2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34
Белгилүү болгондой, фара унаа же мотоцикл сыяктуу унааларда жарыктын булагы болуп саналат. Дээрлик мурда сунушталган каражаттардын ар биринде фара стандарттуу дизайн болуп саналат: жарыктын булагы, гофрленген айнек, айнек жана корпустун өзү. Бул жолду жарыктандыруу үчүн бардык түзмөк.
Жалпы мотоцикл фаралары
Мотоцикл сыяктуу унааларда ксенон фаралары жарыктын булагы болушу мүмкүн. Бүгүнкү күндө абдан кеңири таралган ысытуу лампалары болушу мүмкүн, металл гидриддик лампалар, LED, лазердик фаралар абдан кызыктуу. Айтмакчы, бул BMW үчүн үстөмдүк кылган лампанын акыркы түрү. Жакында алар ездерунун бардык жабдууларын ушундай приборлор менен жабдууну пландаштырып жатышат. Ксенон фараларына келсек, алар бардык жерде жана бардык жерде колдонулган стандарт болуп калды. Бүгүнкү күндө мотоцикл ксенону өзгөчө кеңири таралган.
Ксенон фаралары
Мотоцикл жана унаа үчүн ксенон эки вариантка тең жалпы болгон бир өзгөчөлүккө ээ - жаркыраган жана лампочканын ичинде турган жаа. Ал ксенон деп аталган атайын газ менен толтурулган, демек, чындыгында,жана сүрөттөлгөн фаранын аты кетти. Мына ушундай жарык берүүчү аппарат, өзгөчөлүгү боюнча күндүзгү жарыкка эң жакын келет. Айтмакчы, мындай приборлор Экинчи дүйнөлүк согушка чейин эле ойлоп табылган. Белгилей кетсек, алар өткөн кылымдын 90-жылдарынын башында унааларда жана мотоциклдерде кеңири колдонула баштаган.
Ксенондун дагы бир өзгөчөлүгү - бул лампанын аналогдорунан айырмаланып, анын иштөө мөөнөтү узак.
Мотоциклиңиз үчүн ксенон
Ксенонду орнотуу - абдан келечектүү идея. Технологиялар бүгүн тез өнүгүп, чоң эффективдүүлүктү алып келүүдө. Ошентип, бүгүнкү күндө жогорку класстагы унаалар LED фаралар бар, бирок алар да бара-бара ксенондор менен алмаштырылат. Ошондуктан, ксенонду мотоциклге орнотуу - бүгүнкү күндө абдан популярдуу процедура. Бул түрдөгү фаралардын артыкчылыктарына жетишерлик чоң жарыктык, аз энергия керектөө, узак мөөнөттүү иштөө кирет. Туманга каршы жарыктарды атабай коюу мүмкүн эмес, алар өзүнчө класстарга бөлүнөт. Алар ксенондор сыяктуу, колдонууга абдан оңой. Эгер туура колдонулса, алар сизге жолдо эң сонун көрүнүштү камсыздайт.
Чампалардын өзүнчө класстары
Кээ бир класстагы лампаларга күндүзгү жарыктар кирет. Европага келсек, алар бул жерде көптөн бери колдонулуп келген, бирок КМШ өлкөлөрүндө алар салыштырмалуу жакында эле сатыкка чыккан. Бүгүнкү күндө алар бардык документтерде жазылган.
Мындай фаралар эмне үчүн керек? Аларкүндүз машиненин же мотоциклдин көрүнүүсүн жогорулатуу үчүн зарыл. Көбүнчө, мындай материалды өлчөм деп аталган нерсе менен чаташтырышат, бирок муну кылбаш керек.
Көптөгөн унаа чыгаруучу компаниялар көптөн бери мындай фараларды кабыл алып, моделдерди алар менен гана камсыз кылып келишет. Ал эми мотоцикл өндүрүүчүлөр аларды кеңири колдоно башташты. Бул таң калыштуу нерсе, анткени байкерлер мотоциклдин рулуна чейин көптөгөн фараларды орнотууну жакшы көрөрүн баарыбыз билебиз. Мунун баары сиздин инструментке көңүл буруу үчүн жасалат. Мындай фараларды коргоо жана өз убагында өчүрүү керек экенин эстен чыгарбоо керек.
