Унаанын радиатору кантип тазаланат?

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:34

Белгилүү болгондой, кыймылдаткыч иштеп жатканда көп жылуулук пайда болот. Энергиянын бир бөлүгү моментке айландырылат, ал эми бир бөлүгү цилиндр дубалдарына жана блокко кетет. Кыймылдаткыч кадимки режимде иштеши үчүн, муздатуу үчүн каналдар бар. Ичинде атайын муздаткыч колдонулат. Бул антифриз же антифриз болушу мүмкүн. кыймылдаткычтын каналдар аркылуу жылып суюктук, жылытылат. Антифриздин агымы радиаторго кирет. Ал жерде суюктук муздатылып, кайра блокко айландырылат. Бирок система өз милдетин аткара албасачы? Радиаторду тазалоо жардам берет. Бул тууралуу биз бүгүнкү макалабызда сүйлөшөбүз.

Транзакциялардын түрлөрү

Жуулуктун бир нече түрү бар:

• тышкы;
• ички.

Адистер "комплексте" жуунууну сунушташат. Бул муздатуучу радиатордун кемчиликсиз тазалыгын камсыз кылуунун бирден-бир жолу. Кантсе да, жылуулук алмаштыргыч бардык чаң таасирин алат, анткени ал дароо радиатордун торунун артында жайгашкан. Анын бал челектерине курт-кумурскалар, теректин үлпөктөрү жана башка нерселер да кирет. Мунун баары терс таасирин тийгизетжылуулук таркатылышы. Радиатордун ички тазалоо маанилүү эмес. Анткени, суюктук акырында өзүнүн касиетин жоготуп, тунуп калат. Эгерде ал дистилденген суу болсо, анда ал дубалдарда шкала пайда кылат. Төмөндө радиатордун ичи жана сырты кантип тазаланганын карап чыгабыз.

Ички жууш: зарылбы?

Көп учурда унаа ээлери бул процедурага көңүл бурушпайт, бирок бекер. Анткени, бул операция Ford Focus сыяктуу заманбап унаалар үчүн да зарыл болушу мүмкүн. Радиатордун ичин тазалоо масштабдан арылтат жана жылуулукту жакшы өткөрүүнү камсыз кылат.

Бирок процедураны улантуудан мурун эски суюктукту агызышыңыз керек. Эгерде анын дат баскан түсү жок болсо, анда радиаторду тазалоонун кереги жок. Бул учурда "Форд Фокус" үзгүлтүксүз иштей берет. Бирок антифриз күрөң түскө ээ болсо, анда баары жаман. Бул суюктук коррозияга каршы касиетин жоготкондугун (кошумчалар өндүрүш стадиясында курамына кошулат) жана мындан ары өзүнүн негизги функциясын аткарбай калганын билдирет - жылыткыч.

Ичиндеги радиаторду өз колуңуз менен тазалоо

Ошентип, кир антифризди төгүп алдык. Андан ары эмне кылуу керек? Аюунун маңызы абдан жөнөкөй - сиз кыймылдаткычты бир нече мүнөткө үчүнчү жактын суюктугунда иштетишиңиз керек. Жана башкалар системадан масштаб жана дат толугу менен жок кылынмайынча. Кадимки дистилденген сууну суюктук катары колдонсо болот.

Көңүл буруңуз! Крандагы сууну ички чайкоо үчүн колдонууга катуу тыюу салынат. Бул масштабды бошотуп, ички дүүлүктүрүшү мүмкүнкоррозия.

Жакында айдоочулар унаанын радиаторун тазалоо үчүн атайын каражаттарды сатып алып жатышат. Бул препараттар белгилүү бир пропорцияда дистилденген суу менен аралаштырылган жана масштабда агрессивдүү иш-аракет кылат. Натыйжада, кыймылдаткыч кыскача иштегенден кийин, ичинде топтолгон бардык кир радиатордон жуулат.

Абайлаңыз! Тазалоочу каражаттын көлөмүн кыянаттык менен пайдаланбаңыз. Бул кыймылдаткычтын муздатуу системасын бузушу мүмкүн. Ошол эле процедураны бир нече жолу кайталап, кислота заттын уруксат берилген өлчөмү менен жакшыраак.

Процедураны аяктагандан кийин аралашма алынып, таза дистилденген суу менен куюлат. Ал акыры кычкыл заттын калдыктарын жууп салат. Акыркы этапта резервуарга жаңы концентрацияланган антифриз куюлат.

Радиатордун сыртын өз алдынча тазалоо

Жыл сайын айдоочулар терек түктөрү сыяктуу көйгөйгө туш болушат. Радиатордук клеткаларды аёосуз жаап салат. Натыйжада ичиндеги суюктук толук муздабайт. Мотор блок жана цилиндр башына жакшы эмес, сынык режиминде иштейт. Мындан тышкары, курт-кумурскалар бал челектерине кирет. Айрыкча бул алыскы жолго чыккандарга тиешелүү. Курт-кумурскалар бал челектерин казып алышат, аларды ал жерден алып чыгуу абдан кыйын. Бирок радиатор кандай булганбасын, жуунуу кырдаалды оңдоого жардам берет. Муну мини басымдуу жуугуч менен жасоо эң жакшы.

Көңүл буруңуз! Радиатордун уюктары (алюминий жанажез) кичинекей жоондугуна ээ, ошондуктан алар абдан морт. Аларды бузуп албаш үчүн, мини-раковинага оптималдуу басымды тандаңыз.

Адистер бул үчүн агрессивдүү ингредиенттерге негизделген химиялык заттарды колдонууну сунуштабайт. Бул мини-раковинанын өзүнө да, радиатордогу шлангдарга да зыян келтириши мүмкүн. Жылуулук алмаштыргычтын сырткы бөлүгүн суунун бир аз басымы астында, химиялык кошулмаларсыз чайкаңыз.

Радиаторду тышкы тазалоонун альтернативалуу ыкмасы

Ал эми жылуулук алмаштыргычты тазалоону колдонсо болот. Мында тазалагычтын ролун суу эмес, кысылган аба ойнойт. Бул ыкма кыйла натыйжалуу жана радиаторго зыян келтирбейт. Бир гана жетишпеген жагы - күчтүү компрессордун зарылдыгы. Бул ар бир айдоочу үчүн жеткиликтүү эмес. Жылуулук алмаштыргыч арт жагынан үйлөп турат. Ушундай жол менен сиз элементтин алдыңкы тарабына түшкөн чаңды жана курт-кумурскалардын баарын жок кыла аласыз.

Антифриз кошумчалары жөнүндө

Адепсиз өндүрүүчүлөр унаа ээсине керексиз товарды сатууга тырышчаактык менен аракет кылышат. Автоунаа дүкөндөрүнүн текчелеринде эмне таба албайсыз … Мисалы, антифриздеги кошумчалар.

Аларды эмнеге сатып алууга болбосун? Керектүү майлоочу жана коррозияга каршы кошумчаларды даярдоо стадиясында болгон ар кандай нормалдуу өндүрүүчүсү курамына кошот. Башка бирөөнүн окуясына барбашыңыз керек - жөн гана муздаткычты убагында алмаштырып, кээде радиаторду жууп коюңуз.

Тыянак

Ошентип, радиаторду өзүңүз кантип тазалоону чечтик. Жылуулук алмаштыргычты жууэнергия блогунун уруксатсыз ашыкча ысып кетүүсүнө жол бербөө үчүн маанилүү алдын алуу чарасы.