Батарея өлүп калды: унааны кантип күйгүзүү керек?

2025 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2025-01-22 21:17

Кышкы суук мезгил ар дайым айдоочулар жана алардын темир тулпарлары үчүн кандайдыр бир сыноо болуп саналат. Көптөгөн адамдар чече турган жалпы көйгөй - өлүп калган батарея. Ал кышында гана эмес, ишке ашпай калышы мүмкүн да. Салондо түн ичинде күйүп турган жарыктар, фаралардын өчпөй калышы, сигнализациянын көпкө кыйкырып жатышы - мунун баары аккумулятордун зарядынын түгөнүп калышына, натыйжада маанайдын начарлашына алып келиши мүмкүн.

Автоунаа маселесине жат адамдар үчүн, унааны кантип жарыктандыруу керек деген суроо таң калыштуу. Бирок айдоочулар унаанын энергиясы түгөнүп, запастык аккумулятор жок болгондо абал кандай жагымсыз экенин билишет. Мындай кырдаалда эмне кылуу керек?

Биринчиден, унаанын иштебей калышына чындап эле аккумулятор күнөөлүү экенин текшеришиңиз керек. Анткени, башка себептер болушу мүмкүн. Эгерде от алдыруу күйгүзүлгөндө фаралар күйүп, радио иштесе, анын себебин башка нерседен издөө керек. Ал эми ачкычты бурганыңызда, унаанын капталынан эч кандай аракет болбосо, аккумуляторду кантип толтурууну ойлонушуңуз керек болот.

Сиз келе турган атайын талаа кызматтарынын кызматынан пайдалана аласыз жанабатареяңызды кайра толтуруңуз, бирок ал дайыма эле өз убагында ыңгайлуу боло бербейт жана сиз конуштардан алыс боло аласыз. Ошондуктан, башка унаадан унааны кантип күйгүзүүдөн тышкары, эч кандай мүмкүнчүлүк жок.

Баштоо үчүн сизге ылайыктуу узундуктагы атайын стартер зымдары керек болот, анткени аларсыз унааны күйгүзүү мүмкүн эмес.

Андан кийин, жардам берүүгө жана унаасын жарыктандырууга даяр болгон унаа ышкыбозун табышыңыз керек. "Донор" унаасы жакшы абалда жана энергияга толгон болушу керек, эң жакшысы сиздин машинеңиздин кыймылдаткычынын көлөмү. Эгер "донор" табылса, унааны кантип туура жарыктандырууну чечүүгө убакыт келди.

Унаалар мүмкүн болушунча жакын жайгаштырылат, бирок тийбестен, токтоочу тормоз коюлат. Энергияны керектөөчү бардык түзүлүштөрдү (фаралар, радио, меш, кондиционер) өчүрүү керек. Эки унаанын тең батареялары пломбалуу болушу керек.

Старттык зымдарда (+) кызыл жана (-) кара клиптер бар. Коргоочу колкаптарды колдонуу менен, адегенде эки батарейканын тең жакшы жактарын кызыл кыскычтар менен туташтырыңыз. Анын үстүнө, биринчиси сөзсүз түрдө зарядсызданганга, ал эми экинчиси - "донордук" батарейкага жабышат.

Кара кыскычтар менен зым адегенде булактын минусуна, андан кийин разрядсыз калган аккумулятордун минусуна, андан да жакшысы кыймылдаткычтын же стартердин металлына, масса деп аталган нерсеге туташтырылат.

Унааны күйгүзүүдөн мурун, керекстарттык зымдарды туура туташтырууну кылдаттык менен текшериңиз. Эми бир нече мүнөткө жардамчыны иштетип, андан кийин заряддоого болгон унаанын абалын текшерүү керек. Эгер ал башталса, зымдарды дароо чыгарбаңыз, эки моторду бир аз иштетиңиз.

Зымдар тескери тартипте чыгарылат, адегенде кара клип заряддалган машинанын массасынан жана «донордун» аккумуляторунун минусунан, андан кийин кызыл «донордун» плюсунан жана плюс заряддалган батарея.

Машинаны кантип жарыктандыруу керек деген суроого толук жооп мына ушунда. Бул кыйын эмес, бирок өтө кооптуу экенин белгилей кетүү керек, андыктан коопсуздук чараларын жана батареяны иштетүү эрежелерин сакташыңыз керек.