2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34
Тескери унаа токтоочу жай жаңы баштаган айдоочулар жана автоледилер үчүн чыныгы мүдүрүлтпөйт. Жаңы баштагандар адатта унаанын өлчөмдөрүн жакшы сезишпейт жана башка унаалар менен жыш чөйрөдө этиятсыздыктан бампер чийилип, МАИ кызматкерлери менен байланышып, маанайдын бузулушуна алып келет.
Ошондуктан тескери унаа токтотуучу жай жагымсыз жана келесоо кырдаалдарга түшүп калбоо үчүн аны өздөштүрүү үчүн өтө маанилүү элемент. Бул ыкма абдан татаал, анткени мейкиндикти үч тараптан: арткы жана капталдардан көзөмөлдөө керек.
Тертки механизмди колдонуу менен токтотууну 2 түргө бөлүүгө болот: "каттоо" элементи жана параллелдүү паркинг.
Перпендикулярдуу унаа токтотуучу жайдын тескери жагында, көп учурда "кутуга катталуу" деп аталат, аткаруу өтө кыйын эмес, бирок кандайдыр бир чеберчиликти талап кылат. Аны аткаруу үчүн, адегенде рулду токтоочу жайга чейин аягына чейин бурушуңуз керек, андан кийин күзгүлөрдү жетектеп, эки унаанын ортосунда так тургандай багытты тууралаңыз.
Унааны таштап кетүү үчүн сизге керек болорун эске алуу керекэшиктерди ачыңыз, ошондуктан кошуна унааларга чейинки аралык мындай иш-аракет үчүн жетиштүү болушу керек. Унаага зыян келтирбөө үчүн арттагы унаа токтотуучу жайды чектеген бордюр же тоскоолдук да эске алынышы керек.
Эгер сиз унаанын өлчөмдөрүн сезип жатканыңызга ишенбесеңиз, анда эч жерде кыйроого жол бербөөгө жардам бере турган жана жалпысынан унаа токтотуу процессин жеңилдете турган парковка сенсорлорун орнотконуңуз жакшы, анткени ал тургай " көр" бордюрду. Унаалар жыш толуп турган жерге токтоткондо, алдыдагы мейкиндикти көзөмөлдөө да маанилүү, анткени кыймылдын туура эмес эсептелген траекториясы менен жаныңызда турган кошунаңыздын бамперинин бурчунан оңой эле кармай аласыз.
Унаалардын ортосунда тескери токтотуу же параллелдүү токтотуу -
маневр, бул, адатта, деп эсептелгендей, адилеттүү жыныстык катнашта болбой калат. Бирок бул жөн гана миф. Элемент чындыгында абдан татаал болсо да, каалаган автоледи аны өздөштүрүп кете алат. Бул унаанын алдыңкы жана арткы траекториясын түшүнүү үчүн маанилүү болуп саналат. Унаа токтотуу процессин баштоодон мурун, рулду токтотуучу жайга карай толугу менен бурат. Токтоп турган унаанын бампери бордюрга болжол менен 45 градус бурчта жайгашкандан кийин, сиз рулдун дөңгөлөгүн карама-каршы багытта чечип, кузовдун алдыңкы бөлүгүн унаа токтотуучу жайга киргизип башташыңыз керек. Андан кийин, сиз бир аз алдыга айдап, кузовду түздөп, унаанын абалын тууралай аласыз. Күзгүлөрдүн жетегинде унаанын абалын кылдаттык менен көзөмөлдөшүңүз керек.
Реверсалуу парковка кыйын, анткени айдоочунун көңүлү дайыма бир объекттен экинчи объектке өтүп, ошол эле учурда ал кыймылдын траекториясына жана жалпы абалга (көрүү сызыгында жөө жүргүнчүлөрдүн болушуна) көңүл бурушу керек., мисалы).
Тажрыйба жана практика гана бул элементтердин ар бирин өздөштүрүүсүнө жардам берет, ошондуктан аларды көзүңүз жабык болсо да аткарууга болот. Мүмкүнчүлүгүнөн күмөн санагандар үчүн унаа токтотуучу сенсорлор орнотсо болот.
Сунушталууда:
Parktronic дайыма сигнал берет: мүмкүн болуучу себептер жана оңдоо. Паркинг радары: түзүлүш, иштөө принциби
Кантип катасыз токтоп, өзгөчө кырдаалдан качуу керек? Суроо көп учурда жол трек боюнча үйрөнчүктөр үчүн гана эмес, ошондой эле тажрыйбалуу айдоочулар үчүн пайда болот. Туура эмес иш кылуудан коркуу жолго түшүп, ар кандай пайдалуу шаймандарды чыгаруучулар андан арылууга жардам беришет
Паркинг сенсорлорун кантип орнотуу керек: нускамалар, эксперттердин кеңеши
Макала унаа токтотуучу сенсорлорду орнотууга арналган. Орнотуу ыкмалары, системаны туташтыруу нюанстары жана адистердин сунуштары каралат
Батарея. Түз жана тескери полярдуулук
Унаанын аккумулятору унаанын эң маанилүү компоненттеринин бири. Ал кыймылдаткычты иштетип, генератордун жумушун түшүрүп гана тим болбостон, борттогу бардык электрониканы да азыктандырат
Жолдогу тескери кыймыл
Жол эрежесинде "кайтарым кыймылы бар жол" деген сөз бар экенин аз эле адамдар билет. Россиянын бардык унаа ээлери иш жүзүндө мындай көрүнүшкө туш болгон эмес. Мунун баары, анткени бүгүн тескери кыймыл дайыма Москва жана Санкт-Петербург жолдорунда гана бар. Бирок, бул концепция менен жана тескери кыймылы бар жолдордо кандай иштээрин жакшыраак билүү эч бир айдоочуга зыян келтирбейт
Алдыңкы жана арткы паркинг сенсорлору. 8 сенсор үчүн парктроника
Унаанын өлчөмдөрүн, алдыңкы жана арткы парковка сенсорлорун жакшы түшүнгөн тажрыйбалуу айдоочулар да чектелген мейкиндиктерде унаа токтотуу процессин бир топ жеңилдете алышат. Бул, айрыкча, унааңызды таштап кете турган жерлердин дайыма жетишсиздиги бар чоң шаарларга тиешелүү
