Audi R8 – Германиянын спорттук мыктылыгы

Audi R8 – Германиянын спорттук мыктылыгы
Audi R8 – Германиянын спорттук мыктылыгы
Anonim

Германиялык Audi компаниясы люкс Audi R8 спорттук унаасын чыгарганын жарыялагандан бери сегиз жыл өттү. Дал 2005-жылы эң жогорку сапаттагы европалык унааларды өндүрүүчүлөр дүйнөгө жаңы моделдин пайда болушу жөнүндө маалымдашты, аны түзүүнүн негизи Le Mans Quattro концепциясы болгон. Бул спорттук унаа 2003-жылы Франкфурт автосалонунда ийгиликтүү дебют жасап, дүйнөгө төрт дөңгөлөктүү жырткычтын күчү жана сулуулугу менен тааныштырган, ал буга чейин Ле-Мандагы 24 саатта өзүн далилдеген.

Audi R8 бул спорттук блоктун бардык укмуштуу өзгөчөлүктөрүн чогултуп, аларды жарыш машиналарын жасоодогу 70 жылдык тажрыйба менен айкалыштырат. Күчтүү спорттук унаа менен таанышуу космос рамкасы менен катуу, бирок таптакыр жеңил алюминий кузовдон башталат. Кызыктуу өзгөчөлүк - Audi R8 кузовунун Lamborghini Gallardo кузову менен дээрлик бирдей мүнөздөмөлөрү.

audi r8
audi r8

Немец инженерлеринин жаңылыгы "жүрөктүн" эки варианты менен подиумга чыкты. Биринчи кыймылдаткыч түз сайынуу системасы менен V8 кыймылдаткычы, экинчиси болуп саналатV10 версиясы, кургак майлоочу майлоо системасы менен мүнөздөлөт. Ар бир вариант активдүү амортизаторлордун эки режими менен жабдылган. Анан, албетте, тректердин жана жарыштын күйөрмандары үчүн бул күчтүү харизматикалык машинанын бардык дөңгөлөктүү дөңгөлөктөрү болгон.

Комфорттун жогорку деңгээли, кыйла кенен интерьер, ультра заманбап дизайн - бул Audi R8дин айырмалоочу өзгөчөлүктөрү. Бул спорттук аппараттын мүнөздөмөлөрү таң калыштуу түрдө эч кандай спорттук комфорт менен айкалышкан.

audi r8 техникалык мүнөздөмөлөрү
audi r8 техникалык мүнөздөмөлөрү

Учурда кооз жана күчтүү болоттон жасалган "жырткычтын" күйөрманында аны эки кузов стилинин биринде сатып алуу мүмкүнчүлүгү бар: купе же конвертивдүү. Ошол эле учурда, темир "ат" тандоо үчүн эки мотору бири менен жабдылган. Ошентип, 430 "ат" кубаттуу күчүнөн жанданган көлөмү 4,2 литр болгон V8дин "жалындуу" жүрөгү бар Audi R8 унаасынын ээси болуу мүмкүнчүлүгү бар. Бул мотордун максималдуу моменти 317 Нм.

Экинчи "жүрөк" 5,2 литрлик он цилиндр менен жабдылган, алар 525 аттын күчү жана 391 Нм момент менен башкарылат.

Кыймылдаткычтын күчү толук дөңгөлөктүү диск системасы аркылуу унаанын бардык дөңгөлөктөрүнө берилет, ал эми анын зарядынын бир аз көбүрөөк бөлүгү арткы түгөйгө топтолот. Агрегаттын кыймылдаткычы стандарттуу алты баскычтуу механикалык редуктор же анын "R-Tronic" модификациясы менен шайкеш иштейт.

audi r8 жөргөмүш
audi r8 жөргөмүш

Бул укмуштуудай аппараттын күйөрмандарына Audi R8 - Audi R8 GT эксклюзивдүү версиясын сатып алуу мүмкүнчүлүгү берилет5, 2. Бирок, бул көп күч-аракетти талап кылат: бул машинанын баасы 50 000 "жашыл" P8 5, 2 стандарттык нускасынан жогору экенине кошумча, бул аппараттын чыгаруу да чектелген - 90 гана нуска, атайын америкалык ачык мейкиндиктер үчүн чыгарылган.

Кошумча акы үчүн кардар үн изоляциясы төмөндөтүлгөн жана суспензиясы катуураак жеңилирээк блок алат. Жакшыртылган моделдин кыймылдаткычы мурунку версиядагыдай эле - көлөмү 5,2 литр болгон V10. Бирок мотордун кубаттуулугу 560 «атка» чейин жогорулатылган. Ошол эле учурда кардарга бир гана редуктор варианты берилет - механикалык алты ылдамдыктуу куту "R Tronic".

Бул жырткыч машина акыркы 6 жылдан бери немис концернинин конвейеринен чыгып келе жатат. Ошол эле учурда, 2013-жылы, Audi R8 Spyder үлгүсүндөгү жаңы муун чыгарылган.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Shell тиш майы: мүнөздөмөлөр жана кардарлардын сын-пикирлери

Денедеги чийилген жерлерди кантип жылтыратса болот?

Vehicle Blackbox DVR Full HD 1080: кардарлардын сын-пикирлери

Унаа батареясы "Ракета": сын-пикирлер жана спецификациялар

Lemforder компаниясы: келип чыккан өлкө жана сын-пикирлер

Негизги өрт өчүрүүчү унаалар: түрлөрү, мүнөздөмөлөрү

ГАЗ-24-95: спецификация, фото. СССРдин авто легендалары

KrAZ-219: тарыхы, спецификациялары, өзгөчөлүктөрү

MAZ 5335: спецификациялар, сүрөттөр жана өзгөртүүлөр

Эмне үчүн кыймылдаткыч бош туруп калат: себептери жана чечүү жолдору

GM 5W30 Dexos2 майы: сын-пикирлер, мүнөздөмөлөр. Жасалма GM 5W30 Dexos2 майын кантип айырмалоого болот?

Дизель кыймылдаткычы "YaMZ-530": спецификациялар, түзүлүш жана иштөө

Кыймылдаткыч майы "Lukoil Genesis": карап чыгуу, сыпаттамасы, мүнөздөмөлөрү жана сын-пикирлер

Унаа үчүн май "Mobile 1" 5W30: түрлөрү, сүрөттөлүшү

"Mazda MX5": мүнөздөмөлөр, сын-пикирлер