Ксенон орнотуу
Мотоциклге ксенонду кантип орнотуу керек деген суроону ушул фарага ээ болгусу келген көптөгөн адамдар беришет. Жана бул таң калыштуу эмес, анткени алар сөзсүз түрдө үмүттөрдү актайт. Мындай фаралар жолдун жарыктандыруусун да, айдоочунун жеке коопсуздугун да жакшыртат. Мотоцикл үчүн ксенонду башка айдоочулар күндүн каалаган убагында жакшы көрүшөт.
Мотоцикл үчүн ксенондун HID орнотуудан көптөгөн айырмачылыктары бар. Мисалы, сиз унааңызга толук эмес ксенон комплектин орното албайсыз. Кошумчалай кетсек, айрым комплекттер мотоциклге байланыштуу эмес жана орнотуу сунушталбайт.
Айтылган себептен улам керектөөчү жука от алдыруу блоктору бар комплекттерди тандоосу керек. Бул тигил же бул орнотуу үчүн арналганмотоцикл.
Мотоцикл үчүн ксенон, анын баасы өтө аз (бир комплект үчүн 2000 рублдин ичинде) жана ошол эле учурда өзүн актаган, өзүнүн ишмердүүлүгү чөйрөсүндө барган сайын популярдуулукка ээ болууда.
Сунушталууда:
Ксенон фаралары: артыкчылыктары жана орнотуу
Ксенон фаралары, башкалардан айырмаланып, ысытуу катушкасынын ордуна эки орнотулган электродго ээ. Алар металл туздары жана газдары менен толтурулган кварц айнек түтүкчөсүндө бири-биринен кыска аралыкта жайгашкан. Бул электроддордун ортосунда жогорку чыңалуудагы импульстун жардамы менен газ электр өткөргүч касиетке ээ болуп, электр заряды пайда болот. Ошондуктан, ксенон фаралар да газ разряд деп аталат
D2S ксенон лампалары: сереп, өндүрүүчүлөр жана сын-пикирлер. Ксенон лампа Philips D2S
Бул макалада биз "ксенон" модификациясынын D2S лампасы эмне экендиги, анын сапаттары кадимки "галогендердин" көрсөткүчтөрүнөн алда канча жогору турганы жана ксенондук жарыктын кандай кемчиликтери бар экендиги жөнүндө сүйлөшөбүз. Ксенон лампаларынын Philips линиясы да өзүнчө каралат
Унаа үчүн ксенон деген эмне
Унаанын алдындагы жол өзүнүн фаралары менен жарыктандырылса, бир нече түрдүү жарык булактары пайда болгон. Газ, тактап айтканда, пропан лампалары ысытуу вакуумдук лампалары менен алмаштырылган жана алар өз кезегинде галогендик лампаларга алмаштырылган. Ксенон лампаларына убакыт келди. Ошентип, ксенон деген эмне?
Ксенон: уруксатпы же жокпу? Туманга каршы жарыктарга ксенон коюуга болобу?
Салыштырмалуу жакында, ксенондук лампалар сатыкка чыкты жана алар менен ксенонго Россияда жана башка өлкөлөрдө уруксат берилгендиги жөнүндө көптөгөн талаш-тартыштар пайда болду. Чынында эле, он жыл мурун бул фаралар кымбат унаалардын ээлерине гана жеткиликтүү болгон жана убакыттын өтүшү менен ксенондук лампалар сулуулук үчүн колдонула баштаган
Унаага ксенон фараларды кантип орнотуу керек?
Ксенон фаралары – адамзаттын автомобиль тармагындагы негизги ойлоп табууларынын бири. Атайын конструкциясынын аркасында алар түнкүсүн жолдун эң эффективдүү жарыктандыруусун камсыздайт. Жалпысынан алганда, унаа фараларына ксенон орнотуу белгилүү бир билимди жана көндүмдөрдү талап кылат, ошондуктан бул ишти адистерге тапшыруу жакшы. Бирок, эгер сиз өз жөндөмүңүзгө ишенсеңиз же жок дегенде бул тармакты түшүнсөңүз, бардык ишти өзүңүз жасай аласыз
