"Mercedes E350" - бир унаада люкс, комфорт жана күч

Мазмуну:

"Mercedes E350" - бир унаада люкс, комфорт жана күч
"Mercedes E350" - бир унаада люкс, комфорт жана күч
Anonim

Эгерде биз Mercedes-Benz чыгарган кымбат жана люкс унаалар жөнүндө сөз кыла турган болсок, анда бул тизмеге сөзсүз түрдө "Mercedes E350" сыяктуу модель кирет. Бул машина укмуштуудай, көрүнүктүү, кымбат көрүнөт жана, мен айтып коюшум керек, ал да минет. Мейли, ал дагы деталдаштырылышы керек.

mercedes e350
mercedes e350

Универсал

Бул модель ар кандай денелерде жасалган. Седан, купе жана вагондор бар. Сиз окуяны тизмеленгендердин эң акыркы версиясынан башташыңыз керек. Cadillac CTS концерни чыгарган станциялык вагондорду кошпогондо, анын кузовунда «Е» классындагы Мерседестин эч кандай атаандаштары жок. "Audi" жана "BMW" көп убакыт мурун артыкчылыктарын өзгөртүп, седандарга басым жасайт. Бирок, Мерседес-Бенц өзүнүн күйөрмандарын бир аз экзотикалык, элиталык, атүгүл конформисттик эмес вагондор менен сүйүнтүүнү улантууда. Автоунааны "Mercedes E350" деп атасаңыз болот.

Бул машина компакттуу, тынч жана тынч. Анын негизги артыкчылыктарынын арасында - жооп берүү жана чыйрак башкаруу. Тормоз педалы жумшак жана идеалдуу үчүн жооп береттормоздоо. Бул унаа шаарды ишенимдүү жана тынч айдайт, бирок трассадан чыгаары менен Mercedes-Benz укмуштай ылдам жана тайманбас болуп калат.

Жабдуулар жөнүндө

Бул "Мерседес E350 4 MATIK" кандай техникалык өзгөчөлүктөргө жага тургандыгы жөнүндө кененирээк айтылышы керек. Бул унаа толугу менен жана толугу менен ар кандай коопсуздук системалары менен "илип". Эгерде айдоочу өтө эле эс алса же белгиленген курстан четтеп кетсе, унаанын өзү кошумча Lane Tracking тутумунун аркасында бул тууралуу кабарлайт, рулду дирилдейт. Эгер адам айдап баратып кокусунан уктап калса, Attention Assist дароо иштетилет. Бул система руль басымы маалыматтарын көзөмөлдөйт. Ал эми адам уктап калса, система дароо сигнал берип баштайт.

Станция вагону максималдуу конфигурацияда болжол менен 70 000 доллар турат. Эгер адам стандарттуу версиянын ээси болууну кааласа, анда ал ага $12 000 арзаныраак болот.

mercedes benz e350
mercedes benz e350

Sedan W212

Бүгүнкү күнгө чейин чыгарылып келе жаткан бул "Mercedes E350" өзгөчө көңүл бурууга татыктуу. Айрыкча, анын 306 күчтүү версиясы. Бул капоттун астындагы 4 клапан V6 кыймылдаткычы бар 4 эшиктүү седан, ал эң жогорку ылдамдыкта 250 км/саатка жете алат (жана ал электрондук түрдө чектелген). Бул машина 6,5 секундага жетпеген убакытта ылдамдайт. Бирок бул моделдин таң калтырган өзгөчөлүгү анын чыгымы болуп саналат. Шаардын сыртында 100 километрге бул машина беш литрден бир аз ашык күйүүчү май сарптайт! Шаарда - 9,5 литр, ал эми айкалышкан циклде - 6,8 литр.

Бул кубат блогу 7 ылдамдыктагы автоматтык берүү менен башкарылат. Бул унаа арзан эмес. 2015-жылы чыгарылган 2 литрлик 211 кубат кыймылдаткычы, автоматтык трансмиссиясы жана арткы дөңгөлөктүү жаңы Mercedes E350 седанынын баасы 2 400 000 рубль болот. 2011-жылы колдонулган версия, 30 000 км жөнөкөй пробег менен, ошол эле параметрлери менен, болжол менен 2 150 000 рублди түзөт. Мындан тышкары дагы бюджеттик версиялар бар. Мисалы, 2013-жылы чыгарылган Mercedes-Benz E350, 72 000 км болгон, 184 кубат 2 литрлик AT кыймылдаткычы, автоматтык трансмиссиясы менен 1 700 000 рубль турат. Көрүнүп тургандай, модель арзан эмес, бирок ал татыктуу жана буга макул болбоо кыйын.

mercedes e350 4 matic
mercedes e350 4 matic

Дизайн

Албетте, бул машине жөнүндө сөз кылганда анын сырткы көрүнүшүнө токтолбой коюуга болбойт. Сүрөтү жогоруда келтирилген "Mercedes E350" чындап эле кымбат унаа.

