Көмүртек же фольга оромосу

2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:29

Дээрлик бардык айдоочулар көмүртектерди таңуу сыяктуу кызмат жөнүндө уккан, бирок анын эмне экенине таң калгандар канча?

Карбон – эпоксиддик чайырлар менен байланышкан көмүртек жиптеринен турган көмүртек буласы менен бекемделген пластик. Бул жиптер ар кандай токуу үлгүсү менен кездемеге токулган. Материалды бекемдөө үчүн кездемелер эпоксиддүү чайырларды колдонуу менен катмарлар менен бириктирилет, мында оюмдун багыты өзгөрөт.

Биринчи жолу көмүртек космостук кемелерди курууда колдонулган. Азыр ал унаанын кузовун жана ички бөлүктөрүн таңуу үчүн кеңири колдонулат.

Көмүртектин таңгактоосунун жакшы жактары бар. Бул материал өзгөчө күчтүү жана салмагы жеңил. Ал алюминийден 20% жеңил, болоттон жарым эсе жеңил. Күчү жагынан көмүртек айнектен жана көптөгөн металлдардан кем калышпайт, ошондуктан аны жарыш унааларынын дизайнерлери абдан жакшы көрүшөт. Анткени, бөлүктөрдүн күчү менен жеңилдигинин айкалышы мотоспортто ийгиликтин эң маанилүү фактору болуп саналат, андыктан жарыш унаасынын кабиналарына көмүртек менен таңуу актуалдуу.

Көмүртек буласынын негизги жана, балким, бирден-бир кемчилиги анын кымбаттыгы. үчүнБул материалды өндүрүү үчүн кымбат баалуу компоненттер жана татаал технологияларды колдонуу талап кылынат. Кабаттарды бириктирүү үчүн жогорку сапаттагы чайырлар колдонулат жана кымбат баалуу жабдууларды колдонуу да талап кылынат. Демек, материалдын баасы өтө жогору.

Карбон чекиттик таасирлерден жана күн нурунан катуу жабыркайт. Алты ай айдагандан кийин, майда шагылдардын тынымсыз киришинен улам, көмүртек капоту элекке айланат. Ал эми күндүн таасири астында материал соолуп, бир аз убакыт өткөндөн кийин анын түсү баштапкы көлөкөсүнөн алда канча күңүрт болуп калат.

Айнек же металл бөлүктөрүн жаңыртуу мүмкүн болсо, көмүртек буласын оңдоо мүмкүн эмес. Ошондуктан, эгерде бөлүк бузулса, көмүртек буласы кайра оролгон. Мындай процедуралардын баасы өтө жогору, ошондуктан көмүртек баарына жеткиликтүү эмес.

Бирок бул абалдан чыгуунун жолу бар эле. Биздин унаа ышкыбоздорубуз көмүртекти анын сырткы көрүнүшү үчүн көбүрөөк жактыргандыктан, салыштырмалуу арзан кызмат – көмүртектүү пленка менен таңуу кеңири жайылды. Бул үчүн, ар кандай көмүртек токуу үлгүлөрү менен PVC (поливинилхлорид) пленкалар колдонулат. Мындай пленканы каалаган унаанын кузовунун жана салонунун бардык элементтерине чаптоого болот.

Пленканы колдонуу акчаны үнөмдөп, толук кандуу сүрөттү алмаштырат. Ал ошондой эле боёкторду чийиктерден, чиптерден, машинаны иштетүүдө бузулуудан жакшы коргойт. А эгер күтүлбөгөн жерден түстөр тажатсаунаа ээси үчүн, аны жылтырак, жалтырабаган кылып же ага уникалдуу үлгүсүн колдонуу кыйын болбойт. Тасманы оригиналдуу каптоосуна зыян келтирбестен оңой алып салууга болот.

Эгер тандоо бар болсо: көмүртек же пленка менен ороп, экинчи вариантка ыктаганыңыз оң. Пленка каптоо унаага жеке стилдүү көрүнүш берет жана анын ээсин каражат жагынан чектебейт.