2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:29
"Peugeot 107" өзгөчөлүктөрүн эске алуу менен, бул кичинекей кыймылдаткычы менен машина экенин белгилей кетүү керек, ал, адатта, үч же беш эшик болуп саналат. Хэтчбек кузовунда бар, уникалдуу шасси, алдыңкы эшиктер жана алдыңкы айнектер бардык моделдер үчүн иштелип чыккан. Ошондой эле ички элементтери абдан катуу өзгөртүлүп, сапаттуу болуп калды. Атаандашы Toyota Yarisдин бензин кыймылдаткычынан тышкары, Peugeot 107 да суспензия жана рулдун элементтерин алган. Бирок, унаа жарымы башка машинанын негизинде курулган болсо да, ал өз классында абдан уникалдуу жана жакшы. Бул макалада биз Peugeot 107 башка өзгөчөлүктөрүн карап чыгабыз.
Кыймылдаткычтар
Эң популярдуу, туура жетимиш аттын күчү бар бензин кыймылдаткычы моделдер үчүн даярдалган. Экинчи вариант да бар болчу, тактап айтканда, элүү аттын күчү бар дизелдик кыймылдаткыч, ал дароо турбокомпрессор менен келди. Эки модификация ар дайым беш-тез кол менен жабдылган, жана бул абдан жакшы, анткени динамикасы уламберүү байкаларлык жакшыртылган. Айрыкча, ээси чип тюнинг кандайдыр бир кылган болсо. Peugeot 107 жакшы көрсөткүчкө ээ.
Бензин кыймылдаткыч
Алюминий цилиндр блогу болгон катардагы үч цилиндрлүү агрегат башка кореялык компания тарабынан иштелип чыккан. Ал электр системалары менен жабдылган. Ошондой эле, ал жеке катушкалар менен от алдыруу сыяктуу функцияга ээ болгон. Белгилей кетчү нерсе, мотордун бул модификациясы анын иштөө салмагы боюнча абдан айырмаланат, анткени ал жетимиш килограммга жакын, андан ашык эмес. Бул унаа абдан арзан жана бюджеттик унаалардын бир катар түшөт экенин эстен чыгарбоо керек. Peugeot 107ге коюу сунушталган күйүүчү май, албетте, 95-бензин, бирок дагы эле ар бир ээси өзүнүн атын арзан токсон секунд менен гана канааттандырууга мүмкүндүк берет.
Бул бензин бирдиги бир нече жолу байгеге жана бир литрге чейин эң мыкты кыймылдаткыч наамына ээ болгон. Бул унаа дайыма экологиялык тазалыгы менен атагы чыккан. Анткени, ал жолдун ар бир километрине жүз үч граммдан ашык эмес абага ыргыта алат. Бул абдан жакшы жыйынтык, ошондой эле рекорддук иш катары катталды. Ооба, Peugeot 107 үлгүсү таасирдүү.
Дизель кыймылдаткыч
Салмагы жетимиш килограмм болгон төрт цилиндрлүү колосс, бөлүштүрүүчү вал чынжырчасы менен катардагы төрт саптын үй-бүлөсүнө таандык. Bosch бул кыймылдаткычты өздөрүнүн системасы менен жабдыгантүздөн-түз алардын ишканасына күйүүчү май куюу жүргүзгөн. Жалпысынан алганда, бул модификация ар кандай компаниялар тарабынан өздөрүнүн инновациялары менен толукталган, бирок алар интеркулер орнотууну унутуп коюшкан. Жана бул өтө байкаларлык кээ бир статистика боюнча параметрлерди жана бааларды кыскартты. Экологиялык тазалык төмөндөп кеткенден бери, эки миң алтыдан бери Peugeot 107 заводдон бөлүкчөлөрдүн чыпкалары менен жабдыла баштады. мүнөздөмөлөрү жана сын-пикирлер боюнча, "Peugeot 107" жакшы унаа болуп саналат.
