейер жетектеген немис дизайнерлери тарабынан иштелип чыккан. Өндүрүүчүнүн айтымында, жаңы муундун ички мейкиндиги көлөмү боюнча Toyota Camry жана Nissan Tiana сыяктуу атаандаштыкка жөндөмдүү унаа бренддерин басып өттү.
Булгаары орундуктар жылытуу функциясы менен жабдылган. Электр кыймылдаткычы бар алдыңкы орундуктар үчүн желдетүү системасы иштелип чыккан. Арткы жүргүнчүлөр кенен жана эргономикалык отургучтарга ээ. Hyundai Grandeur үлгүсүндөгү бир гана терс нерсе - салондун шыптары өтө төмөн.
Металл жабындысы менен кооздолгон борбордук башкаруу панели унааны ыңгайлуу кармоо үчүн ар кандай функция баскычтарын камтыйт. Жогору жагында навигация жана борттук компьютерди башкаруу үчүн сенсордук экран бар. Руль кесилгенчыныгы тери, бийиктикти жана тереңдикти автоматтык түрдө тууралоо мүмкүнчүлүгү бар.
Негизги жабдуулар Hyundai Grandeur жаңы муундагы версия
Hyundai'дин "Бизнес" деп аталган негизги топтомуна төмөнкүлөр кирет:
- блокадага каршы тормоз системасы;
- айдоочулар жана жүргүнчүлөр үчүн пардалар;
- доого жардам берүү системасы;
- климат көзөмөлдөө;
- жамгыр сенсору;
- сенсордук экран мультимедиа системасы (радио жана CD);
- 10 динамик Infiniti динамик системасы;
- электр кол тормозу;
- 9 аба жаздыктары;
- жарыктандыруучу шайба;
- 4-элементтүү токтоочу сенсорлор;
- кабинанын ичиндеги жарыктандыруу;
- арткы камера;
- Акылдуу ачкыч системасы - унаага ачкычсыз кирүү мүмкүнчүлүгү;
- жөнгө салуу жана активдүү рулду башкаруу;
- борттук компьютер;
- электр менен жөнгө салынуучу күзгүлөр;
- туман чырактары жана ксенондуу фаралар;
- электр терезелери;
- автоматтык бүктөлүүчү каптал күзгүлөр;
- чыныгы булгаарыдан жасалган интерьер;
- көп функциялуу булгаары руль;
- 17 дюймдук алкактар.
Машинанын эң мыкты жабдуулары
Негизги жабдуулар көптөгөн айдоочулар үчүн жетиштүү, анткени ал ыңгайлуу айдоо тажрыйбасы үчүн бардык керектүү функцияларга толгон. "Элеганстын" кеңейтилген версиясында негизги топтомдон тышкары тизе аба жаздыкчасы, автоматтык түрдө жөнгө салынуучу алдыңкы бети бар.отургучтар жана жылыткыч руль. Толук Premium топтому круиз контролу, 18 дюймдук дөңгөлөктөр, стандарттуу навигация системасы, алдыңкы отургучтарды желдетүү жана панорамалык чатыр менен толукталган.
Hyundai Grandeur: унаанын мүнөздөмөлөрү
Россияда жаңы модель автоматтык берүү жана 2,4 жана 3,0 литрлик 6 цилиндрлүү кыймылдаткыч менен чыгарылат. Бешинчи алдыңкы дөңгөлөктүү муун ABS менен тормоздук система менен жабдылган, атайын тормоздоочу жардамчы жана рулду башкарган. Мындан тышкары, өндүрүүчүлөр кыймылдын траекториясынын туруктуулук системасын, тормозду бөлүштүрүү функциясын түзүүгө кам көрүштү.
Жаңы унаанын негизги артыкчылыктарынын бири - ыңгайлуу айдоо тажрыйбасын камсыз кылган жумшак асма. Автоунаанын жүрүүчү механизминин эң сонун иштеши так MacPherson көз карандысыз асмасынын аркасында түзүлгөн. Жолдордогу чуңкурлардын үстүнөн айдап баратканда, айдоочу машине аларды "басып кеткенин" сезбейт.
Кыймылдаткычтын күчү жаңы моделдин динамизмин аныктайт. Жакшы бонус катары, сиз машинанын мыкты үн өткөрбөй тургандыгын белгилей аласыз. Бул премиум класстагы унаа болгондуктан, конфигурациянын ачык-айкын терс жактары жок. Жаңы Hyundai Grandeurдун бирден-бир кемчиликтери - бул салыштырмалуу төмөн клиренс жана күйүүчү майдын көбөйүшү.
