2024 Автор: Erin Ralphs | [email protected]. Акыркы өзгөртүү: 2024-02-19 17:29
Opel Insignia - бул Vectraга окшобогон жапжаңы унаа. Жаңы модель өзүнүн тез динамикалык көрүнүшү менен өзүнө тартып турат. Ишкананын конструкторлорунун беш жыл-дык талыкпаган эмгегинин натыйжасы гана! Мурдагы прагматизмден таптакыр эч нерсе калган жок.
Ал эми мурда ички жасалгалоочу материалдардын сапатсыздыгына, арткы орундуктардагы жүргүнчүлөр үчүн орундун жоктугуна, аудио системаны жана климаттык көзөмөлдү башкаруудагы кыйынчылыкка нааразы болушу мүмкүн болсо, бүгүн инженерлер дээрлик оңдоп коюшту. бардык бул каталар. Сырткы көрүнүштөгү өзгөрүүлөрдөн тышкары, Opel Insigniaнын ички тетиктери да кайра иштетүүдөн өткөн. Жаңы моделдин ээлеринин сын-пикирлери кесипкөй адистердин сын-пикирлери менен биригет.
Унаанын эң жогорку жабдуулары Спорт деп аталат. Ал кубаттуулугу 220 аттын күчүн түзгөн төрт цилиндрлүү турбо кыймылдаткыч жана 6 баскычтуу автоматтык трансмиссия менен жабдылган.
Мотор абдан тынч иштейт, ал эми бош турганда көбүнчө унчукпайт. ИшенМындай учурларда кыймылдаткычтын иштешинде, сиз тахометрди гана карай аласыз. Ылдамдык мүнөздөмөсүнө келсек, анын күчү трассада өзүн ишенимдүү сезүүгө жетиштүү. Ал жетиштүү тез ылдамдайт жана ылдамдыкта ал каалаган убакта маневр жасоо үчүн кошула алат. Сезимдер айдоочуга гана эмес, Opel Insignia унаасынын арткы орундугунда отурган жүргүнчүгө да абдан жагымдуу. Машинанын ылдамдык сапаттары жөнүндө айдоочулардын пикири оң гана. Ошол эле учурда алар чындыкты толугу менен чагылдырат.
Опел Insignia башкаруусунун так пикирлерин белгилей кетүү керек. Ээсинин сын-пикирлери көрсөтүп турат, ал тургай, жолдун абдан ийри-буйру участокторунда, машине өзүн абдан, абдан ишенимдүү алып жүрөт. Эч кандай тайгалак жок, эң аз рулеттер бар - унаа айдап жакшы убакыт өткөрүүгө эч нерсе тоскоол болбойт. Буга инженерлер тарабынан иштелип чыккан шасси жана 245/45 R18 шиналары салым кошууда. Бул машина бул дөңгөлөктөр боюнча чынында эле жакшы экенин белгилей кетүү керек. Бул чоңдугуна карабастан, айдоочуга жана жүргүнчүлөргө эч кандай кыйынчылык туудурбайт. Мыкты башкаруу жана мыкты жүрүү - бул жаңы Opel Insignia өзгөчөлүктөрү. Ал тууралуу сын-пикирлер мактоо гана. Мен ага секирип, шашкым келет! Ал жөнүндө оң пикир жазган ээлерди түшүнөбүз.
Opel Insignia жөнүндө көп айтылды. Мүнөздөмөлөр муну кайра-кайра тастыктап турат. Мисалы, тормозду алалы. Машинанын тормоз педалынын соккусу жумшак, ошол эле учурда айдоочу чыгарган күчтү толугу менен өткөрүп берет. Мындай машинага көнүү оңойошол замат! Сизге керектүү нерселердин баары колуңузда. Рул дөңгөлөгү газ педалынын дозасы сыяктуу эле адекваттуу. Атайын машыгуу жана көнүү болбосо дагы, керек болгондо жайлатат.
Албетте, Opel Insignia унаасынын кемчиликтери бар. Бул жерде спецификациялар эч кандай мааниге ээ эмес. Унаа айдоо ыңгайлуулугуна байланыштуу майда суроолор бар. Мисалы, күзгүлөр абдан жакшы көрүнгөнү менен, жогорку ылдамдыкта аэродинамикалык ызы-чуу чыгарышат. Бирок унаада мындай кемчиликтер аз, бул өзгөчө кубандырат.
Сунушталууда:
"Yamaha Viking Professional": техникалык мүнөздөмөлөрү, кыймылдаткыч күчү, максималдуу ылдамдыгы, эксплуатациялоо жана тейлөө өзгөчөлүктөрү, ээлеринин сын-пикирлери жана сын-пикирлери
"Yamaha Viking Professional" - тоо беттерин жана кар күрткүлөрүн багынтуу үчүн жасалган чыныгы оор кар машинасы. Алдыңкы бампердин ийри сызыгынан тартып кең арткы багаж бөлүмүнө чейин Yamaha Viking Professional түзмө-түз өзүнүн пайдалуу кар жүрүүчүсү жөнүндө сүйлөйт
Opel Insignia Sports Tourer менен жаңы тажрыйбалар
Жакында Opel Европада Opel Insignia Sports Tourer презентациясын өткөрдү. Жаңы моделдин негизги айырмасы 250 аттын күчүнө ээ болгон 2 литрлик турбомотор
Continental IceContact 2 шиналары: ээсинин сын-пикирлери. Continental IceContact 2 олен дөңгөлөктөрүнүн сын-пикирлери
Германиялык компаниялар автомобиль өнөр жайында белгилүү. Алар ар дайым узакка созулган сапаттуу продукцияларды чыгарышат. БМВ, Мерседес-Бенц жана башкалардын унаалары менен таанышсаңыз, муну көрүүгө болот. Бирок, сапаттуу дөңгөлөктөр Германияда да чыгарылат. Мындай өндүрүүчүлөрдүн бири Continental болуп саналат
"Opel Insignia": моделдин тарыхы жана сүрөттөлүшү
Opel Insignia 2008-жылы дебют жасаган. Ал 1988-жылдан бери чыгарылган Vectra - популярдуу орто класс моделин алмаштыруу болуп калды. "Insignia" бардык жагынан мурункусунан ашып түштү. Opel Insignia үлгүсү көзгө көрүнбөгөн үчүнчү муундагы Vectraны кооз унаага алмаштырды. Ал өзүнүн дизайны, технологиясы жана, албетте, сапаты боюнча мурункулардан таптакыр айырмаланып турат
Дизайн жана техникалык мүнөздөмөлөрү "Opel-Insignia"-2014
Opel Insignia унаасы өндүрүштүн алгачкы күндөрүнөн тартып Европадагы эң популярдуу унаалардын бири болгон, бирок Орусияда абал такыр башкача болгон. Эгер сатуу статистикасын карасаңыз, бул унаа модели эң популярдуу чет элдик D классындагы моделдердин рейтингинде 10-орунга гана ээ болгон. Сын-пикирлерге ылайык, Opel Insignia-18 башында интерьердеги көйгөйлөр менен мүнөздөлгөн (ал өтө тар болгон), ошондуктан ата мекендик айдоочулар аны сатып алуудан баш тартышкан