Бирок, бул модификацияны сатуу 2010-жылы токтотулган, анткени компания үчүн кээ бир маанилүү тетиктерди чыгарган белгилүү бир PSA компаниясы бул кыймылдаткычтын баасы таптакыр туура эмес экенин моюнга алган. Мунун көптөгөн себептери бар болчу. Мисалы, натыйжалуулугу жана күйүүчү май керектөө эки өзгөртүүлөр менен салыштырганда, дизелдик кыймылдаткыч пайдасына абдан күчтүү жана жакшы натыйжаларды берген жок. Ошондой эле, жөн эле жетиштүү күч жок болчу. Ал эми бул унааны текчелерден алып салуу үчүн акыркы пункт - механикалык редуктор Peugeot 107 унаасынын күчү үчүн такыр ылайыктуу эмес, ошондуктан дизелдик кыймылдаткыч такыр керек эмес. Өндүрүүчү бул моделди жана модификацияны каржылоодон баш тарткан, ошондуктан өндүрүш токтоп калган. "Peugeot 107" Automatic техникалык мүнөздөмөлөрү абдан жакшы. Анын динамикасы эң мыкты.
Шасси
"Peugeot 107" үлгүсүндөгү шасси ар дайым заманбап чакан чакан унааларга мүнөздүү формага ээ болгон. Машинанын артындагы тормоз системасы ар дайым эки схемалуу, вакуумдук күчөткүч менен болгон. Алдыңкы бөлүгүндө диск тормоздору болгон. Паркинг тормоз, ака кол тормозкабель болгон. Заводдон чыккан модель 155/65 R14 өлчөмүндөгү кадимки шиналар менен жабдылган.
Сунушталууда:
"Peugeot 508": мүнөздөмөлөр, карап чыгуу жана сүрөттөр
Peugeot көптөн бери алдыңкы унаа өндүрүүчүлөрдүн бири болуп саналат. Groupe PSA концернине киргендиктен, унаалар Франциянын рыногуна гана эмес, башка өлкөлөргө да жеткирилет. Компаниянын эң популярдуу седандарынын бири - Peugeot 508
"Hyundai Tussan" - кореялык кроссоверлердин жаңы линиясын карап чыгуу жана карап чыгуу
Кореялык «Hyundai Tussan» автоунаасы шаарда же жолсуз жолдо күнүмдүк колдонуу үчүн зарыл болгон бардык сапаттарды ийгиликтүү айкалыштырган SUV классынын эң мыкты өкүлдөрүнүн бири. Ал жеңишке чейин узак жолду басып өттү жана бир нече ай мурун концерн Hyundai Tussan үлгүсүндөгү жаңы версиясын көрсөттү
"Suzuki Grand Vitara": 2013-жылы жол тандабастардын линиясын карап чыгуу жана карап чыгуу
Бардык дөңгөлөктүү Suzuki Grand Vitara – 4x4 джиптердин эң мыкты сапаттарын камтыган уникалдуу жол тандабас. Жапон концернинин "Suzuki" инженерлеринин жарым кылымдык тажрыйбасы дүйнөдөгү эң ишенимдүү жана ошол эле учурда арзан баардык дөңгөлөктүү жол тандабастардын бирин түзүүгө мүмкүндүк берди. Узак мөөнөт ичинде "Япондук" болгону 3 жолу модернизацияланган, ал эми узак 8 жылдык аракетсиздиктен кийин компания легендарлуу "Витаранын" кичинекей жаңылануусун жасаган
"Sang Yong Kyron": унаалардын 2-муунун карап чыгуу жана карап чыгуу
Кореялык "Sang Yong" концерни жаңы унаалары менен дүйнөнү таң калтырууну токтотпойт. SsangYong-дун дээрлик бардык ассортименти биринчи кезекте өзүнүн өзгөчө дизайны менен айырмаланат. Дүйнөдө мындай моделдердин аналогдору жок. Ушундан улам компания дүйнөлүк рынокту ишенимдүү кармап турат. Бүгүн биз кореялык өндүрүүчүнүн эң ийгиликтүү моделдеринин бирин, тактап айтканда, "Sang Yong Kyron" экинчи муунун жакшыраак карап чыгабыз
Кайсысы жакшы - "Duster" же "Hover": карап чыгуу, мүнөздөмөлөр, салыштыруу
"Hover" же "Duster" - кайсынысы жакшы: салыштырмалуу мүнөздөмөлөр, өндүрүүчүлөр, функциялар, аткаруу параметрлери, өлчөмдөр. Ошондой эле салыштыруу, карап чыгуу, артыкчылыктары жана кемчиликтери, натыйжалуулугу, кубаттуулугу, сүрөт