Тест драйв
Сыноо учурунда Hyundai абдан жакшы натыйжаларды көрсөттү: болгону 8 жарым секунданын ичинде ал саатына жүздөгөн километрге чейин ылдамдай алды.250 аттын күчүнө ээ болгон бул моделдин ылдамдыгы 220 км/сааттан бир аз ашык болгон. Айдоо учурунда бензин керектөө жол шарттарына жана айдоо режимине жараша өзгөрүп турат: трассада унаа 7 литрден жейт, ал эми шаардык шарттарда - 10-14. Кошумчалай кетсек, жаңы муун түрдүү электрондук шаймандардын аркасында айдоочунун коопсуздугун камсыздайт.
Hyundai баасы 3 деъгээлинде
2,4 кыймылдаткычы бар бул унаанын баасы 1 миллион 400 миң рублдан башталат. Бул баада машина негизги конфигурацияда келет. "Elegance" версиясы үчүн дагы 200 миң рубль төлөшү керек болот. 3.0 кыймылдаткычы бар "Hyundai" толук конфигурациясынын "Премиум" баасы. мотористке 1 миллион 720 миң рубль кетет.
Ошентип, тышкы дизайны, ыңгайлуу интерьери жана эң сонун техникалык мүнөздөмөлөрү боюнча жаңы Hyundai Grandeur, анын сын-пикирлери негизинен позитивдүү, бул унааны эң шашма айдоочуга да жага турган вариант катары мүнөздөйт.
Сунушталууда:
Tires Matador MP 47 Hectorra 3: сын-пикирлер, сыноолор, өндүрүүчүсү
Словениялык жайкы унаа дөңгөлөктөрү дагы бир жолу сапаты менен таң калтырды. Matador MP-47 Hectorra 3 жөнүндө пикирлер ата мекендик автомобиль форумдарын каптады. бренд өтө атактуу деп атоого мүмкүн эмес экенине карабастан, бул модель тез эле анын өзгөчөлүктөрүнөн популярдуулукка ээ болгон. Келгиле, буга эмне түрткү болгонун, шиналарды өркүндөтүү үчүн өндүрүүчү кандай ыкмаларды колдонгонун жана аны унааңыз үчүн сатып алуунун кереги барбы?
Унаа маркаларынын жана аталыштарынын бейджиктери. Германиянын, Американын жана Кытайдын унаа бренддери жана алардын төш белгилери
Унаа маркаларынын төш белгилери - алар кандай гана түрдүү! Аты бар жана аты жок, татаал жана жөнөкөй, көп түстүү жана жөнөкөй … Жана баары абдан оригиналдуу жана кызыктуу. Ошентип, немис, америкалык жана азиялык унаалар эң кеңири таралган жана суроо-талапка ээ болгондуктан, алардын эң мыкты унааларынын мисалында эмблемалардын жана аталыштардын келип чыгышы темасы ачылат
"Pelec" (кар жана саз унаа): спецификациялар жана сын-пикирлер
"Пелец" - бул кар жана саз унаасы, анын жардамы менен сиз көп күч-аракет жумшабастан, табияттын эң обочолонгон бурчтарына кирип, жолдо чарчабай, сүйүктүү бизнесиңизге толугу менен багынып бере аласыз. Аны сатып алгандан кийин колуңузга оор техниканы алып жүрүүнүн кереги жок болот, анткени бардык жабдууларды жүк сактоочу жайга оңой эле коюуга болот. Мындан тышкары, мындан ары эс алуу үчүн кайыкка баруудан кабатырлануунун кереги жок, анткени зарыл болсо, "Пелецти" оңой эле өзгөртсө болот
Toyota 5W40 мотор майы: мүнөздөмөлөрү, колдонуу, унаа ээлеринин сын-пикирлер
Toyota 5W40 мотор майынын өзгөчөлүктөрү кандай? Кайсы унаа өндүрүүчүлөр аны колдонууну сунуштайт? Мунайдын сүрөттөлүшү, анын мүнөздөмөлөрү. Кайсы унаалар үчүн оригиналдуу Toyota майын колдонсо болот? Автомобилчилердин пикирлери
Автоунаа кышкы шиналары Barum Polaris 3: сын-пикирлер. Barum Polaris 3: сыноолор, өндүрүүчүсү
Айдоочулардын Barum Polaris 3 дөңгөлөктөрү тууралуу ой-пикирлери жана рейтингдик агенттиктердин эксперттери тарабынан сунушталган моделдин сын-пикирлери. Бренд шиналарды иштеп чыгууда кандай технологияларды колдонгон? Бул моделдин негизги өзгөчөлүктөрү эмнеде? Дөңгөлөктөрдү сатуу качан башталган?