Денеси түз сызыктар менен сызылган, көрүнүшү динамикалык, спорттук, агрессивдүү. Кооз, принципиалдуу жаңы оптиканын экспрессивдүү "көрүнүшү" эмнеге арзыйт. Фаралар, модификацияга жараша, ар кандай болушу мүмкүн. Бирок эң ийгиликтүү W212 орнотулган деп эсептесе болот. Комбинацияланган оптика, экспрессивдүү фигуралык фаралар отсектери менен татаал геометриялык формага ээ. Бул укмуштуудай көрүнөт. Ал эми "алдыңкы аягы" ортосунда үч нурлуу жылдызы бар жаркыраган радиатордук тор менен толукталган. Бул кузов татыктуу түрдө Mercedes-Benz чыгарган эң сулуу жана ийгиликтүү деп эсептелет. Ал көптөгөн популярдуу тюнинг студияларынын көңүлүн бурганы бекеринен эмес. Бирок эң мыктысыверсия BRABUS адистери тарабынан сунушталып, Mercedes E350 w212 булчуңдуу, агрессивдүү жана катуураак кылды.

Mercedes e350 сүрөтү
Mercedes e350 сүрөтү

Пакет

Акыр-аягы, мен бул унаа потенциалдуу сатып алуучуларды кандай жабдыктар менен кубандыра алаары жөнүндө бир нече сөз айткым келет. Ооба, бул моделдин ичинде баары бар: ABS жана ESP системалары (анти-кулпу жана жолдун туруктуулугу), минималдуу төрт коопсуздук жаздыктары, TCS (тартууну башкаруу), берүү кулпусу, аудио системасы (CD, MP3, DVD, MP3), иммобилизатор, сигнализация, люк, электр диски - бул кичинекей тизме.

Ошондой эле топтомго рулду башкаруу, колонканы эки позицияда жөнгө салуу, жылытылган отургучтар жана күзгүлөр, электрондук диск, жамгыр датчиктери, өзүнчө климаттык контроль, борт компьютери, навигатор, ксенон фаралары, уюлдук телефон кирет. Салондо бир гана жогорку сапаттагы булгаары колдонулган, ал эми жасалгасы салттуу жыгачка окшош.

Ошентип, бул модель эмне үчүн мынчалык популярдуу жана көптөгөн унаа сүйүүчүлөр арасында суроо-талапка ээ болгону таң калыштуу эмес. Бул чындап эле жакшы унаа: ишенимдүү, ыңгайлуу, сулуу жана күчтүү.

Сунушталууда:

Редактордун тандоосу

Тормоз дисктери "TRV": ээсинин сын-пикирлери, булак, тандоодо эмнеге көңүл буруу керек

Тюнинг "Octavia A7". Тышкы жасалгалоо. Тюнинг кыймылдаткыч жана ички

Mazda-3 үчүн тормоздук такталар: өндүрүүчүлөргө сереп салуу, артыкчылыктар жана кемчиликтер, алмаштыруу функциялары, менчик ээсинин сын-пикирлери

Кыска жарык лампасы "Алдын ала". Кантип лампочканы тандап, аны өз алдынча алмаштыруу керек? Автосервисте иштөөнүн болжолдуу баасы

Hyundai: чыгарылган өлкө жана моделдердин диапазону

Ford Focus-2 багажы ачылбайт. Кантип өз алдынча бешинчи эшикти ачып, оңдоо иштерин жүргүзүү керек. Тейлөө борборунда иштөө канча турат

"Hyundai Accent": интерьер, жабдуулар, тюнинг, сүрөттөмө, сүрөттөр жана сын-пикирлер

"Mitsubishi": келип чыккан өлкө, негизги мүнөздөмөлөрү, ээсинин сын-пикирлери

"Тойота Королла": 100 км үчүн күйүүчү май керектөө, мүнөздөмөлөр, менчик ээси

DMRV VAZ-2110 (массалык аба агымынын сенсору) жөнүндө бардыгы

Унаанын тиштерин өз алдынча кетирүү

Кабинанын чыпкасын алмаштыруу

Баардыгы кабина чыпкасы жөнүндө

Мыкты унаа инвертер моделин карап чыгуу

"Tesla Roadster": сүрөттөмө, спецификациялар жана максималдуу ылдамдык